7.3 】 牵引？计算：与驱动？装置选择 ！ ？7.3.《1  运载索的【最小拉？力当客车定员—不超过2人时运载索！的最小拉力不—宜小：于重车重力的2【0倍；当客》。车定员超过2—人时运载索的最小拉！力不宜小于重—车重力的《1，5倍 《 7.—3.：2  运载索—的最大工《作拉力应在》最不：利载荷情况》下计入下列数值 】  —   1  从【拉紧装？置开始的初》拉力； —     2】  由高差引起的运！载索重力《和重车重《力，的分力； —   — ， 3： ， 托、压索轮组的阻！力；  ！   4  站【内各相关设备的运行！阻力； 《 》。    5  【液压或其他拉紧装置！拉紧：力的增？加值但重锤拉紧【。装置的拉紧力增【加值忽略《不计； 【 ，  ：   6《  运载索的最大工！作，拉力不？计入索道启动、【制，动时的惯性力 【 ， ， 7.》3.3  》牵引和线路计算【时运载索在》橡胶：衬托、压《。索轮组上的阻—力系数应《为0.03；其他】站内：。设备的？阻力系数应》。按本标准《表6：.4：.，2取值；拖牵式索】道的滑雪者在拖【牵道上的阻力系数应！取0.？10 《 《7.3.4 — 牵引？。计算应符合下—列规：定 》 ：   ？ 1 ？ 牵引计算》应，求，出运或索等速运【行，时各：特征点的拉力 ！。。     2 ！ 牵引计算应求出索！道，正，常启动？或，制动时的惯性力 】 《     3  牵！引计算应求》出驱：动轮上出《、入侧运载》索拉：力之和？的，最大值 —。。。 ， ：    4  牵引！计算应求出驱动【。。轮在下列载荷情况】下的：圆周力 》 ，      】   1）重车上】行、空车下行—；  】    《   2）》空车：上行、重车》下行； ！        】3）重车上行、【重车下行； 】   》      —。4）空车上行、空】车下行； ！         ！5）空索运行时 】 》    《5 ： 对于单线脉动循环！。固定抱索器车组式客！运索道应求出—驱动轮在本条第4款！第1项～《。第4：项载：荷情况下的》圆周力 】 7.3.5  】驱动装置应符合【下列规？定  】   1  驱【动装置除应设置主】驱动系统外还应设】置紧急驱动系统每】。条，索，道的：2套：驱动系统不得同【时投入？工作 — ， ，    2  采用！主驱动系《统驱动索道时在空索！状态下正常运—行时的索道运—行速度应保持不变；！在最不利载荷—情况下索道运行速】度的变化范围不【得大于额定》速度的±5％索【道启动加《速度不宜小于—0.15m》/，s2  ！   3  索【道应具有0.3m/！s～0.5m—。/，s，。的检修速度 — 《。     4  】驱动轮装置应设【置防断轴的保护【装置和检测装置 ！   —  5  驱动轮】的直径不得小于运载！索，直径的？8，0倍对于拖牵式索】道驱：动，轮的直径《不，得小于运载索直径的！。60：。倍 》    》 6  驱》。动轮：应设置软质耐磨衬垫！ ？     7 ！。。 驱动装置的抗【滑性能和《驱动：轮，衬垫的比压》。应符合本标准第4】.，4.4条的有关规】定   ！  8  驱动轮上！应设置防止》运载索脱出》的装：。置， 《     9 】 驱：动装置应设置工作制！动器：。和安全制动器制动】器的设置和性—能应符合下列规定】 《 ：       【 1）工《作制动器可设置在高！速轴：或驱动轮上安全制】动器应设置在驱动】。轮上对于断电—后能自然停车—并且停车后》。不会倒转的》索道驱？动装置？可仅设置工作制【动器： ： ，       ！。  2？）在最不利载荷情况！下，工作制动器》和安全制动》器的平均减速度【均，不宜小于0.4【m/s2 —   —      —3）：当，正常制动时工作制】。动器的减速度—不得大于1.5m】/s2 【 ，       【  4）《安全制动器》应能手？动控制 》 《  ：      5）】正常制动时》工作制动《器与安全制动器不】得同时投入》工作 《     1！0  对《于采用固定式抱索】器的客车驱动轮【的轮缘？和护圈应《与客车的抱索—。器和吊杆相适—应 ？     1！。1  对于拖牵式索！道可仅设置主驱【动系统；《当运行速度》大于：2，m/s？时主驱动《系统应能调速；主驱！动系：统宜设置防倒—转装置 》