7.—。3 ： ，牵引计？算与驱动装置选择 ！ ： ： 7.3—.1  运载—索的最小拉》力当：客车定员《不超过2人时运载索！的最小拉力不—宜小于重车重力的2！0倍；当客车—定员超过2》人时运？载索的最小拉力不】宜小于重《车重力的15倍【。 ， 7.3.！2  运载》索的最大《工作拉力应在最不利！载荷情况下计入下】。列数值 【     1 】。。 从：。拉紧：装置开始的》初拉力； 【    — ，2  由高差引起】的运载？索重力？和重：车重力的分力； 】 ，     3！。  托、压索—轮，组的阻力；》 —  ：。  4  站内各】相关设备的运行阻力！。；，  【   5 》 液：压或其他《拉紧装置拉》紧力的增加值但重】锤拉紧装置的—拉，紧力增？加值忽略不计；【 》     6 【。 运载索的最大【工作拉力不计入【索道启动、制动【时的惯性力 — ？ 7.3.3【  牵引和线路计算！时，运载索在《橡胶衬托《、压索轮组上的阻力！系，数应为0.03；】其他：站内：设备的阻力系数【应按本标准表6.4！.2取？值，；，拖牵式？索道的滑雪者在拖牵！道，上的阻力系数应取】0.1？0 7】.3.4《  牵引计》算应符合下列—规定 】 ，   1《  牵引计算应求出！运，或索等速运行时各】特征点的拉力 ！   》  2 《 牵引计算》应求：出，。索道：。正常：启动：或制动时的惯性【力 》   《  3 《 牵引？计算应求《出驱动轮《上出、入侧运—载索拉力之和的【最大值 【    》 4  牵引计算】应求：出驱动轮在》下列：载荷情况《下的圆周力》 —  ：     》 1：）重车上行、空【车下行；《 ？ ：     》    2）空【车上行、重车下行】。； ：  —。     》 ， ，3）重车上行、重】车，下行：； 《     【    4）空车上！行、空？车下行？。； ？   — ，。     5）空索！运行时 —   》  5  对—于单线脉动循环固】定抱索器车组式【。客运索道应求出驱动！轮，。在，本条第4款第1【项～第4项载—荷情况下的》圆周力 》 《。7.3.5》  驱？动，装置应符《合下列？规定 ？ ： ，    》 1  驱动—装置除应设置主驱】动系统？外还应？。设置紧急驱》动系统每《条索道的2套驱【动系统不得同时投入！工作 ？   【。  ：2  采用主驱动】。系，统驱动索道时在【。。空索状态下正常【。运行时？的索道运行速度【应保持不变；在最不！利载荷情况下索道运！行速度的变化范【围不得？大于额定速度的±5！％索道启动加—速度不宜小》于0.？15：m/s2《 ？ ， ，     》3  索道应具有】。0.3m/s—～0.？5m/s的检修速度！ —  ：  4  驱—。动轮装？置应设置《防，断轴：的保护装置和—检测：装置： 《   《  ：5，  驱动《轮的直？径不：得，小于运载《。索直径的《。80倍对《于拖牵式索道—驱动轮的直径不得小！于运载索直径—的60倍 】     —6  驱动轮应设置！。软质耐？磨衬垫 《 ，   —  7 《 驱：动装置的抗滑性能和！驱动轮衬《垫的比压应符合本】标准第4.4.4】条的有关《规定 】。。    8  驱动！轮上应设置防止运】载索脱出的装置 】。。 《     9 【 驱动装《置应设置工作制动】器和安全制动器制】动器：的设：置和：性能应符《合下列？规定 】  ：     》 1）工作制动【器可：设置在高速轴或驱】。动轮：上安全制动》器应设置在驱—动，轮上对于《断电后能自然停车】并且：停车后不会倒—转的索道驱动—装置可仅设》置工作制动器 ！  《      —。 2）在最不利载】荷情况下工作制动】器和安全制》动器的平《均减：速度均不宜小于0】.4m/s》2 ： 《  ：。     》。。  3）当》正常制动时工作制】动，器的减速度不得大】于，1.5m/s2 ！   —  ：   ？ 4）安全制动器】。应能手动控制 ！ ， ： ，      — 5）？正常制动时工作【制动器与安全制动】器不得？同时投入工作 ！ ？。  ：  10  对于采！用固定式抱索器的客！车驱动轮《的轮缘和护圈应与客！车，的抱索器《和，吊杆相适应 】     【11：。  对于拖牵式索】道可仅设《。置主驱？动系统；当运—行速度大《于2m/s》时主驱动系》统应能调速；—主驱动系《统宜设？置防倒转装置 【 ，