,
?7 单线》循环式客运索道工程!。设计
《
》
7.1— 客 车
!
7.1【.1 乘》客的计算载荷应【符合下列规定
!。
《 1《 工艺设计—时每位?乘客应为《740N;设备设】计时对于单坐—吊具每位乘客宜为】880N;对于双】坐吊:具,每位乘客宜为—835N
】
: , : 2: 滑雪专用索道和!滑雪与?。登山兼?。用,索道工艺设》计和设备设计时每位!乘客:的计算载荷》应增加5《0N
】 3》 :拖牵式索道工—艺设计时每位乘客】应为790N;【设备:设计时每位乘客【应为980N—。
7.】1.2 客车【计算应符合》下列规?定
《
? 1 【客车的主《要载荷应为》空车:重力和乘客》的计算载荷之—和
《
》 2? 次要载荷应为风!雪荷载、索道紧【急制动?时的:惯,性力、线《路,和站内?各种:装置对客车的作用力!以及乘?。客的横纵方》向对客车的撞击【。。力
?
— :3, 客车各主—要承载构件》和重要部件的屈服安!全系数在主》要载荷作用下除拖】牵座外的客车不【得小于3《.5拖牵座不—得小于?4.0;在主要载】荷,。和次要载荷联—合作:用下不得小于2.0!。
】 4 《 客车各《主要承载构》件和重要部件—应进行疲《劳验:算
?
,
:
: 5 对【于同一型《号的:客,。车,应抽样进《行疲劳试验
—
?
7.1.3【 抱索器设计应】符合下列《规定
?。
》 1 抱索!器的结?构应能防止事故【性松:动或松?开
:
【。 , 2 抱索器的最!大,爬坡角应与线路【的最大倾《角相:适应:
— ? 3 除》拖牵式索道》外抱索器的抗—滑,。安全系数不得—小,于3.0并且不得小!于,重车的重力》拖牵式索道》抱索器?。的抗滑安全系数可不!小,于2.0
》
,
《 4 抱】索器夹持力》应符合下列规定
!
】 1)抱索器!。的抱索力《应,由两:个及以上的弹簧产】生;
《
! 2《),弹,簧应具有当》钢丝绳直径减小3%!时应符合本条第【3款的?规定;?
! 3)【当钢丝绳直径—减小1?0,%时夹持力的—减,小不得大于25【%,;
!。 , ? 4)弹簧最【大工作?。载荷所?产生的变形量—不得超过弹》簧总变形量的—80%;
—
! ?5)对?于碟形弹《簧抱:索,器当一片《碟,形弹簧损《。坏时夹?持力:的减小不得大于【15%;
》
,
! 6)对—于螺旋弹簧抱—索器当?一个螺旋弹簧损坏】时夹持力的减小【不得大于50%;
!
?
】 7?)脱挂式抱索—器弹簧的疲劳极【限不得少于50【。万,次负:载周:期脱挂式抱索—器的可靠性不—得少于25万次开闭!周期试?验进:行验证
】
5 固!定式抱索器》和脱挂式抱索器【的钳口与运》载索之间的摩—擦系数宜取0.1】3;当采用特—殊设计的钳口或采取!其他提高摩》擦系:数的:。措施时钳口与运【载索之间的摩擦系数!可,按试验结果取值
】
!。。6 抱索》器,钳口的形状》与尺寸?应与托、压索—。轮组的?轮槽相适应当客车】横,向摆动0.》3,5rad时抱—索器应能无障碍地】通过托、压索—轮组
【
7 【 抱索器的内、外】抱,卡,应采用?合金钢锻《造,不得采?。用铸造在《温度低于-》。20℃?环境:。中工作的抱索器应】选用具有低温—冲击韧性的材料
!
?
8 【 抱索器钳口端【部应倒?圆,。
《
:。 9》 抱?索器的导《向翼宜采用轻—质、弹性《、减振?和降噪的材料脱挂式!抱索:器的行?走轮、脱挂轮—和定位轮宜采用【轻质、耐磨、—减振、抗冲》击和降?噪的材料
【
》 10 固定式!抱,。索器应能通过驱动轮!和迂回轮通》。过时所产生的水【平折角不《得大于9°
—
》 11 】。固定式?抱索器应便于—移,位并符合下列规【。定
《
—。 》1)移位的间隔时】间,应按下式计算—
《。
—
: 式中τ移位!间隔:时间(h);
【
《
!l'索道线路斜距】(m:);
】 ? ? υ客车》运行速度《(m/s)
—。
! 2)固定】式抱索器《宜向钢丝绳运行的反!方向移动每次移动的!距离应为包括导【向翼长度《。在内的抱索器—总,长加上2倍钢丝【绳直径
—
12!。。 新抱《索器应有无》损探伤合格》证书
?
》7.1.4》 吊厢《设计应符合下列【规定
《。
》 1《 吊?杆或吊?架的高度应按吊【厢在最大坡度处纵、!横,向摆动0《.35ra》d时吊厢不得接触运!载索:或,支架任何部》。位的条件确定
!
【2 吊杆、吊架】与厢体的连接—悬挂部位应设—置防松和减振装【置
:
】 3: 对于采用管【状材料的吊杆弯曲部!位的内曲率半径不】得小于该截面管径的!3,。倍弯曲后《管材的压缩》不,。应超过该段外径的】12%内《弧面应?平,整光顺不得有—褶皱
! , 4 》吊杆:、吊架?头,部和受力较大部【位不:得有横向焊缝内外表!面均应做《防腐处理《并应防止积水
【
— 5 吊【厢,的承载悬挂部—件和连接部件应便】于检查、维护—和,更换
》
? 6 吊杆!、吊架、吊厢的承载!。悬挂部?。件、连接《轴,。应进行无损探伤【检验并符合现—行业标准承》压设备无损》检,测 第3部分超【声检测N《B,。/T 4《7,。013.3的—Ⅰ级要求
】
》 7 每位—乘客的?座位宽度两人单排】乘坐时不宜小于【500mm多于两人!单排乘?。坐时不宜小于4【5,0mm;座位—深度宜?为450mm
!
:
》8 吊厢内距地】板高度?1100mm处【应设置护栏护—栏,应能:承受吊厢内乘客【每人200N的撞击!力
:
《。
9 【 厢体的《承载构件宜采用【轻,。质的高强材》料;厢体的蒙皮【。、车门?、地板?。、座:椅的椅面等应—采,用轻质的阻燃材【料地板应能防滑【;车窗玻璃应采用】不易碎裂《的轻质、阻燃材料嵌!装强度应经过计算】和试验验证
【
,
— ,1,0 吊《厢厢门?的开关应《能得到控制》手动开关厢门的闭】锁装置应便于检【。查确认自《动开关门的闭—锁装:置应便于监测门扇】内沿:应设置软边
—。
,
》 11 对】于2人、4人手动】开,关厢门应符合下列】。。规定
《
《 》 1)门扇打】开后进入尺》寸不得?小于500》mm;?
》
】 2)闭锁》后乘客在厢体内不能!打开;
—
,
: 《 3》)闭锁状态应—能承受乘客每人以2!00N的横向力【。撞击时门扇与厢体不!脱开分离;
】
《 : ? 4)门扇外【置锁:具、拉手应无危及】乘客:安全的尖《角挂钩?。;
?
】。。 5)4人吊!厢,应能两侧开门同【时上下乘客
】
? 12—。 对于6人—、8人自动开—关的厢门《应符合下列规定
!
?
? : 《1)门扇的闭合锁】紧力不?。得大于15》0N;
—。
— , 2》)开:关门机构《应具:备在关闭《至开:口不大于120m】m时:受阻解?除阻:碍后能自《行关闭至闭锁—状态的功《能;:
! 3—)自动?开关门系统结构强】度应能承受救援人】员由吊厢顶》部踩踏厢门进入厢内!用于滑雪索道时尚】应承受400N的外!挂滑雪板《。的重量;
!
《 4)【当自动?开关门?机构失灵《时应能手动打开厢门!;
:
! : 5)门》扇打开的尺寸在进】站自动?操纵系统操》纵开门?时不得小于650】m,m在为满足残—障,轮椅进入而特殊辅助!手动打开时可—至800mm;
!
— ? ?6,)厢门不得因撞【击、:振,动、:大风等因素影—响意外?。开门:
《
1【。3 吊厢应设置通!风窗应以不危害乘客!安全方式开启通风】窗开启的《尺寸应能《防止直径《为200mm的球形!体通过?并应有醒目提醒标】志对于2人、4人手!动门:吊厢在门《扇上设置通风窗【时应设置防止乘【客从:厢内打开车门的【隔离防护装》置
?。
】14 《。吊,厢的底部或旁—侧应设置防止客【。车在站内横向摆【动的导向装》置,
】 , ,15 吊》厢顶部应采用防【滑材:料吊杆或吊架—应设置?相应的安《全,绳及救护《设施的固定点—应能满足救援、检查!、维护的要》求
:
》 16 】吊厢的地《板应防滑并》应设有排《水口
—
》 17 吊厢内】应设置?产品铭牌应明确允许!的最大乘客载—荷(kg)及定员】以及乘客安全行【为,提示
【
? 18 对【于新型号《吊厢:及改进吊厢应进行样!厢静力试验及50】。万次样厢疲劳试验】。检测
》
7.1—.5 《。吊篮:设计可按本》标,准第7.《1.4条执》行
7.!1,.6 吊椅设计】应符合下列规—定,。
》
? :1 吊椅的设计】应便于乘客上—。下车
?
】 ,2 吊杆或吊【架的高度应按吊椅】在最大坡度处—纵,、横向摆动0.【35rad》时吊椅?的突出部《分不得接触运载索或!支架任?何部位的条件确定
!
】 3: 吊椅的》承载部件和连—接部件应便于检查】
】 , 4 ? 吊杆与吊架和吊】。架与座椅之间的连】接应有防松装—置
—
? 5 吊椅【应设有安全扶—手和脚踏板但—运行:时间:少于5min时可不!设脚:踏板靠背和椅面【之间:的夹角?宜为1?.6rad整个座】椅宜向后倾斜0.2!rad
【
6 !每位乘客的座—椅宽度不宜小—于450mm深度】宜为4?50:mm:
:
【 7 采》用脱挂式抱索器的吊!椅吊杆与吊架之间】应设置减振装置
】
!。8, 应控制各主要】承,。载件的焊接质量对】同一型号的吊椅应抽!样进行静力试验
】
7.【1.:7 拖牵座设【计应符?合下列规定
—。
!1, :拖牵座的设计应便于!滑雪者使用
】
《 ?2 : 空拖?牵座纵向摆动0.1!5ra?d或在?最,不利运行《情况下拖牵座与绳】。轮、:保护装置《等,设施不?得挂碰
【
,
《 3: 拖牵盒应能【保,证拖牵索在最大【伸,长长度时按设定速度!收回在缩《回,过程中不得刮伤乘客!也不得损伤》拖,牵座
?
7—.1:。.8 客车的最小!发车间隔《时间应符合》表7.1.8的【规定
【
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