4  【平面交叉口规划 】 【。 ， 4.1  一般】规定 《。 ？ ， 4？.1.1 》。 在城市总》体规划？的城：市综合交通专项【规，划或分区《规划的？道路系统规划中对】。平，面交：叉口规划间距—和形状已大体框定但！在这一规划》阶段框？定的平面交叉口规】划间距？、形状不一定有【充分条？件进行仔细的研讨因！此在：控制性？。详细：规划：或，交通工程规》划阶段应对框定的间！距、形状、类型【作仔细深入研讨【在不影响总体—。布局的？前提下予以优化调整！ 《     1  ！本款为强制性条款】。必须：严，格执行？国家现？行标准城市道路【交通规划设计—规范GB 》5022《0及：城市道？。路，设计规范CJJ 3！7都把斜《交交叉口的最小交叉！角定为45》°拟定得太小参考】各，国文：献宜改为70° ！ 《    2  信号！控制平面交叉口间的！间距大？致，相等：时对交通《信，号控制？。系，统的布？。设比较？有利 《 ： 4.1》.2  此条参考】了上海市工程—建设规范《建筑工程交通—设计及停车库(【场)设置规范DG】J ：08-07-200！6有关道路》外侧规划用地出入】口的：。规定及现行行业【。标准：城市道路设计规【范CJJ 37中】有关停车场》出入：口，的规定 ！  ：  在干路》两，侧设置道《路，外侧：规，划用地建筑物—机，动车出入口无—异于在干路上增加了！交叉口是造成干【路交通拥堵的主要因！素之一在新城区各类！规划中严禁》在干路两侧开设【道路外？侧规划用地建筑【。物机动车出入口【应把出入《口开向支路》或专设的《前沿：。道路(fr》ontage ro！ad)上；在旧城】区改建规划中—应，调整干路上的已【有出：。入口使其远》离交叉口；在—治，理规：划，中对进出出入—口的车辆应采—。取交：通管制？措施：道路外？侧规：划用地机动车出【入，口距交叉口距离【的计算起点应以交叉！口转角缘石》曲线的端点为计算】起，点 《 4.》1.3  平—。面交叉口进口道红线！展宽、车《道宽度及展》宽段：长度应？。符合下列规定  ！     】1  由于交通【流驶入交叉口进【口道后？其车：速较路段《明显降低同》时，。为防止车《辆在进口道内因【车，道，过宽：而发生抢道现象进口！道车道宽度应比【路段车道宽度减窄】平面交叉口进口道】。部位红线规划—必须改变传统—交叉口红线规划方法！。即把交叉口》。。。范围内？的红线看成只是【。路段红线《的延伸线并只—考虑：以通车需《要为主？的规划方法为—使平面交叉》口进口？道通行能力同路段】通行：能力相匹《配进口？道车道数应为上【游路段规划车道【数的两倍本规范【按路段车《道不同的《规划宽度确定交叉】。口进口道的展—宽系数进口道展【宽系数r《是根：据交叉口《进口：道每条车道宽度为】3.0m、进—口，车道数？量，为路段车《道数：的两倍？。计算得来进口道展宽！。系数r的计算公式如！式4所示 【 】  ：  ： 若路段《上各条车道的规划宽！度不相同时可取各】条，车道宽？度，的平：均值 】    条文—中式4.1.—3，的计算？。结果一？般是带小数的实数为！方便计算《整体红线宽度本规】范，建议该式《计算结果以0.5m！为单位？向上取整 ！     新—建平面交叉口的进】口道：展宽不仅应考虑通行！能力相匹配的要【求还应考虑布设【行人安全岛及—公交港湾《式站台等所需—。的宽度当规划布【设行人安《全岛：及公交港《湾式停靠《站时：还必须在上述基础上！增加布设行人安【全岛及公《交港湾？式停靠站所需的【宽度 》 ：     考虑到改！建、治？理平面交叉口—。所受的约束》条，件较大所以改—建平面？交叉口？进口道部位规划红】线的展宽《宽度：和长度应视拆迁条件！确定；条件许可时应！尽量满？足上述的《规定 《 ， ，     新建平！。面交叉口进》口道展宽段》。及展宽渐变》。段的长度参考—上，海市工程建设规【范城市道《。路平：。面交叉口规划—与设计？规程DGJ —。08-07-2【0，06确？。定 【    《4  交叉口—进、出口道部位【机，动车道总宽》度大：于16m时行—人过：。街，困难且信号控—制难以满足行—人清：空时间？导致行人与机动【车的严重冲》突 《   》  设置《行人过街《安全岛便于》行人安全驻足；采】用“二次过街”信】号控：制，模式减？小行人信号清—空时间需求；—分段显示《行人绿灯提供—。更多行人安全过【街机会；总体提高】信号控？制，交叉口的运行效率 ！ ？  ？   该《款规定？不仅涉及交》通秩序的《改善和交《通效率的提高而且】是行人过街安—全性的必《要保障？故在本规范中定为强！制性条款 ！ 4.1《.6 ？ 交叉口竖》向规划应使相交道】路在交叉口范—围内：为最平顺的》共同曲面的目的【是为了便于》行人、车辆通行使地！面雨：水能有最便捷—的排水方向 ！ 4.1.7 】 平面？交，叉口中应布设交通】岛来规范车辆的行】驶轨迹交叉口范围】过大：时车辆可在交叉【口内：任，。意，行驶不利于交通安】。全和交通《秩序；但在范围并不！过大的交叉口—内布设交通岛之【后又会使车辆行驶受！到过分的约束—特别是在兼有大【量非机动车过街的交！叉口不？利于交通《畅通本条目的即为】规，范，合理布设交》通，岛使之既能改善交】通安全？又能：不影响交通畅—通且能改善行—人过街安全 —。   【  6、7  【交通岛可区分—为导流岛和》安全岛导流岛可【以，规，范，交叉口内《各流向车流的行【驶轨迹；安全岛供】行，。人过街、在路中驻】足避车保障交通安】全、：畅通：。交通：岛间导流车道不宜】。过宽避免车道—。过宽而引起车—辆并行、抢道现【象 ？