6.6  ！站房设计《 6！.6.1  站房】的设计应符合本【标准第3.5节的】有关规定 】 6.6.—2，。  站房《应留有客车》。。在极限位置》纵向摆动0》.，35rad的空间 ！ 6.【6.3 《 站台设计应—符合下列规》。定 》    》 1  站台的地】坪宜水？平 ？ ， ？  ：  2？  车？槽长：度不得小于车—厢长度？的1.5倍》；车槽与客车的单】侧间：隙不得大于5—0mm；客车出入】口处的车槽应—设置具？。有缓冲作用的导向装！置 《。     3 ！ ，站台上、下车处的隔！离设施应《能开闭 】    《 4  未设置隔离！设施的？车槽两？侧的站台《不得作为《候车区？ 6.】6.4 《 重锤间或》重锤井设计》应符合下列规定 】   【。  ：1  重锺间或重】锤井应封《闭或：。设置栏？杆； 【。     》2  拉紧系统应设！置便：。于观察拉紧》行，程的标尺； 】  《  ： ，3  重锤间或重】锤井应便《于检查和维护；重锤！井应设有《防水和排水设施； ！ ？     4 】 ，拉紧装置《和重锤？应，分别设？置，限位开关 》 ： 6.6.5 ！ 站：内轨：道与承载《索之间应采用保证客！车顺利运行的平滑曲！线，。过渡 《 ？ 6.？。6.6 《 电气设计除应符】合，。本标准第3.6节的！有关规？定外尚？应设置下列装置 ！ ： ，     1 【 不少于2套彼此】独，立的客？车减速信号装置；】   】  2 《 牵引索和平衡索】的断：绳监控装置； 】    【 3  双牵引【索道的差速和—差长监控装置； 】  —。   ？4 ： 牵引索鞭打或【缠绕承载《索的监控《。装置 《