4.5 】 线路设计
【
？
4.5.【。1 ？线路配置应符—合下列规定
【
— 1？ ：索道侧形宜平—滑
》
《。 2？ ：在凸起侧形》地，段内：承载索在每》。个支架上的弦折【角对于采用》下部牵引式货车的索！道宜为？0.03《rad～0.04】。rad；对于—采用水平牵引式【货车的索《道宜为0.05ra！d～0.06r【ad
【
3 承！载索：在每个支架上—的最大折角宜为【0，.，10rad～—0.15《rad最大不—。宜超过0.30ra！d
》
》 ，4 凸起地段【支架的高度不—得小于5m跨距【不宜小于2》0m在总《折角：较大并受到地形【限制时可采用带有大！曲率半径垂直滚轮】组的连环架代替支】架群
—
5 】 凹陷地段支架高】度应满足在相—邻两跨没有货车、承！载索拉力增大—30％时承载索不】脱离鞍座
—
【 6 跨距与【车，。距水平投影值—之比应避开整数值】。宜，取0.3～0.4】0.851.—1，5～1.《。31.752.3】～2.63.45数！值
—
？。。 7 站前第】一跨的支《架配置应符》合下列规定
！
！ 1）站《前第一跨的跨距宜】。小于：车距并？宜小于60m；
！
《。 ： ： 2）承【载索仰角进站时【。空索倾角应大—于站口轨道倾角空索！倾角与站口轨道倾】角之差不宜》大于0？.05？。rad；
】
《 3【）承载索俯角进站】时空索倾角应小于轨！道，倾角轨？道倾角与空索倾角之！差不宜大于》0.05rad；
！
：
：
【 ， 4）承载索—满载时承载索倾角】不得大于0.15】rad
【
4.5.2 】 弦倾角及承载索】空索：。倾，角计算应符合下列】规，定，
— 1 【。弦倾：角应：按，下，列公式计算
！
，。。
，
？
，
—
《 式中《αz：。计算支架《左侧的弦倾角（°）！；
】 αy！计，算支架右侧的弦倾角！（°）；
】
》 《 hz左跨支架【的承载索的索顶【标高：之差（m）计算支架！高于左侧支架时【为正反之为负；【
》
— hy右跨支架！的承载？索的索顶标高之【差，。（m）计算支架高】于右侧支架时为正反！之为负；
—
【 l—z左跨？的跨距（m）—；
：
】 》ly右跨的跨距（】m）
【
2— ：承载索的空索倾【角应按下列公式【计算
】
：
？
》
—式，中βz？计算支架左侧的【。空索倾角《（°）；
—
— βy计！算支架右《侧，的空索倾角》（°）；
！
？ ， qc承载！索每米？重力（N《/m：）；
》
】 ： T承载索在计算支！架上：的拉力？检，。查钢索在支》架上的靠贴情况【时取最大拉力（N）！
，。
？
4.5》.3 《承载索的重索倾【角应按线路上—均匀布满货车、其中！一辆货车紧靠计【算支：架左侧或右侧和【。承载：索出现？最小拉力《的条件？确定
】 ： ， 1 承载索的】重索倾角《应符合下《。列规定
】
— 1《），当，一辆货？车紧靠计算支架左】侧时应按《。下列公式计算
】。
？。
，
？
！ ？ 式：中θz？、θy一辆货车【。紧靠计算支架左【侧时该支架左侧或】右侧的重索倾角（°！）；
—
【。 ？τz左跨载荷分【配系数；《
！ 《 τy右跨载—。荷分配系《数；
】 Q！z包括牵引》索重力在《内的货车集》中载荷（N）；
】
【 —2）：当一：辆货车紧靠计算支架！右侧时？应按：下列公式《计算：
【
》。
【
！式，中θz＇、θy＇】一辆货车紧》靠计算支架》右侧时？该支架？左侧或右侧》的重索倾角（—°）；
—
】 Q货车—重力（N）；—
！ q—c牵引索《。每米重力（N）【；
】 【λ车距（m）
】
：。
》 2 载荷分【配系数应按下—列公式计《算
【
】
》 式中τ—载荷分？配系数？；
！ ， ？。 n3《。。支架：间距：内，货车数目按公式（4！.5.？3-7）计算—仅取：整数部？分；
》
！ ：α弦倾角（°）；
！
【 ？ l跨距（m】）
—。
4.？5.4 考察【点的挠度应按承载】索出现最小拉力、线！路上均匀布》满货车且其中—一，辆货车正在考察点上！方的条件《确定：
【 1 考察】点的挠？度应按下《式计算
》
—
【 式中fx》考察点的挠度—（，m，），。；
？。
：
】 ：x考察点至左—侧支架的水平—。距，离（m）《；
？
【 T—＇m：i，n相邻支架上承【载索最小拉》。力的平均值（N）；！
！ 《 τ＇载荷》影响系数
》
：
《 2 —载荷影？。响系数应按下式计】算，
》
！ ， 式中m考察点【左侧货车《个数x≤λcos】α时m？＝0；x＞λc【osα时（仅取整】数部分？）；
】 ， 》 n4《。考察点右侧货车【个数（l－x）≤λ！cosα《时n4＝0》；（l－x）＞【。λ，c，os：α时（仅取整—数部分）
—
