6》.2  承载索与】有关设备 【 6.2】.，1  承《载索：的，。选择：与计算应符合—下列规定 —   —  1  承—载索应选用密封钢丝！绳 ？   —  2？  在一个拉紧区段！内承载索应为整【根钢丝？绳不得采用线—。路套筒？连接  ！   3  承【载，索的最小拉力—对于车厢式索道应】。符合下列《规定 》   》  ：    1）当【车轮衬垫的》弹性模量不超—过5000》N/m？m2时应满》足下式的要求 】 《 ， 《     式中T】min承载索的最小！拉力（N《）； 《   —   ？   N车轮—的最：大轮压？（N） —    —     2）当车！轮衬垫的弹性模量】超过50《00N/mm2时应！满足下式《的要：求 》 ？     ！    3）采用】。。重锤或？液压拉紧时应满足】下式的？要求 【 ，。 ？     式中！Q重车重力（N） ！ 《     》    《。4）：采用两端锚固时【。应满足下式》的要求 《 ： ：  】   4  —承载索的最大拉力】应由下列各项—组成： —        】1）承？载索的？初，拉，力重锤拉紧时—为拉紧重锤的重力】；液压拉紧时为液】压，系统的设计》拉力：；两端锚固时—为计算起点》的，设计拉力 ！       【  2）承载索【在滚子链《上或：拉紧索在拉紧索导向！轮上的阻力 】 ，   《    《  3）承载索【在鞍座上的》摩擦阻力密》封钢丝绳与鞍座【上，尼龙或青铜衬—。垫之间的摩擦—系数为0《.10 《 ，。  》       【4）由？高差引起的承载索重！力的分力 — ，。 ： 6.2.2 【 承载索的抗拉安】全系数应符合下列】。规定 ？ ，     】1  ？正常运行《条件下？承载索的抗拉安【全系数必须大—于或等于3.15】；计入客车的制动】力时必？须大于或等》。。于2.7 — 《    2》  停运时》按本：。。标准第3.1.5】条，确定风荷载和冰荷载！时，承载索？的抗：拉安全系数不得【。小于：2.25 【 6.2.3 ！ 承载索拉紧—应符合下列》规定 《。     】1  承载索—可采：。用重锤拉紧、两【端锚固或《液压：拉紧方式采用两【端锚固？拉紧方式时其中【一端的拉紧力应可测！可调；采用液—压拉紧方式》时应有失压保—护 【  ：  2  》滚子链曲率半径不】。得小于承《。载索直径的90倍】 ：。 ，。   》  3  》拉，紧索及其《有关设备的选择应符！合下列规定》 》     》    1）—拉紧索应采用挠性】好、：抗，挤压的？股捻钢丝绳》； —    《     2—）拉紧？索的抗？拉安全系数》不，得小于5《.5； 》  》   ？    3）过渡】套筒的螺《纹联接应设置防松装！。置；  ！    《  ： 4）拉紧索导向轮！的直径应符合本【标准表6.3.4中！的规定 — 6.》2.4  夹块锚固！方式应符合下列规】定 《。     1 ！ 夹块的数量应按计！算确定 】     2  应！采用一组《夹块工作另》一组夹块备》用的双重锚固方式】2组夹块的》数量：应相同并应在2组】夹块之间留有5【mm的观察》缝 6】.，。2.5  圆—。。。筒锚固方式》应符合下列》规定 【    《。 1：  圆筒的》直径不得小于—承载索直径的65倍！   】  2  圆—筒表面应衬》抗滑耐压材料 ！   》  ：3  承载》索在圆筒上的缠【绕圈数应以》1.5倍的最大拉力！和0.？2的摩擦系数来计算！并，不得少于《3圈 —    》 4  承》载索的？剩余拉力应采用不】少于3副夹块锚【固在支座上》其中2副应工作1】副可备用工作夹块与！备用夹块之间应【留有5m《m的观察《缝夹块？的抗：滑力不？得小于剩余拉力的】2，倍   ！  5  圆筒上各！金属零件的抗拉安】全系数不得小于【6.0 — ： 6.2.6 【。 承载索的》鞍座应符合》下列规？。。定 【 ，   1《。。  应采用固定式】鞍座 》     2 ！ 有客车通过的【鞍座应符合下列规】定 ？      ！   1）曲率【半径R不得小于承】载索直径的》。300倍并应满足】下式：要求 ？ R≥【0.5υ2  【    《  （6.2.6）！ ？     【。式中：R固定式鞍座曲【率半：径（m？）；： ：     】    υ客车通】过鞍座时的运行速度！（m：。/s：） ： 《   ？  ：  ： ， 2）当《客车车轮磨损1【0mm和客车按本标！准表3.《4.：。2所规定的横—向摆动？。值摆动？时鞍座？顶部形？状，应，保证客？车顺利通过 ！     —3  重锤拉紧端】站口鞍座的曲—率半径？不得小于承载—索，直，径的250倍 】     】4 ：。 锚固端站》。口鞍座的曲率半径】不得小？于承载索直》径，的200倍 】     5】。 ， 承载索在鞍座上】既无倾角《变化：又无轴向滑动—时鞍座的曲率半径不！得小：于承载索《直径的65》倍 — ，    6  鞍座！的比压应按本标准的！公式（？4.2.8-1）】计算计算《值不应大于》衬垫材料的允许值】 《  ？   7 》。 在最不利》。荷载情况下鞍座两端！应，留有：0，.070rad～0！.105rad【的，余量： ： ？     8 【 鞍座衬垫应有【润滑装？置 《 6.2.【7  对于跨—距大且弦折角为负角！的支架应在鞍座【上最：小靠：。贴，弧的中部设置—防脱索装置 防【脱索装置不得妨碍承！载索的轴向滑动也不！得影响客车通过 ！