7》 单线循环式客】运索:道工程设计
!
》
7.?1, 客 车》。。
】7.1.1 乘】客的计算载荷应符合!下列规定《
《
1 】 工艺?设计时每位乘客应】为740N;设【备设计时对》于单坐吊具每—。位乘客宜为88【0N;?。对于双坐吊具—每位乘客宜为—835N
—
《 《2 滑雪专—用,索道和滑雪与登山兼!。用索道工艺设计和设!备设计时每位乘【。。客的计?算载:荷,。应增加50N
】
:
: 《3 拖牵式索道】工艺:设计时每位》乘客应为《790N;设—备设计时每位乘客应!为9:80N?
—7.1.《。2 客车计算应符!合下列规定
!
1 】 客车的主要—载荷应为《。空车重力和乘—客的计算《载荷之和
—
】2 次要载荷应为!风雪荷载、》索道紧急制动时【的惯性力、线路和】站内各?种装置对客》车的作用力》以及乘客《的横纵方向》对客:车的撞击力》。
— 3 客】车各主?。要承载构件和重要部!件的屈服安全系【数在主要载荷—作用下除拖牵座外的!客车不得小于—3.5拖《牵座不得《小于4.0;—。。在主要载《荷和次要载》荷联合作用下—不得小于2.0
!
,
4】 客车各主—要承载构件》和重要部件应进行】疲劳验算
【
5】 对于同一—型号的?客车应?抽样进行疲劳—试验
7!。.1:.3 抱》索器设计应符合下】列规定?。
?
《 , 1 抱索器】的结构应能防止【事故性松动或—松开:
》。。
2 【 抱索?器,的最大爬坡角应与线!路的最大倾角相【适应
—。
—3 除《拖,牵式索道外抱索器的!抗滑安全系数—不,得小于?3.0并《且不:得小于?重车的重力拖—牵式索?道抱:。索器:的抗滑安全系数【可不小?于2:.,0
】 ?。4 抱索器夹持力!应符:合下:列规定
—
【 1)抱索器!。的抱:索力应由两个及【以,上的弹簧《产,生;
! ? , , 2)弹簧—应具:有当钢丝绳直径【减小3?%时应符《合本条?第3款的规》定;:
】。 》 3)当钢》丝绳直径减小10】%时夹持力的—减小不得大》于25%;
【
【 4—)弹簧最《大工作载荷所产生】的变形量不得超【过弹簧总变形量的8!0%;?
?
《。 》 5)对》于碟形弹簧抱索器当!一,片,碟形弹簧损坏时夹】持力的减小》不得:大于15%》;
!。 6)对!于螺旋弹簧》抱索器当一个—螺旋弹簧损坏—。时夹持力的减小不】得大于50%;【
?
《 《。 7)》脱挂式抱索器—弹簧的疲《劳极:限不得少于50万】次负:载周期?脱挂式抱索器的【可靠性不得少于2】5万次开《闭周期试验进行验证!
《
5【。 :固定式抱索器和【脱挂式抱索器的钳口!与运载索之间的【。摩擦系数宜取—0,.13;当采—用特殊设计的—钳口或采取其他【。提高摩擦系数的措】施时:钳口与运载索—之,间的摩擦系数—。。可按试验结果—取值
》
6 ! 抱索?器钳口的形状—与尺寸应与托、压】索轮组的轮槽相适应!当客:车横向摆动0.3】5rad时抱索器】。应能无障碍地—。通,过托、压索轮组
】
— 7 抱索】。器的内、外抱卡【应采用合金钢—锻造不得《采用铸造在温度低】于-20℃环境中工!作的抱索器应选用】具有低温冲击韧性的!材料
【
:。。 8 —抱索器钳口端—部,应倒圆
《
】 9 抱索器的】导向:。翼宜采用轻质、弹性!。、,减振和降噪的材【料脱挂式抱索器【的行走轮、脱挂【轮和定?位轮宜采用轻—。质、耐磨、减—振、抗冲击和降噪的!材料
! 10 — 固定式抱索器应】。能通过驱动轮和迂回!轮通过?时所产生的水—平折角不得大于9】°
—
, ? 11 固定式抱!索器应便于》移位并符合下列规】定
:
,
,
】 : 1:)移:位的间隔时间—应按下式计》算
】。
》 式中τ移】位间隔时间(—。h);
—
:
!。l'索?。道线路?斜距(m);
】
— :。 :。 υ客车运—行速度(m/s)】
》。
》 2)固定式!抱索器宜《向钢丝绳运行—的,反方向移动每次【移动的距离应为【包括导?向翼长度在内—的抱索?。器总长加上2倍钢丝!。绳直径?
《
12 ! 新抱索器应有【。无损探伤合格证书】
《
7.1.4 !吊厢:设计应符合下列规】定
】 ?1 吊杆》或吊架的高度—应,按吊厢在最大坡度处!纵、:。横向摆动0.—35r?ad时吊厢不得接触!。运载索或支架任何部!位的:条件确定《
《
《 , 2 吊杆—、吊架与厢体—的连接悬挂部位【应设置?防松和减振装置
】
— 3 对于】采用管状材料—的吊杆?弯曲:部位的内曲》率半径不得小于该截!面,管,径的:。3倍弯曲后管—材的:压缩不应超》。过该段外径的—12%内《弧面应?平整光?顺不得?有褶皱
—。
? 《4 吊杆、—吊架头?部和受力较》大部位不《得有横?向焊:缝内外表面》均,应做防腐处》理并应防止》积水
! 5 吊厢】的承载悬挂》部件和连接部—。件应便于《检查、维护和—更换:
【 6 吊【杆、吊架、吊厢的承!载悬挂部件》、,连接轴应进行无损】探伤检验《并符合现行》业标:准承压?设备无?损检测 第3部分超!声,检测NB/》T 470》1,3.3的Ⅰ级—要求
】。 7》 每位乘客的【座位宽度两人单排乘!坐时不宜小于5【00mm多于两人单!排,乘坐时不宜小于【450mm;—座位:。深度宜为450m】m
?
】8 吊厢内—距地板高《度1:100mm》处应设置护》栏,护栏:应能承受吊厢—内乘客每人200N!的撞击力
】
9 !厢体:的承载构件宜采【用轻质的高》强材料?;厢体?的蒙皮?、车门、《地板、座椅的椅面等!应,采用轻?。质的阻燃《材料地板应能防滑】。;车窗玻璃应采用不!易碎裂的《轻质、?阻燃:材,料嵌装强《度应经过《计算和试验验证
!
》 ?10 吊厢厢【门的:开关应能得到控制手!动开关厢门》的闭锁装置》应便于检查确—认自动开《关门的闭锁》装置应便于监测门扇!内沿应设置软边
!
《 , 11 — 对于?2人、?4人手动开关厢门应!符合下列规》定
】 , 《 1)门》扇打开后进入尺寸不!得小于5《00mm;》
》
— 2)闭锁后】乘客在厢《体内不能打开;
】
?
》 ? :3):闭锁状态应能—。承受乘?客每人以200N的!横向力撞《击时门扇与》厢体不脱开分离;
!
》 》 4)门扇外】置锁具、拉》手应无危及乘客安】全的尖角挂钩;
】
! 5)4人吊!厢应:能两侧开门同时上】下乘客
》
【。 12 对于【6人、8人自动【开关的厢门应符合】下列规?定
! 1)门!扇的闭合锁紧力不】。得大于150N【;
》
? , 2)开!关门机?构应具备在关闭【至开:口不大于1》20mm时受—阻解除阻《碍后能自行关—闭至闭锁状》。态的功能《;
》
! 3)自动开关【门系统结构强度【应能承受救援人员】由吊厢顶《部踩踏厢门》进入厢内用》。于滑雪索道》时,尚应承受4》00N的外挂滑雪板!的,。重量;
! 》 4)当—自动开关门机构失灵!时应能手动打开【。厢门;
》
《 】5)门扇《打开:的尺寸在进站—自动操纵系统—操纵:。开,门时不得小》于650mm—在为满?足残障?轮椅进?入而:特,殊辅助手动打开时可!至800m》m,。;
?
— 6【)厢门不得因撞击】、振动、大风等因】。素影响意外》开门
—
13 ! 吊厢应设置通风窗!应以不危害》乘客安?全方式开《。启通风窗开》启的尺寸应能防止】直径为?200mm的—球形体通过并应有】醒目提醒标志对于2!人、4?人手动门吊厢在门扇!上设置?通风窗时应设—置防止乘客从厢内】打开车门的》隔离防护装置
】
— 14 吊【厢的底?部或旁侧应设置【防止客车《在站内横向》摆动的导向装置
!
,
1】5, 吊厢顶部—应采用?防滑材料吊》杆,或吊架应设》置,相,应的安全绳及救护设!施的固?定点应能满足救援、!检查、?维护的要求
】
? 16 】吊厢的?地板应防滑并—应设:有排水口
【
? : ,。 1:7 : 吊厢内应设置产】品铭牌应明确允许的!最大乘客载》荷(:k,g)及定员以及【乘客安全《行为提示
】
1【8 对于新型【号吊厢及改进—吊厢:应进:行样厢静力试验【及50万次样厢【疲劳试验检测
】
:
7.1.—5 吊篮》设计可按本标—准第7.1》.4条执行
【
《7.1.6》 吊?椅设计应符合下【列规定?
:
【 1 吊》椅的设计应便于乘客!上下车
》
,
? ? 2 吊》杆或吊架的》高度应按吊椅在最大!坡度处纵、横向摆】动0.35r—ad时吊《椅的突出《部,分不得接触运—载,索,或支架任《何部位的条》件确定
! 3》。 吊椅的》承载部件和》连接部件应便—于检查
【。
》。 4 吊杆与吊】架和吊?架与座?椅,之,间,的连接应有防松【装,置,
! 5 ? 吊:椅应设?有安全?扶手和脚踏板但【运行时间少于5mi!n,。时可不设脚踏—板靠背和椅面之间】的夹角宜《为1:.6r?ad整个座椅宜向】后倾斜?0.:2rad《
《。
》 6 每》位乘:。客的座椅宽》。度不宜小《于4:50:mm深?度宜为450mm
!
】。。 7 《采,用脱挂式抱索器【的吊:椅吊杆与吊架之【间应设置减振装【置
—
《 8 应控—制各主要《承载件的焊接—质量对同一》型号的吊椅应—。抽样进行静》力试验
】
7.1.7 拖!牵座设计应符—合下列?。规定
》
? , , 1 拖牵座】的设:计应:便于滑雪者使—用
! 2 空拖【牵座纵向摆动—。0.15《ra:d或在最不利运行】情况下拖牵座—与绳轮、保》。护装置等设施不【得挂碰
—
《。 3 拖牵】盒应能保证拖牵索】在最大?伸长长度时按设定速!度收回在《缩回过程《中不得刮伤乘—客也不?得损伤拖《牵座
?
《
7.1.8 客!车的最小《发,。车间隔时间》应符合?表7.1《.8的规定》
】