安全验证
7.3 】 牵引?计算与驱动装置选择! 《 7.—3.:1  运载》索的最?小拉力当客车定员】不超过2人时运【载索的最小拉力不宜!小于重车《重力的20倍;当客!。车定员超过2—。。人时运?载索的?最小拉力《不宜小于《重车:。重力:的15?倍 7】.3.?2  运《。载,索,的最大工作拉—力应在最不利载荷情!况下计入下列—数值 】    1  从】拉紧装置开始—的初拉力; ! :。    2》。  :由高:差引起的《运载索重力和重车】重力的分力;— , ?     —3  托、压—索轮组?的阻力;《 ?     4】  站内各相—关设备?的运行阻力;— ,   【  5  液压或其!他,拉紧:装置拉紧力的—增加值但重锤—拉紧装?置的拉紧力》增加值?忽略:不计; 【   《。 , 6:  运载索的最大工!作拉力?不计入索道启动、制!动时的惯性力 【 7.3】.3  《牵,引,。和线路计《算时运载《索在橡胶衬托、压】索,轮组上的阻》力系数应为0.【03:;其他站内》设备的阻力系数应按!本标准表6.4.】2取值;《拖,牵式索道《的滑雪者在拖牵【道上的阻力》系数应取0.—1,0 ? ? 7.3.4  】牵引计算应》符,合下列规定》 , , 《    《1  牵引计—算应求出运》或索等速运行时各】特征点的拉力— —    2  【。牵引计算应求出索】道,正常启动或制动时】的,惯性力 !    3》  牵引计算应求出!驱动:轮上出、《入侧:运载索拉力之—和,的最大值《 》   ? , 4  牵引—。计算应求出驱动轮】在下:列载荷情况》下的:圆周力 】      —   1)重车上行!。、空车?下行; 》      ! , , 2)空车上行、】重车下?行; ?     !   ? 3)重车上行【、重车下行; ! ?       【 4)空车上行、】空车:下行; 【  ?     》  5)空索运行时!    ! 5  对于单线】脉动:循环固?定,抱索器车组式—客运索道应求出【驱动轮在《本条第4款》第1项~第》4项载?荷情:况,下的圆周力 ! :7.3.《5  ?驱动:装,置应符合下列规【定 【 ,   1  —。驱动装?置除应设置主—驱动系统外还应【设,置紧急驱《动系:统每条索道》的2套驱动》。系统不得同时投入工!。作 《 ?    2 —。 采用主驱》动,系统驱动索道时在空!索状态下正常运行】时的索?。道运行速度》应保持不变;在最】不利载荷《情况下索道》运行速度《的变化范围不得大于!额定速度《的,±5%索道启动【加速:度不宜小于0.1】5,m/:s2  !   3《  索道应具有0】.3m/s~—。0.:。5m/s的检修【速,度,    ! 4  驱动轮【。装置应设置防—断轴:的保护装置和—检测装置 —     】5 : 驱动?轮的直径不得小于运!载索直径的80倍】对于拖牵式索道驱】动轮:的直径不得》小于运载索直径的6!0倍 ?。 《   ?  6  驱动【轮,应设:置,软质耐磨衬垫— 》     7—  驱动装》置的抗滑性能和驱动!轮衬垫的比压—应符合?本标准?第4.4《.4条的有关—规定 《     】8  驱《动轮:上应:设置防止运》。载索脱?出的装置 —     】9  ?驱,动装置应设》置工作制动》。器,和安全制动器制动器!的设置和性能应符合!下列规?定  】   ?    1)工【作制动器《可设置在高速轴或驱!。动轮上安全制—。动,器应设置在驱动轮】上对于断电后—。能自然停车》并且停车《后,不会倒转的索道驱】动装置可仅设置【工作制动《。器  】       2)!在最:不利载荷《情况下工作》制动器?和安全制动器的【平均减速度》。。均不宜小《于0.4m/s2】 —   ?。     》3)当?正常制动时工作【制动器?的减速度《不得:大于1.5》m/s2 》     !    《4)安全制动器应能!手动控制 】      【   5)正—常制动?时工作制动器与【安全:制动器不得同—时投入工作 】 ,  ?   10》  对于采用固定式!抱索:。器,的客车驱《动轮的轮缘和—护圈应与客车的抱索!器和吊杆相适—。应   !  11  —对于拖牵《式索道可仅设置主】驱动系统;当运行】。速度大于《。2m/s时主驱动】系统:应能调速《;主驱?动系统宜设置防倒转!装置 《