7.4【  线路设计 】 7【。。.，4，.1：  索道运行速【度应符合《下列规定 》 》。。    1  对】于脱挂抱《索器：索道吊厢式不宜超过！6.0？m/：s吊椅或《吊篮式不宜超—过5.？0m/s《 ： 《    2  对于！单线脉动式客—。运索道不宜超过5】.0m/s 】  《   ？3  对于固—定抱索器《索道：当客车？定员不超《过2人时吊厢—或，。吊篮式不宜超过【1.1m/s吊椅】式不宜超过1.3m！/s：；当：客车：定员超过2》人时吊厢《。或吊篮式不》宜超过0《.8m/s — 》    4  用于！。滑雪的固定》抱索：器吊椅索道1座【或2座吊椅式—不宜：超过2.《5m：/s3座或4座吊】椅式不宜超》过，2.：3m/？s6座吊椅》式不宜超过2—。.0m/s 】 ：  ：  ： 5  高位拖【牵式索道不宜超【过3.5《m/：。s，；低位？拖牵：。式索：道不宜超《过2.0m/s 】 7.【4.2  托索【轮组和？压索轮组设计应【。符合下列规定 【     ！1  托索轮和压索！轮的直径应符—合下列规定》    ！    《 ，1）托索轮直径不宜！小于运载索直径的】。10倍～12倍；】压索轮直径不宜小于！运载索直径的8【倍，～10倍《 ？ ：  ： ，。      —2）对于《拖牵式索道当运载索！直径：不大：于16mm时—。托、压？索轮直径《不得小于20—0m：m；当运载索直径大！。。于16？mm：时托、压索》轮，直径不得小于25】。0，。mm ？ ？  ？。    《   ？3）对于《采用大？直径托、压》。索轮的拖牵》式索道当运载索在支！。架上的最大》。折角不大《于17？°时直？径不得？小于运载索直径【的40倍；》当，运载索在支架上【的最大折角大于17！°时直径不得小于】运载索直径的—60倍 】 ，    2  托】。、压索轮《应，设置软质耐磨衬垫 ！  — ，  3  每—个有衬托、压索轮】的，允，许径向载荷应按【下式计算 】。 ， ，[p]？。。＝pD2d   】  ： ，  （7.4.2】） 《    — 式中？[p]每个》有，衬托索轮的》允许径向《载，荷（N）； 】   》  ：    p》软质耐磨《衬垫的比压根—据衬垫材《。料的性能《P可取？0.2M《Pa～0.》5，MP：a； —       】  D2《。托、压索轮新—衬垫绳槽底》部的直径（mm）】； —。        】 d运载索直—径，（mm） ！    《 4  运载—。。。索在每个《托、压索轮上的允许！折角不？宜大：于4° —   》  5  托—、压索轮组》宜采用悬吊安装的调！。式结构 — 7《.4.3  托、】压索轮组的》安全装置必须—符合：。下列规定《 ，。    】 1  托、压索】轮组中？每，个2轮组之》间的内？侧均必须设置挡索】板外侧？必须设置捕索—器   ！  2 《 8轮？及以下？托、压？索，轮组：的两端和10轮及以！上托、？压索：轮组的两端和中部】必须设置《运，载索脱索时索—道能自动停车的监】控装置 ！    3》。 ， 在压索式》支架上必须设置【运载索脱《索，后的二次保护装置 ！     ！4 ： 托、压索》轮组两端头的—挡，索板的两端应—设置：导向段 — ？    5  捕】索器工作面的边缘应！修圆捕索器》应保：。证脱索时《不损伤？运载索 《 ？ 7.4.—4，  ：运载索在支架—托索轮组和压—索，轮组上的靠》贴条：件应符合下列规定 ！ ？     —1  运载索在【每个托索轮上的最小！靠贴力不得》小于：500N《并应按下《。式计算 — Pm》in＝500＋【50[d－（—。D1：－，D2）？]      【  ：（7.4.4—） 》    》 式中Pmin最】。小靠贴？力（N）； 【      ！   d运载—索的直？径（mm）》； ？ ，      】   D1托索【轮外轮缘直径（m】m）； ！     》   D2托索轮】新衬垫？绳槽：底部直径（mm）】； 》  ？   （D1－【D2）/2的值应】大于d/3》且不得小于10mm！D，。1应大于新》衬垫的？最大直径《 ：  》   ？2  运载索在【每个托索式支架上】的靠贴力不得—小于下列数》值 【   ？     1）【索，道匀速运行》时应：为在该支《架两侧较大1跨内的！空索或空载索上由0！.，25：kN/m2》风压而产《生的作？用力的1.5倍 ！     】    2）索道停！运，时，应为：在该支架相邻两【跨斜长之和的0.】5倍的空索或空载】索上由0.8—kN/m2风压【而，产生的作用力 ！     3】  对？于拖牵式《索，道，的托索式支架在空】索状：态匀速运行》时运载索在该支架上！。的靠贴力《当采用托索轮组时】不得小于《500？N；当采用大—。直径托索轮时不得小！于900N 】     4 ！ 对于弦折角为负值！。的托：索式支架在最不【利载荷情《况下运载索》的拉力增大40【％时运载《索不得离开托索【轮   ！  5 《 ，运载索？在每个？压索式？支架上的靠贴—力不得小于》在该支架两》。侧，较大1跨内的—重，索上由0.25【。kN/m2风压【而产生的作》用力的？1.5倍 —     】6，  对于拖牵式【索道的压索式支架在！空索状态匀速运【行时运载索在该支】架上：的靠贴力当采用压】索轮组时不》得小于100—。0N当采用》大直径？压索轮时《不得小于《1800N — 》    7  当】。运载索的《。最小拉力减小2【。0％有效载》荷增大25％时运】载索不得离开压【索轮：   】  ：8 ： 对于采用托索与压！索组合轮组的支架】当运：。载索在该支》架上所受的向—上，和向下的《合力为零《时每个托压》索，轮上的最小》。靠贴力应符合本条第！1款的规定》在其他情况》下运载索不得离【开联：合轮组中靠贴—力，较小的托《索或压索轮 】 7《.4.5  支架】配置应符合下—列，。规定：。。 》    《 1  对》于采用？脱挂式抱索器的【索，道当：运载索？俯角出站时站前第】一跨的运载索宜导】平且站前《。第一跨的《跨距不得小》于最大？制动距离的》1.2倍 — ，。 ？    2  运载！。索，。的最大倾角不得【。大于45《° ？ 《   ？ 3  对》于客车均匀分布的单！线循环式《索道当？。一个跨距内有数【辆客车时重载索与空！载索在该跨端—部的：倾角之差《不宜：大于0.《15r？ad对于脉动式【索道重载索与空【载索在该《跨端部的《倾角之差不宜大于】0.225》。rad 》 7.4.6！  ：客车底面的离地【。高度应符《合下：列规定 》   —  1  吊—椅式索道不宜—大于15m当索道】线路每侧凹陷地段长！度不超过《20：0m时可《达20m不超—过，50m时可》达25m 》  —   2  吊篮式！索道不宜大于25m！当索道每侧凹—陷，地段长度不》超过200m—时可取？30：m不超？过50m时可—取35m 》    】 3 ？ 吊厢式索道不宜】大于45m当—跨距内吊厢不—超过5辆时索—道每：侧凹陷地段》的离地高度》可取60《。m 》 7.4.7【  拖？牵式索道《的线路配置应符合】下列规定《 ？     【1 ： 拖牵？式索道的线路配置应！满足不得《将乘客向上》。拖起离开拖牵—道的要求但紧—急制动时可》不受此限 【     2】  ：低位拖？。。。牵式索道的水—平长度不宜大—于300m —    】 3  对于低位拖！牵式索道拖牵道的】向上纵向坡度当乘客！。握，住运载索上的把手时！不得大？于25％；当采用】拖牵座时不得大【。于40％ 【     4 ！ 对于高位拖牵式索！道拖牵道的》向上纵？向坡：度当采用单人拖牵】座时不得大于60】％；当？采用双人拖》。。牵座时不得大于【50％ 【     —5 ： 拖牵式索道的【拖牵道不宜》有纵向向下坡—度 ？     】6 ： 拖牵式索道拖【牵道的横《向坡度当采用单人】拖牵座时《不得大于《10％；当采用双人！拖牵座？时不得大于》5％ 《