6.6【。  站？房设计 】 ？6.6.1》  站？房的设计《应符合本标准—第3.5节的有关】规定 — 6.6.—2  站房应—留有客车在极限位】。置纵向摆动0.35！rad的空间 】 ： 6.《6.3  》。站，。台设计应符合下列规！。定  】   1 》 站台的地坪宜水平！ ？。。。   》  2 《 车槽长度不得小于！车厢长度的1.5】倍；车？槽与客车的单侧间】隙不得大于50m】m；客车出入—口处的？车槽应设置》具有缓？冲作用的导向—装置 》     3 ！ 站台上、下车【处的隔离设施应能】开闭 ？ 《     4  未！设置隔离设》施的车槽两侧的【站台不得作》为候车区《 —。6.6.《4  重锤间或【重锤井设《。计应符？。合下列规定 —    】 1  重锺—间，或重：锤井应封闭或设置栏！杆，； 》。  ？   2  拉【紧，系统应设《置便于观察拉紧行】程的标尺《； ？。 ，    — 3  重锤—间或重锤井应便于】。检查和维《护；：重锤井应设有防水和！。排水设？施； 】    4  拉紧！。装置和重《锤应分别设置—限位开关 ！ 6.6《.5  站内—轨道与承载索之【间应采用保证客车顺！利运行的平滑曲线】过渡 《 6.6.6！ ， 电气设计除应符】合本标准第3.6】节，的有关规定外尚应设！置下列？装置  ！   1  不少】于2套彼此独—。立的客车减速信【号装：置； ？   【  ：2  牵引》索和平？衡索的？断，绳，监控装置；》 ？   》。  3  双牵引】索，道，。的，差速和差长监—控装置？；， —    4  【牵引索鞭《。打或：缠绕承？载索的？监控装置 》 ，