《。 第二章 —建，设，。用地的分类和规划指！标 第七【条  地铁物—业的用地分》类应充？分体现？用地复合型混和使用！的综合发展模式即】借鉴香港地铁建【设“地铁《+物：业”的成功经验利】。用，。。。地，铁物业开《发利润补《贴地铁？建设成本《令，项，。目收到合理回报从而！。达到：提，升土地价《。。值、集约用地—和高密度《、综合发展的良好】效果使土地资源最有！。。效利用因而各类【建设用地功能分【类可不单独划—分 第八—条 ： 为构建地铁物【业核心区提升土【。地价值就《必，须，集约土？地利用（mu）地铁！物业的城市》设计实行开放—设计容积率、建【筑密度、建筑高【度等规划控》制指标不再做—具体限定《前提是满《足现行日《照规定？以及消防和防火【规范等要求 【 第九？条  考《虑，到对：地铁物业及周—边土：。。地效益的发挥对现有！的杭州？市城市规绿化管【理条例中的规定【加以调整和补—充，使周边？土地的？绿地率指标与地铁车！站周边的《开发模式相适应更】。利于实际操作地【铁物业综《合体绿地《率不低？于15％ 第十！条  随着覆土【厚度的？不同所？能栽种的类》型亦不相同当—覆土达？到1．？5米以上时能满足】大部分植物根系入土！深度的要求因此随着！覆土厚？度的提升绿化—效果也由此得到提】升故绿地率的折算】指标也相应提高 】 ， 第：。十一：条  鼓励地铁物业！沿线及周边的市民尽！。可能利用《公共交？。通工具出《行发挥地铁出行的便！利条件适当》的提高公共出行【的比例在此基础上确！定机动车停车位的】配建指标根据杭州居！民出行调查和杭【州市综？合交通规划最终确】定地铁物业配建的停！车位按照标准折【算不低于地》铁物业？总建筑面积的65％！计算 ？ 第十二条  】地铁物业用地—范围：内应设置不少于一处！的公共自行车停【车，场（库）可以—设置在室内或室外必！须集中设置且在地】面一层主《城与新区《在规：模上有所《差异但不得少于20！0辆；为鼓励—地铁物业规划建设】。公共自行《车，停车场？（库）相应的自行】车，。。停车位？可按标准折算成机动！车停车位 》 第十三条  除！了住宅、托儿所、幼！儿园、中《小学、敬老院、【医院病房等建—筑外：其它建筑不》。再按照杭《州市：城市规？划管理？技术规？定（试？行）进行控》制但应符合地铁规】划建设以《及城市景《观要求地铁物业【建（：构）物？无，。须退让可以占—。压，道路红线及其—相关控制线》进行建设 【第十四条  —按照：现行城市轨道—交通沿线审批程序】任何沿线建（—构）物都需后—。退城市轨《道交通控制线一【定距离以保证轨【道施工建设和运营安！全需要；但地铁物】业是与地铁车站紧密！相联：相互依存功能—多元的综合体—从，最有效的土地资源】利用提升车站核心区！及周：边土：地价值实现》无缝衔接和容—积率的需要》后退意味价值—的，消失所以地铁物【业的建（构）筑物】可无须退让甚至【于可以占压道—路红线及其》它相关控制线—进行建设 第十！五条 ？  在符合各种【。工程管线、建—筑结构、《交通通行、景—观需要及其它控【制性要求的》基础上建《、构筑物无须退【让可以占压道—路红线及其它相关】控制线进《行建设 《 第十六条   ！利用地铁《物业周边的场地多方！位考虑消防问题同】时利用？综合体屋顶平—台面积？大的特点《增，加消防能力 —。 ，