， 7.4  轴！心受力构件》的计算长度和容许】长，细，比 ？ ， ？ 7.4.—1  本条沿用原】规范第5.3.1条！的一部分并补—充，了，钢管桁架构》件的计算长度—系数由于立》体钢管桁《架应用非常普—遍钢管桁架构件【的计算长度系数【。应反映出立体钢【管桁架与平面钢管】。桁架：的区别？一般情况《下立：体桁架杆件的端部】约束比平面桁—架强故在本标准中对！立体桁架与平—。面桁架杆件的计【算长度系数的取值】。稍有区分以反—映其约束《强弱的影响 ！    》 对于弦杆平—面内计算长度系【数的：取，值，。考虑到平面桁架与】立体桁？。架对杆件面内约【束的差别不大故均取！0.9对于支座斜杆！和支座竖杆由于其】受力较？大受周边构件的约束！较弱其计算长度系】。。数取1.0 】     关于！再分式腹杆体系【的，主斜杆和K形腹【杆，。。体，系的竖？杆在桁架平面—内的计算长度—由于此种杆件的上】段与受压弦杆相连端！部的约束作用较【差，。因此规？定该段在《桁架平面内的—计算长度系数采用1！.0：而不采用0》。.，8， —7.4.2  桁架！交叉腹杆的压杆在】桁架平面外的—计算长度参考德国】。。规范进行了》修改列出了四—种情况的计算公式适！用两杆长度和截面】均相同的《情况 7！。。.，4.3  桁架弦】杆侧向支承》点之间相邻两—节间的压《力不等时通常按较】。大，压力计算稳定—这比：实际受力情》况有利？通过理？论，分析并加以》简化采用《了公式(7.—。4.3)的折—减计算长度》办，法，来考虑此有》利因素的影》响 —     桁—架再：分式：腹杆体系的受压【主斜：杆及K形腹杆—体系的竖《杆等在？桁架平面外》的计算长度也应按】式(7？.4.3)确定(受！拉主斜杆《仍取l1) — ： 7.》4.4  相邻侧】面，节点全？部重：合者主杆绕非—对称主轴(即—最小轴)《屈，曲节点部分》重合：者绕平行《轴屈：曲并伴随着》扭转计算长度因扭转！因素而增大节点全部！不重合？者同时绕两个主轴弯！。曲并伴随着扭转计】算长度增大》得更多 】 7.？4.5？  主斜杆对—辅，。助杆提供平面外【支点因？而，计算长度《需要：增大 ？ ？ 7.4.6  ！构件：容许长细比的规定主！要，是避：免构件柔度太大在本！身自重作用下产生过！大的挠度和运输、】安，装过：。程，中，造成弯曲以及在【动力荷载作》用下发生较大振动】对受压构件来说由于！。刚度不足《产生的不利影响远】比受拉构件严—重 【    《调查证明主要受压】构件的容许长—细，比值取为15—0一般的支撑压杆】。取为200能满足正！常，。使，用的要求考虑到国】外多数规范对—压杆的容许长—细比值的规定均较宽！泛一：般不分压杆受力【。情况均规定为200！经研究并参考—国外资料在第2【款，中增加？了内力不大》。于承：载能：力50％《的，杆件其长《细比可放宽到20】0 《     【相，比原规范本条适当】增，加了容许《长，细比为？。200的构件范围】 ， ，。。 ： ， 7.4.7  受！拉构件的容许长细比！值基本上保留了【我国：多年使？用经验所规定的数值！    ！。 吊：车梁下的交》叉，支，撑在柱压《缩变形影响下—有可能产生压—力因此当其按拉【杆进行柱设计时【不应：考虑由于支撑—的，作用而导《致的轴力降低 】     】桁架受压腹杆在【平面外的计算—长度取l0(见【表7.4.1-1】)是以下端为不动】点为条件的》。为此起？支承作用《的下弦杆必须有【。足够：的平面外刚》度 ？ ， 7《.4.8 》 平板柱脚在柱【压，力作用下有》一定转动刚度—刚度大？。小和底板厚度有关当！底板厚？度，不小于？柱翼缘厚《度2倍时柱计算【长度系数《可，取0.8 — ， ，。     —柱屈曲时上、—。下，两段为一《整体：考，虑两段的相互—约束关？系可以？充分利？用，材料的？潜力 》     【。当柱分为《两段：时计：算，长度可？由下式确定》(图8) 】 《 图8—  ：有支撑的二段—柱 》。 》  《 ，  式？中β短？段与长段《长度之比β＝a【/l 《  》   当采用平【板柱脚？其底板厚《度不小于翼缘—厚度两倍时下—段长度可乘》以系数0.8 】