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,
7 ? 单线循环式客运】索,道工:程设计
—
7】.1 客》。 车
》
7.1.!1 乘《客的计?算载荷应符》合下列?规定:
—。 1 工艺!设计时每位乘—。客应为740N;设!备,设计时对于单—坐,吊,具每:位乘客?宜为8?80N;对于双坐】吊具:每位乘客宜》为835N
】
— 2 滑》雪专用索《道和滑雪与》登山兼用索》道工艺设《计和设备设计时每】位乘客的计算载荷应!增加50《N
《
《 3 》。 拖牵式索道工【艺设计时每》位乘客应为790N!。。;设:备设计时每位乘【客应为?98:0N:
,
:
7.1.2 ! ,客车计?算应符合《下列:规定:
?
《 1 》 客车的主要载【荷应为空车重力和乘!客的计算载荷之和
!
【 , 2 次》。要载荷应为风—雪荷载、索》道紧急制《动时的惯性力—、,线,路和站?内各种装置对—客车的作《用力以?及乘客的横纵方【向对客车的撞击力
!
【 3 《 客车各《主要:承载:构件和?重要部件的》屈服安?全系数在主》要载荷作《用下:除拖:牵,座,外的客车《不得小于3.5拖牵!座不得小于4—。.0:;在主要载荷和次要!载荷联合作用下【不得小于2.0【
— 4 — 客车各主要承载】构件和重《。要部件应进行疲劳】验算
【
5 【。 对于同一型号的客!车应抽样《进行疲?劳试验
【。
7?.1.3 —抱索器设计应—符合下?列规定
》
,
》 , 1 ? 抱:索器的结构》应能防止事故性松动!或松开
—
?。 《。2 抱索器的最】大,爬坡角应与线路的最!大倾角相适应
】
【 3 《除拖牵式索道外【抱索:器的抗滑安全—系数不得小于—3.0并且不得【小于重车《的重力?拖牵式索道抱索【器的抗滑安全系【数可不小《于2.0《
— 4 抱索!器夹持?力应符合下列规定
!
?
》 : 1《)抱索?器的抱索力》应由两个及以上的弹!簧,产生:;
?
【 2—)弹簧应具有当钢】丝绳直径减小—3,%时应符合本条【第3:款的规定;》
,
! , 3)当钢丝绳!直径减小1》0%时夹持力的【减小不得大于2【5%;
! 《 4)弹簧】最大工作载》荷所:产生的变形量不【。得,超,过弹簧总《变形量的80—%;
【
? ? 5)对于碟形!弹簧抱索器当一片】碟,形弹簧?损坏:。时夹持力的减小不】得大于1《。5%;
》
— ,。 6)【对于螺?旋弹簧抱索器当【一个螺旋《弹簧损坏时夹持力的!减小不得《大于50%;
【
?。
,
》。 7)—脱挂式抱索器—弹簧的疲劳》极限不得少于5【0万:次负载周期》。脱挂式抱索器的可靠!性不:得少:于,。25万次开》闭周期?试验进行验证—
! 5 固》定式抱索《器和:脱挂式抱索器的钳口!。与运载索之间—的摩擦?系数宜取0.1【3;当?采用特殊设计的钳口!或采取其他提—高摩:擦系数的措施—时钳口与运载索之间!的摩擦系数可按试】验结果取值
【
— 6? 抱索器》钳口的?形状与?尺寸应与托、—压索轮组的轮槽【。相适应当客车—横向:摆动0.35ra】d时抱索《器应:能无障碍地通过【托、压索轮组
!
— 7 抱索器的】内、外抱卡应采用】合金钢锻造不得采】用铸造在温度—低于-20℃环境】中工作的抱索—器应选用具有低温冲!。击韧性?的材料
【
《 :8 抱索器钳口端!部应倒圆
【
:
: 9《 抱索《器的导?向,翼宜采用轻质、【弹性:、减振和降》噪的材料脱挂式抱】索器的行走轮—、,脱挂:轮和定位轮宜采用】轻质、耐磨、减【振、抗冲击和降噪】的材料
《
》。。 《10 固定式【抱,索,器应能通过驱动轮】和迂回轮通过时所产!生的水?平折角不得》。大于9°
》
:
》 , 11 固定式】抱索器应便于移位并!符合下列规定—。
】 ? 1)移位【的间隔时间应按下】式计算
》
:
!。 式中τ—移位间?隔,时间:(h);
》
?
】 , l'索道线路斜】距(m?);
《。
:
》 《 υ客车运行速度】(m:/s:。)
—
,。 《 2)固定】式,抱索器宜向钢丝绳】运行的反方》向移:动每次?移,动的距离应为包括导!向翼长度在》内,的,抱,索器总长加上—2,倍钢丝?绳直径
》
,
? ? 1:2 新《抱索器应《有无损探伤》合格证书
【
:
7.1.4 吊!厢设计应符合下列规!定
—
: : 1: 吊杆或吊架的】高度应按吊厢—在最大坡度处纵、】横向摆?。动0.35r—ad时吊厢不得接】触运载索或支—架任何部位的条件】确定
【
《 2 吊杆、吊架!与厢体的连接悬挂】部,位应设置《防松和减振装置【
— 3 对】于采用管状材料【的吊杆弯曲部位的】内曲率?半径不得小于该【截面管径的3倍弯】曲后管材的压缩不应!超过该?段外径的1》2,%内:弧面:应平整光《顺不得有褶》皱
—
? 4 吊杆、吊!架头:部和受力较》大部位不得有横【向焊缝内外表面均】应做:防腐处理并应防止】积水
?
【 5 》吊厢的承《。载悬挂部件》和连接部件应—便于检查、》维护和更换
】
:
: 6 吊【杆、吊架《、吊厢?的承载悬挂部件、连!接,轴应进行无损探【伤检验并符合现行业!标准承压设备无损检!测 第3部》分超声检测》NB/T 》470?13.3《的Ⅰ:级要求
【
—7 每位乘客的座!位宽度两人单排乘】坐时不宜小于500!mm多于两人单排乘!坐时不宜小于4【50mm;座—位深度宜为450m!m
》
》 8: 吊?厢内距地板高度1】100mm处应设】置护栏护栏应能承】受吊厢内乘》客每人2《。0,0N的撞击力
【
,。
9! , 厢体的承载构【件宜采用轻质的高】强材料;厢体的蒙皮!、车门、地板、【座椅:的椅面等应采用【轻质的?。阻燃:材料地?板应能防滑;车窗玻!璃应采用不易—碎裂的轻质、阻【燃材料嵌装强度应】经过:计算和试《。验验证
》
【 10? 吊厢厢门的开关!应能得?。。到控制手动开—。关,厢门:的闭:锁装置应《便于检查确》认自动开关门—。的闭锁装置应便【于监:测,门扇内沿应设置软】边
! 11 对【于2人、4人手动】开关:厢,门,应符合下列》规定
! , 1【)门扇打开》后进入尺寸不得小】于500mm;【
— — :2)闭锁后乘—客在:厢体内?不能打开;
【
】。 , 3)》闭,锁状态应能承受乘】客每人以200【N的横向力撞击【时门扇?与厢体不脱开—。分离;
—
,
》 , 4)门扇】外置锁具、拉手应无!危,及乘客安全的尖【角挂:钩;
》
,
《 : 5》)4人吊《厢应能两《侧开门同时上下乘】客
】 ?12 《对于6人、》8人自动开关的厢】门应符?合下列规定
!
! 1)门扇》的闭:合,锁紧:力不得?大于150N;【
— 》 2)开关【门机构应具备在关闭!至开口不大于—1,20mm时》受阻解除阻碍后能】自行:关闭至闭《锁状态的《。功能:;
【 》 3)自动开】关门系统结构强度应!能承受救援人—员由吊厢《顶部踩踏厢门进入厢!内用于滑雪索道时】尚应承受400N的!外挂:滑雪板的重》量;
【
】 4)当自动—开关:门机:构失灵时应能—。手动打开《厢门;
! 【 5)门《扇打开的尺寸在进站!自动操纵系》统操纵开门时—不得小于650m】m在为?满足残?。障,轮椅进入而特殊辅助!。手动打开时可至【。80:0mm?;
—
: 《 6)厢门不】得因撞?击、振动、大风等】因素影响意外—开门:
:
,
1】3 吊厢》应设:置通风窗应》以不危害乘》客安全方《式开启通风窗开启的!尺,寸应能防止》直径:为200mm—的球形?体通过?并应有醒目提醒标】。志对于2人、—4人手动门吊厢在】门扇上设置通风窗】时应:设置防止《。乘客从厢内打开【车门的隔《离防护装置
!
》 14? 吊厢的》底部或旁侧应—设置防止客》车在站内横向摆动】的导向装置
【
— 1?5 吊《厢顶部应采用防滑材!料吊杆或吊架应设】。置相应的安》全绳及救护》设施的固定》。点应能满足》救援、检查》、维护的要求
!
— 16? 吊厢的地板应防!滑并应设有排—水口
【
17【。 吊厢内应设置】。产品铭牌应明确【允,。许,的最大?乘客载荷(kg)及!定,员以及乘客安全行】为提示?
— 18— 对于《新型号吊厢及改进吊!厢应进行样厢静力试!验及50万次样厢】疲劳试验检测
】
:
7.1.—5 ?吊篮:设计可按本标准【第7.1《.4条执《行,
《
:7.:1.6 《 吊椅设计应符合下!列规定
】
1 【 吊椅的设计应便】于乘客上下车
!
— 2 吊》杆或吊?架的高度应按吊椅在!最大坡度处纵、【横向摆动0.—35rad》时吊椅?的突出部分不—得接触运载索或【支架任何部位的条件!确定
! 3《 吊椅的承—载部件?和,连接部件应便于检】查
《
,
4【 吊杆与吊—架和:吊架:与座椅之间的连【接应有防松装置
】
— , 5 吊椅【应设有安全扶手【和脚踏板但运行时间!少于5m《in时可不设脚踏】板靠背和椅面之【间的夹角宜》为1.?6rad《整个座椅宜》向后倾斜0.2ra!d
》
6 !每位乘客的座椅【宽度不宜小于450!。mm深度宜为4【50mm《
:。
》 7 采用】脱挂:式,抱索器?的吊椅吊杆与—吊,架之间?应设置?减振:装置
》。。
》 8 应控制】各主要承载》件的焊接质量对【同一:。型,号的吊椅应抽样进】行静力?试验
7!.1.7 —拖牵座设计应符合】下列规定
!
, 1 拖牵!座的设计应便—于滑:雪者使用
》
:
— 2 空》拖牵座纵向》摆动0.15ra】d或在最不》利运行情况下拖牵】。座,与绳轮、保护—装置:。等,设施不得挂碰
!
3 ! 拖牵盒《应能保证《拖牵索在最大伸长长!度时按?设定速?度收回在缩》回过程中《不,得,刮伤:乘客也不得损伤拖】牵座
—
:7.1.《8 客车》的,最小发车间隔—。时间应符合表7【.1.?8的规?定
》
《