5 】道，路，交通管理 5！．1 ？各级铁路、公路进入！规划区应符》。合城市规划要求【 ？。 5．？2 城市交通规【划与建设应遵循公交！优先的原《则加强公共交—。通与个体机动—化交通以及步行、】自行车出行》的，协调优？化交通节《点设：置方：便衔：接换乘 　　5】．2．1《 设置？快速公交的道—路交叉口进口道车】道数不应低于4【条出口道不》。。应，低于3条《快速公交的》站，距宜为？600～800【米车道宽度不宜小于！3．75米》。 　》　5．2．2 常规！公交线路8条及以】上，或公交车辆》大于90《辆/小时的城市【道路宜设置公—交专用道公交专用】道的设置形式—应结合交通状况和沿！线用地布《局等因素合理布【局 　　5．！2．3 水上—。公，。共交通应根据我【。市水系分《布、通？航、防洪、交通需】求等因素科学—布局水上公交线路和！站点并？与，城市其他公》共交通快速》、便捷的《接驳换乘 5【．3： 公交站(场)【的建设？应符合常德市—快速：公交线网《规划和常德市城【市公共交通规划常规！公交车站的设计应】符合下列规定 ！  ：   5．3．1 ！公交站应结合城市】公，共交通规划》和沿线交《通需求设置》城区停靠站间距宜】。为，400～600【米，郊区停靠《站间距应根据—具体：情，况，确定： ： ？　　：5，．3．？2 城市主、次干】路和交通量大—的支路宜采用港【湾式停？靠站： 《 　　5．3—．3 道《路，交叉口附近的公交】站，宜安：排在交？叉口出口道一侧距交！叉口出口路》缘石转？弯半径终点宜为10！0～150》米 —　　5．《3．：。。4 ：站台长度最短应【按同时停《靠，2辆：车布置最长》不应超过同时—停靠4辆车》的长度否则应分【。开设置 —。 5．4 》城市道路、桥梁设】。计与建？设应符合《下列规？定 　　5【．4．1 城—市道路？的规划？设计应？根据现状条件和两】厢，用地规划情况—合理、科学地确定】平面线？型、纵断面线型、】横断面形式》主、次干路及—。景观道路的方案【设计应进行》多方案比《选 》 　　5．4．2】 红线？宽度2？4～60米的道路在！交叉口宜《进行拓？宽和渠化《设计：60米及以上道【路宜在交叉口通过缩！。减绿化带《进行渠化设计且不】考，虑拓：。宽道路道路》交叉口标《线施画可缩窄进【口车道的宽度来增加！车道数量《提高交叉口》通行能力缩窄车道的！宽度不小于2—．8米为避免—掉头车？辆的排队及等—灯，在临近？交叉口进口》渐变：处可设置掉头车位长！度宜在？10米左右》以保证两台》车，。辆可同时掉头 【 ， 　　5．4．！3 城市主干路通】行，净，高不：小于5．0米—其他道？路通行净《高不小于4．—5米道？路最小纵坡应—大于0．《3%道？路平面交叉口纵坡】宜小于1．》5，%道路？纵坡变？坡点不得位于立【交桥梁？或，涵洞下 — ：　　5．4．4 】城市：道路交叉口视—。距，三角形？限界内不得设—。。置任何高度超过【1．：2米的障碍物 【。 ： 　　《5．4．5 —。城市：道路跨越城市水系】。和30米及以上宽】度水域时应设置【。桥梁不得采用箱涵】。 　　【5．4？．，6 新建道路不【得影响？现状水系《的贯通 　！　5．？4．7 桥》梁的横？断面宜与道路横断】面保持一致》当道路设置》有绿：化，带或宽度大于6米的！人行：道时桥梁宽》度可酌情缩减 【。 ， 　《　5．4．8 桥】梁及其引道纵坡宜】小于2%设计时【应统筹考虑水—系，的通航？和桥下慢行交—通系统的《。净，空要求 】。5．5？ 城市道路、广场、！公园绿地《、住宅？区、商业服务和【公共管？理与：公共服务《设施等建《设项目应按有关规定！设置无障碍》。通道 《 5．6 城市慢！行系统的规划—。与设计应符》合城：市综合？交通体系规划的【要求综合考虑可达性！、连：续性、景《观性、？。开放性和生态—性等因？素并符合下列—规定 　　—。5．：6．1 新建、【改建、扩建的城【市道路应将》自行车、步行交通】系，统纳入设《计范围水系风光带、！城市主干路应规划】自行车专《用道城市次干路宜】规划自行车专—。用道自行车专用道宽！度不宜？小于2．5米—特殊：情，况不得小于1—．5米且予》以标识人行道和自行！车专用道共板设置】的宜采取绿化等工】。。。程措施予以》隔，离 ？ ， 　　5．6．2 ！慢行系统的通—行净高不宜小于【2．5米《其下穿宽度2—4米及其以上的城】市桥梁？时应进行功能照明设！。计 》　　5．6》．3 交叉》口行人？过街方式应优先选用！平面过街方式过街设！施应：设置：必要的引《导标识和安全设施在！各方向？过街人？流量：。大，的，交叉口？可采用加宽斑马线或！对角斑马线的方【式提高行《人过街的效率当行】人需穿越快速—路、铁？路时应设置立—体过街设施；城【市商业密《集区：、大型公共建筑、】轨道交通车站—附近：的交叉口和》学校、？医院等？。其，他有特殊要求的地方！可设置立《体过街设《施并做好立体过街设！。施与公共建筑、【公交（包括BR【。T）：停靠站、自行车租赁！点等之间的直接【联通 　【　5．6．》4 人行地道—、天：桥在：路口的布局应从路口！整体交通和》建筑艺术《、环：境角度统一考虑 】 ： 　　5．6．5 ！自行车租赁点—应结合公《共设施、居住小【区和公？交场站的布局—设，置服务半《。。径，应不大于300米配！车，规模宜不小于—20辆/点 ！5．7 临城市道路！基地设置出入—口应符合下列—。规定 　—　，5．7．1 —。临快速路严禁设【置基地机动车—出入：口；临？。主干路设置的—基地机动车出入【口不应与机动车道】直接相连 【 ：　　5．7．2【 基地邻两》条或两条以上城市】道路时应《在低一？级的道路《上，设置机动车出入口】 　　5】．7．3 基地道路！纵坡大于8%—时应设缓冲》段与城市道路—连接 《 　　5—．7．？4 不得在城市道路！交叉口展宽段设置机！动车出入口机动车】出入：口位：置，与城：市道路交叉口—的距离应符合表【九，规，定 ？ ， 表九 机动【车出：入口：退让城市《道路交叉口距—离一览表《 ，。 《  ？  ： 5．7．5 基地！机动车出入口距公】交车站？、公园、学校、【儿童及？残，。疾人使用建筑的【出入口应不小于【20米；距人—行横道线、人—行过街天桥、人【。行地道、桥》。梁引道端点》应不：小，于50米；距隧【道引：道端：点应不小于15【0米 　　—。5．7．6 —开设在城《市，主次干路上的机动车！出入口之间净距不宜！小于15《0米： 《 　　5—．7．7 》基地地？下车库？出入口不宜与城市】道路垂直《相连：确需设置的》其，变坡线？后退道路红线—不应小于7》。．5米 》 ， 　　5．】7．8 机动—车出入口与城市道路！相交角度宜为75】°～90°并具有良！好的通视条件满【。足视距要求 ！5，．8： 消：防，车道的设置应满足以！下要求 　　5！。．8．1 消防车】道的：宽度不？应小：于，4米消防《车道：距高层建筑物—外墙宜大于5米【消防车道上空4米】以下范围内不应有】障，碍，物 　　5！．，。8．2 尽端式消防！车，道应：设回：车道或？。回车场地回》车场不？宜小于15×—15米大型》消防车的回》车，场，地不宜小于》18×？18米？ 　—。　5．8．》3 当？建筑：物沿街部分长度超】过15？0米或总长度超【过220米时—应在适中位置设置穿！过，。。建筑的消防》车道其净宽和净高均！。。不，应小于？4米 5．！9 住宅区道路【设计应符合下—列规定 【　　5．9．1【 交通组织宜人【、车分流道路可分为！居住区道路》、小区路、组—团路和宅间小路四级！。其道路宽度》应，符合下列规》定 》　　居住区》。道路红？线宽度不宜小于【20米；小区路【路，面宽6～9米建【筑控制线之》间的宽度需敷—设供热？管线的不宜小于14！米无供热《管线：。的不宜小于》10米；《。组团路路面宽4～6！米；：建筑控？制线之间的》宽度需敷设供热管线！的不宜？小于10米无供热】管线的不宜》小于：8米：；宅间小路宜结【合消防扑救场地【一并设计且》路面宽不《宜小于2．5米 ！　　5．9》．2 宽度》。大于10米的道路必！须设置双侧宽度【之和：不小于？3，米的：人行：。道机动？车双向车道宽度不】宜小：于7米单向车道【不宜小于《。4米以单《。向车道设置》环路的应设置长度不！小，于10米宽度不小于！6米的会车段— 5．1【0 建设项》目，规模（指标》）达到或超过规定的！。交通影响评价启【。动阈值时应进行交通！影响评价交通影响评！价分为建设项目报建！阶段交通影响评【。价和建设项目—选址阶段交通影【响评价涉及交通需】求可能增加》。的，规划调？整项目（用地性质】变更土地使用强度调！。整）：应在调整论》证时进行交通影【响评价评审结—论应作？为规划审批》的依据之一建设项】目的交评编制单位应！具有相？应的资质,》交评编？制单：位，。与项目设计单位应】分属：不，同的法人主》体     交！通影响评《价启动阈值应符合】下列规？。定 《 　　5《．10．1 建【设，项目报建阶段 ！         ！。(1)住宅、—商业服务和公共【管理与公共服务【设施等建设》项目应符合表十的规！定； 表十 住宅！、，商业服务《、公共管《理与公共服》。务设施等建设项目交！通影响评价》启，动阈值 — ？     》   (2)新【增配建机动车—停车泊位大于1【。00个的场馆、【公园和医院建设项】目； 《 ，         ！(3)新建》的学：校，类建设项目》； ？       】。  (？4)用地面积超过】8公倾的物流—仓储、工《业项目； — ，         ！。(5)社会公—。共停车场《、加油站《、公交枢纽站、铁路！客货站场、公路【客货站场、港口和】交通换乘枢纽等【交，通，设施项目《； ： ，。        ！ (6)仓储式超】市、：综合市？场、大卖场、批发交！易市场等《项目；  】   ？    (7)改】变，建，筑使用功能可能导】致交：通需：。求显著增加的； ！        ！ (8)需》封闭城市快速路【、主干路、次干【路及道？路桥梁的项目—；  《。  ： ，    (9—)城乡规划》。主管部门《认为对城市交通产生！显著影响的》其他建设项目  ！  ： 5．10．2 建！设项目选址阶段【 ， ：  ：     》 ， (：1)：规模：达到：。报建阶段启》动阈值的3》倍及以上的建设【项，目；：      ！   (2》)重要的《交通类项目；— ：    《  ： ， (3)城乡规划】主管部门认为在【选址阶？段需要？进行交通《影响：评价的建设》项目 5．1！1 停车场（库）的！建设应？以配：建为主社会停车场】为辅配建的停—车场（？库）：可采用地下》。车库、立《体停：车场（库）、地面】停，车等形式并应—与，主体工程同步设【计、同步实施、同】步，验收、同步投入使用！。配建的停车》场（库）建成—后不得改变使用【性质 ？     5．！1，1．1？ 机动车公共停【车场（库）的服【务半径在城市中心地！段不宜超过30【0米在一般地段不宜！超过500米—。在城市外围》不宜：超过80《0米 ？    — 5．11》．2 ？停车场出入口数量】应根据停车》容量及交通组织【确，定且不？应少于2个其净距宜！大于：30米条件困—难或停车容》量小于5《0个：泊位：的可设置1》个出入口《但其进？出口应满足》双向行驶的要求进出！口净宽不应小于7米！ 　 》 5．11．3 建！设项目配《建停车设施应设【置，在其用地范围—内但：在，同，。一道路或者相邻道】路上建？设的两个以》上的建设基》地其相邻《距离不超过10【0米且不跨城—。。市，主、次干路》在，统，一，设计：、统一建《设的条件下》可集中设置 【 ，    — 5：．11．4 各【类建设项目》配建的？。机动车、非》机动车、特殊车辆】。的泊位？。指标不低于表十一、！表十：二规定的标准原有】建，筑配建车位数量【不足：新增建筑面积的除按！标准配建新增车【位外还应同时补充】配建原不足差额数】    【 5：．11．5》 新建住宅区机动】车地面？停车率？不宜大于10%【条件：困难时确需》大于10%的应【设，置立体停《。车场（库）》且地上停车泊位【总，数不得超过项目配】建，停车泊位《总数的30%立体】停车设施设置在地】下的不得超过—地下停车泊位总【数的50% ！ ，   ？5．：11．6 住宅区机！动车停？车泊位完全设置在地！下的应保证》至少5%的地面临】时泊位和访客泊位】 ？     5．1】。1．：7 住宅配套—。商业停车泊位—与住宅停车泊位【应分开设置》配套商业《停车泊位宜设—置在地面确需设置】在地下的《应，集中设？置并标识《明确 —    《5．11．8 【行政：机关停车场（库）应！对社会公众开放；鼓！励，企事业单《位停车场（》库）对社会公—。众，开放   】  鼓励行政单位、！企事业单位、—老旧：小区利？用自有用地或—自有产权车位—在不妨碍安全、【消防和规划的—前提下将各类平面停！车，场，改建为立体停车【。场（：库，。），   — ， 5．11．9 剧！院、展览馆》、体育场馆等—人流、车流》集中疏散的大型【公共建筑不》得采用立体式停车】设施其？他公共建筑设—置立体停车》泊位数量不宜—。超过70% ！    5》．11．10 地下！停车场（库）—建设应考虑城市动】态交通？、静态交通》的衔接协调地下停】车场（库）》应方便出入并—设置明显的导向【标识采取必要措【施满：足安全、舒》适、通风《、防灾等要求非机动！车停车设施不得【。设于地下《二层及以《下并应单独设置车辆！出入口不得与机动】车，出入：口混：。合设置 《     【5．11．11【 临：城，。市道：。路，（含：。巷道）新建》的中：小学、幼儿园门【前必须按规》划要求在用地红线】内预留家长接—送临时？停车场面积由项【目交通影响评价报告！确定 ？ ，表，十一 建设工程标准！车位配建指标—表 》 ， ：。 ， ？ 表十二 【建设工？程机动车特殊停车】位配建指标表 】 ：