：
，。
4.5 线【路设计
】
？4，.5.1 线路】配置应符合下—列规定
》
，
？ 1 【索道：侧形：宜平：。滑
《
2】 在凸《起侧形地段内—。承载索在每个支架上！的弦折角对于—采用下部《牵引式货车的索【道宜为？0.0？3rad～0.0】4ra？d；对于采》用水平牵引式货【车的索道《宜为0.《05：rad～0.06】r，ad
《。
：
》 3 承》载索：在每个支架上的最大！折角宜为《0.10rad～】0.15rad最】大不宜超过》0.：30rad》
？
4】 凸起地段支【。架的：高度：不，得小于5《m跨距？。不宜小于20m在总！折角较大并受到地】。形限制？。时可采用《带有大曲率半径垂直！滚轮：组的连环架代替支架！群
？。
— 5？ 凹陷地段—支架高度应满足在相！邻，两跨没有货车、【。承，载索拉力增大—30％时承载索不脱！离鞍座
】。
： 6 跨距与！车距水平投影—。值之比？应避：。开整数值宜取0【.3～0.40【。.851.15～1！.3：1.752.3【～2.6《3.45数值
！
7 ！。 站前第一跨的支】架配置应符》合下列规定》
！ 《 1）站前第一【跨的跨距宜》。小，于，车距并宜《。小于：60m；
【
，
，
【 2）承载索【仰角进？站时空？索倾角？应大于站口》。轨道倾角空索倾角】与站口轨道倾—角之差？不宜大于0》.05？rad？；，
— 】3，），承载索俯角进站【时空索？倾角：应，小于轨道倾角轨道】倾角：与，空索倾角之差不宜大！于0：.，05rad；—
— 《 ： 4）承载索满】载，时承载索倾角不得大！于0.15ra【d
》
4.5》.2 弦倾—角及承？载索空索倾》角计算应符合—下列：规，定，
，
— 1 弦倾角！应按下列公》式计算
—
！
，
！式中αz计算支架】左侧的弦倾角（°】）；
—
】 ， α：y计算？支架右？侧的弦倾角（°）；！
：
！ hz左跨支】架的：承载索的索》顶标：高之：差（m）计算支架】高于：左侧支架时》为正反之为》负；
《
】 hy—右跨支架的承载索】的索顶标高之差【。。（m）？计算支？架高于右侧》支架时为正反之为负！；
—
？ ？ lz左跨的跨！距（m？）；
？
】 《 l：y右：。跨的跨距（》m）
？
？
： 2 承载！索的空索倾》角应按下《列公式计算
【
—
？
《
》 式中β》。z计：算支架左侧的空【索，倾，角（：。°）；
！ ？ ？ β？y计算支架》右侧的空索倾角（°！）；
》
！ qc承载索每】米重力（N/m）；！
】 ： ： T承《载索：在计：算支架上的》拉力检查《钢，索在支架《上的靠贴情况时取】最大拉力（》N）
4！.5.3 》 承：载索的重索倾角【应按线路上均匀【布满货车、其中一辆！。货车紧靠计算—支架左侧或右侧【和承载？。索，。出现：。最小拉力的条件确定！
【 1 承载索！的重索倾角应符合下！列规定
《
】 1—）当一辆货》车，紧靠计？算，支架左侧时应按【。下，列公式计算
【。
【
：
《
《 式中θz【。、θy一辆货车【紧，靠计算支架》左侧时该支架左侧】或右：侧的：重索倾角（》°）：；，
《。
，
》 τz—左，跨载荷分《配系数；《
— ： τy右！跨，载荷分配《系数；
—
，。
《 Qz包！括牵引？索重力？在内的货车集中载荷！（N）；
》
】 ？ 2）当一辆货车！。紧靠计算支架右【侧时应？按下列公式》计算
—
？。
！
，
【 式中θ【z＇、θy＇一辆】货车紧靠计》。算支架右侧时该支】架左：侧或右侧的重索倾】角（°）；
【
，
【 Q货车重力！（N：）；
》
《 q】c牵引索每米重【力（：N）：；
】 ： λ车距】（，m）
【
2— 载荷分配—系数应？。按下列公式计算
】。
】
！ ： 式？中τ载荷分配系数；！
？
，
】 n3支架间距内！货车数目《。按，公式（4.5.3】-7）计算仅—取整数部分；—。
【 ： α弦倾角！（°）；
【
！ ， l跨距（m）
】。
4.5.！4 考察点的挠】度应按承载索—出，现最小拉力、线路上！均匀布？满货车且《其中：一辆货车正在考察点！上方的条件确定【
：
】1 考察点—的挠度应按下式计算！
》。
—
式中f】x考察？点的挠度（m）【；
】 ， x考察！点至左侧支》架，的水平距离》（m）；
！。。。。
【。 ：T＇m？。in相邻支架上【。承载索最小拉力的】平均值（N）—；
！ τ＇】载，。荷影响？系数
】 ？ 2 载荷影【响系数应按下—式计算
！。。
】 ， ，式中m考察点左侧】货车个数x≤λco！。sα时m＝0；x＞！λco？sα时（《仅取整数《部，分）；
！ — n4考》察点右侧货车个【数（l－《x）≤λco—sα时n4》＝0：；（l－x）—。＞λcosα—时（仅取整数部分】。）
？
