4.4  ！牵引计算《与驱动？装置选择 【 ： 4.4.【1  牵引计算应】符合：下，列规：。定   ！  1？  特征点牵引索】拉力应采用从拉紧】轮两侧？分别：向驱动轮方向进行】计算：    ！ 2 ？ 牵引计算应按下列！载荷情？况分别进行 【  》       【1）线路上按设【计车距布满重—车，和空车的正常运【行情况； 】        ！ 2）？线路上？按下坡区段缺—重车或空车所产【生的最不利动—力运行？载，荷情况； — ，  《       3】）线路上按上坡区】段缺重车或空—。车所产生的最不【利制动运行载荷情况！ ？ ：     3 【 缺车区段的—。长度应按连续—不发5辆《。。货车计算 》 ：  《   4  牵引索！通，。过各种？导向轮？的，阻力应计入》。牵引：。索的刚性阻力—和导向轮轴承的阻】力 —     》5  计算惯性力】时应计入下列质量 ！。 》 ，    《   1）牵引索质！量； 】  ：      2）牵！。引索：闭合环内的货车质】量总和； 【       ！  3）货车—的装载质量总—和，。； —       【  4）导向轮、滚！轮组和？驱动装置旋》转部分的《变位质量 》 《 4.4.2 【 货车在承载—索上：的运行阻力》系数对于采用铸钢】车轮的货车制动运行！时宜为0.》0045动力运【行时宜为0》.0065；对于采！用铸型尼龙》轮衬的货《车制动运行时宜【为0.0《0，55动力运行时宜为！0，.00？。75： 4.】4，.3  牵引—索最小拉《力的选择应》符合下列规定 】。    【 1  应保证牵引！索在驱动轮》上不打滑并》。应在垂直或水—。平，滚轮：。组上稳？定，靠贴： ？     2 ！ 牵引？索的最小拉力—应，按下式计算 — ？ ， tmin≥—。C2：q，0   《  ：   （4》.4.3） —     ！式中tmin牵引】。。索的最小拉力（N）！； 【        】C2牵引索最小拉力！与牵引？索每米重《力的比值； 】     【   ？ q0牵引索每米】重力（N/m） ！    【 ，3  牵引索最【小拉力与牵引索每米！重力的比值应符合】下列规定 【。 ：        】 1）采用》下部牵引式货车的】索，道应使货车在线路上！具有：较稳定？的运行速度C—2宜为？车距的1《0倍但不宜》小于：6，00或？大，于12？00 — ，   ？  ：    2）—采用水平牵引式货】车的索道牵》引索和承载索在跨】距内的挠度应接【近， 》。 4.4.4—  驱？动装置的选择应【符合下列规定 ！     1 ！ 高架式站房—宜，采用立式驱》动，装置；单层》站房宜采用卧式驱动！装置 【。     2  】应选用摩《擦式驱？动装置不宜采用【夹钳式驱动装—置 【    《。3  摩《擦式驱？动装置的抗滑安【全系数？正常运行时不得【小于1.5》。；在最不利载荷情况！下启动或制动时不得！小于1.《25并应按下式【校核 【 ：。。   【  式中tm—in最？不利载荷情》况，下启动、制动—时驱：。动，轮出绳侧或入—绳侧：牵引索的最小拉力】（N）？； ： ， ， ？。。 ，       tm！ax最不利载荷情况！下启动、制》动时：。。驱动轮入绳》侧或：出，绳，侧牵引索的最大拉力！（N）； 【     【    《e自然对数的—底，数；： ： ：   《  ：  ：  μ牵引》索与驱动轮衬—垫之间的《摩擦系数采用中【等硬度聚氯乙烯【或高硬度丁腈橡【胶衬垫时宜取0.】20；？采用其他《衬垫时应以厂—家提：供的数值为准； 】。   【。 ，     》。。。α牵引索在驱动轮上！。的包角（rad【） 《。     4 ！ 驱动轮衬垫—的工作比压应按下式！校核 】 ，   【  式中tr—驱动轮轮槽入绳端的！牵引索拉力（—N）； 《     ！    tc驱【动轮：轮槽出？绳端的牵引索拉力】（N）？；  】       【D驱：动轮直径《（mm）； ！  ？       d】牵，引，索直径（mm）【；， ？ ：   ？     》 [p]一一驱动轮！。衬垫的允许比—压（MPa） 【。 4.4】.5  《驱动装？置电动机的选择应】符合下列规定—   】  1 《 宜选？。用交流变《频或：直流电动机； 【 ，   —。  2？  电动《机功率按正常载荷情！况，计算时应计入—功率备用系数动【力型索道应取1【.15制动型—索道应取《1.30并》应按：最不利载荷情况【下的：启动或制动功率与】电动机额定功率的比！值不大于电动—机过载系数的—0.9倍校》验 【4.4.《6  ？驱动装？置制动器《应符合下列规定 】。    】 1  制》。动器应具有逐级【加载和平《稳停车的《制，动性能 》 ： ，     》。2  对《于，制动型？索，道和停车后会倒【转的动力型索道应设！置工：作制动？器，和，安全制动《器，对于断电后能自【然停车并且停—车，后不会倒《转，的索道可仅设置【工作制动器 ！     3  ！当，运，行速度超过额定【值，的15％时工作【制动器和安全制动器！应自动相继投入工作！并，。应使：减速度控制在0.5！m/s2～1.【0m/s《2的范围内 — ， 《4.4.《7  ？对于启动时》会自然反《转，的索道驱《动装置宜设置防止反！转的装置 —