4.5 ！线路：。设计
《
，。
4.5.！1， 线路配置—应符合下列规—定
】 ， 1 索道侧】形宜：平滑：
：。。
》 2 在【。凸起侧形《地段内承《载索在每个支架上】的弦折角《对于采用下部牵引】式货车的索道宜为】0.03r》ad～0《.04rad；对】于采用水《。平牵引式《货车的？索道宜为0.—05rad～0.0！6rad
！
》3 承《载索在每个支架上的！最大折角宜为0.】1，0ra？d～0.《15ra《d最大不宜超—过0.30ra【d
》。
4【 ， 凸起？地段支架的高度【不得小？于5m跨距不宜小于！20m在总》折角较大并受到地】形限：制时可采用带有大曲！率半：径，垂直滚？轮组的连环架—代替支架群
】
：
5 】凹陷地段支架高【度应满足在》相邻两跨没有—货车、？承载：索拉力增大》30％时承载—索不脱离鞍》座
！ 6 跨距与车！距，水平投影值之比应避！开整数？值宜取0.3～0】。.40？.851.》15～1.31【.752.3—。～2：.，63.？4，。5数值
【
》 7： 站前第一跨【的支架配《置应符合《下列规定
》
，
— 1）站！前第：一跨的跨距宜小于】车距并宜小于—60m；
》
— 【2，）承载？。索仰角？进站时空索倾角应大！于站口轨道倾角空】索，倾，角与站口轨道倾角】之差不宜大于0【.05rad；
】
，
：
》 》3，）承载索俯》角进：站时空索《。倾角应小《于轨道倾角轨道倾】角与空索《倾角之差《不宜大于0.—05rad；
】
【 4）承载！索满载时承载索倾】角不得大《于0.15rad】
：。
：
，
4.5.2 【 弦倾？角及承载索空索【倾，角计算应符合下列】规定
？。
！1 弦倾角—应按下列公》式计算？
！
，
？。
？
《。 式中αz—计算支？架左侧？的弦倾角（°）；】
》
— ， ， α：y计：算支架？右侧的弦倾角（°】）；
—
，
！hz左？跨支架的承载索的】索顶标高之差（m】）计算支架高于【左，侧支架时为正—反之为负；
—
？
！ hy右跨支架的】承载索的索顶标高】之差（？m）计算支架高于右！侧支架时为正—反之为负；
—
【 ， 《 l：z左跨？的跨距（m）；
！
】 ly右跨的！跨距（m）
【
，。
【2， 承载索的空【索倾角应按下—列公式计算
【
！
：
！式中βz计算支【架左侧的空》索倾：角（°）；
—
？
？。 βy！计算支架《。右侧的空索倾—角（°？）；：
《
— 《q，c承载索《每米重力《（N/m）；
【。
》 】。T承载索在计—。算支架上的拉力检查！钢索在支《架上的靠贴》情况：。时取最大拉力（N）！。
4.5！.3 承载索的重！。索倾角应按》线路上均《匀，布满货车、其中一】辆货车？紧靠计算支架左侧或！右侧和承《载索出现最小拉力】。的条件确定
【
】1 ： 承载索的》重索：倾角应符《合下列？规定
》
《 1】），当一辆货车紧—靠，。计算：支架左侧《时应按下列》公式计？算，。
【
？
：
》
》式中θz、θy一辆！货车紧靠计算支【架左侧？时该支架左》侧或右？侧，的，。重索倾角（°）；
！
】 ： τz左—跨载荷分配系数；】
：
】 τy—右跨载荷《分配系数；》
，
【 《 Q？z包括牵《引索重力在内的货】车集中？载荷（N）；
】
》 ： 2）当】一辆货？车紧靠计《算支架右侧》时应按下列公—。式计算？
—
！
！ ， 式中θ—z＇、θy＇一辆货！车紧靠计算支—架右：侧，。时该支架左侧或【右侧的重索倾—角，（°：）；
？
？
【。 Q货车重【。力（N）；
—
？
《 ： q》c牵引索每米—重力（N）；
】
，
— 《 λ车距（m—。）
】 2 载荷分！配，系数应按下列公【式计算
《
《
《
】
式中τ】载，荷分：配系数；
】
》 ， 《。n3支架间》。距内货车数目—按公式（4》.5.3-7）计】算仅取整数部分；
！
【 ？ α《弦倾角（°）；【
—。 ， 《 l跨》距（m）
—
？
4.5.4 【 考察点的挠度应】按，。承载索出现最—小拉力、线路上均】匀布：满货车且其》中一辆货车正在考察！点上：方的条件《。确定
—
—1 ？考，察点的挠度应按【下式计算
》
—
】 ，式，中fx考察点的挠】度（：m）；
】
： 【x考察点至左侧支】架的水平《距离（m）；
【
？
》 》T＇min》相邻支架上承载索】最小拉？力的：。平均值（N）；
！
，
？ τ！＇载荷影响系数
！
【 2： 载？荷影响系数应按下】。式计：算
】
？
式中】m考察点左侧货车个！数x≤λcosα】时，m＝0；x＞—λcosα时（仅取！整数部分）；
！
：
《。 《 ，n4：考察点右侧货车个】数（l－x）≤λc！osα时《n，4＝0；（l－x】。）＞λcosα时（！仅取整数部分）【
：
