安全验证
,。 : ,6.6  站房设】计 ? 《 6.6》.1  站房的设】计应:符合:本标准第3》.,5节的有关规定 】 6.6】。.2  站房—应留有客车》在极限位置纵向摆】动0.35》rad的《空间 ? 6.【6.:3  站台设计【应符合下列规定 !。。 :     1  !站台的地坪》宜水平 《。   【。  2 《 车槽长度不—。得小:于车厢长度的—1.5倍;》车,槽与:。客车的单侧间隙【不得大于50mm;!客车出入口处—的车槽应设》置具有缓冲作用【的导向装置 —   【  3  站—台上、?下车处的隔离设【。施应能开闭 】 ?。   ? 4  未设置隔】离设施?的车槽两《侧的:站台不得作为候车区! 6【.6.4  重【锤间或重锤》井设计?应符合下列规定【 《  ?   1  —重锺间?或重:。锤井应?封,闭或设置栏杆—; 》     2【  拉?紧系统应《设置:便于观察拉》紧,行程的标尺; 】。 ?     3 【 重:锤,间或重锤井》应便于检查和—维护;?重锤井?应,设有防水和排水设】施;: ?     4 ! 拉紧装《置和重?锤应分别设置限【位开关? : , : ,6.6.5  【站内轨道与承—载索之间应采用【保证客车顺利—运行的平滑》曲线过渡 — 6》.6.6  电气】设,计除应符合本—标准第3.6节的】有关规定外尚应设】置下列装置 【 :    》 1  不》少于2?套彼此独立的客【车减速信号装置; !     !2  牵引索和平】衡索的断绳监控装】置; 《     】3  ?双牵引索道》的差速?和差长监控装置; !   【  4  牵引索鞭!打或缠?绕承载索的监控装置! :