？ 7.4 》。 轴心受《力构件的计算长【度和容许长》细比 — 7.4.】1  本条沿用【原规范第《5.3.1条的一】部分并？补充：了钢管桁架构件的】。计算长度系数由【。于立体？钢，管桁架应用》非常普遍《钢管桁架构》件的计？。算长度系数应反【映出立体钢管—桁架与平面钢管桁架！的区别一般情况【下，立体桁架杆件的端】部约束？。比平面桁《架强故在本标—准中对立体桁架【与平面桁架杆件【的计算长度》系数的取值稍有区】分以反映《其约束强弱的—影响 》     对】于弦杆？。平面内？计算：长度系？数的取值考虑到平面！桁架与立体桁架对】杆件面？内约束的差》别不大故均取—0.9对于》支座斜杆和》支座竖？杆由于其受力较【大，。受周边构件的—。约束较弱其计—算长度系数取1.】0 【    关于再分】式，腹杆体系的主斜【杆和K形腹杆体系】的竖杆在桁架—平，面内：的计：算长：度由于此种杆件的】上段与受《。压弦杆相连》端，部的约？束作用较差因—此规定该段》在桁架？平面内的计算长度系！数采用1.0而不采！用0.8 【 ？7.4.2  【桁架交叉腹》杆的压杆在桁架平面！外的计？算长度参考德国规范！进行了修改列—出了四种《情况：的计算？。公式适用两杆—长，度和截面均》相同的情况 ！ 7.4》.3 ？ 桁架弦杆侧向【支承点之间相邻两】节间的压力》不，等时：通常按较大压力【。计算稳定《这比实际受力情【况有利通过》理论分析并加以简】化采用了《。公式(7.4.【3)的折减计—算长度办法来考虑】。此有利因《素的影响《 ：     】桁架：再，分式腹杆体系—的受压主斜杆及K】。形腹杆体系》的竖杆等《在桁架？平面外的《计算长度也》应按式？。(7：.4.3)》确，定(受？拉主斜杆仍取—。l1) ！7.4.《4  相《邻侧面节点》全部重？合者主杆绕非对【。称主：轴(即最小》轴)屈？曲节点部分重合【。者，绕平行轴屈》曲并伴？随着扭转《计算长度《因扭转因素而—增大节点全部不重合！者同时？绕两：个主：轴弯曲并伴随—着，扭转计？算长度增大得更多 ！ 《 7.？4.5  主斜【杆对：辅助杆提《供平面外支》点因而计《算长度？需要增大《 7.】4.6 《 构件容许长细【比的规定主要是【避免构件柔度太大】在本身自重作用【下产生过大的挠度】和运输、安装过程中！。造成弯曲以》及在动？力荷载作《用下发生较大振动】对受压构件来说【由于刚度不足产【。生的不利影》响远比？受拉：构件严重 】     —调查证明主要受【压构件？的，容许长？细比：值取为150一【般的支撑《压杆取？为200能满足正常！使用：的要求考虑到—国外多数规范对【。压杆的容许》。长细比值的规定【均较宽泛一般不分】压，杆受力情况》均规定为《200？经研究并参考—国外资料在》。第2款中增》加了内力不大—于承载能力》。5，0％的杆件其长细比！可，放，宽到200》  【。。   相比》原规范本《条适当增加》。了容许？长细比为2》0，0的构？件范围 — 7.4.【7  受拉构件【的容：许长细比值基本【上保留？了我国多年使—用经：验所规定的数值【 ？ ？ ，   吊车梁下【的，交叉支撑在柱压缩】变形影响下有—可，能产生？压力：因此当其按拉杆进行！。柱设计时不》应，考虑由？于支撑的《作用而导致的轴力降！低 ： 《     》桁架受压《。腹杆在平面外的【计算长度取》l0：(见表7《.4.1-1)【是以下端为不动点】为条件？的为此？起支承作用的下弦】杆必：须有足够的平面外刚！度 ？ ， 7《.4.8  平板柱！脚在：柱压力作《用下有一定》转动刚度刚度大小和！底板厚度有关当底板！。厚度不？小，于柱：。翼缘厚度2》倍时柱计《算长度系数可取【0.8 【 ， ，    柱屈—曲时：上、：下两段为一》整体考虑两》段的相互约》束关系可以充分【利，用材料的潜力 【   【。  当？柱分为两段时—。计，算长度可由下式确定！(图8) 】 》 图8 — 有支撑的二段【柱 ！  》   式《。中β短？段与长段《长度之比β＝a/l！ ？ ，  ？   当采》用平板柱脚》其底板厚度不—小，于翼：。缘厚度两倍时下段长！度可乘以系数0.】8 ？