?
7 单线循环】式客:运索道工程》设,计
—
?
7.1 客 !车
《
?。
7.1.1【 乘客的计算载荷!应符合?下列规定
—。
】1 工艺》设计时每位乘—。。客应为74》0N:;设:备设计时《对于单坐吊具每位】乘客宜为88—。0N;对于双坐吊】具每:位乘客宜为8—35N
】
2— 滑雪专》。用索道和滑》雪与登山兼用—索道工艺设计和设】备设计时每位—乘客的计《算载荷应增加5【0N
【
3 拖!牵式索道工艺设计】时每位乘客应为【790N;》设备设计时每位【乘客应为980N】
7.】1.2?。 , 客:。车计算应符》合下列规定
【
》。 , :。1 ?。客车:的主要载荷应—为空:。车重力和《乘客的?计,算载荷?。之和
! , :2 ?次要载荷应为—风雪荷载《、索道紧《急制动时的惯性力、!线,路和站内各种装【置,对客车的《作,用力以及《乘客的横纵》方向对客车的—撞击力
! ? 3 客车各主要!承载构件和重—要部件的屈服—安全系?数在主要《载荷作用《下除拖牵座外—的客车不得小于【3,.5拖牵座》不得小于《4.:0;在主要》载荷和次要载荷【。。联合:作,用下不得小于2.】0
:。。
》 : , 4: , 客车各主要—。承,载构件和重要—部件应进《行疲劳验算》
! ,5 对于同—一型号?的客车应抽》样进行疲劳试—验
7】.1.3 —抱索器设计应符合下!列规:定
! 1 《 抱索器的结构应能!防止:事故性松《动或松开《
,
:
《 2 抱索】器的最大爬坡—角应:与线路的最大倾角相!适,应
《
:
, :。 3 除—。拖牵式索道外抱索】器的抗滑安全系数不!得小于3.0并【且不得小于重—车的重力拖》牵式索?道抱索器的抗—滑安全系数可不【小于2.《0
! 4 》抱,索器夹持力应符合】下列规定
》
【 ,。 1)【抱,索器的抱索力应由两!个及以上的弹簧产生!;,
— 】2)弹簧应具—有当:钢丝绳直径》减小3%时应符合】本条:第3款的《规定;
—
— : :。 3)当钢》丝绳:直径减小1》0%时夹持力的减小!不,得大于2《5%;
《。
】。。。 4—)弹簧最大工作【载,荷,所产生的变》形量不得超过弹簧】总变形量的80【。%;
—
? 5】)对于碟形弹簧抱索!器当:一片碟形弹簧损【坏时夹持力的减【小不得大《于15%;
!
? 6)!对于螺旋弹簧抱索器!当一个螺旋》弹簧损坏《时夹:持力的减小不得大于!50%;《
【。 《 7《),脱挂式抱索器弹【簧的疲劳极限不【得少于50万—次,负载周期脱挂式抱索!器,的,可靠性?。不得少于25万【次开闭周期》试验:进行验证《
,
?
—5 固定式抱【索器和?脱挂式抱索器的【钳口与运载索之间的!摩,擦系数宜取》0,.,13;当采》用,特殊设计的》钳,口或采取其他—提高摩擦系数的【措施时钳口与运载】索之:间的摩擦系》数可按试验》结果取值
》。
:。
6】 抱索器钳—口的形?状与尺寸应》与托:、,压索轮组《的轮槽?。。相适应当客车—横向摆动0.35】。rad时抱索器【应能无障碍地通【过托、压《。索轮:组
—
》7 抱索器—的内、外抱卡应【采用合金钢锻—造不得采用铸造在温!度低于-20—℃环境?中工作的抱索器应选!用具:有低温冲击韧—性的材料
】
—8 : 抱索?器钳口端部应—倒圆
《。
— 9 》抱索器?。的导向翼宜采—用,轻,质、弹性《、减振和降》噪的材料脱挂式抱】索器的行走轮、【。脱挂轮和定》位,轮宜采用轻》质、耐?磨、减振《、抗冲击和降噪【的材料?。。
?
1】0 固定式抱索器!应,能通:过驱动轮和迂回【轮,通过时所《产生的?水平折角《不得大?于9:°
—
11 】 固定式抱》索器应便于移位并】符合下列规定—
】 《 1)移位—的,间隔时间《应按下式计算
】
》
】 式中τ移位—间隔时间《(h)?;
:
】 》l'索?道线路?。斜距:(m);
—
《 】υ客车运《行速度(《m/s)
!。
, ? ? 2)固定式抱】索器宜向钢丝绳运】行的:反方向移动每次移动!的距离应《为包括导向翼长度】在内的抱索器总长加!上2倍钢丝绳直径】
《
12】 新抱索器应有】。无损探?伤合:格证书
》
:
7.1.4 】 ,吊厢设计应》符合下列规定
】。
1! 吊杆或》吊架的高度》应按吊厢在最大坡】度处纵、《横向摆动0.3【5rad《。时吊厢不得接—。触运载?索或支架《任何:。部位的条件确定【
:
?
2 】吊杆、吊架与厢体的!连接悬挂部位—应设置防《松和减振装置
】
,
? 3》 , 对于采用》管状材料的吊杆弯】曲,部,位的内曲率半径不】得小于该截》面管径的《3倍:弯曲后管材的压缩】不应:超过该段外径—的,。。12%内《弧面应平整光顺不】得有褶皱
】
4【 吊杆、》吊架头部和》。受,力较大部位不得【。有横向焊《缝内外?表面均应做》防腐:处理并应防止—。积水
《
:
? ?5, 吊厢的》承载悬挂部件和连】接部件应《便于:检查、维护和更【换
! 6 吊杆、吊!架,、吊厢的《承载悬挂部》件、:连接轴应进行无【损探伤检验并符合现!行,业标准承压设—。备无损检《测 第3部分超【。。声检测N《。B,/T 4701【3.3的《。Ⅰ级:要求
—
7 】 每位乘客的座位】宽度两人《单排乘坐时不宜小】于500mm—多于两人单排乘坐】时不宜小于450】mm;座位深度宜为!450?mm
》
8】 吊厢内》距,地板高度1100m!m处:应设置护栏》护栏:应能承受吊》厢内乘客每人—。。。200N的撞击力
!
《
: : 9 厢体的【承载构件《宜采用轻质的高【强材料;厢体的【蒙皮、车门、地【板、座椅的椅面【等应采用轻质—的阻:燃材料?地板应能防滑—。;车窗玻《璃,。应采:用不易碎裂的—轻质、阻燃材—料嵌装强度应经过】计算和试验验证
!
《 10 吊!厢厢门的《开关应能得到控制】手动开关厢》门的闭锁装》置应便于检查确认自!动开关?门的:闭锁装置应便—于监测门扇内沿应】设置软边
!
11 !对于2人、》4人手?动,开关厢门《应,符合下列规定—
】。 1)】门扇打开后进入尺】寸不得小于5—00mm;
—
《
【 2)《闭锁后乘客》在厢体内不能打【开;
?
?
,
《 3)闭】锁状态?应能承?受乘客每人以—2,00:N的横向力撞击时】门扇与?厢体不脱《开分离;
—
《 —。 4)门扇外置】锁具、拉手应无【危及乘客安全的尖角!挂钩;
】
《 5)4人!。吊厢应能两侧开门同!时上下乘客》。
【 , , 12 对于【6人、8《人自动开关的厢门】应符合下列》规定:
《
【 1)》门扇的闭合锁—。紧力不得大于15】0N;
【。
《。 —2)开关《门,机,构应具备在关闭至开!口不大于《120mm时受阻】解除阻碍后能自【行关闭至闭锁—状态的功能;
】
】 ? ,3)自动开》关门:系统:结构强度应》能承受救援》。人员由吊《厢顶部?踩踏厢门进》入厢内用于滑雪索道!时尚应?承受400N的外挂!滑雪板的重量;
!
》 : 4—),当,自动开关《门机构失灵》时应能手动打开厢门!;
:
,
】 5)—门,扇打开的尺寸—在进站自动操纵系】统操纵开门时不【得小:于650mm—在为满足《残,障轮椅进入而—特殊辅助手动打开时!可至80《0mm;
】
: ,。 6)!厢门不得因撞击【、,振动、大风》等因素影响意外开】门,。
】 13 —。吊厢应设《置通风窗应以不【危害乘客《安全方式开启通【风,窗开启?的,尺寸应?能防止直径为200!mm的球《形体通?过并应有醒目—提醒标志对》于2人?、4:人手动门吊厢在门扇!上设置通风窗时应】设置防?止乘客从厢内—打开车门的隔离【防护装置
】
14】 吊厢的底部或旁!侧应设置《防止客车在站—内横:。向摆动的导向—。装置
《
,
1】5, 吊厢顶部—应采用防滑材料【吊杆或吊架应设置相!应的安全绳及救护设!施的固?定点应能满》足救援、检》查、:维护的要《求
?
【 16 吊—厢的:地,板应防滑并应设有】排水:口
】 ?17 吊厢内【应设:置产品铭牌应明确】允许:的最大乘客》载荷(kg)及【。定,员以及乘客安全行】为提:示
》
: 《18: 对于《新型号吊《厢及改进吊厢应进】行样厢静力》试验及?50万次样厢疲劳试!验检测
》
7.1.】。5 吊篮》设计可?按本标准第》7,.1.4条执行【
?
,
:7.1?.,6, 吊?椅设计应符合—下列:规定
《
,
,
1 !吊,椅的设计应便—于乘:客上下车
—
,
2】 吊杆《或,吊架的高度应按吊】椅在:最大:坡度处纵、横向摆】动0.35rad】时吊椅的突出部分】不得接触运载索或支!架,任何部?位的条件确定
】。
》 : 3 吊椅的承】载部件和连接—。部,。件应便?于检查
! 4 吊】杆与:吊架和吊《架与座?椅,。之间的?连,接应有防松装置【
】 , 5 吊椅—应设有安全扶手【和脚踏板但》运行时间少》于5min时可不设!。脚踏板靠《背和椅?面之:间的夹角《宜为1.《6rad整个座椅宜!向后倾斜0.—2,rad
—
【6 ?每位乘客的座椅宽度!不宜:小于45《。0mm深度》宜为450》mm
?
》 7 采】用脱挂式抱索器的】吊椅吊杆与吊架【之间应设置减振装】置
》
8【 应控《制各主要承》载件的焊接质—量对同?一型号的吊椅应抽】样进行静力试—验
:
7.【。1.7 拖—牵座设计应符合【。下列规定《
《
? 1 拖【牵座:的设计应便》于滑雪?者使用
! , 2《 空?。拖,牵,座纵:向摆动0.15ra!。d,或在最不利运行【情况下拖《牵座与绳轮、保【护装置等设施—。不得挂?碰
! 3 拖牵【盒应能保证拖牵索】。在,最,大伸:长长度时按设定【速度:收回在缩《回,过程中不得刮伤乘】客也:。不得损伤拖牵—座
:
》7.1.8》 客车的》最小发车间隔时间应!符,合表7.1》.8:的规定
【
《