， 7.5  】站房设计《 》 ？7.：5.1 《 站房设计应符合】。本标准第3.5节的！有关规定并应符【合下列规定 ！ ，   ？ ， 1：  站口设》备、站内主》。要设备？和脱：挂式抱索器的—。站内主要轨道宜采用！地面支撑方式进行配！置地面支撑构件应】进行刚度校》。核 ：   【  ：2  对于有—站房：的索道控制室宜设置！在，便于观察《客车进、出》站和乘客上》、下车的位置控制】室应能？。隔声、通风和—调温索道的控—制设备、控》制按钮和计量仪【。表宜集中设》置在控制室内—对于无？站房的索道、—控制室可单独设置】 ？    — 3  《站房的地坪宜水平当！有纵向坡《度时坡度值不得【大于10《％站内地面》应防滑 》 7.—5.2 《 对于采用》固定抱？索器的吊椅或吊【篮，式索道站房的设【计，应，符合本标准第7【.5.1条的规【。定并应符合下—列规定 【 ：    1 —。 吊椅索道》的，上、下车段应设有标！志在：距离下车段前8s时！宜设有提示收—回扶手及脚踏—板的明显标志 ！     2】  在吊椅索道的上！、下车段内站台与】吊椅椅面之间的高度！宜为0.5m 【  — ，。  3？  在上、下—车段附近应设—。置紧急？停车按钮 【    — 4 ？ 吊椅式《索道上车《段的长度对》于旅游索道应为吊】椅在5s内所运行】的距离；对于—滑雪专用索道应为吊！椅在：3s内？所运行的《距离： ： 7》.5：.3  对于采【用脱挂抱索器的【车厢、吊篮或吊椅式！索道站？房的设计应符合本】标，准第7.5.1条的！规，定并应符《。合下列规定 —。 ？。    》 1  单独—设置的驱动机—室应能隔声并应【设置通风《设施控制室的—温度宜保持在10】℃～26℃》。  【 ， ， 2  每条索道至！少应在一个》端站内设置车—库 ： 《     3  】乘客在站《。内上、下车时客车的！运行速度吊厢或吊篮！。式索道不宜大于0.！5m/s；吊椅式】索道宜为1》.0m/《s；：滑雪专用吊椅式索道！宜为1.3》m/：s  】   ？4  对于吊厢或】吊篮式索道站—内应设置防止客【车横向摆动的并【与客车底《部导向装置相适【应的导轨 ！    《 ，5  对于吊—厢或：吊篮：式索道上、下—车，站台宜？与客车地板》齐平： 》     6  】推车系统加》、减：速，器宜利用由运—载索输出的》动力直接驱动 【 7.5】.4  采用脱挂式！抱索：器的索道应》在站内设置下—列装置和系》统 《 ？    1  抱】索，状态监控装置； ！     2！  脱索《。。状态监控装》置； —     3 】 抱：索力监控装置； 】  — ，  4？。  钢丝绳位—置监控装置； 【     ！5  加《减速：及，推车系统的速度【。监，。控装置； —     】6  对于自—动开关门吊箱索道】设置开关门》。监控装置； 【     7！  客车的排车和】。防撞系？统 — 7.5.5 【 对于拖牵》式索道起点站和【终点站的设计应符合！本标准第7》.5：.1条的《规定并应符合—。下列规定 —   — ， 1  起点站和终！点站的设计应能防】止乘客与驱动—。。装置、拉紧装—置、基？础、支架和其他结构！件相接触 【 ？    《2，  上车段的长度和！上车点的位置应【根据：索，道，运行速度、拖牵【座形式？和站：内托索轮位置—。确定  ！   ？3  上车道—前的：候车区应设立—候车标志《和引导乘客通—向上车点《。的栏杆上车道的设计！应，便于乘客《观察上车段接近上车！点的上车道宜—采用水？平或微小的下—坡坡度进行布置 ！ ：     4【  下车《段的长度、下车点位！置和下？车，道后的出口坡—。度应根据索道运【。行速：度、拖牵座》形式：和站内？托索轮位《置确定 《     ！5  下车段宜采用！水平或？微小的下《坡坡度进行布置【。    ！ 6 ？ 下：车点与？运载索终《。点轮的距《离对于有拖牵盒的】拖牵座不得小—于拖牵座16s内】所运行的《距离当拖牵盒的拖】。牵索长度小》于2：.，5m时则不得—小，。于拖：牵座11s内所运】行的距离《；对于？有伸缩杠的拖牵座不！得小于拖牵座6【s内所运行的—距离 【。。     7 【。 在：上，车点：、准备下车的提示】点，、下车点、快—。速离开的提示点【等位置应设》有标志 —     8 ！ 当乘？客在下？车，段未能离《开拖：牵座、拖牵杆未能收！到正：常位置可能造成事】故或：乘，客滑近？终点站可能》出，现危险时《索道应能自动停车 ！ ： 7.5—.6  单线循环】式客：运索道的《电气设计应符合【本标准第3.6节】的有关规定 【