5 — 总体设计 】 ： 》5.1？  ：一般：规定 《 ，。 ？ 5？.1.1  —综合管廊一》般在道路的规划红线！范围内建设综—合管廊的平》面线形？应符合道《路的平？面线形当《综合管廊从道—路的一侧《折转到另一侧—时往往会对其他的】地下：管，线和构筑《物建设造成》影响因而尽可—能避免从道路的【一，侧，转到另一侧 【 ， 5.1.2】 ， 本条参照国家【标准城市工程管【。线综合？规划规范GB 【5028《9-：2015第4—.1.7条》规，定综：合管廊一《般宜与城市快—速路、主干路、铁】路、轨？道交通？、公路等平》行布置如需要穿越】。时宜尽量《垂直穿越条件—受限时为减少—。交，叉距离规定交叉【角不宜小于60°如！图4所示 》 ： ， ： 图4 ！ 综合管《廊，最小交叉角》示意图 】 5.1.》3  ？。矩形断面的空—间，利用：效率高于其他断面因！而一：般，具备明挖施工条件】时往往优先采用矩形！断面但是当施工条】件受到制约必须采】用非开挖《技术如顶管法、盾】构法施工综》合管廊时一般需要采！。用圆形？断面当采《。用明挖预制拼装【法施工时综合考虑】断面利用、构—件加工、现场拼装】等因素可采用矩形、！圆形、马蹄形断面 ！ 《 5.？1，.4  综合管廊】内的管？线，为沿线地块服务应根！据规划要求预留【管线引出节点综合管！廊建设的目》的之：一就是避免道路的】开挖：在有些工程建—设当中？虽然建设了综合管】廊但由？于未能考虑到其【。他配套的设施同【步建设在道路路面】施工完？工后再建设往—往又会产生多次开挖！路面或？人行道的不良影【。响因而要求在综【合管廊分支口预埋】管线实施《管线工？井的土建工程 【 ： ： 5.1.》5  其他建(构)！筑物主要指地下商业！、地下停车场、地下！道路、地铁车—站以及地面建筑【物的地下部分等不】同地下建(构—)筑物工后沉降控】。制指标不一致为【了避：免，因地下建(构)【筑物沉降差异导【致天然气管线破损】而泄漏参《照日本共同沟设计】指针第2章基本规】划，中，提，到“6)在地铁【车站：房舍建筑部》或者一般部位—。的建：筑物上建设综合管】沟时采用相》互，分离的构《造为佳如果采—用一体式构造时应该！与，有关人？员协商后制定综合管！沟的位置《和，结构：规划”故不建议与其！他，建(构)筑》物合建如确需—与其：。他地下建(》构)：。。筑物合建必须充分考！虑相互影响》因素 5！。.，1.6？  ：本条参照现行国【家标准？。城镇燃气设计—规范GB 5—0028中燃气管】线与其？他建(构)筑物间】距的规？定 》 ：5.1.7 — 本条？为强制性条文压力】。管道运行出现意【外情况时应》能够：快速可靠地通过阀门！进行控制为》。便于管线维护人员操！作一般应《。在综合管廊外部【设置：阀门井将控制阀【门布置在管》廊外部的阀门—井内 《 5.—1.8  管道内】输送的介质一般【为，液，。体，或气体为了便—于管：理往往？需要：在管道的交叉处【设置阀门进行控制阀！门的控制可》分为电？动阀门或手动—阀门两种由于—阀，门占用空间较大应予！以考虑 【 5.《1.9  综合【管廊：空间设计应考虑【管，道三通、弯头等部】位的支撑布置管线】设计时应对这些支撑！或预埋件进行设计】并与综合《。管廊设计协调 【 ： 5.1.1】1  本条参照国家！标准城镇《燃气设计规范GB】 5：0028-20【06中第6.6.1！4条第5款要—求 ？