， ： 7.4  轴心】。受力构件《。的，计，算长度和容》许，。长细比 — 7.【。4.1 《 本条沿用原规范】第，5.3.1条—的一部？分并补充了钢管【桁架构件的计—算长度系数由于【立体钢管桁》架应用非常普遍钢管！桁架构件的计算长】度系数应反映—出，立，体钢管桁架与平面钢！。管桁架？的区别一《般情况下《立体桁？架杆：件的端部《。约束比平面桁架强】故在本标准中对立体！桁架与？。平面桁架杆件的【计算长度系数—的取值稍有区分【以反：映其约束强弱的【影响 ？     ！对于弦杆平面内计】算长度系数》的取值考虑到—平面：桁架与立体桁架【对杆件面内约束【的差别不大故均取0！.9对？于支座斜杆和—支座竖杆由于其受力！较大：受周边构件的约【束较弱其计算长度】系数取1.0 ！ ，    》 关于再分式腹杆】体系的主斜》杆，和K形腹《杆体系的竖杆在【桁架平面内的计算长！度由于此种杆件【的上段？与受压弦杆相连【端部的约束作用较差！因此规定该段—在桁架平面内的计】算，长度系数采用1.】0而不采用0—.，8 ？ ： 7？.4.？2  桁《。架交叉腹杆的压【杆在桁架平面外【的计算长《度参考德国规范进】行了修改列出了【四，种情况的计》算，公式适用两》杆，长度和截面》。均相同的情况 ！ 7.4.【3  桁架》弦杆侧向支承点之间！相，邻两节间的压力不】等时通常按较大【压力：计算稳定这》比实际受力情况【。。有利：通过理论分析并加】以简：化，采用了公《式(7.4》.3)的折减—计算长度办法来【考，虑此有利因素的影】响 【    《桁架再分式腹杆体系！的受压主斜杆及K形！腹杆：体系的竖杆等—在桁架平面外的【计算长度也》应按式？(7.4《.3)？。确定(受拉主斜杆仍！取l1) ！ 7.4.》4  相《。邻侧面节《点全部重合者—主，杆绕非对《称主轴(即最小轴)！屈曲节点部分—重合者？绕平行轴屈曲—并伴随着扭转计算长！度因扭转因素而增】大节点全《部不重合者同时【绕两个主轴弯曲并伴！随着扭转计》算长度增大得更【多 7.！。4.5  主斜杆对！。辅助杆提供平面外支！点因：而计算长度需—。要增大 》。 ？ 7.4.6—  构件容许长【细，比的规定主要是避免！构件柔？度太大在本》。身自重作用》下，产，。生过大的《挠度和运输、安装】过程中造成弯曲【以及在动力》荷载：作用：下发生较大振动对】受压构？件来说由于刚度不】足产生的《不利影响远比受拉构！件严重 》 ，     调】。查证明主要》受压构件《的容许长细比值取】为150一般的支】撑压杆取为》200能满》足正常？使用的要求考—。虑到国外多数—规范对压《。杆的容许长》细比值的规定均较宽！泛一般不分压—杆受力情《况均规？定为200》经研究并参考国外资！料在第2款中—增，加了：内力不？大于承载能力50％！的杆件？其长：细比：可放：宽到200 ！     —相，。。比原规？。范本条适当》增加了容许长—细比：为200的构—件范围 《。 ， 7.4【.7  受拉构件的！容许长细比值基本】上保：留了我？国多年？使，用经验所规定的数值！ —    吊车梁下的！交叉：支，撑在柱压缩变形影】响下：有，可能产生压力因此】当其按拉杆》进行：柱设计？。时不应考虑由—于支撑的《作用而导致》的轴力？降低  ！  ： 桁架受压腹杆在】平，面外的计算长度【。取l0(见表7.】4.1-《1)是以下》端为不动点为条件的！为此起支承》作用的下《弦，。杆必须有足够的平面！外刚度 】 ，。。7，.4.8  平板】柱脚在柱压力作用】下有一定《转动刚度刚度大【小和底板《厚度有关当底板厚】度不小于柱翼缘【厚度2倍《时，柱计算长度系数可取！0.8 》 ？   ？  柱屈《曲时上？、，下两段为一》整体考虑两段的相互！约，束关系可以》充，分利用材料的潜【力 —     当柱分为！两段时计算长度【可由下式确定(【图8) — 》 ： 图8《  有支撑的二段柱！ — 《  ？   式中》。β短段与长段长【。度之比β＝a/【l   ！  当？采用平板《柱脚其？底板厚度不小—于翼缘？厚度：。两倍时下段长度【可乘以系数0—.8 《