？ 6.5 》 线路设《。计 【 6？.5.？。1  索《道的运行《。速度宜？符合下？列规定 】 ，。  ：  ：1  配备乘—务员时？在跨距内《。不宜超过12—m/s；过支架时双！承载：不宜超过12m【。/s单？承，载不宜超过10m/！s 《  《   2《。  不配备》乘务员时在跨—距内不宜超过—7，m/s；《。过支架时双承载【不宜超过7》m，/s单承载不—。宜，。超过6m/s 】 6》.5.2  承载索！在支：架鞍座上的靠—贴条件应符》合下列规定 ！ ，  ：   1  空索折！角不得小于》0.02rad 】。 ：     2 ！ 承载索在支架鞍座！上的靠贴《力不得小于在该支架！相邻两跨弦长—之和的0.5倍的空！索上由？0.：5kN/《m2风压《而，产生的作用力 】  》   3  —当承载索在鞍座上的！包角为180°时在！承载索同时承受本条！第2款向上作用力】。和基本风压的横【向，作用力的情况下的】合，力应作用在绳—槽内 【     4  】当承载索在》鞍座上包角小于1】80°？时在承载索分—。别承受？0.25《kN/m2和1k】N/m2风压的【横向作用力的—情况下承载索—不得离开鞍座—绳槽 ？ ：     【5  在下》。列情况下靠》贴，力不得为负值 】。 ： ：   ？。     1—）当承载索最大【拉力：。增，加40％； 【     】  ：  2）在站内压】索式支座《处的承载索》最小拉力减小40％！ 6.】5.3？  牵引索在支架】托索轮？组上的靠贴条件【应符合下列规定 】 ？ ：   ？ 1  相》邻两跨没有客车、】牵引索等速运行和相！邻两跨的牵引—索承受0.37【5kN/m2—风压的向上》风力作用时靠贴力】不得为负值； 】 ：     —。2  等速运—行的牵引《索最大拉力》增，大40％或驱动【装置制动器以—1.2m/s2的减！速度制动时靠贴力】不得为负《值； 》     3】  ：相邻两跨的牵—引索：承受：1.2？kN/m2》停运风？压的向上《风力作用时靠贴力】。不得为负值 — ， 6.5.4！  当？有下列情《况之一？。时宜：采用双承《载方案 ！ ，   1  采用定！员不少于60人的客！车，；  】  ： ，2  线路上有10！0，0m以上《的跨距？；   ！  3  由于承载！。索直径过大或长【度太长带来制造、运！输、安装等》困难时？ ： ？ 6.5.》5  对于跨距较】大的双承载索道【当牵引索拉紧行程过！长导致索道运行不平！稳时宜？设置支索器支—索器不得影响客车】的运：行并应？适应2根承载索移】动不一致和相—。对横向摆动》的工作状况 — ？ 6.5.—。6  客《。车的离？地高度？不宜：大于10《0m采用水平—救护方式的索道【可，不受此限 —