—第二：章 建设用》地的分类和规划指标！ 第七条 】 地铁物业》的用地分类》应，充分体现《用地复合型混—和使用的综合—发展模？。式即：。借鉴：香港：地铁：建设“地《铁+物业”的成【功经验利用地铁物业！开发利润补贴地【铁建设成《本，。令项目收到合理回报！。从而达？到提升土地》价，值、：集，约用地和高密度【。、，综合发展的良—好效果使土地资源】最有效利用》因而各类《建设用地功能分【类可不单独划—分 ： 第八《条  为构建地铁】物业核心区提升【土地价值就必—须集约？。土，地利用（m》u）地？铁物业的《城市设计实行开放】设计容积《。率、建筑密度、建筑！高度等规划控制指】标不再？做具体限定前提是满！足现行日照规定以】及消防和防》火规：范等要求 — 第九？条  ？考虑到对地》铁物业及周》。。边土地效《益的发？挥对现有的杭州【市城市规绿化管【理条例中的规定【加，以调整和补充使【周边土？地的绿地率》指标与？地铁车？站周边的开发—模式相适应更利于实！际，操作地铁物业综合体！绿地率不低于1【5％ 第十【条 ： 随着？覆土厚度的不同所能！栽，种的类型亦不相【同当覆土《达到1．5米—以上时能满》足，大部分？植物根系入》土，深度的要求》因此：随，着覆：土厚度的提升绿化效！果也由此得到提【升，故绿地率的折—算指标也相应—。提高： ？第十一条  —鼓励：地铁物业沿线及周边！的市民尽可》能利：用公共交通》。工具出行发挥地【铁出行的便》利条件适当》的提：高公：。共出行的比例在此】基础上确定机—动车停车位的配建】。指，标根据杭州》居民出行调查和【杭，州，。市，综合：交通规划《最终确定地铁物业配！建的停车《位按照标准折算不】低，于，地，。铁物业总建筑—面积的65》％计算 《 第十二》。条  ？地铁物业用地—范围：内应设置不少于一】处的公共自行—车停车场（库）可以！设置在室内或室外必！须集中设置且在地】面一：层，。主城与？新区在规模》上有所差异》但不得少于》200辆《；为：鼓励地铁《物业：规划建设公共自行】车停车？场（库）相应的自】行车停车位可—按标准折算成—机动车停车位 】 第十？三条  《。除，了住宅、《托儿所？、，幼儿园？。、中小学、敬老【院、医院病房等建筑！外其它建《筑不：再按照杭州》市，城，市规划？管，理技术规定（试行】）进行控《制但应符《合地铁规划建—设以及城市》景观要求地铁—物业建（构）—物无须退《让，可以：占压道路红线—及其相关控制—线进行建设》。 第十四—条  按照现行城市！轨道：交通沿线《审批程序任何沿线】建（构）物都需【后退城市轨道交【通控制线一定距【离以保证轨道施工】建设和运营安全需要！；但地铁物》业是与地铁车站【紧密相联相》。互依存功能多元的综！合体从最有效的土地！资，源利用提升车—站核心区及周边土地！价值实现无缝—衔接和容积率的【需要：后退意味《价值的消失所以【地铁物业的建（构】）筑物？可无须退让》。甚至：于可以占压道路红线！及其它相关控—制线进？行建：设 第十五条 ！  在符合各种【工程：管线：、建筑结构、—交通：通行、景观需—要及其？。它控制性要》求的基础《上，建、构筑物无须退】让，可以占压道路—红线及其《它，相，。关控制线进行—建设 第十六条！  ： 利用地《铁物业周边》的场地多方》位考虑消防》问题同时利》用综：合体屋顶平台面【积大的特点》增加消防能力 】