： ：4  双《线循：环式货运索道—工程：设计 ！。 ， 4.1 — 货 车 》 》 ：4.1.1  【本条对货车的选择做！出了规定 —   — ， 1 ？ ，下部：牵引式货车的牵引索！位于承？载索的下《方水平牵引式货车的！牵引索位于承载【索的侧？边，两种牵引形式对各】种线路？侧形适应程度不同 ！ ，。     下！部牵引式索道的地】形适应能力较—。强是国内外双—线索道工《程中：的常用形《式， ： ：  ？   与采用下部牵！引式：货车的索道相比【采，。用水平？牵引式货车的索道在！运行：。过程：中牵引？索的挠度和承载索基！本一致波动较小承载！索不受？牵引索折角所引起的！附加压力作用承载索！的工作寿命较长【货车：运行平稳因此水【平牵引式索道—特别适用《于凸起地《形但是？采用水平牵引式货】车的：索道要求牵引—索和承载索在全线上！保持近似一致—的，挠度索道传动区【段，越长、线路起—。伏，。变化越大挠》度变化则越》。不易控制因此牵引】索拉得过紧或过松就！。可能引起货车倾斜甚！。至造成事故同时【由于水平牵》引式货车的抱索【。器是从？上方抱住牵》引索：一旦发生掉车—事故牵引索难以从】抱索器中《脱出常常引起—“一串货车”同时掉！落此外水《平牵引式货车不能自！动转角国内外还没】有使用实例综上所】述采用？水平牵？引式：货，车的：。索道只适用于—凸起地形线路长度】较短（我国现有的】几条：采用水平《牵引式货《车的索道长度均【没有超？过2km）并且【不需要转角的—场合 《 《    2》  目？前广泛使用》的重力式抱索—器可以适应运—输，能力为300t/】。h（：货车：有效载荷《为2：0kN）或》稍大的索道工—程当货车有效—载，荷达32《kN和运行速—度超过3.6m/】s时重力式抱索【器就难以保证货【车与牵引索可靠【的挂结和脱开因此】应当选用弹簧式抱】索器：。 ，    】 3  翻转式货车！结构简单且》卸料方便在货—运索道中得到广泛应！用但是运《。输黏结？性物料时货》箱因黏？结造成卸料不干【净影响索道的运【输，能力：目前：又无可靠的清理【方法多数《索道采？用人工敲打》方法清理货箱不【仅劳动强度大而【且使货箱严重变【形诱发事故》因此建议采取底卸式！货，车运输黏结性的物】料 【    4 — 生产实践证明只】有当运输性》能特别好的松—散物料（《如粒度较小、—含泥量低或洗干净的！。矿，石）时货车容积【的利用系数》才能采用1》.0运输黏结性物】料时可以《根据：具，体情况采用0.8】～0.9的容—积利用系数 ！     —5  为了》保证货车《装卸顺利防止堵料、！撒料应该《使货箱装料》宽度与物料最—大块度？符合一？。定比例？关系回转式》装料机对装》载，均匀性要求高因【此该比值《较一般固定》。装料设备高1—倍振动？。给，料可：以，。改善物料的流动性】能对块度较大的物】料适应性较强根【据矿：山振动放矿》经验并结合索—道装载特点比值【可以：适当：减，小， ， 4.1.！。2，  根据工程经【验本次？修订增加了》抱索器钳口与钢丝绳！的摩擦系数取值【的规：。定 ？ ，。 4.1.【3， ， 提高？运行速度是提高索】道运输能《力的主？要手段？在运输能力相同条】件下提高索》道运行速度可—以减少货车数量、】。减小牵引索直径和】减轻相关《设备的重量》从而：获得：。较好的经济》效益：国外货运索道—采用客运索道的技术！成果已将双》线货运索道》的运行速度提高【到5.0m/—s鉴：于国内？索道设计及制造水】平的不断提高和采】用客运索道》的技术成果将—索道：最高运行速度定为】5.0m/》s是可行的 —     ！货车在自《动转角或自动—迂回时没有脱开牵】引索运行速度受水】。平滚轮组曲》率半径或《迂回轮直径的限制】根据：国内外索道运行【经验因此《规，定了货车自动转角或！自动迂回时的最高】运行：速度 》 4.1.4】。 ， 一般的装料—机械对货车发车【。间隔时间有一定限】。制时间太短则无法实！。现有效装载目前【当，货车：发车间隔时间小于】20s时采用的是回！转式装料机 【