6.2  ！承载索与《有关设备《 ， 6】.2：.1  承载索的】选择与计《算应符？合下列规定 ！  ？   ？。1  承载索应选用！密，封钢丝绳 》   【  2 《。 在一？个拉紧区《段内：。承载索？应为整根钢丝—绳不得采《用线路套筒连接 】 ：     【。。3  承载索的最】。小，拉力对于车厢—式索道？应符合下列》规定 《  》    《   1）当车轮衬！垫，的弹性？模量：不超过500—0N/？mm2时应满足下】。式的要求 —。 》 》    式中Tm】in承载索》的最小拉力（N）】； —   ？。    《  N？车轮的最《大轮压（N）—  【  ：     2）当】车轮衬垫《的弹：性模量超过500】0N/？mm2时应满足【。下式的？要求 】 》    《   ？  3）采用重锤】或液压拉紧时应满】足下式的要求— ？ 》     】式中Q重车》重力（N） — 》     》。   4）》采用两？端锚固时应满足下式！。的要求 《 ！ ，。   ？  4？。  承？载索：。。的最大拉力应—由下列各项组成 】。 ：    —  ： ，  1）《承载索的初拉力【重锤拉紧《时为拉？紧，重锤的重力；液压】拉紧时为液》。。压系统的设计拉【力；两？端锚固？时为计算起点的【设计拉力 》 ？      【   2）承—载索在？滚子链上或拉紧【索在拉紧索》导，。向轮上的阻力 】  》    《  ： 3）承载》索，在鞍座上的摩—擦阻力密封钢—丝绳与？鞍座上尼龙或青铜】衬垫之间的摩擦系】数为0.《10 】  ：     》。 4）由高差引【起的：承载索重《力的：分力 ？ ？。 6.2.2 】 承载？索的抗拉《安全系？数，应符合下《列规定 】     1  正！常运行条件下承【载索的抗拉安全系数！必须大于《或等于3.15；计！入客车的制动力时必！须大于或等于2.7！    ！ 2 ？ 停运？时按本标《准第3？.1.5《条确定风《荷载和冰荷》载时：承载索的抗拉安【。全系：数不得小于》2.25 》 《。 6.2.3  承！载索拉紧应符—合下列规《定 》     —1  承载索可采】。用重锤拉紧、两【端锚固或液》压拉：紧方式采《用两端锚固拉紧方式！。时其中一《端的拉？紧力应？可测可调；采—用，液压拉紧方式时应】有失压保护 ！ ，     2 【 滚子链曲率半径不！得小于承载索直径的！90倍 》 ：。     3【  拉？紧索及其有关设备】的选择应符合下列】规定 ？ 《       【。  1）拉紧索【应采用挠《性好、？抗挤：。压的股？捻钢丝绳；》    ！ ，    2）拉紧索！的抗拉安《全系数不得》小于5.5； 】 ？       【  3）过》渡套筒的《螺纹联接应设置【防松装置；》    ！ ，    4）拉【紧索导向轮》的直径应符合本标准！表6.？3.4中的规定【 ： 《6.2.4 — 夹块锚《固，方式应符合》下列规？定 ？   —  1  夹块的】数量：应按计算确定 】    【 2  应》采用一组夹》块工作另一组夹块】备用的双重锚固【方式2组夹块的数量！。应相同并应在2【组夹：块之间留《有5mm的》观察缝？ ？ 6.》2.5  圆筒锚固！方式应符合下列规】定   ！  1  圆筒的直！径不得小于承载索】直径的6《5倍  ！   ？。2，  ：圆筒表面应衬抗【滑耐压材料 】     3 ！ 承：载索在圆《筒上的缠绕圈—数应以1.5倍的】最大拉？力和0.2的—摩擦系数来计算并不！得少于3圈 ！  ？   ？。4  承载》索的剩余拉力应采用！不少于3副夹—块锚固在支》座上其中2副应工】作1副可备用工作夹！块与备？。用夹块之间》应留有5mm—的观察缝《夹块的抗《滑力不得小于—剩余拉力的2倍 ！     】5  圆筒上各金】属零件的《抗拉安全系》数不得小《于6.0 》。 ，。 6》.2.6  承【载索的鞍座应符【合下列规定 —     ！1  应采用固【定式鞍座 》     ！2  有《客车通过的鞍—座应符合下列规定 ！ ：  《  ：     1）曲】率半：径，R不得小于承载索直！径的300倍并【应满：足下式？要求 【。。 R≥0.5υ2】     》   （6.2【.6） 》 《    式中R固定！式鞍座曲率半径【（m）； ！    《     υ客车】通，过鞍座时的运行【。速度：（m/？s）：    ！     2—。）当客车车轮磨【损10mm和客【车按本标准表3【.4.？2所规定的横—向摆动值摆》动时：鞍座：顶部形状应》保证：客车顺利通过 】   —  3  重锤【拉紧端站口鞍—座的曲率半径不【得小于承载索直【径的25《。。0倍 》  《   4  锚固】端站口鞍座的曲率半！径不得小于承载索】直径的20》0，。倍 ：     ！5  承载索—在鞍座上既》无倾角？变化又无轴向滑【动时鞍座的曲率【半径：不得小？于，承，载，索直径的65倍 ！ ，     【6 ： 鞍座的比压—应按本标准的—公，式（4？。.2：.8-1《）计算计算值不应大！于，衬垫材料的允许值 ！ ，  》   7  在最不！利荷载情况下鞍【座两端应留有0.】070rad～0】.105《rad的余》。量 ？     8！  鞍座衬垫应【有润滑装置》 6.2！。.7  《对于跨距《大且弦折角为—负角的？支架应在鞍座上最小！。靠贴弧？的中部设置防脱【索装置 防脱—索装：置，不得妨？碍承载索的轴向滑】。动也不得影响客车通！过 ？