。 4 — 平面交《叉口规划《 ！ 4.1《  一般《规定 ！ 4.1.》1  在城》市总体规划的城【。市综合交《通专项规《划或分？区规划的道路系统规！划中对？平面交叉《口规划？。间距：和形状已大体框定】但在这一规划阶【段框定？的平面交叉口规划间！距，。、形：状不一定有充分条件！进行仔细的研—讨因此在控制—性详细？规划或交通工程规划！阶段应对框定的间距！、形状、类型作仔细！深入研讨在不影【响总体布局的前【提下予以优》化调：整 —     1 【 本款为《强制性条款必—须严格执行国—家现行标准城市道】。路交通规划设—计规范GB —50220及城市道！路设计规范CJJ】 37都把斜交交】叉口的最小交—叉角定为45°拟定！得太小参考各国文献！。宜，改为70° ！。   《  2  信号【控制平？面交：。叉口间的间距大致】相等时对交通信号控！制系统的《布，设比较有利》 《 4.1》.2：  此条参考了【上，海市工程建设规【范建筑？工程交通设计及【停，。车库(场)》设置规范DGJ 】08-07》-200《6有：。关道路外侧规划用】地出入口的规定及现！行行业？。标准城市道路设计】规范CJJ 3【7中有关停车场出】入口的规定 — ， 《  ：  在干《路两侧设《置道路外侧规划【用地建筑物机动【车出入？口无异于在干路上增！加，了，交叉口？是造成干路交—。通拥堵的主》要因：素之一在新》城区各？。类规划中严禁在干】路两侧开设》道路外侧规》划用：地建筑物机动车出入！口应把出入口开向支！路或专设的前沿道路！。(frontage！。 ，road)上—；在旧城区改—建规划中应调整【干路上的已有—出入口使其远—离交叉口；在—治理规划《中对进出出入口的】车辆：应采取？交通管？制，措施道路外侧规划用！地机动车《出入：口距交叉口距离的计！算起点应《以交叉口转角缘【石曲线的《端，点为计算《起点 》 4.1.【3  平面交叉口进！口，道红线展宽》、车：道宽：度及展宽《段长度应符》合下列规定  【    】 1 ？ 由于交通流驶入】交叉口进《口道后其《车速较路段明—。显降低同《时为防止车辆在进】口道内因车道过宽】而发生抢道现—象，进口道车道宽—度应比路段》车道宽？度减窄平面》交叉口进口道部位】红线规划必须改【。变传统交叉》口红线？规划方法即》把交叉口范围内的红！线看成只是路—段，红线的延伸线并只考！虑以通车需要为【主的规划方》。法为使？平，面交叉口《进口道通行能—力同路段通行—能力相匹配》进口道车道数应为】上，游路段规划车道数的！两倍本规范按路【段车：道不同的《规划：宽度确定交》叉口进？口道的展宽系数进】口道展？宽，系数r是《根据交叉口进口【。道每条车《道宽度为3》.0m？。、进口？车道数？量为路段《车，道数的？两倍计算得》来进口道展宽系数r！的计算公《式如式4《所示 《 — ：   《  若路段上各条车！。道的规划宽》度不相同《时可取各条车道宽】度的平均值 ！     条文】。。中式4.1.3的计！算结果一般》是带小数的实数为】方便计算整体红【线宽度本规范建【议该：式计算结果以0【。.5m为单位向上取！整 —。     新—建平面？交，叉口的进《口道展宽不仅应考虑！通行能力相》匹配：的要求？还应考虑布设行人安！全岛及公交港湾式】站，台等所需的宽—度当规划布》设行人安全岛及公交！港，湾式停靠《站时：还必须在上》述基础上增》加布设行人》安全岛及公》交港湾式停靠站所需！的宽度？ 《     考虑】到改建？、治理平面交—叉口所受的约束【条件较大所以—改建平面交叉口【进口道部《位规划红线》。的，展宽宽度和长度【应视拆迁条件—确定；条件许可时】。应尽量满《足上述？的规定 【    》 ，新建：平面交叉口进口【道展宽段及展宽渐变！段的：长度参考上海市工】程建设规范城—市道路平面交叉口】规划与设计》规程DG《J 0？。8-07-》2006确定—。  【   4  —交叉口进、出—口道部位机动车道总！宽度大于《16m时行人—过街：困难且？信号控制难》以满足行人》清空时？间，导致行人与》机动车的严》重，冲，突 ：   【。  设置行人过街】。安全岛便于行—人安全驻足；采用】。“二次过街”信【号，控制模式减小行人】信，。号，清空时间需求；分段！显示行人绿灯—提，供更多行人安—。全过街机《会；总体提高信【号控制？交叉口？的运行效率 】     该】款规定不仅涉及交通！秩，序的改？善和交通效率的提】高而且是行人—。过街：安全性？的必：要，保障故？在本规范中》定为强制性条款 】 4.1.！6，  交叉口竖向【规划应使相交—道，路在：交叉口范围内为最】。平顺的？共同曲面《的目的是为》了便于行人、车【。辆通行使地面雨水能！有最便捷的》排水方向 【 ？4.1.7  平】面交叉口《中，应布设交通岛来规范！车，辆的行驶《轨迹交叉口》范，围，过，大时车辆可》在交叉口内任意【行驶不利于交通【。安全和交通秩—序，；但：在范围并不过—大的交叉口内布设交！通岛之后又会—使，车辆：。。行驶受到过分的约】束特别是在》兼有大量非机动【车过街的交叉口【不，利于交通畅通—。本条目的即为规【范合理布设交—通岛使之既能改善交！通安：全又能不影响交通】畅通且？能改善行人过街安】全 【    6、7【  ：交通岛可《。区，分为：导流：岛和安全岛导—流岛可？以规范交叉口内各流！向车流的行》驶轨迹；安全岛【供行：人过街、在》。路中：驻足避车保障—交通安？。全，、畅通交通》岛间导流车道—不宜过宽避免车【。道过宽而引》。起车辆并行、抢道】现，象 ？