7 — 单线循环式客【运索道工程设计【
》
》7.1 客 【车
:
7.!1.1 《。 乘客的计算载荷】应符合下列规—定
?。
— 1? 工艺设计时每位!乘客应为74—0N;设备设计时对!于,单坐吊具每位—乘,客宜:为880N》;对于双坐吊—具,每位乘客宜为8【35N
】
: 2《 滑雪专用—索道和滑雪与登山兼!。用索道工艺设—计和设备设计时每】。位乘客的计算载荷】应增:加50N
【
3 ! 拖牵式索道工【艺设计时每》。位乘客应《。为790N;设备设!。计时每位乘客应【为980N
【
7.1【.2 ? 客车计算应符合】下列规定《
》
: 1 》 客车的《主要:载荷应为空车重力】和乘客?。的计算载《荷之和
【。
《 2 次要载荷!应为风雪荷》载、索道紧急—制动:时的惯性力、—线路和站《内各种装置对—客车的作用力以及】乘客的横纵方向对客!车的撞击《力,。
】 3 《 客车各主要—。承载构件和重要部件!的,屈服安全《。系数在主要载荷作】用下除拖《牵座外的《客车不得《小于:3.5拖牵座—不得小于4.—0;在?主要载荷《和次要载荷联合作用!下不得?小于2.0
【。。
,
《 ?4 客车》各,主要:承载构件和重—要部件应进行疲劳验!算
《
,。
《 5 对—于同一型号的客【车,应抽:。样进:行疲:劳试验
!7.1.3》 抱索《。器设:计应符合下列规定
!
!1 抱索器的结】构应能?防止事故《。性,松动或松《。开
【 ? 2: 抱索器的最【大爬坡角《应与线路的最大倾角!相适:应
?
3! 除拖牵式索道外!抱索器?的抗滑安《全系数不得小于【3.0并且不得小于!重车的重力拖牵式索!道抱:索,器的抗滑安全系数】。可不小于《。2.0
《
— ?4, 抱索器》夹,持力应符《合下列?规定
《
《。 》 1《)抱索器的抱索力】应由两?个及以上的弹簧产生!;
》
》 ?。 2)弹》簧应具有当钢—丝绳直径《减小3%时应符【合本条第3款的【规,。定;
!。 ? ,。 3)当钢丝绳!。直径减?小10%时夹—持力的减小不得大于!25%;
》
】 4)【弹簧最大工作载【。荷所产生《的变形量不》得超过?弹簧总变形量的8】0%;?。
》
: 》 :5)对于碟形弹【簧抱索?器当一片《碟形弹簧损坏时夹】持力:的减小不得大—于15%《;
《
,
《 :。 : 6)对于螺旋弹!簧抱索器当》一个螺?旋弹簧损坏》时夹持力的减小【。。不得大于50%【;
》
? 》 , 7)脱挂式抱索器!弹簧的?疲劳极限不得少于】50万次负载周期】脱挂式抱索器的可靠!性不得少《于25万次开闭周】期试验进行验证【
】 5? 固定式抱—索器和脱挂式—抱索器的《钳口与运《载索:之,间的摩擦《系数宜取0》.1:3;当采用特殊【设计的?钳口或?采取其他《提高:摩擦系数的措施时钳!口与运载索》之间的摩擦系数【可按:试验结果取》值
》
,。
6 】抱索器钳口的—形状与?尺寸:应与托、压》索轮组的轮》槽相:。适应当客《车横向?摆动0?.35ra》d时抱索器应能无障!碍地通过托、压【。索轮组?
【 7 抱索】器的:内、外抱卡应采用合!。金钢锻造不得采用】铸造在温度低于-】20℃环境》中工作的抱索器应选!用具有低温冲—击韧性的材料
】
《 8 — 抱索器钳口—端,部应:倒圆:
》
9 【 抱索器的导向翼】宜,。采用轻质、》弹性、减振和降噪】的材料?脱挂:式抱:。索器的行走轮、脱挂!轮和定位轮宜采用】轻质、?耐,磨、减振《、抗冲击《和降噪的《材料
—
? ,。 10 固定式!抱索器应能通过驱】动轮和迂回轮通【过时:所产生的水平折角不!得大于9°
【
】11 《固定式抱索器应便】于,。移位并?符合下?列规定
! : , 1—)移:位的间?隔时间应按下—式计算
】
》
式【中τ移位间》隔,时间:(h);
—
! , , l'索道》线路斜距(m);
!。
》 【 υ客车运行速度(!m/s?)
【 — , 2)固《定式抱索器宜向【钢丝绳运《行的反方向移动每次!移动的距离应为包括!导向翼长度》在内的抱索器总长加!上2:倍,钢丝:绳直径
【
? 12 新抱!索器应有无》损探:伤合格证《。书,
,
7—。.1.4 吊厢】设计:应符合下列规定【
— , : 1 吊杆或吊】架的:高度:应按吊厢在最大【坡度处纵、横向摆动!0.35ra—d,时,。吊,厢不得接触运载索】或支架任何部—位的条件确定—
?
《 2 吊杆】、吊架与厢体的连接!悬挂部?位,应设置防松和减振装!置
》
: ? 3 对于采用管!状材:料的吊杆弯曲—。部,位的内曲率半—径不得小《于该截面管径—的3:倍弯曲后管材的压】缩不:。。应超过该段外径的】12%内《弧面应平整光顺不】得有褶皱
【
【4 ?吊,杆、:吊架:头部和受《力较大部位》不得:有横向焊缝》。内外表?面均应?做防腐处理》并,应防止积水
【
》 5 吊厢】的承载?悬挂部件和》连接部?件应便于检》。查、维护和》更换
》
《 6 》 吊杆、吊架、吊】厢的承?载悬:挂部件、《连接轴应进行无损探!伤检验并《符合现行《业标准?承压:设,备,无,损检测 第3部【分超声检测NB【。/T 4701【3.3的Ⅰ》级要求
》
,
? 7 【每位乘客的座位【宽度两人单》排乘坐时不》宜,小于500》mm多于两人单排乘!坐时不宜小》于4:50mm;座位【深度宜为450m】m
》
8 】 吊厢内距地—板高度110—0,mm处应设置护栏护!栏,应,能承受吊厢内乘客】每人200N的撞击!力
:
】 9 厢》体的承载《构件宜采用轻质【的高强材料;—厢体的蒙皮、车【门、:地板、座椅的椅【面等应采《用轻质的阻燃材料地!板应能防《滑,;车窗玻璃应采用】。不易碎裂的轻质、】阻燃材料嵌装强【度应:经过计?算和试验验》证
!。 10《 吊?厢厢门的开》关应:能,。得到控制手动开关】厢门的闭锁装置应】便于检查《确认自动《开关:门的闭?锁装置应便》于监测门扇内沿应】。。设置软边《
! ,11: 对于《2人:、4人手动开关厢】门,应符合下列规—定
【 》 ?1):门扇打开后进入尺】寸不得小于50【0m:m;
! , 《 , 2)闭锁后乘客】在厢体内《不能打开《;
【 ? 3)闭锁!状态应能承受乘客每!人以200》N,的横向力撞击时【门扇:与厢:体不脱开分离;【
— 】4)门扇《外置锁具《、拉手应无危—及乘客安全的—尖,角挂钩;《
《
— ? 5)4人》吊厢应能《两侧开门同时—上下乘客
—
— 12 对于6!人、8人《自动开关《的厢门应《符合下列规定
】
,。
《 ? 1)门扇】的闭合锁紧》力不得?大于1?50N;
!
!2)开关《门机构?应具备在关闭—至开口不大》于120mm时受阻!解除阻?碍后能自行关闭至】闭锁状?态的功能;》
:
— 《 3)自动开关】门,系统:结构强度应能承受救!援人员?由吊:厢顶部踩踏厢门进】入厢:内用于?滑雪索道时尚应承】受400N的外挂】滑雪板的重量;
!
《 】4)当自动开关门机!。构失灵时应能手【。动打开厢门;
】
,
《 【5)门扇打开的尺】寸在:进站自动操纵系统】。操纵开门时不—得小于?6,5,0mm在为满足残障!轮,椅,进入而特殊辅助【手动:打开时?可,至800mm;
!
,。
《 【6)厢门不》得因撞击、振—动、大风《等因素影响意—。外,开门
《
【 13 》吊厢应设《置通风?窗应以不危》。。害乘客?。。安全:方式开启通》风窗开启的》。尺寸:应能防止直径为20!0mm的球形—体通过并应有醒【目提醒标志对于【2人、4人手—动门吊厢在门—扇上设置通风窗时】应设置防止乘客【从厢内打开车门的】隔离防护装置
】
【 14 吊厢【的,底部:或旁侧应设置防【止,。客车在站内》横向摆动的导向装】置
《
》 15《 吊厢顶部应采】用防滑材料吊—杆或吊架应设置【相,。应,的安全绳及救护设施!的固定点应能满足救!援、检查《、维护的要求
!
【16 ? 吊厢的地板—应防滑并应设有【排水口
! : 17 》 吊厢内应设置产】品铭牌应明确允许】的最大乘客载荷【(kg)及》定员以及乘》客安全行为提示【
:
1!。8 : 对于新型号吊厢】及改:。进吊厢应进行—样厢静力试验—及50万次样—厢疲劳试《验检测
】。。
7.1.》5 吊篮设—计可按本标准第【7.1.4条执行】
7.1!.6 ? 吊椅设计应符【。合下列规定
【
》 1 吊椅的!设计:应便于乘客上下车】
!。 2 吊》杆或吊架的高度【应按吊椅在最大坡度!处纵:、横向摆动0.3】5rad《时,吊椅的突出部分不得!接触运载索或支架任!。何部位的条件确【定
?
:。
—3, 吊椅的承载部件!和连接部件应便于】检,。查,
,
】 4 吊》杆,与吊架和吊架与座椅!之间:的,连接应有防》松装:置
—
?。 5 》。吊椅应设有安全扶】手和脚踏板》但运行时间》少,于5min时—可不设?脚踏板靠背和—椅面之间的夹角宜】为1.6rad整】个座:椅宜向后倾斜0.2!rad
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6! , 每位?。乘客的?座椅宽度不宜—小于450mm深度!宜为450mm
】
《
7 采!用脱挂?。式抱索器的吊椅吊杆!与,吊架之间应设置减振!装置
《
— 8? 应?控制各?主要承载件的焊【。接质量对同一型【号的吊椅应抽—样进行?静力试验
【
7.》1.7 拖—牵座设计应》符合下?。列规:定,
《
?。 , :1 ?拖牵座的设计应【便,于滑雪者使用—
》
2 空!拖牵:座纵向摆《动0:.15ra》d或在?最不:利,运行情况《下拖牵座与绳轮、保!护装置等设施—不得挂碰
】
3 】 拖牵?盒应能保证拖牵【索在最大伸长—长度时按设定—速,度收:回在缩?回,过程中不得刮伤乘】。客也不得损伤拖牵】座
《
7.1.【8 客车的最小发!车间:隔时间?。应符合表7》.,。1.8的《规定
】
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