。 ， ？7.：3  牵《引计算与驱动装置】选择 《 《 7.3.1 】 ，。运，载索的最小拉力当】客，车，定员不超《过，2人时运载》索的最？小拉力不宜》小于重？。车重力的20倍；】当客车定《员，超过2？人时：运载索的《最小拉力不宜小【于重车重力的15】。倍 7】。.3.2  —运载索的最大工【作拉力应在最不利】载荷情况下》计入下列数值 【  —   1 》 从拉紧装》置开始的初拉力； ！   【  2  由—高差引？起，的运载索重力和重】车重力的分力； 】 》 ，  ： 3  托》、压：索轮组的阻力； ！     】4  站内各相关设！备的运？行阻力； 】。。     —5  液压或其他拉！紧装置拉紧力的【。。增加：。值，但重锤？拉紧：装置的拉紧力增加值！忽略不？计；  ！   6  运载】。索的最？大工：作拉：力，。不计入索道》启动、？制动时的惯性力 ！ 7》.3.3 》 牵引和线》路计算时运载—。索在橡胶衬托、【压索轮组上的阻力】系数应为0》.03；其他—站内设备的阻—力系数应按》本标准表6.4.】2取值；拖》牵式：索道的滑雪者在【拖牵道上的阻—。。力系数应取0.【10 《 ： ：7.3.4  牵引！计算应符合》下列规？定   ！  1  》牵引计算应求出【运，或索等速运行—。时各特征点》的拉：。力， 》     》2  牵引计—算应求出索道正常启！动或制？动时的惯性》力 【  ：  3  牵引【计算应求《出驱动轮上出、入侧！运载索拉《。力之和的《最大值 — ，     4  ！牵引计算应求出【驱动轮在下列载荷情！况下的圆周力— ？    —     1）重车！上行：、，空车：下，行； 《      ！   2）空—车上行、重车下行；！ 》     》。  ：。  3？），重车上？行、重车下行； ！  》       4）！空，车，上行、空《车下行； 》 》  ：     》 5）空索》运，行时 【   ？  5？  对于单线脉动】循环固定抱索器车】组式客运索道—应求出驱《动轮在本条第4款】第，1项～第《4项：载荷情？况，下的圆周《力 《 7.3.5】  驱动装置应符合！下列：规定 》     【1  驱动装置除】应设置主《驱动系统外还应设置！紧，急驱动系《统每条索《道的2套驱动系【统不得同时投入【工作 》    — 2  采用主驱】动系统驱动索道时在！空索状态《下正常运《行时：的，索道：运行：速度应？保持不变《；在最不利载荷情况！下索：道运：行速度的《变化：范围不得大》。于额定速度的—±5％索道启动加速！度不宜小于0—.15m/》s2  ！   3  索道应！具有0.3m/【s～0？.5m？/s的检《修，速度 ？ 《     4  】驱动轮装置应—设置防？断轴的保《护装置和检》测装置？    ！ 5  驱动—轮的：直径：不得小于运载—索直径的80倍【对于拖牵式索道驱】动，轮的直径不得小于】运载索直径》的，60倍 《     ！6  驱动轮应设】置软质？。耐磨衬垫 】     7  ！驱，动装置的抗滑性能和！驱动轮衬垫的比压应！符合本标准第—4，.4.4条的有关】规定 【。     8  】驱动轮上应设置防止！运载索脱出》的装：置   ！  9  驱动【装置应设置工作制动！器和安全制动器制】动器的设置和—性能应符《合下列规《定 —。        】。 1）工作制动器】可设置在高速轴或驱！动轮上安全制动【器，应设置在驱动轮上对！于，断电后能自》。然停车并且停车【后不会倒转的索道】驱动装？置可仅？设置工作制动—器 ？ ？    《   ？  2）在》最不利载荷》情况下工作制动器】和安全制动器的平均！减速度均不》宜小于0.4—m/s2 — ？     》 ，  ： 3）当正常制动时！工作制动器的—减，速度不得大于1.】5m/？s2 】 ，      — 4）安《全制动器应能手【动控制 【       】  5？）正常制动时工作】制动器与安全制动】器不得？同时投入工》作 《 ：     》10 ？。 ，对，于采用固《定式抱索器的客车驱！动，轮的：轮缘：。和护圈应与客车【的抱索器《。和吊杆？相，适，应 【    1》。1  对于拖牵式】索，道可仅设置主—驱动系统；当运行速！度大于2m/—s时主驱动系统【应能调速；主—驱动系统宜》。设置防倒转装置【 ：