安全验证
。 7.5 】 站房设《计 — : 7.5.1  】站房设计应符合本标!准第3.5节的有】关规定?并应符合下列—规定 》     【1,  站?口设:备、站内主要设【备和脱挂式抱索器的!站内主要《轨,道,宜采用地面》支撑方式《进行配?置地面支《撑构件应进行—刚度校核 【 ,    》 2  对于有站】。房的索道控制室宜】设置在便于观察客】车进、出《站和乘客上》、下车的位置控制】室应能隔声、通风】和调温?索,道的控制设》备、控?制按钮和计量—仪表宜集中设置在】控制室内对于无【站房的索道、—控制室可《单独设置 】   《  3  站房的】。地坪宜水平当—。有纵向坡度时坡度】值,不得大于10%【站内地面应防滑 】 》7.5.《2  对于采用固定!抱索器的吊椅或吊篮!式索道站房》的设计应符合本【标准第?7.5.1条的规定!并应:符合下列规定 【  —  : 1  吊椅—索道的上、》下车段应《设有标?志在距离下车段前】8s时宜设有提示】收回扶手及脚踏板】的明显标志》  【   2  在【吊椅索道的上—、下车段内站台与吊!椅椅面之间的高度】宜为:0.5?m 》 ,     3  在!。上、下车段附近【应设置紧急停车【按钮 — :    《4  ?吊,。椅式索道上》车段:的长度对于旅游索】道应为吊《椅在5s内所运行的!距离;对于滑雪专】用索道应为》吊椅在3s内所运】行的距?离 — 7.?5.:3  对于采用脱挂!抱索器?的车:厢,、吊篮或吊椅式索】道站房的设计应【。符,合本:标准第7《.5.1条的规【定并应符合下列规】定 :  —   1  单独设!置的驱动机》室应能隔声并应设置!通风:设施控制室的温度宜!保持在10℃~26!℃ 【    2  【每条:索道:至少应在一个端站内!设置:车库 【 ,  :  3 《。 乘客在站内上、下!车时客车的运行速】度吊厢或吊篮式【索,道不宜?大于0.《5m/s;》吊椅式索《道宜为1.0—m/s?;滑雪专用吊椅式索!道宜为1.3m/】s, 》     4  对!于,吊厢:或吊篮式索道站内】。应设置防止客车横】。向摆动的并与—客车底?部导向装置》相,。适应的导轨 ! ,     》。5  对于吊厢或】吊篮式索道上、下车!站台宜与客车地板】齐平 ?    】。 6  推》车系统加、》减速器宜利》。用由运载《索输出的动力直接】驱动 ? 》7.5.4  【采用脱挂式抱索器的!。索道应在站内设【置下列装置和系统 ! ,  》   ?1 : 抱索状态》监控装置; !  ?   2《  :脱索状态监控装置;! ?   》  3?  抱索力监控装】置; 》   》。  4  钢丝绳位!置监控装置; 】   —  5  加减速及!推车系统的速—度监控装置;— ?     6 ! 对于?自动:开关:门吊箱索道设置开】关门监控装置;【 ,。 : :    《 7  《客车的排车》和防撞系统 — : 7《.5.5 》 对于拖牵》式索:道起点站和》终点:站的设计应》符,合本标准第7.5.!1条的规定并应【。符合下列规定 【     !1 :。 起点站和终点站的!设计应能《防止乘客与驱动装置!、拉紧装置、基础、!支架和?其他:结构件相接触 【。  —   2 》 上车段的长度和】上车点?的位:。置应根据《索,。道运行?速度、拖牵座形【式和站内《托,索轮位置《确定 ?。 , ?  :  : 3  《上车道前的候车【。区,应设立候车标志【和,引导乘?。客通向上车》点的栏杆上》车道的?。设计应便于乘—客观察上《车段接近上车点的上!车道宜采用水平【或微小的下坡坡【度进行布置 】 :。     》4  下车段—的长度、下车点位置!和下车?道后:的出口坡度应根据】索道运行速度、拖牵!座形式和《。站内托索轮位置确】定  】   5  下车段!宜采用水平或微小的!下坡坡度《进行布置 》    】 6  《下车点与运载—索终点轮的》距,离对于有拖牵—盒的拖牵《座不得小于》拖牵座1《6s内所运行的距离!当拖牵盒的拖牵【索长度小于2.【5m时则不得小【于拖牵座《11s内所运—行的距?离;:对,于有:伸缩杠的拖牵座【不得小于拖牵座6】s内所运行的距离】 —    7  在上!车点、准备下车的提!示点:、下车点、快速离】开的提示点等位置应!设有标志 【     【8  当《乘,客在:下车段未能离开拖】牵,座、:拖,牵杆未?能,收到正?常,。位置可能《造成事故《或乘客滑《。近终:。点站可能《出现危险《时索道应能》自动停车 】 7.5.—6  单线循环【式客运索道的电【。气设计应符合本标】准第3.6节—的有关规定 — ,