， ： ： 第四节 —城市道路《交通 第【4．4．1条 【 城市道路》的一：般规定   【  ：（一）城市道—路规划应严格按照城！市总体规划、分区】规划：以及有关专》业规划要求执—行核心城区》内城市道路的性【。质、红线宽度、建筑！退让等规划控制指标！详见本办法附录五表！。5-：1   》。。 ， （二）城市道路纵！断，面设计应符》合非机动车车道坡】度不宜？。超过3％机动车【车道的坡度》不宜：超过6％的》。。规定并按有关规【定控制坡长  】   ？城市道？路规划控制标高萧甬！铁路以南下限不【得低于黄海5—．35米；萧甬铁路！以北下？。限，不得低于黄海5．】25：米（其中大》坂湖：直江以？东、：马山闸？西闸江以北地区不】低于5．15—米） 第【4．4？．2：条 平交路—口     【干路交叉口必须根】据交通组织》、交通流特征及【相交道路《。断面形式《等进行渠化设计近期！无法进行渠化—的应控制交叉口用地！ ， ，    （》一）交叉口红线【  ？   交叉口转【角处的缘《石，宜作成圆曲线或复】曲线缘石转弯最小半！。径见表4-4— 交叉—口缘石转弯最小半】径 表4-4 】 《 ： 】 道路【等级 《 ？ 主干《道 》 次干道 【 》 ，支路： 】 》 交？叉口缘石转弯—控，制，半径：（m） 《 ， 20【～25 》。。 ： 10～》15 《 ？ 5～10》。 ：  【   注: 1）道！。路等级干道与干【道相交取较》高一：级；：支路与任何》道路相交取支—路 》        】2，）交：叉口相交道》路交角<6》0°时锐角红—线半径标《准可：适当降低钝角红线】半径标准《可适当？提高 《     —（二）平交路—口渠化规划设计【     】    1、—道，路交叉口通行能【力必须与路段通行能！力相：协，调当路段单》向三车道时进口道一！般不少于《五车道困难时可为四！车道；当《路段单向两》。车道时进口道应保障！至少三车道 ！       【 2、渠化交叉【口相交道路每—边应展宽4～10】米交叉？口进口道车道宽【度推荐值宜》为3．5米一—般最小值应为3．0！。。米极限最小值宜【为2．7米》     】   ？ 3：、进口？。展宽段（不包—括过渡段）在—。交叉口进口道外侧】自红线转弯半—径的端？点向后延伸渠化【段长度宜为6—0～：。70米交叉》口，渠化过渡段长度宜为！30：～40米  ！     》  4、出口—道展宽段的宽—。度应与进口道展宽】段的宽？。。度相同展《宽段的长度在交叉】口出口道外侧自红线！转，弯半径？的端点向前延伸50！。～，60米当干道出【。口车道条数》小于3条《时出口？道应展宽4米 】 第4．！。4．3？。条 立体【交叉口用地》控制 》 ，    立体交叉】。口要预留用地用地】规模为  】。  ： （一）十字—交叉：口一般约1》7公顷 —     》（二）T形》交叉口一般约—。8公顷 【 ，   （《三）X形交叉—口一：般约15公顷 ！ 第4．】4，．4条？ 交通设施 】     —（一） 停车【场（库） 【      —   1、机动【车停车场（库）【的服务半径》在城市中心》地段一般不》超过5？00米；在一般地段！不宜超过800米】停车场？（库）的出》入口不宜设在主干道！上可在次干道或【支路上开《设 》    《    2、停车】场（库）单位车辆】的停车面积应符【合，表4-5规定 】表4-？5， — ， ：   — ： 露 天 【 【（平方米/车位） ！ ： ： 室 内》。 《 （平方】米，/车位） ！。 ：。路 边 】 （平方【米/车位） 】 【 》机动车停《车场 ？ —25～3《0 30！～35 】 16～2》0 】 ？ 自》行，车停车场《 ？ 1．5～1！．，8 ： ， 《1．8？～2．0 — ， ？。1．0～1．—5 【     注1】）表内机动车车【位面积以小汽车为计！算当量  】    《   2《）各类机动车辆【与当量？小汽车停车位的【面，积换算系数为微型】。汽车0？．6 旅行车1．2！ ？ 大客车或【小于9t的货车【2．0 【 9-15t ！货车3．0 —铰接客车或大—平板拖挂货车—。4，．0  【       【3）各？类建设工程》。实施停？。车位配？建指标宜按以下要求！控制 — ，。      — （1） 公共建筑！的停车位配建指标】 ， ？。     》   市场、影【剧院：、，宾馆（饭店）、娱】乐场所、《商场、行政办公等建！设项目在其项目用地！范围内？必须配置专用—停，。车，场，（库）其中市—场、宾馆（饭店）】至，少按建筑面积的【2，5，％配：设其他？。建设项目按》不，低于其建筑面—积的20％配设 】 ？。        】（2）居住建筑停车！位配建指标室内【车位按？一类住宅每》。户机动？车按不少于1个标】准车位配建》；二类住宅每户机】动车按不少于0．】5个标准车位—配，建室外机动车停车位！按一定比《例，配建    ！     》（3） 火车站、长！途汽车？站、公交枢纽站【配建机动车位分别】。为3．0、2．0、！1，．5车位/高峰日】每千：旅客自行车位—分别为8．0、【。8，．0、20》车位/高峰日—每千旅客 】     》   （4） 【旅游区？、城市公园配建【每公顷游览》面，积5．？0个机动车位 ！     》    （5） 】工业：项目的停车》位，配建应？按项目工艺特—点、货？物吞：。吐量和对外服务量】确定    ！  ：。   （6）停车】位因建设条件限【制，而确实无法配足【的不足部分停车面】积参照绿地面—积，配建不足处》置   【  ：。（二：） 公《共交通停靠站—     】县城：规划范围内公共交通！停靠站的间距一般】。为500～600】米其：它，区域一般为80【0～1000—米道路交叉口附【近的站位一般应设】。在交叉？口的出口道一侧【。距交叉口的直线【段距离应在50【米以上在同》一路段上同》向换乘间距不应大】于50米异》向换乘不应》大于100米对置】设站：应在车辆前进方【向迎面错开30米】在道路平面交叉口和！立，体交叉口上设置的车！站换乘距离》不宜大于150米】并不得大于200米！     3！2米以上（》。含，。32米）的城市道】路上的停《靠站应采用港湾【式停靠站其车—。道宽度不《。。应小于3．》0米站台长度为1】5～40米 】     公—交始末站用》地面：积控制在10—00～1400平方！米；有自行车存【车换：乘的应另外附—加，面积 》  ：。  ： （三） 城市加！油站  【。       1】、县城规划范围内】。的加油站宜按2．】5公里的服务半【径设置；  ！      — 2、加油站应大】。、中、小型结合【以小：型为主其用》地，面积可参照下表确】定 ： 加：。油，站的用地面》积 ？ ： ，。 ： ： 级《 别 ！ 一 《 二— 《 三 》 — ： 《 ， ，油罐总容量》（立方米） ！。 150—～180 ！ 120《～150 》 ： 60》～120 【 》 ？ ：。。。 用地面《积（公？顷） 】 ≤0．47— ≤【0．33 】 ≤0．》20：。 ， ， — ，     》  ： 3、加油站的【选址应符合防—。火规范要求其建【。。筑应符合城市景观要！求 《        】 4、加油》站的进、出口宜设】置在次干路上—并应附设《车辆加油等候车道 ！   》 ， （四） —人行天桥《 《  ：      建筑】物之间因公》共交通需《要架设？穿越城市道路—的空中？人行廊道的应报县】建设局和公》安交通管理部门【批准：并应符合下列规定 ！。。   》      1、】天桥的净宽度不【大于：6米天？桥下的净空高度不小！。于5．5《米；但穿越宽度小于！16米且不通行公交！车，辆的城市支路的天桥！下的：净，空高度？可不小于《4．5米  ！     》  ：2、天桥内不得【设置：商业设？施， ，     【。    凡符—合前：款规定？的天桥其建筑面【积可不计入》建筑容量控制—指标范围   】 ，