7.3 】 牵引计《算，。与驱动装置选—择 ？。 7【.3.1  —运载索的最小—拉力当客车定员不超！过2人时《运载索？的最小拉《力不宜？小于重车重力的【20倍？；当客车定员—超过：2人时运载索的最小！拉，力不宜？小于重车重》力的15倍 ！ 7.3》.2  运载—索的最大工作—拉，力应：在最不利载》荷情况下《。计入下列数值— ： ， ：。  ：   1  从【拉紧装置开始的初】拉力； 【  ？  ：。 2  由高差引】起的运载索重力【和重车重力的分力】；，。 《 ， ，    3  托】、压索轮组的—阻力； 《 》    4  站内！各，相关设备《。的运行阻力；—   】  5  》液，压或：其他拉紧装置拉紧】力的增加值但重锤】。拉紧：。装置的拉紧力—增，加值忽略不计； ！ 《 ，   6  运【。载索的最大》工，作拉力不计入索道】启动、制动时的惯】性力 》 ， 7.3.3【  牵引《和线：路，计算时运载索在橡胶！衬托、压索轮组上】的阻力系数应—为0.？03；其他站内设】备的阻力系数应按】本标准表6.—4，.2取值；拖牵式索！道的滑雪者在拖牵】道，上的阻力系数应取】0.10 ！ 7.3.4  牵！引计算应符合下【列规定 ！    1  牵引！计算应求出运或索】。等速：运行时各《特征点的《拉力 —   《  2 《。 牵引计算应—求出：索，道正常启动或—制动时的惯性力【  【   3  牵引计！算应求出驱动—轮上出、入侧运载】索，拉力之和的最—大值 【     4 【 牵：引计：算应求？出驱：动轮在下列载荷情】况下的圆周力 ！    —  ：   1）重车上】。行、空车下行—； ：     ！   ？。 2）空车上行【、重车下行》；， ，     ！    3）重车】上，行、重车《下行； ！  ： ，   ？  4）空车上行、！空车：下，行； 》 ： ，。       【 5）空索运行时 ！。 ，    【 5  对》于单线脉动循环【固定抱索器车组式】客运索道应求出【驱，动轮在本条》第4款第《1项～第4项载【荷情况？下的圆周力 】 7.3.5】  驱？。动装置应《符合下列规定 】     1！。  驱动装置除【应设置主《。驱动系统外还应【设置紧急驱》动系统每条索道【的2套驱动系统不得！同时投入工作 【 《   ？。  2  采用主驱！动系统驱动索—。道时在空索状态【下正常？运行时？的索道运行速—度应：。保持不变《；在最？不利载？荷情况下索道运【行速度？。。的变化？范围不得大于额【定速度的±》5％索道启动加【速度不？宜，小于0.15—m，/s2 —。。     3 ！ 索道应具有0.3！m/s～0.5m】。/s的检修速—度 ： 《     4  】驱动轮装置应设【置防断轴的保护装】置，和检测装置 ！     —5  驱动轮的直】径不得小于》运载索直径的80】倍对于拖牵式—索道驱动《。轮的直？径不得小《于运载索直》径的60倍 【  》   6  驱动轮！应设置软质耐磨衬垫！ 》     7—  驱动装置的【抗滑性能和驱动轮衬！垫的比压应符合本】标，准第：4.4？.4条的有关规【定 ： ： ？    8 —。 驱动？轮上应设《置防止？运，载索：脱出的装置 】     9 ！ 驱动装置应设置工！作制动器和安全制】动器：。制动器的设置和【性能应符合》下列规定 【   》   ？ ，  ：1，）工作制动器可【设置在高速轴或【驱动轮上安全制【动，器应设置在驱动【轮上对于断电后能自！。然停车并且停—车后：不，会倒：转的索道驱动—装置可？仅设置工作制动【。器   ！。  ：    2》）在最？。不利载荷情况下工作！制动器和安》全制动器的平均减】速度均不宜》小于0.4m/s2！ ，  —     》  3）当正常制】动时工？作，制动器的减速度不得！大于：1.5m/s2 ！ ？      —   ？4）安全制》动器：应，能手：动控制 —      】   5）》正常制动时工—作制动器与安—全制动器不得同时投！入工作 》     】10  《对，于采用固定式—抱索器的客车驱动轮！。的轮缘和护圈应与】客，车的抱索器和吊杆】相适应 —     1】1  对于拖牵式】索道可？仅，设置主驱《动系统；当运行速】度，大于2m/s—时，主驱动系统应能调】速；主驱动系—统宜设？置防倒转装置 【 ，