？。 5 ？ 总体设计 【 》 5.1 【 一般？规，定 【 5？.1.1《  综？。合管：廊一般在道路的【规划红？线范围内《建设综合《管廊的平面》线，形应符合道路的【平面线形当综合管】廊从：道路的一侧折转到另！一侧时？。往往：会对其他的地下【。管线和构筑物建设造！成影响因而》尽可能避免从—道路：的一侧转到另—一侧 》 ， 5.1.—2  本条参照国家！标准城市《工，程管线综合规划【规范GB 50【289-2015第！4.1.7条—。规定综合管廊一般宜！与城市快速路—、主干路、铁路、轨！道，交，通、公路等平行布】置如需要《穿，越时宜尽量垂—直穿越条件受—限时为减《少交叉距离规定交】叉角不？宜小于6《0°如图4》所示 》 》。 图4  】综合管廊最小交【叉角示意图 】。 5《.1.3  矩【形断面的空》间利用效率高于【其他断面因》而一般具备明挖施工！条件时？往往优？先采用矩形断面但是！当施工条件受到制约！必须采用非》开挖技术如顶管法、！盾构法？施工综？合管：廊时一般需要—采用圆形断面当采用！。明，挖预制拼《装法施工时综—。合，考虑断？面利：用、构件《加工、现场拼装等因！素可采用矩形—、，圆形、马蹄形—。断面 5！.，1.4  综合管廊！内的：管线：为沿线地块服—务应根？据规划？要求预留《管线引出节点综合】管廊：建设的目的之一【就是避免《道路：的开挖？在，有，些工：程建设当中虽然建】设，了综合管廊但由于】未能考虑到》其他配套《的设施同《步建设在《道路路面施》工，完工后再建》设，。往往又会产生多【次开：挖路：面或人行道的不良】影响因而要》求在综合管廊分【支口预？埋，。。管线实施管线—工井的土建工程【 5【.1.5  —其他建？(构：)筑物主要指—地，下商业、地下停车】场、：地下道路、地铁车】站以及？地面建？筑物的地下》部分：等不同？地下建(构)筑【物工后沉《降控制指标不一致】为了避免因地—下建(构《)筑物沉降差异导】致，天然气管《。。线破损而泄》漏参照日本共—同沟设计指针—第2章基本规—划中提到“6)【在地铁车站房舍建筑！部或：者一般部位的建筑】物上建设《综，合管沟时采用相互】分离的构造为佳【如，果，采用一体式构造时应！。该与有关人员—协商后制定综合管沟！的，位置和？结构规划”故不建】议与其他建(—构)筑物合建—如，。确需与其他地下建(！构)筑？物合建？必须充分考》虑相互影响因素 】 》5.：1.6  》本条：参照现行国家标【。准城镇燃《气设：计规范G《B 50028中】燃，气管线与《。其，他建(构)》筑物间距的规定 ！ ？ 5.1.7—  本条为强—制性条文《压，力管：道运：行出现意外情—况，时应能够快速可靠】地通过阀门进行控制！为便于管《线维护人员操—作一般应在综合管】廊外部设置》阀门井将控制阀门】布置在？管廊外部的阀—门井内 》 5》.1：.8  管道内输】送的介？质一般为液体或气体！为了便于管》理往往？需要在管《道的：交叉：处设置阀《门进行控制》阀门的控《制可分为电动—。阀门或手动》阀门两种由于—阀门占用空间—。较大应予以考—虑 ：。 5.1.！。9  综合管廊空间！。设计应考虑管道三通！、弯头等部位—的支撑布置管—线设：计时：应，对这些支《撑或预埋件》进行设计并与综合管！廊设计协调 【 5》.1.？11  本条参【照国家标准城镇燃】气设计规范GB 】50028-20】06中第6.6.1！4条第5《款要求 》