4 — 双线循《环式货运索道工【程设计 》。 《 ： ， 4.1  货 车！ ： 》 ，4.：1.1？ ， 本条？对货：车的选择做出—。了规定 》  》 ，  1  下部牵】引式货？车的牵引索》位于承载索》的下方水平牵引式货！车的牵引索位于【承载索的《侧边两种牵引形式】对各种线路侧形适应！程度不同 ！    《 下部牵引式索【道的地？形适应能力较强是国！内外双线索道—工程中的《常用形式 ！  ：  ： 与采用《下，部牵引式货车的索】道相比采用水平牵引！式货车？的索：道在：运行过？程中牵引索的挠度和！。承载索基《本一致波动较—。小承载索不受牵【引索折角《所引起的附》加压力作《用承载索的工作寿命！较长货车《运行平稳因》此水平牵引》式索道特别适—。用于凸？起地形但是采—用水平牵引式货【车的索道《。要，求牵引索和承—载索在全线上保【持近似一致的挠【度索道传动区段【越长、？。。线路起伏变化越大挠！度变化？则越：不易控？制因此牵引索拉【得过紧？或过松就《可能引起货车倾【斜甚至造《成事故？同时由？。于水平牵引式货车】的抱索？器是：从上方抱《住牵引索《一旦发生掉车事【故牵引索难以—从抱索器中脱出常】。常引起“一》串货车？”同时掉落》此外水平牵引式货】车，不，能自动？转角国？内外还没有使—用实例综上所述采】用水平牵引式货【车的索道只适—用于凸起《地形线路长度—。较短（我国现有【的，几条采用水平牵【引，式货：车的索？道长度均没有超过】2k：m）并且《不需要？转，角的场合 】   《  ：2 ：。 目前广泛使—用的：重力式抱索器可以适！应运输？。能力为300—t/h（《货车有效载》荷为：。20kN《）或稍大的索道工】程当货车有》效载荷达32—kN和运《行速度超《过3.6m/s【时，重力式抱索器就【难以保？证货车与牵引索可靠！的挂结和《脱开因此应》当选用弹簧式抱【索器 【。 ，    《3  翻转式货车结！构简单？且卸料方便在货运索！。道中得到《广泛应用但是运输】。黏结性？物料时货箱》因黏：结造成卸料不干净影！。响索道的运输—能力：目前又无可靠的清理！方，法多数索道采用人工！。敲打方法清理货【箱不仅劳动强度【大而且使货箱严重变！形诱发事故因此【建，议采：取底卸式货》车运输黏结性的物料！。 ，   【 ， 4  生产—。实践证明只》有当运输性能特别好！的松散物料》（如粒度较小、含泥！量，低或洗？干净的矿《石）时货车容—积的利用系》。数才能采用1.0运！输黏结性《物，料时可以根据具【体情况采用0—.8～0.9的【容积利用系》数 ？     】5  为了保证【货车装？卸顺利防《止堵料、撒》料应：该，使货箱装料宽—度与物料最》大块度符《合一定比例关系【回转式装料机对装】载均匀性要求—高因此？该比值较一般—固定装料设备高1倍！振动给料可》以改善物料的—流动性能对块—。。度较大的物》料适应性较》。强，根据矿山振动放矿】经验并结合索道装】载特点比值可—以，适当减小 【 ： 4.？1.2  根—据工程？经验本？次修订增加了抱索】器钳口与钢丝绳【。的摩擦系《数取值？的规定 【 4.1》.3  提高运【行速度是提高索道运！输能力的主要手段在！运输能力相同条【件下提高《索道运行速度—可以减少货车数量】、减：小牵：。。引索直径和》减轻相？关设：备，的重：量从：而获得较好的经【济效益国《外货运索道》采用客运索》道的技术成果已【将双：线货运？索道：的运：。行速度提高到5【.0：m/s鉴《于国：内索道？设计：及制造水《平的不断提高和采】用客运索道的—技，术成果将《索道最？高运：行速度定为5.0】m/s是可行的 】 》 ，  ： ，。。货车在自动转角【或自动迂《回时没有脱开牵引】索运行速度受水【平滚轮组曲率半径】或迂：回轮直径的限制根据！国内外索道运行经验！因此规定了货—车自动转角》或自动迂回》时的：最高运行速》。度 4.！1.4  一般【的装料机械对货车】发车间隔时间有【一定：限制时间太短则无】法实现有《效装载目《前，当货车发车间隔【时间小？于2：0s时采用的—是回转式装料—机 ： ，