7 — 单线循环式—客运:索道工程设计
【
:
7】.1 客 车【
《
7.—1.1 乘客的】计算载荷《应符合下列》规定:
— , ?1 工艺设计【时每位乘客》应为740N—;设:备设计时对于单【坐吊具每《位乘客宜为880N!;对于?双坐吊具《每位乘客宜》为,。。835N
】
2【 滑雪专用索道和!滑雪:与登山兼《用索道工艺》设计和设《备设计时每位—乘客的?计算载荷应增加5】0N:
【 3 拖牵】式索:道工艺设计时每位乘!客应为790N【;设备设计时每位乘!客应为980N【
7【.1.2 》 客车计算应—符合下列《规定
【
1 客!。车的主要《载荷:应为空车重力和【乘客的计算载荷之和!
:
— 2 次—要载荷应为风雪【荷载、?索道紧急制动时的】惯,性力、线路》和站内?各种装置对客车【。的作用力以及乘【客的横纵方向对【客车的?撞击力
【
《 3 》客车各主要承载构件!和,。重要部件的》屈服安全系》数在主要载荷作【用下除拖《牵座外的《客车不得《小于3.《。5拖牵座不得小于4!.,。0;在?主要载荷和次—要载荷联合作—用,下,不得小于2》.0
! 4 》 客车各《主要承载构件和重】要,部件应进行》。疲劳验算
—
【 5 对于同一】型,号的客车应抽样进行!疲劳试验
》
》7.1.《。3 抱索器设【计应符?合下列规定
【
】1 : 抱:索器的结构应能防止!事故性松《动,或松开
—
,
2【 抱索器的最【。。大,爬坡角应与》线路的最大倾角相】适应
》
? 3 【除,拖牵式索《道外抱索器的抗滑安!全系数不得小于【3.0并且不得【小于重车的重—力拖牵式索》道抱索?。器的抗?滑安全系数》可不小于2》.0:
! 4 ? 抱索?器夹:持力:应符合下列规定【
—。 【 1)抱索》器的抱?索力:应由两个及以上的弹!簧产生;
【
】 2)弹簧应具!有当钢丝《绳直径减小3—%时应符合本条第3!款,的规定?;
》
! 3)当钢丝绳【直,径减小10》%时夹持力》的减小?不,。得大:于25%;
—
,
《。 【 4)弹簧最大【工作:载荷所产生的—变形量不得超过弹】簧总变形量的8【0%;
【
《 5)】对于碟形弹》簧抱索器《当一片碟形弹簧【损坏时夹持力的减小!不得大于15%【;
?
》 【6)对于螺》旋弹簧抱《索器当一个螺旋弹簧!损坏时夹《持力的减《小不得大于》5,0%;
【
,
: 7】)脱挂式抱索—器弹:簧的疲劳极限不【得,少于50万》次负载周期脱—。挂,式,。抱,索器的?可靠性不得少—。。于2:5万次开闭周—期试验进行验证【
— 5 — 固定式抱索器【和脱挂式抱》索器的钳《。口与运载索之—间的摩擦系》数宜取0.1—3;:当采:。用特殊设计的钳口】或采取其他提—高摩擦系数》的措施时钳口与运】载索之间的摩擦系】数可按试验结—果取值
【
? : 6 ? 抱索器钳口—的形:状与尺寸《应与托、压索轮【组的轮槽《相,适应:当客车?横向摆动《0.3?5rad时》。抱索器应《能无障碍地》通,过,托、压索轮组
】
【 7 《抱索器的内、外抱卡!应采用合金钢锻造不!得采用铸造在温【度低于-20℃环境!中,工,作的抱索《器应选用具有低【温冲击韧性的材料】
:
《 《8 ?抱索器钳《口端部?。应倒圆
《。
【 9 抱—索器的导向》翼宜:采用:轻质、弹性、减振】和降噪的材料脱挂】式抱索器的》行走轮、脱挂轮和】定,位轮宜采用轻质、耐!磨、减振、抗—冲击和降噪的—材料
【。
10 】 固:定式抱?索器应能通过驱动】轮和迂?回轮通?过时所产生》的水平折角不得大于!9°
《
《。。 11 】固定:式抱索器应》便,于移位并符》合下列规定
—。。。
! 1)移【位的间隔时间—应按下式计算
!。
》
?
: 式中τ移【位,间隔时间(h—);
—
《 《 :l'索道线路斜距(!m,),;
【 , 【υ,客车运行速度(【m,/s)
】。
: ?。 《2)固定式抱索器宜!向钢丝绳运行—的反方向移动—每次移动的距离应为!包括导向翼长度在】内的抱索《器总长加上2—倍钢丝绳直径
!
:
12【 :新抱索器应有—无损探伤合格—证书
?
《
7.?1.4 《 吊厢设计应符合】下列规?定,
《
》 1: 吊杆或吊架的高!度应按?吊厢在最大坡度处】。纵、横向摆》。。动0:.35rad时吊厢!不得:接触运?载,索或支架任何部位的!条件确定
!
《 2 吊》杆、吊架与厢体【的连接?悬挂:部位应设置防松和】。减振装置
】
,
《 3 ? 对于采用管状【材料的吊《杆弯曲部位》的内曲率《半径不得小于该截面!管径的3倍弯曲后】。管材的?压缩不?应超过该段外径【的12%内弧—。面应平整《光,顺不得有褶皱
】
:
《 :4 ?吊杆:、,吊架头部《和受力较《。大部:位不得有横向—焊缝内外表面均应】做,防腐处理并应防【止,。积水:
?
— 5 吊厢的【承载悬挂部件—和连接部《件应便于检查、维】。护和更?换
?
】6 吊杆、—吊,架、吊厢的承载悬】挂部件、连》接轴:应,进行无损《探伤检验并》符合现行业标—准承压设备无—损检测 第3部【分,超声:检测:。NB/T 》47:013?.3的Ⅰ级要求
!
】7 每位乘—客,的座位宽度两人【单排乘?坐时不宜小于—500mm多于两】人单排?乘,坐时不宜小于4【50mm;座—位深:度宜为450mm
!
!8 ?吊厢内距地板高度】110?0,mm处应设置护【栏护栏?应能承受吊厢—内乘客每人20【0,N的撞击力》
?
》 :9 ?厢体的承载》构件宜采用轻—质的高强材料;厢体!的蒙皮、车》门、地板、座—椅的椅面《等应采用轻》质,的阻燃材《料地板?应能防滑《;车窗玻璃应采用】不易碎裂《的轻质、阻燃材料】嵌装:强度应经过计算和】。试验验?证
【 : 10 吊厢】厢门的开《关应能得到控—制手动?开关厢门《。的闭锁?。装置应便《于检查确认自—动开关?门的闭锁装置应便】于监测门《扇内沿应《设置软边
】
》 11 对于2】。人、4人手动—开关厢门应》符合下列《规,定
?
! 1)门扇【打开后进入尺寸不得!小于500mm;
!
】 》2)闭?锁后乘客《。在厢体内不能打【开;
! 》。 3)闭锁状态应!能承受乘客》每,人以200N—的,横向力撞《击时门扇与厢—体不脱开分离;
】。
— ?。 4)门扇外!置锁具、拉手—应无危及乘客安全的!。尖角挂钩;
【
,
【 5)—。4人吊厢应能两【侧开门同时上—下乘客
》
,
《 12》 , ,对于6?。人、8人《自动开关的厢门应符!合下列规定
【
— : 1)门扇的!闭合锁紧力不得大于!150N《。;
》
》 2)开】关,门机构应具》备在关闭至开口不】大于120mm时受!阻解除阻碍后能自】行关闭至《闭锁状态《的功:能;
》
,
】。 , 3)自动开关门系!统结构强度》应能承受救》援人员由吊厢—顶部踩踏厢门进入】厢内用于滑》雪索道时尚应—承受400N—的外挂滑雪》板的重量;
!
,
,。 — , 4)当自动开【关门机构失灵时【应能手动打开厢【门,;
《
】 5《。)门:扇打开的《尺寸在进站自动【操纵系统操纵开【门时不得小于—。650m《m在为?。满足残障轮椅进【入而特殊《辅助:手动打?开时可至《800mm;
【
,
! 6)厢门不得!因撞:击、振动、大—风等因素影响—意外开门
【
【13 吊厢应【设置通风窗应以【不危害?乘客安全《方式开启通风窗开】启的尺?寸应能防止直—径为200》mm:的球形体通》过并应有醒》目提醒?标志:对,于2人、4人手动】门吊厢在门扇上设置!通风窗时应》。设置防止乘》。客从厢内《打开车门的隔—离防护装《置
【 ? 14 吊厢的底!部或旁侧应设—置防:止客车在站》内横向摆动的—导向装置
】
《 15《 吊厢顶部应【采用防滑材料吊杆或!。吊架应?设置相应的安—全绳及救护》设施的固定点应能满!足救援、《检,查、:维护的要求
【
】1,6 吊厢》。的,地板应防滑并应设有!排水口
—
》。 17 吊【厢内:应,设置产?品铭牌应明》确,允许的最大乘客载荷!(kg)及定员【以及乘客《。安全行为提示—
— , 18 对】于新型号吊》厢,及改进吊厢应进行】样厢静力试验—及50万次样厢疲劳!试验检测《
—7.1.5》 吊?篮设计可《按本标准第7—.1.4条执行
!
:
7?.1.6 —。吊椅设计应》符合下列规定
!
? ? 1 吊椅的【设计应便《于乘客上下车
】
— 2 吊杆【或吊架的高》度应按吊椅在—最,。。大坡度处纵》、,横向摆动0.—35:。rad时吊椅的突】出部:分不得?接触运载索或支【。架任何?部,位的条件确定
!
【3 吊椅的—承载部件和连—接部件应便于检查】
— , ?4 吊《杆与吊架和吊—架与座?椅之间的连接应【有,。防松装?置,
】 5 《 吊椅应设有安全】扶手和脚踏》板但运行时》间少:于5min时可不】设脚踏板《靠背:和椅面之间的夹角宜!为1:.6rad整个【座椅宜向后倾斜0】.2:ra:d
:。
》 《。。6, 每位乘客—。。的座椅宽度不宜【小于450m—m深度宜为450m!m
】 7 采用脱!挂,式抱索器的吊椅吊杆!与吊架之《间,应设置减《振装置?
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】8 应控制—各主要承载件的【焊接质量对同一型号!的吊:椅应抽?样进行静力试验
!
?
7.?1.7 《 拖:牵座设计《应,符合下列规定
【
》 1 — 拖:牵,座的设计应便于【滑雪者使用
】
【2 空拖》牵座纵向摆动0.】15rad或—在最不利运行情况】下拖牵座与绳—轮、保?护装置等设施不得】挂碰
?
:
— 3 拖牵盒【应能保证拖牵索在最!大伸长长度时按设定!速度:收回在缩回过程中不!得刮伤乘客也不【得,损伤拖牵座
【
7.1【.8 客车的【最小发车间隔时【间应符合表7—.1:.8的?规定
》
》