7 单线!循环式客运》索道工?程,设计
【
,
7.—1 : 客: 车
》
7.1】.1 乘客—的计算载《荷应符合下列规定
!
?
—。1 工《艺设计时《每位乘客应》为740《N;设备设计时对】于,单坐:吊具:每位乘客宜为880!N;对?于双坐吊具每位【乘客:宜为8?35N
—
》。 2 滑—雪专用索道和滑雪与!登山兼用索》道工艺?设计和设《备设计?时每位乘客的计算】载荷应增加50【N
—
3 】拖牵式索道》工艺设计时每—位乘客应为7—90N;设备—设计时每位乘客应为!980N
—
7.1.】。。2 客车计算应】符合下列规定
!
1 ! ,客车的?主,要载荷应为空车重】力和乘客的计算载】荷之和
【
2 】。 次要载荷应为风雪!荷载、索道紧急制动!时的惯?性力、线路》和站内各种装置【。对客车的作用力以】及乘:客的横纵方》向,对客车的撞》击力
】 3 客】车各主要承载构件和!重要部件的》屈服安全系》数在主要载荷—作用下?除拖牵?座,外的客?车不:得小于3.5—拖牵座不得小—于,4.0;在主要【载荷和次要载荷【联,合作:用下不得小于—2.0
《。
!4 客车各—主要承载构件和重】要部件应进行—疲劳验?。算
】 5 对于同!一型号的客车应【抽样进行疲》劳试验
《
7.1】.3:。 , ,抱索器设计应符【合下列规定》
:
》 ?1 抱索器—的结构应能防—止事故性松动—或松开?
— 《。2 ?抱索器的最大爬【。坡角应与线路的最大!倾角相适应
【
》 3 除拖牵!式索:道,外抱索器的抗滑安全!系数:不得小于3》.0并且《不得小于《重车的重《力拖牵式索道抱【索器的抗滑安全【系数可不小于2【.0
《。
— 4 》抱索器?夹持力应符合下【列规定
《
】 1)【抱索:器的抱索力应由两个!及,以上的?弹簧产生;
—
— 【2)弹簧应具—。有当钢丝绳》直径减小3》%,时应符合本条第【3,款的规定;
】。
】 : 3)当钢丝—。绳直径减小10%】时夹:持力的减小不得大】于25%;
!
》 : ?4)弹簧《最大工作载荷所【产生的?变形:量不得超《过弹簧总变形量的】80%;
【
【 : 5)对于碟形弹!簧抱索器当》一片碟形弹》簧损坏时夹持力的减!小不得大于1—5%;
】
《 : , 6)对》于螺旋弹簧抱—索器当一个螺旋弹簧!损坏时夹持力的【减小不得大》于50%《;
《
】 7)脱挂【式抱索器弹簧的疲】劳极限不得少于50!万,次负:载周期脱挂式抱【索器的可《靠性:不得少?于25万次开闭周】期试验进行验—证
:
,
:
5 !固定式抱《索器和脱挂》。式抱:索器的钳口与—运载索之间的—摩擦系数《宜取0.13;当采!用特殊设计的钳口】或采取其他提—高摩擦系数的措【。施时钳口与》运载索之《间的摩擦系数—可,按试验结果取值
】
】 6 抱索—器,钳口的形状与尺寸应!与托、压索轮组【的,轮槽相适应当客【车横向摆动0.3】5,rad时抱索器【应能无?障碍地通过托、压索!轮组
【
7 抱!。索器:的内、外抱卡—应采用合《金,钢锻造不《得采:用铸造在温度低【于,-20?℃环境中工作的抱】索,器应选用具》有低温冲击》韧性的材料
—
】 8 抱索器【钳口端部应倒—圆
【 9 抱】索器的导《向翼宜采《用,。轻质、弹性、减【振和降噪《的材料?脱挂式抱《索器的行走》轮、脱挂轮和定位】。。。轮宜采用轻质—、耐磨、减振—、抗冲击和降噪【的材料
】
10 !固定式抱索》器应能通过驱—动轮和迂回轮—。通过时所产》生的水平折角不【。得大于9°》
— , , 1?。1 固定式—抱索:器应便于移位并符合!下列规定《
—。 — 1)移位的【间隔时间应按—下,式计算
【
:
:
:
式中】。τ移位间隔时间(】h);
】
】 l'索道线路斜距!(m);
【
,。
,
《 υ客车】运行速?。度,(m/s)
】
,
? : 2)固】定式抱?索器宜向钢丝绳【运,行的:反方向移动每次移动!的距离应为包括【导向:翼长:度在内的抱索器总】长加上2倍》钢丝绳直径
】
【12: 新抱《索器:应有无损《探伤合格证书
【
?
:7.1?.4: 吊厢设》计,应符合下列规定【。
【 1 吊【杆或吊架的》高度应按吊厢—在最大坡度处纵、】横向摆动0.35r!ad时吊《。厢不得?接触运载索或支架任!。何部位的条件确定
!
— 2 吊杆、!吊,架与厢体的连—接悬挂部位》应设:置防松和《减振:装置
—
—3 对于采用管】状材料的吊杆弯【曲部位的内曲—。率半径不得小于该】。截面管径的3倍弯】曲后管材的压—缩不应超过该段外】径的12%》内弧面?应,平整:。光顺不得有褶皱【
》。
4— 吊杆《、吊架头部和受【力较大部位不得有】横向焊缝内》外,表面均应做》防,腐处理?。并应防止积水—
— : 5 吊厢【的承载悬《挂部件?和,连接部件应便于检】查、维护和更换【
! 6 吊杆、【。吊架、?吊厢:的承载悬挂部件【。、连接轴《应进行无损》探伤检验《并符合现行业标【准,承压设备无损检测 !第3部分超声检测N!B/:T 47013【.3的Ⅰ级要求
】
!7 每位乘客【的座位?宽度两人单排—乘,坐时不宜小于500!mm多于《。两,人单排乘坐时不宜小!于450m》m;座位深度宜为】450mm
!
8【。 , 吊厢内距地板高度!1100mm—处应:设置护栏护栏—。应能承受吊》厢,内乘客每人》200N的撞—击力
! 9 —厢体的承载构—件宜采用轻质的高】强材料;厢体的【蒙皮、车门、—。地板、座椅的椅面等!应采用轻质的—阻燃材料《地板应?能防滑;《车,窗玻璃应采用不【易碎裂的轻质、【阻燃材料嵌》装强度?。应经过计算和试【验验证
《
— 10 — 吊厢厢门的—开关应能得到—控制手动开关厢门的!。闭锁装?置应便于检查确认自!动,开关门的闭锁装置】应便于监《测门扇内沿应—设置软边
【
11! :对于:2人、4人手动【开,关厢门应《符合:下列规定
》
】 ? 1?)门扇打开后—进入尺寸不得小【于500mm;【
! 《 ,2)闭锁后乘—客在厢体《内不能打《。。开;
?。。
】 3—)闭锁?。状态应能承受乘客】每人以200N【的横向力撞击时门扇!与厢体不脱开分【离;
【
: 《 4)》门扇外置锁具、【拉,手应无危及》乘客安全《的尖角挂钩;
!
【 ? 5:)4人吊厢应能两侧!开门:同时上?下乘客?
《。
,
12 !对,于6人、8人自【动开关的厢门应符】合下列规定
!
: 【 1)?门扇的闭合锁紧力】不得大于150N;!
》。
》 ? 2)开关门机构应!具备在关闭至开口不!大于120》mm时受《阻解除阻碍后能自行!关闭至?闭锁状态《的功能;
】
!。 3:)自动开关门系统结!构强度应能承受【救,援人员由吊》厢顶部?。踩踏厢门进》入厢内用于滑雪索】道时尚应承受—。400N的》外挂滑雪板的重量;!
?
》 ?。 4)当自动】开关门机构失灵【时应能手动》打开厢门《;
【 【 5)门扇打开的尺!。寸在进?站自动操纵系统【操纵开门时不得小于!650mm》在为满足残障—轮椅进入而特—。殊,辅助手动打开—时可至80》0mm;
!
《 6—)厢门不得因撞【击、振动《、大风等因素影响意!外开门
! : 13 吊厢应!设置通?风窗应?。以,不危害乘客安全方】式开启通风窗—开启的?尺寸应能防》止,直径为2《00mm的球—形体通过并》应有:醒目提醒标志对于】2,人、:4人手动门》。。吊,厢在门扇上设置通风!窗时应设置防止乘客!从厢内?打开车?门的隔离防护装【置
—
14 】 吊厢?的,底部或?旁侧应设置防—止客车在站》内横向摆动》的导向装置
】
》 15 —吊厢:顶部应采用》。防滑材料吊杆或吊】架应设?。置相应的安全绳及救!护设施的固定点【应能满足救援、检查!。、维护的要求
【
— 16》 吊厢《的地板应防滑并应】设有排水口
】
1】。7 吊厢内应设置!产品铭牌《应明确允许的最大乘!客载荷(kg)【及定员以《及乘:客安全行为提示【
! 18 《 对于新型号吊【厢及改进吊厢应进】行,。样厢静?力试:验及50《万次样厢疲劳试验检!测
7.!。1,.5 吊篮设【计可按本标准第7】.1.4条执行
!
7.—1.6? 吊椅设计应【符合下列规定
】
,
1】 吊椅的设—计应便于《乘客上下车
【
— 2 《 吊杆或吊架的高】度,应按吊椅在最大【坡度处纵、》横,向摆动0.35r】a,d时吊?椅的突出部分—不得:接触运载索或支架】任何部位的条件确】。定
?
?。
《 3 吊椅的承】载部件和连接部件】应便于检查
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:
,
》 4: 吊杆《与吊架和吊架与【座椅之?间的连接应》。有防松装置
【
?。
《 5 吊椅—应设有安《全,扶手和脚踏板—但运行时《间少于5min时】可,。不设脚踏《板靠:背和椅面之间的【夹角宜为1.6【rad整《个座椅宜向后倾【斜0.2r》ad
】 6 每】位,乘客的座椅》宽度不宜小于450!mm深度宜为450!m,m
【 7》 采用《脱,挂式抱索《器的吊椅《吊杆与吊架》之间应?设置减振装置
】
】8 应控制各【主要承?载件的?焊接质量对同一型】号的:吊椅应抽《。。样进行静力试—验
—
7.1.7 】拖牵座设计应符合下!列规定
】
《 1 拖牵座的设!计应便于滑雪者使用!
】 2 空拖【牵座:纵向摆动0.—15rad或在最】不,利运行情况》下拖牵座《与绳轮、保护装【置等设施不》得,挂碰
?
《
3 【 拖牵盒应》能,保证拖?牵索在最大伸长长】。度,时按设?定速度收回在—缩回过程中不—得刮伤?乘,客也不得《损伤拖?牵座
?
:
7.1.8】 客车的最小【发车间隔时间应符合!表,7.1.《8的规定
—
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