， 4  —双线循环式》货，运索道工《程设计 《 — 4.1—  货 车 【 ， ： 4.1.1】  本条对货车的选！择做出了规定—。 ？。     【1  下部牵引式】货车的牵《引索位于承载索的下！方，水平牵引《式货车的《牵引：索位于承载索的侧边！两，种牵引形式》对各种？线路侧形适应程度】。不同 — ，     下—部牵引式索道的【。地形适应能力较【强是国内外双线【索道工程《中的常用形式— 《   《  与采用下部牵引！式货车的索道相比采！用水平牵引式货车的！索道在运行过—程中牵引《索的挠？。度和承载索基—本一：。致波动较小承—载索不受牵》引索折角所引—。起，。的附加压力作用承】载索的工《作寿：命，较长货？车运行平稳因此水】。平牵引式索》道特别适用于凸【起地：形但是采用水平牵引！。式货车的索道—要求牵？引索和？承，载索在全线上保持近！似一致的《挠，度索道传《动区段越长》、线路起伏》变化越大挠》度变化则越不易控】制因此牵《引索拉得过紧—或过松就可》能引起货车倾斜甚至！造成事故同时由于水！平牵引式货》。车的抱索器是—从上方抱住牵引索】一旦发生掉车事【故牵引索难以从抱】索器中脱出常常引起！“一串？货车：”，同，时掉落此外水平牵引！式货车？不能自动转角国内外！还没：有使用实《例综上所述采用水平！。牵引式货车的索道只！适用于凸起地形【线路长度《较短（我国》现有：的几条采用水平牵】引式货车的索道【长度均没有》超过：2km）并且不需要！转角的场《合 【    2 — 目：。前广泛使用的—重，力式：抱索：器可：以适应运输能力为3！00t/《h（货？车有效载荷为20】kN）或稍大的【索道：。工程当货车》有，效载荷达32—kN：和运行？速度超过《3.6m/s—时重力式抱索—器就：难以保证《货车与牵引索可靠的！挂结和脱开因此应】当选用弹簧式抱索】。器， 》。     3  】翻转式货车》结构简单《且卸料方便在货运】索道中得到广泛应用！但是运输黏结性【物料时货箱因黏【。结造：成卸料不干净影【响，索道的运《输能力？目前又无可靠—的清理方法多数索】道采用人工敲打方法！清理货箱不仅劳【动强：度大而？且使货箱严重—变形诱发事故—因，此建：。议采取底卸式—货车运输黏结性的】物，料， ？ ？ ，   4  生【产实践证明只有当运！输性能？。特，别好的松散物料（】如粒：度较小、含》泥量低或《洗干净的矿石）时】货车：。容积的利用系数【才能采用《1.：0运输黏结性物料】时可以根据具体情】况，采用0.8～0.】。9的容积利用系数】  【   5  为了】保证货？车装卸顺利防—止堵料？、撒料应《该使：。货箱装料宽》度与物料最大—块度符合一定—比例关系回转式装】料机对装载均—匀性要？求高因此《该比值较一般固定装！料设备高1倍—振动给料可以改【善，物料的流动》性能对块度较—大的物料适应性较强！根据矿山振动放矿】经验并结《。合索道装《载特点比值》可以适？当减小 ！4.1？。.2  根》据工程？经验：本次修订增加了抱索！。。器钳口？与钢丝绳的摩擦【系数取值《。的规定 《 4.1】.3：  提高运行—速度：是，。提高索道运输能【力的主要手段在运】输能：力相同？条件下提高索道【运行速度可》以减：少货车数量、减小】牵引索直径和减轻相！关设备的重量从而获！得较好的经济—效益国外货运索道采！用客运索道的技术】成果已将双线货运】索，道的：运行速度提》高，到5.0m》/s鉴？于国内索《道设计及《制造水平的不断提高！和采：用客运索道的技术成！果将索道最高—运行速度《定，为，5.0m/s—是可行的 【     货】车在自？动转角或自》动迂回时没有—。脱，开牵引索运行—速度受水平滚轮【组曲率半径或迂【。回，。。轮直径的限制根【据国内外索道运行】经验因此规》定了：货车自？动转角或自动—迂回时的最高—运行速度 》 4—.1.4  一般】的装料机械对—货车发？车间隔时间有一定限！制时间太短则无法实！现有效装《。。。载目前当货车—发车间？隔，时间小于20s【时采用的是》回转式？装料：机，。 ：