《7, 单线循》环式客?运索道工《程,设计:。
《
—7.1 《 客 ?车,
】7.1?.1: 乘客的计算载】荷应符合下列规【。定
:
,
】1 ?工,艺设计时每位乘【客应为74》0N;设备设—计时对于《单坐吊?具每位乘《客宜:。为880N;对于】双坐吊具每位—乘客宜为8》35N
【
2 !。滑雪专用索道—和滑雪?与登山兼用索—道工艺设计》和设备设《计时每位乘客的计算!载荷应增加50N】
《
3【 拖牵式索道工艺!设计:时每位?乘客应为7》90N;《设备设计《时每位乘客应—。为980N》
7.】1.2? 客车计》算应符合下列规定
!
》 1 客】车的主要载荷—。应为空?车重力?和乘客的计》算载荷之《和
?
》 ?2 次要载荷应】为,风雪荷载、索道【紧急制动时的—惯性力、线》路和站内《各种装?置对:客车的?作用力以及乘客【的横纵方向对客【车,的撞击力
!
3 客!车各主要承载构件】和重要部件的—屈,服安全系数在—主要载荷作用下除拖!牵座外的客车不得小!于3.5拖》牵座不得《小于4.0;—在主要载荷和次【要载荷联合作用【下不得小于2.0
!
?
》 4 客》车各主要承载构件】和重:要部件应进》行疲劳验算
【。
— :5 对于同—。一型号的客》车,应抽样进《。行疲:劳,试验
】7.1.3 — 抱索器设计—应,符合下列《规定
—
? 1 抱索】器的结构《应能防止事故—性松动或松开
】
《 《2 抱索器的最大!爬坡角应与线路的】最大倾角相适—。应
【 3 【除拖牵式索》道外抱索《器,的抗滑安《全系数不得小于3.!0并:且不得小于重—。车,。的重力拖牵式索【道抱索器的》抗滑安全《系,数可不小《于2.0
!
, : :。4 抱索器夹持】力应符合《下列规?定,
,
,
,
【 1)—抱,索器的抱索力应由两!个,及以上的弹簧—产生;?
【 【2)弹簧应具—有当:钢丝绳直径减—小3%时应符合本】条第3款的规定;】
— : 3)】当钢丝绳直径—。减小1?0%:时夹持力的减小不得!大于25%;
!
【 ? 4)弹簧最大工】作载荷所产生—的变形量不得超过】。弹,簧总变形量的80%!;
?
【。 5)对】于碟形?弹簧抱索器当一片碟!形,弹簧损坏时》夹持力的减小不得】。大于15《%;
【
? 6)】对于螺旋弹》簧抱索?器当:一个:螺旋:弹簧损坏时》夹持力的《。减小不得大于50】%;
! 【7)脱挂式抱索【器弹簧的《疲劳极限不》得少于?50万次负载周期脱!挂式抱索《器的可靠性不—得少于25万—次开闭周期试验【进行验证
】
5 !固定式抱索器和【。脱挂式?抱索:器的钳口与运—。载索:之间:的摩擦系数宜取0】.1:3;当采用特—殊设计的钳口或采】取其他提高摩擦【系数的措《施时钳口《与运载索之间—的摩擦系数可按试】验结果取值》
《
? 6 抱索器!钳,。口的形状与》尺寸应与托》、压索轮组的—轮槽:相适应当客车横向】摆动0.35—rad时抱索器【应,能无障碍地通—。过托、压索轮—组
》
,
7 】抱索器的内、外抱卡!应采用合金钢锻造不!得采用铸《造在温度低于-【20℃环境》。中工作的抱》。索器应选用具—有低温冲击韧性【的材料
】
《 8 抱索器钳】口端部应倒圆
】。
:
》 9 抱索器的导!向翼宜采用轻—。质、弹性、减振【和降噪的材料脱【。挂式抱索器的行走】轮、脱?挂轮和定位轮—。。。宜采用轻质、耐磨】。、减振、抗冲击和】降噪的?材料
【
10 】 固定式抱》。索器应能通》过驱动轮《。和迂回轮《通过时所产》生的水平折角不得】大于9°
】
? ?11 固定式【抱索器应便于移位并!。符合下?列规定
《
【 1)移!位,。的间:隔时间应按下式计算!
》
《
式】中τ移位间隔时间(!h);
》。
】 l'—索道线路斜距(m)!;,。
! 《 υ:客车运行速度(m/!s)
《
》 》 :2)固定式抱索器】宜,向钢丝绳《运行的反方向移动每!次移动的距离应为】包,括导向翼长度在内的!抱索器总长加—上2倍?钢丝绳?直径
! , 12 —新抱索器应有—无损探伤合格—证书
《
,
7.1—。.4 吊厢设计应!符合下列《。规,定
《
:
1 【。 吊杆或吊架—的,高度应按《吊厢:在最大?坡度处纵、》横向摆动0.35】rad时《吊厢不得接触运【载,索或支架《任何部位的条件确定!
】 2 》吊杆、?吊架与厢《体的连?接悬挂部位应设置防!。松和减?振装:置
】 3 对【于采用管状材料的】吊杆弯曲部位的内】曲率半径《不得小于该截—面管径的3倍弯曲】后管材的压缩不【。。应超过该段外径【的,1,2%内?弧面应平整》光顺不得有褶皱
】
,
— 4 吊—杆、吊架头部和受】力较:大部位不得有横向焊!缝内:外表面均应做—防腐处理并应—防止:积水
?。
— 5 吊【厢的承载《悬,挂部件?和连接部件应便【于检查、维护和更】换
?
— 6? 吊杆、吊架、吊!厢的承载悬挂部件】。、连接轴应进—行无损探伤检验【并,符合现行业标准【承压设备无损检测】 第3部分超声【检测:NB/T 470】13.3的》Ⅰ级:要求
?
《
》。7 每位乘客的】座位宽度《两,人,单排:乘坐时?不宜小于500【m,m多:于两人单排乘—坐时不宜小》于450mm;【座位深?度宜为45》0,mm:
【 8 吊【厢内距地板高度【1100mm处应】设置护栏护栏—应能:承,受吊厢内乘客每人2!00N的撞击力
】
《。
:。 9 》。 厢体的承载构【件宜采用轻质的高】强材料;厢体—的蒙皮、车门、地板!、座椅的椅面等应采!用轻质的《阻,燃材料地板应—能防滑;车》窗玻:璃应采用《不易碎裂《的轻质、阻》燃,。材料嵌?装强度应经过计【算和试验验证
【
:
》 10 —吊厢厢门的开—关应能得到控—制手动开《关厢门的闭锁—装置:应便:于检查?确认自动开关门【的闭锁?装置应便于》监,测门扇内沿应—设置软边
》
】 11 对于2】人、4人手动开【关厢门应符》合,下列规定
】
》。 , 1》),门扇打开后进入【尺寸不得小于—500mm;
【
】 , : 2)《闭锁后乘客在厢【。体内不?。能打:开;:
:
— , 3)闭】锁状态应能承受乘客!每人:以200N的横【向力:撞击时门扇与厢【体不脱开分离;
!
?
: — ,4)门扇外》置锁具、《拉手应无危及乘客安!全的尖角挂钩—;
》
,
: 5)!4人吊厢应能—两侧开门《同时上下《乘客
》。。
《 12 — 对:于6人、8人自【动开关的厢门—应符合下《列规定?
》
【 1)门扇—。的闭合锁紧力不得大!于150N;
】
! 2)开关门机!构应具备在关闭【至开口不《大于120》mm时受阻》解,除阻碍后能自行关闭!至闭锁?。状态的功能;—
》
, 3!)自动?开关门系统结构强度!应能承受救援—人员由吊《厢顶部?踩踏:厢门进入厢内用【于滑雪索道时尚应】承,受400N的外【挂滑雪板的重—量;
》
,
】 4)当自动开关!门机构失灵时应【能手动?打开厢门;
—
》 ? ? 5)门扇打开的!尺寸在进站自动操纵!。系统操纵开门时不得!。小于650mm在为!满,。足残障轮椅》进入而特殊》辅,助手动打开》时可至80》0mm;
!
》。 : 6)厢门—不得因撞击、振【动,。、大风等因素影响】意外开门
!
13【 吊厢应设置通风!窗应以不《危害:乘客安全方式开启通!风窗开启的》尺寸应能防止直【。。径为200mm【的球形体通过—并应有醒《。目提醒标志对—于2人、4》人手动?门吊:厢在门扇上》设置通风窗时应【设置防止乘》客,从厢内打《。开车门的隔离—防护装置
!
《 14 吊厢【的,底部或旁侧应设置防!止客车在站内横向】摆动:的导向?。装置
! : 15 吊厢顶部!应采用防滑材—料吊杆或吊架—应,设置相应的》安全绳及救护设施】的固定点《应,能满足救援、检【查、维护的要求
】
》 1》6 吊《厢的地板应防滑【并应设?有排水口《
》
: : 17 吊厢内】应设置?产品铭牌应明确允许!的最大乘客载荷(】kg)?及定员以及》乘客安全行为提示】
》
, , 18》 对?于新型?。号吊厢?及改进吊厢》应进行样厢静力【试验及50万—次样厢?疲劳:试验检测
【
7.1.【5 ?吊篮设?计可按本标准第【7.1?.4条执行
】
:
7.1《.6 吊》椅设计?应符合下列规—。定
【 , 1 吊椅的!设计应便于乘客上下!车
【 ? 2 吊杆—或吊架的高度—应按:吊椅在?最大坡度处纵、横向!摆,动0.35》r,ad时吊《。椅,的突出部分》不得接触运载索或】支,架任何部位的条件确!定
》
,。
》。3 吊椅的承载部!件和连接部件—应便于检查》
,
》 4 吊】杆与吊架和吊架与】座椅:之间的连接》应有防松装置
!
《 5 》 吊椅应设有安全扶!手和:脚踏板但运行时【间少于5mi—n时可不《设脚踏?板靠背?和,椅面:之间:的夹角宜《为1:.6:。rad整《个座椅宜向》。后倾:。斜0.2rad
!
?
6 【 每位?。。。乘客的座椅宽度【不,宜小:于4:50mm深》度宜为45》0mm
—
》 7 采—用脱挂式抱》索器的?吊椅吊?杆,与吊架之间应设【置减振装置
—
《
8 】应控制各主要—承载:件的焊?接质量对同一型号的!吊椅应抽样》进行静?力试验?
:
?
7.1.7 拖!牵座设计《应,符合:下列规定
!
1 【 拖牵座的》设计应?便于滑雪者使—用
:
!。2 空拖牵座【纵向摆动0.15r!ad或在最》不利运行情况下【拖牵座?与绳轮、保护装置等!设,施不得挂碰
【。
:
: 3 拖牵!盒应能保证拖牵索】在最大伸长长—度时按设定速度【收回在缩回过—程,中不:得刮伤乘客也不【得损伤拖牵座
!
7.1.8 ! ,客车的最小》发,车间隔?时间应符《合表7.1.—8的规定
—
—