第三节  车站分布与选址

第二百九十四条  车站规模和形式应当符合车站功能定位和客流量要求。

车站选址应当在主要客流集散点和各种交通枢纽点上，应当有利于乘客集散，与其他公共交通换乘方便。

第二百九十五条 车站交通组织应当流畅，快速疏导客流，避免大流量客流交叉和各种不同性质的人流相互干扰。

车站交通应当缩短换乘距离。多层换乘的，应当采用双向自动扶梯系统。

车站一般应当设置自行车停车场。中心城区、滨海新区核心区以外地区一般应当设置机动车停车场。

第二百九十六条 车站间距应当根据线路功能、沿线两侧用地性质确定。位于中心城区、滨海新区核心区、新城城区的车站间距一般为0.9至1.5千米，其他地区一般为1.5至2.5千米，超长线路可以适当加大车站间距。