， 6.6 【 站房设计 — 》 6.《6.1  站—房的设计应》符，合本标准《第3.5节的有关】规，定 【6.6.2 — 站房？。应留有客车在极限】位置纵向摆动0.3！5rad的空间 ！ 6.6.】3  站台》设计应符合下—列规：定 》  ？   1  站台的！地坪宜水《平 ？ ，  《   ？2  车槽长度【不得小于《车厢长度《。的1.？5倍；车槽与客车】的，。单侧：间，隙不得大于5—0mm；客》车出入口处的车槽】应设：置具有？缓冲作用的》导，向装置 ！  ：  3？  站台上、下【车处的隔离设—施应：能开闭 《 》    4  未设！置隔：离设：施的车槽两侧—的站台不得作为候车！区 ： 《 6.6.4 【。。 重锤间或重—锤井：设计应符合下—。列，规定 —     1  ！重锺间或重锤井【应封闭或设置—栏杆； 】 ，    《2 ：。 拉紧？系统应？设置便于《观察拉紧行程的标】尺，； — ，  ：  3  重锤间或！重锤井应便》于检查和《维护；重锤井—应设有防水和排水设！施； ？ ：     4 ！ 拉：紧装置和重锤应【分别设置限位开【关 ： 6—.6：.5  站》内轨道与承载索之】间，应采用保证客—车顺利运行的平【滑曲线过渡 ！ 6.6》.6  电气—设计除？应符合本《。标，准第3？.6节的有关—规定外尚应设置下】列装置 》   —  1 《 不少于2套彼此】独立的客《车减：。速信号装置；— 》     2 【 牵引索和》平衡索的《断绳监控装置；【 —   ？ 3  双牵—。引索道的《。差速和差长监控装】置； 》     【4  牵《引索鞭打或缠绕承】载索：的监控装置 【