7》 单线循环式【客运索道工》程设:计
《。
【7.1 客— 车
》
《
7:.1.1《 乘客的计算载荷!应符合下《列规定
《。
— 1 工艺】设计时每《位乘客应为7—40N?。;设备设《计时对?于单坐吊具每位【乘客宜为《880N;对于【双坐:吊具每位《。。乘客宜为835N
!
》 2 — 滑雪专《用索道和《滑雪与登《山兼:用索道工艺设计和】设备设?计,时每:位乘客?。的计算载荷应增【加50N
【
3】 ,。 拖牵式《索道工艺设计时【每位乘客应》为79?0N;?设备设计时》每位乘客应》为9:8,0N
《
7.1.2! 客?车计算应符》合下:列规定
《
?
: 1 客车!的主要?。载荷应为空车重力和!乘客的计算载—荷之和
《。
,
《 , 2 次【要载荷应《为风雪荷载》。、索道紧急制—动时的惯性力—、,。线路和?站内各种装》置对客车的》作,。用力以及乘客的横纵!方向:对客:车的撞击力
】
3】。 客车各主—。要承载构件和重要】部件的屈服安—全系数在《主要载荷作用下【除拖牵座《外,的,客车不得小于3【.5拖?牵座不得《小于:4.0;在主要载】荷和次要《载荷联合作用下【不得小于2.0【
— ? 4 ? 客车各主要—承载构件《和重:要,部件应进行疲劳验】算
【 5 【对于:。同一型号的客车【应抽样?进行疲劳试》验
:
,
7.1.】。3 抱索器设计应!符合下列规定
】。
:
,
《。 1: 抱索器的结构应!。能防止?事故:性松动或松开—
,
《
2— 抱索器》的最大爬坡》角应与?线路:的最大倾角相适【应
—
3 【 除拖牵式索道【外抱索器的抗滑安全!系,。数不得小《于3.0《并且不得小于重【车的:。。重力拖?牵式索道抱索器【的抗滑安全系数可不!小于2.0
—。
,
,
《。 , 4 抱索器】夹持力应《符合下列规》定
—
!1):抱索器的抱索力【。应由两个及以—上的弹簧产生;
】
— ? ?。 2:)弹:簧应具有当钢丝绳直!径减小3《%时应符合》本条第3款的规【定;:
】 : : :3)当?钢丝绳直《。径减小1《0%时夹《持,力的减小不得大于】25%;
【
《 4)!弹簧最?大工作载《荷所产生《。的,变形量不得超过【弹簧总变形量—的80%;》
:
《。 《 5)对于碟!形弹簧?抱索器当一片碟【形,弹簧损坏时夹持【力的减小不得大于】15:%;
! 6)!对,于螺旋?弹簧抱索《器当一个螺》旋弹簧损坏时夹【持力的减小不得【大于50%;—
:
— 7【)脱挂式抱》索器弹簧的疲劳极】。限不得少于50万次!负载周期脱挂式抱】索器的可《靠性不?得少于2《。5万次开闭》周期:。试验进行验证
【
,
】5 固定》式抱索器和脱挂【式抱索器的钳—口与:运载索之《。间的摩擦《系数宜取0》。.,1,。3;当采用》特殊设?。。计的钳?口或采取其》他提高摩擦系—数的措施《时钳口与运载—索之间的摩擦系数】可按试?验结果取值
!
6【 抱?索器钳?口的:形状与?尺寸应与托、压【。索轮组的轮》槽相适?应当客车横向—摆,。动0.35rad时!。抱索:器应能无障碍地【。通过:。托、压索轮组
【
【 7 《 抱索器的内、外】。。抱卡应采用》合金钢锻造不得采用!铸造在温度》低,于-20℃环—境中:工作的抱索器应【选用具?有低温冲击韧性【的材料
《
,
— :8, :抱,索器钳口端》部应倒圆
【
9 ! ,抱索器的导向翼宜采!用,轻质、?弹性:、减振和降噪的材料!脱挂式?抱索器?的行走轮、脱挂【轮和定位轮》宜,采用:轻质、耐磨》、减振?、,抗冲击和降噪的材】料
】 10》 固定《式抱索器应能—通过驱?动轮和迂《回轮通过时所—产,生的水平折》角,不,得大于9°
】
,
1【1 固定式—抱,索器应便于移位【并符合下列规定
!
】。 《1)移位的间—隔时:间,应按:下式计算
】
! 式中τ移位】间隔时间(》h):;
》
? , : 《l'索道线》。。路斜距(m》);
【
? υ客车!运行速度(m/【s,)
【 》 :。 2)固定式抱索】。器宜向钢丝》绳运行的反》方向移动《每,次移动的《距离:应为包?括导:向翼长?度在内的抱》索器总长加》上2倍钢丝绳直【径
—
? 12 》 新抱索器应有无】损探伤合格证书【
7.】1.4? ,。 吊厢设计应—符合下列《规,定
—
《 1 吊杆或吊】。架的高度《应按吊厢在最大【坡度处纵、横—向摆动0.35ra!d时吊厢不得接触运!载索或支架》任何部位的条—。件确定
】。
2 】吊杆:、吊:架与厢体的连接悬】挂部位应设置防【松和减振装置
!
,
》 3 ? 对于采《用管状材料的—吊杆弯曲部位的内曲!率半径不得小于该】截面管径《的3倍弯曲后—管材的压缩不应【超过该段外径的12!%内弧面应平整光顺!不,得有褶?皱
《
4 ! 吊杆、《吊架:头部和受力较大部】位不得有横向—焊缝内外表面均应】做防腐处理并—应防止积水
】。
— 5 吊》厢的承载悬挂部件和!连接部件应便于【。。检查、维护和更换
!
:
6】 吊杆《、吊架、吊厢的承载!。悬,挂部件?、连接轴《应进行无《损探伤检验并符合】现行:业标:准承:压设备无损检—测 第3部分—超声检测NB/T】 4701》3.3的Ⅰ》级要求
】
7 】每位乘客的座位宽度!两人单排乘坐时不宜!。小,于500m》m多于两人单排【乘坐:时不宜小于45【。0mm;座位深度宜!为,450?mm
》
8】 吊厢内距—。地板高度110【0mm?处应设?置护栏护栏应能承】。受吊厢内乘客每人】200N《的撞击力
】
—9 ?厢体的承载》构件宜?。采用轻质的高强【材料;厢《体,的,蒙皮:、车门、地板、座椅!的椅:面等应采用轻质的】阻燃:材料地板《应能防?滑;车窗玻璃应采】用不易碎裂》的轻质?、阻燃材《料嵌装强度应经【过计算和试验验证】
— ? 10 吊厢厢门!的开关应能》。得到:控制:。手动开关厢门的【。闭锁装置应》便于:检查确认自》动,开,关门的闭锁装置应】便于监测门扇内【沿应设?置软边
》。
:
: 11 】对于2人《、4:人手动开《关厢门应符合下列】规定
! 1)!门扇打开后》进入尺寸《不得小于500mm!。;
【 — :2)闭锁《后乘客在《厢体内不能打—开;:
】 , 》3)闭锁状态应能】承受乘客每人以【200N的》横向力撞击时门【扇与厢?体,不脱开分离;
!
【。 4)门扇外!置锁具、拉手—应无危及乘客—安全的?尖角挂钩;》
》
? —5)4?人吊:。厢应:能两侧开门同—时上下乘客
—
,
【 12 《 对于6人、8人自!动开关的《厢门应?符合下列规定
【
:
,
,
【 1)门扇的闭合!锁紧力不得大—于150N;—
— 》 2)开关门】机构应具备在关闭至!开口不大于12【0mm?。时受阻解《除,阻碍:后能自行关闭—至闭锁状态的功能】。;
! 3)自!动开关门系统—。结构强?度应:。能承受救《。援人员由吊厢顶部】踩,踏厢门进入》厢内用于《滑雪索?道时尚应承受—400N的》外挂滑雪《板的重量;
—
》 】4)当自动开关【门机构失灵时应能手!动打开厢门;
【
《
, 《 : 5)门》扇打开的尺寸在【进站自动操纵—系,统操纵?开门时不得》小于:650mm在为【满足残?障轮椅进入》。而特殊辅《助手动打开时可【至800mm—;
:
— 【6)厢门不得—因撞击?、振动?。、大风?等因素影响意外开】门
—
1—。。3 ?。吊,厢,应设置通风窗应以】不危害乘客安全方】式开启通风窗开启的!尺寸应能《防止直径为2—00mm《的球形体通过—并应有醒目提醒标】志对于2人、4人手!动门:吊厢在门扇》上设:置通风窗时应设置防!止乘客?从,厢内打开车门的隔】离防:护装置
《
?。
1【4 吊厢的底【部,或,旁侧:应设置防止客车在】站内横向摆动的导向!装置
》
:
》15 吊厢顶部】应采用防滑材料【吊杆:或吊架?应设:置相应的安》全绳及救护设施【的,固定点应能》满足:。救援、检查、维【护的要求《
,
》。 16 吊!厢的:地板应防滑》并应:设有排水口
【
】17 吊厢—。内应设置《。产品铭牌应明确【允许的最大乘客载】荷(:kg)及定员以及】乘客安全《行,为提示
—
? ? 18 对于新】。型号吊厢及》改,进吊厢应进》行,样,厢静力试验及50万!。次样厢疲劳试验检测!
7.1!.5 ?。 吊篮设计可—按,本标准第7.1.4!条执行
—
7.1.6 !。 吊椅设计应符合】。。下,列规定
! , 1 吊椅】的设计应便于乘客上!下车
】 2 【吊杆或吊架的高【度应按吊椅在最大坡!度,。处纵、横向摆动【0.35rad【。时吊椅?。的突出部分不得接触!。运载索或支架—任何部位的条件确定!
— , 3《 吊椅的承载【部件和连接部件【应,便,于检查
】
4 【 ,吊杆与吊架和—吊架与座椅》之间的?连接应有防松装【置
! 5 吊—。椅应设有安全扶【手和:脚踏:板,但运:。行时间少于5mi】n时:可不:设脚踏板靠背和椅】面,之间的夹角宜—为1.6ra—。d整个座椅宜向后倾!斜,。0.2r《。ad
《
?。
6 【 每位乘客的座【椅宽度不宜小于4】。50mm深度宜【为450m》m
《
《 7 采用脱!。挂式抱索器的—。吊,椅吊杆与吊架之间】应设置?减振装置
【
?。 8 — 应控制《各主要承载》件的:。焊接:质,量,对同一型号的—吊椅应抽《样进:行静:力试验
!7,.1.7 —拖牵座设计应符【合下列规《定
》
? : 1: 拖?牵座的设计应便于】滑雪者使用
【
】。2 空拖牵座纵向!摆动0.1》5rad或在最不】利,运行情况下拖牵座】与绳:轮,、保护装置等设施不!得挂碰
】
3 】拖牵盒应能》保证拖牵《索在最大伸长长【度时按设定速—度收回在缩回过程】中不得刮伤乘—客也不得损伤拖牵座!。
,
7—.,1.8 》客车的最《小发车间《隔时间?应符合表7.1【.8的规《。定
】
,