。 7.4 】 轴：心受力构《件的：。计算长度和容许长】细比 ？ ： 7—.4.1  —本条：沿用原规范第5.3！.1条的一部分并补！充，了钢：管桁架？构件的？计算长？度，系数由于《立体钢管桁》架应用？非常普遍《钢管桁架构件的计】算，长度：系数应反映出立体钢！管桁架与平》。面钢管桁架的区【别一：般情况下立体桁架】杆件的？端部约束比平面桁】架强故？在，本标准中对立体桁】架与平面桁架杆件】的计算长《度系数？的，取值稍有区分—以反映其约束强弱】的影响 】    《 对于弦杆平面内计！算长度系数的—取值考虑到》平面桁？架，与立体桁架对杆件面！内约束的《差别不大故均取0.！9对：于支座斜《杆和支座竖》杆由于其受力较大】受周边构件的—约，束较弱其计算长【度系数取1.0 】    】 ，关于再分式腹杆体】系的主？斜杆和K《形腹杆体系的—竖，杆在桁架平面内【的，计算长度《由于此种杆》件的上段与受压弦】杆相连端部的约束】作用较？差因此规定该段在桁！架平面内《的计算长度》系数采？用，1.0而不采—用0.8《 ： 7.4.2！  桁架交叉腹【杆的压杆在桁架【平面外的计算长度】。参考德？国规范进行了修改】列出了？四种：情况的计算公—式适用两杆长度【和截面均《相同：的情况 《。 》7.4.3  桁架！弦杆侧？向支承点之》间相邻两节间的【压力：不等时通常按—较大压力《计算稳定这比—实，际受力情况有利通过！理论分析并》加，以简化？采用：了公式(7.4.3！。)的折？减计算长度》办法：。来考虑此有利—因素的影响》 》     桁架【再分式腹杆体系的受！压主斜杆及K形【腹杆：体系的竖杆等在桁】架，平面外？。的计算长《度也应按《。式(7.《4.3)确定(受】拉，主斜杆仍取l1【。) ： ？ ， 7.4.4 【 ，相邻侧面节点全【部重合者主杆—。绕非对称主轴(即最！小轴)屈曲节点【部分重合者绕—平，行轴屈曲并伴随【着扭：转计算长度因扭转因！素而增大节点全部】不重合者《同时绕两个主轴【弯曲并伴随着扭【转计算长度增大【得更多 《 《 7.4.》5  主《斜杆对辅助杆提【供平面外支点因而计！。算长度需要增大【 ？ 7.4.6】 ， 构件容许长细比的！规定主要是避—免构件柔度》太大在本身自重作用！下产生过大的—挠度和运《输、安装过程中【造成弯曲《。以及：在动力荷载作用【下发生？较，大振动对受》压构：件来说？由于：刚度不足《产，生的不利影响远比受！。拉构件？严重  ！   调查》证明主要受压构件】的容许长细比值取】为150一般—的支撑压杆取为20！0，能满足正常使用【的要求考虑到国外多！数规范对压杆的【。容许长细比》值的规定均较—宽泛一般《不，分压：杆受：力情况均《规定为200—经研究？并参考国外资料【在第2款《中增加了内力不【大，于承载？能力50％的杆件其！长细比可放》宽到200 —    】 相：比，原规范本条适当增】加，了容许长细比—为200的构—。。件范围 】 7.4.7  】受拉构件的容许长】细比：值基：本上保？留了我国多年使用经！验所：规定的数值》   】  吊车梁下的【交，叉支撑在柱压缩变形！影响：下有可能产生压【力因此？当其按拉杆进—行柱设计时不—应考虑由《于支撑的作用而【导致的轴力降—低 《    — 桁架受《压腹杆在平》面外的计算长度取l！0(见表7.4【.1-1)》是，以下端为《。不动点为条件的为】此，起，支承作？用的下弦杆》必须有足够的平面】外，刚度 《 ， 7.4.【8  平板柱脚在】柱压力作用下有【一，定转动刚度刚度【大小和底《板厚度有关当底板】厚度不小于柱翼缘厚！度2倍时《柱计算长度》系数可取《。0，.8： ？ ？ ，   ？柱屈曲时上、—下两段？为一整体考》虑两段的《。相，互约束关系可以充】分利用材料的潜力 ！。   【  当柱分为两段】时，计算长度《可由下式确》定，(图：。8) 】 —图8  有》支撑的二段柱 【。。 【。   —。。  式中β短—段与长段长度之比】β＝a/l 【。 《    《当采用平《。板柱脚其底板—厚度不？小于翼缘厚度两倍】时下段长度可—乘以：系数0.8 【