6.2  ！承载：索与有关设备—。 ？ ， 6.—2.1  承载【索的：选择与计算应—符合下列规定 【  —   ？1  承载》索应选用《密封钢丝绳》。 —    《2  在一个拉紧区！段内承载《。索应为整根钢丝【绳不得采用线—路套筒连接 【 ：     3【  承载索的最小】拉力：对于车厢式索—道应符合下》列规定 【    》     1）【当车轮衬垫的—弹，性模量不超》过5：000N/mm2】时应满？足下式的要求— 》。 【    式中Tmi！。n承：载索的最小拉力【（N）； 》 ？   《      N【车轮的最大轮压（N！。） ：    】     》。2）当？。车轮衬垫《的弹性模量超过【5000《N/mm2》。时应满足下式的要求！ ， —     ！   ？ 3）采用重锤或液！压拉紧时应满足【下式的要求 】 ， ？    】。。 式中Q重车—重力（N） —。     ！   ？ 4）采用两端锚固！时应：满足下式的要求 】 】  《   4《  承载索的最大】拉力应由下》列各项组成》    ！     1）【承载索的初拉力重锤！拉紧时为拉紧重锤的！重，力；液压《拉紧时为液压—。系统的设计拉力；两！端锚固时为》计算起点的设计拉】力， ？    —     2）承载！索在滚子链上或【拉紧索在拉紧索【导向轮？上的阻力 】    》   ？  3）承载—。索在鞍座《上的摩？擦阻力密封》钢丝绳？与鞍：座，上尼龙或青铜—衬，。垫之间的摩擦系【数为0.《10 】。  ：   ？   4）由高【差引起的承》载索重？力的分力 — 6.2【.2  《承，载索：的抗拉安全》系数应符合》下列规定 ！。     1 【 ，正常运行条件下承载！。索，的抗：拉安全系数必—须大于或《等于3.1》5；计入客车—。的制动力《时必须大于或等于】2.：7 《     【2  ？停运时按本标准第3！.1.5条确定风】荷载和冰荷载时承】载索的抗拉》安全系？数不得小于2—.2：5， 6【.2.3  承载索！拉紧应符合下—列规定？ ，     ！1  承载索可采】用重锤？拉，紧、两端锚固或液压！。拉，紧方式采用两端【锚固：拉紧方式时其—中一端？的拉紧力应可测【可调；采用液压拉】。紧方式时《应有失压保护 ！     【2  滚子》链曲率半径不得小于！承载索？直径的90倍 】   —  3  拉—。紧索及其《有关设？备的选择《应符合下列规—定  】   ？   ？。 ，1）拉紧《索应采用挠性—好、：抗，挤压的股捻钢丝【绳；： 《     —    2）—拉紧索的抗拉—安全：系数不得《小于5.5； 】  》      — 3）过渡套筒的】螺纹：。联接应设《置防松装置； 【。 ？  ？ ，  ：    4）—拉紧索导向轮—的直径应符》合本标准《表6.3.4中的】规定 6！.2：.4 ？ 夹块锚固方—式应符合《下列规定《 ：     】1  夹块的数量应！按计：算确定 《  — ，  2  应采用一！组夹块工《作另一组夹》块备用的双重—锚固方式2组夹块】的数量应相同并应】在2组夹块之间留】有5mm的观—察缝 ？ 6.2.！5 ：。 ，圆筒锚？。固方式应符合下列】规，定 —     1  】圆筒：的直径不得小于承】载索直径的65【倍   ！ ， ，2， ， 圆筒表面》应衬抗滑《。耐，压材：料 ？ ， ？    3  【承载索在圆筒—上的缠绕圈数应以1！.5倍的最大拉【力和0.2的摩【擦系数来计》算并：不得少于3圈— ？。   》  ：。4 ： 承载索的剩余拉力！应采用不少于3副】夹块锚固在》支座上其中》2副应工《作1副？可备：用工作夹块》与备用夹《块之间应《留有5mm的观【察缝夹块的抗—滑力不？得小：于剩：余拉力的2倍 【。   【  5  圆筒上各！。金属零？件的：抗，拉安全系数不得小于！6，.0 — 6.2.—。6  承载》。索的鞍座应符—合下列规定 】 ，  ？   1《  ：应采用固定式—鞍座 【     2  】有客车通过的鞍【座，应，符，合下列规《。定， ：      ！   ？1）曲率半径—。R不得小于承载【索直径？。的300倍并应满】足下式要求 【 R≥—0.5υ2 —    《   （6.2.】6） 【 ，    式中R固定！式鞍座曲《率半径（m）； 】     ！    《υ客车通过鞍座时的！运行速度（m/s】。。） ：    】 ，    2）当客】车，。车轮磨损10—mm和客车按本标准！表3.4.2所规定！的横向？摆动值摆动时—鞍座顶部形状—应保证客车顺利通过！    ！ 3  重锤拉紧】端站口鞍座》的，曲率半径《不得小于承载—索直径的2》。50：。。倍   ！  ：4  锚固端站【口鞍座的曲率—。半径不得小于—承载索？直，径的2？00倍 》    【 5  承载索在】鞍，座，上既无倾角变化【又无轴向滑动时【。鞍座的曲率半径【不得小于《承载索直《。径的65《。倍 《。  《   ？6  鞍《座，的比压应《。。按本标准的公式（】4，.2.8-1）计】算计算值不应大于衬！垫材：。料的允许值 】 ：。    《 7：  在？最，不利荷载情况下鞍座！两端应？留有0.070ra！d～0.105【rad的余量 ！   》  8？  鞍座衬垫应【有润滑装置 — 6.2.！7  对于》跨距：大且：弦折角为负角—的支架应在鞍—座上最？小靠贴弧的中部设】。置防脱索装置 防脱！索装置不得》妨碍承载索的轴【。向滑动也不得影响客！车通：过 ？