7 — 单线循环》式,。客运索道工程设【计
?
】7.1 客 车
!
7】.,1.1 》乘客的计算载—荷应符合下列规【定
?。。
1! 工艺设计时每位!。乘,。客应为74》0,N;设?备设:计时对于单坐吊具每!位乘客宜为88【0N;对于双—坐吊具每位乘客【宜为83《5N
《
,
:
2 滑!。雪专用?索道和滑雪与登山】。兼用索道《工艺设计和设—。备设计时每》位乘客的计》算,。载荷应增《加50?N
》。
3 !拖牵:式索道工艺设计时每!位乘客应为79【0,。。N;设备《设计时每位乘客【应为980N
】
7.1【.2 客》车计:算应:符合下?列规定
【
? ?1 客车的主【要载:荷应为空车重力【和乘:客的计算载荷之和
!
《
?。 2 》。。次要:载荷应为风雪荷【载、索道紧急—制,动时的惯性》力、线路和站内【各,种装置对《客车的作《。用力以及乘客的横纵!方向对客车的撞击力!
】。 :3 客车各主【。要承载构件和重要】部件的?屈,服安全?系数在主要载—。荷作用下除》拖牵座?外的客?车不得小于3.【5拖牵?座不得小于》4.0?;,在主要载《。荷和次要《载荷联合作》。用,下不得小《于2.0
—
《 : :4 客车各主要承!载构:件和重要部件应进】行疲:劳验算
】
, 5 【对于同一型号的【客车:应抽:样进:行疲劳试验
!
7.1.—3 抱索器—设计应符合下—。列规定
】
: 1 抱索器!的结构应能防止【事故性松动或松开
!
,
2! 抱索器》的最大爬坡角应与线!路的最?大倾角相适》应,
》
3— , 除拖牵式索道外】抱索器的抗滑安全】。系数不得小于3【.0并且不得小于】重车的重力拖—。牵式索道《抱索器的抗滑—安全系数可不—小于2.0
【。
】4, , 抱索器夹持力应】符合下列规定
】
?。
》 《1)抱索《器的抱索《力应由?两个及以上的弹【簧产生?;
?
?
《 2—)弹簧应具》有,当钢丝绳直径—减,小3%时《。应符合本条》第3款的规定;
】
】 ? 3)当钢丝【绳直径减小10%】时夹持?力,的,减,小,不得大?于25%;
【
》 — 4)弹簧最大工】作载荷所《产,生的变形量不得【超过弹簧《总变形量《的80%;
【。
》 ? 5)对【于碟形弹簧抱索器当!。。一片碟形弹簧—损坏时夹《持力的减小不得【大于15%;
【
,
:。
》 6)【对于螺旋弹簧抱【索器当一个》。螺旋:弹,簧损坏时夹持—力,。的减小不得》大于50%;
!
! 7)脱挂式【抱索器弹簧的—疲劳极限《不得少?于50万次负载周期!脱挂式抱索》器的可靠性不得【少于25万次开闭】周期试?。。验进行验证
】
?。 5》 固定式抱索【器和脱?挂式抱索器》的钳口与运载—索之:间的摩擦系数—宜取:0.13;当采【用特殊?设,计的钳?口,或采取其他提—高摩擦?系数的?措施时?钳口:。。与运载?索之间的摩擦系数可!按试验结果取值
!
?
6 【 抱索器钳》口的形状与》尺,寸,应与托、压索轮【组的轮槽相适应【当客车横向摆动【0.35ra—d,时抱索器应能—无障碍地通过托、】压索轮组
【
《 7 抱索】器的内、外抱—卡应:采用合金《钢锻造不得采用铸造!。在温:度低于-20—℃环境中《工,作的抱索《。器应选用具有—低温冲击韧性的【材料
】 ? 8 抱索器【钳口端部应》倒圆
【。
9 【。 抱索器的导向【翼宜采用轻》。。质、弹性、减—振和降噪《的材料脱挂式—抱索器的行走轮、脱!。挂轮和定位》轮宜采用轻》质、耐磨、减振、】抗冲击和《降噪的?材料
】 10 】。固定式抱索器应能】通,过,驱,动轮和迂《回轮通过时所—产,。生的水平折角不得大!于9°
】
? 11《。。 固定式抱索【器应便于移位—并符合下列规定【
! 1)【移位的?间隔时间应按下式计!算
《
【
式中τ!移位间隔《。时间(h);
!
《 l】'索道?线路斜距(》m);
《
】 》υ客车运行速度(m!/s)
! — 2)固定式抱索!器宜向?钢丝绳运行的反方】向移动每次移动的距!离应为包括导向翼长!度在内的抱索—器总长加上》2倍:钢丝绳直径》。
《
1【2, 新抱索器—应有无损《探,伤合格证书》。
?
?7,.1.4 —吊厢设?计应符合下列—规定
—
: 1 — 吊杆?或吊架的高度应按吊!厢在最大坡》度处纵、《横,向摆动0.35r】。ad时吊厢不得接】触运载索或支—架任何部位的条件】确定
《
2! 吊杆、吊架与】厢,体的连接悬挂—部位应设置防松和减!。振装置
》
【 3 对于—采用管状材料—。的吊杆?弯曲部?位的内曲率》半径不得小》于该截面管》径的3倍《弯曲:。后管:材的:压缩不应超过—该段外径的12%内!弧面:应平整?光顺不得有褶皱
!
》 : 4 吊杆、吊架!头,部和受力较大部位】不得有横向焊缝内】外表面?。。均应做防腐》处理:并应防止《积水
【
:。 5 吊厢的!承载悬挂部件—和连接部件应便于检!查、:维护和更换》
,
!6 吊杆》、吊架?、吊厢的承》载悬挂部件》、连接轴应》进行无损探》伤检:验并符?合现行业标准承压】设备无损检测 第3!部分超?声检测NB/T 4!7013《.3的?Ⅰ级要求
】
》 7 每位乘客】的座:。位宽:度两人单《排乘坐时不宜小于5!00m?m多于两人单排乘坐!时不宜小于》450mm;座【位,深度:。。宜为450mm
!
】8 吊厢内距【地板高度11—00mm处应设【置护栏护栏应—能承受吊厢》内乘:客每:人200N的撞【击力
】 9 【厢体的承载构件【宜采:用,轻质的高强材料【;厢体的蒙皮、【车门、地板、座【椅,。的,椅面等应采用轻质的!阻燃材料地》板应能防滑;车窗】玻璃应采《用不易碎裂》的轻质、阻燃材料嵌!装强度应经》。过计算和试验验证】
《
10 ! 吊:厢厢门的开关应能】得到控制手动开关厢!门的闭锁《装,置应便于检查确认】自动开关门》的闭:。锁装置应便于—。监测:门扇内沿《应设置软边
—
:。
1】1 对于2人【。、4人?手,。动开关厢门应符合下!。列规:定
! : , 1)门—扇打开后进入尺寸不!得,小于50《0mm?;
! 》 2)闭锁后乘客在!厢体内?不能打开;
—
》 3!),闭锁状态应能承受乘!。客每人以2》00N的横向力撞击!时门:扇与厢体《不脱开分离;
【
?
! 4)门扇外置【锁具、?拉手应无危及乘【。客安全的尖角挂【钩,;
】 5)!4人:吊厢:应能两侧开》门同时上《下乘客
—
,
《 12 —对于6人、8人自动!开关的厢门》应,符合下?列规定
【
,
,。 , : 1)门扇!的闭合锁《紧,。力不得大《于150《N;
】 — , 2)开关门机构】应具备在关闭—至开:口,不大于?。120?mm时受《阻解:除阻碍?后能自行关闭至【闭锁状?态的功能;
!。
: ? 3)自】动开关门系统—。结,构强度应能承—受,救援人员由吊厢【顶部踩踏厢门进入厢!内用于滑雪》索,道时尚应《承受400N的外】挂滑:雪板的重量;
】
,
— 4)当自!动开关门机构失灵时!应能手动打》。开厢门;
【
《 【5):门扇打开《的尺寸在进站—自动操纵系统操纵】开门时不得小—于650《mm在为满足残障轮!。椅进入?而特殊辅助手动打】开时可至80—0mm;
》
】 6)【厢门不得因》撞击、振动》、大风等因素—影响意外开门
!
? 1》3, 吊厢应》设置通风《窗应:以不危害《乘客:。安全方?式开启通风窗开启的!尺寸应能防》止直:径为200》mm的球《形体通过并应有醒】目提醒标志对于【2人、4人手动【门吊厢在门扇上设置!通风:。窗时应设《置防止乘客从—厢,内,。打开车门的》隔离:防护:装置
】 ? 14 《 吊厢的底部或旁】侧,应设置?防止客车在站内横】向摆动的导向—装置
【
15 !吊厢顶部《应采用防《滑材料吊《杆或吊?架应设置相》应,的安全绳及救护【设施的固定》。点,应能满足救援、检查!。、维护的要求
【
》 《16 吊厢的地】板应防滑并应设有】排水口
!。 ? 17 《 吊厢内应设置【产品:铭牌应明确允许的最!大,。乘客载荷《(kg)及定—员,以及:乘客安全行为—提示:。
】 18《 对于新型号吊】厢及改进吊厢—。。应进行样厢静力试验!及50?万次样厢《疲劳试验《检,测
?
7.1.】5 吊篮设—计可按本标准第7】.1.4《条执:行
《
7.1.6】 吊椅设》计应符?合下列规《定
【 , 1《 :吊椅的设计》应便于乘客上—下,车
《
2】 吊杆《或吊架的高度应【。按吊椅在最大坡度处!。纵、横向摆》动0:.35rad时吊】椅的突出部分不得接!。。。触运:载,索或支架任何—部位的?条件确定《
— : 3 吊椅的承!载部件和连接部【件应便于检查
】
— 4 吊—杆与吊架《和吊架与座椅之【间的连接应有—防,松装置
】
》5 : 吊:椅应设有安全扶手和!脚踏板但运》行时间少于5—min时可》不设脚踏板靠背【和椅面之间的—夹角宜为1.6【rad整个座椅宜】向后倾斜0.2ra!d
—
6 每!位乘客的《座椅宽?度不宜?小于45《。0mm深度宜为【450mm
】
,。
7 】 采用脱挂》。式抱索器的吊—。椅吊杆?与吊架之间》应设置?减振装置
】。
8 !应控制?各主要承载件的【焊接质量对同一【型,号的吊椅应抽样【进行静力《。试验
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7.1.7【 拖牵座设计应】符合下?列规定
! , 1 拖牵】座的:设计应?。便于滑?雪者使用
—
《。 《2 : 空拖牵《座纵向摆《动0.1《。5rad或》在最不?利,运行情况《。下拖牵座与绳轮、】保护装置等设—施不得挂碰》
— 3》 :拖牵盒应能保证【拖牵索在最》大伸长长度时—按,设定速?度,收回在缩《回过程中不得—刮伤乘客也不得损伤!拖牵座
【
7.1.8【。 客车《。的最:小发车间隔时—间应符合表7.1.!8的规定
!
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