4 【平，面交：叉口规？划
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4.1 一【般规定
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4.1.1 】 在城市总体规划】的城市综合交—通专项规划或分【区规划的道》路系统？规划中对平面交【叉，。口规划间《距和形状已大体框】定但在这一规划阶段！框定的平面》交叉口规划间距【、形状不一定有【充分条件《进行仔细《的研讨因此在—控制性详细规划或交！通工程？。规划阶段应对框定】的间距、《形状、类型作仔细深！入研讨？在不影响总体布局的！前提：下予以优化调整
】
【 1？ 本款为强制性条！。款必须严《格执行国家现—行标准城市》道路交通规划—设计规范《GB ？50220》及城市道路设计规】范CJJ《 37都把斜—交交叉口的最小交】叉角定？为45°拟定—得，太，小参考？各国文献《宜改为70°
】
《 2》 ， 信号控《制平面交叉口间的】间距大致相等时对交！通信号？控制系统的布设【比较有？利
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4.1.2 】 此条？参考了上海市—工程建设《规范建筑工程交通】设计及停车》库(场)设置规范】DG：。。J，。 ，08-07-20】06有？关道路外侧规划用地！出，入口：的规：定及现行行业标准】城市道路设计规范C！JJ ？37中有关停车场出！入口的规定
】
《 在干路两侧设！。置道路外侧规划【用地建筑物机—动车出？入口无异于在—。干路上增加了交叉口！是造成干路交通【拥堵的主要》因素之？一在：新城区各类规划中】严禁在干路两侧【开设道路外侧—规划用？地，建筑物机《动车出入口应把【出入口？开向支路或》专设的前沿道路(f！ronta》ge ro》。ad：)上；在《。旧城区改建规划【中，应调整干路》上的已有《出入口使其远离【。交叉口；在治理规划！中对进出《出，入口的车辆应—采取交通管制措【施道路外《。。侧规划用《地机动？。车出入口距交叉【口距：离的计算《起点应以交叉—口转角缘石》曲线的端点为计【算起点
】
，4.1.3》 平面交叉口进口！道红线展宽、车道宽！度及展宽《段长：度应符合下》。列，。规定：
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1 ！由于交通《流驶入交叉口进口】道后其车速较路段】明，显，降低同时为》防止车辆在进口【道内因？车道：过宽而发《生抢道现象》进口：道车道宽《度应比？。路段车道宽度减窄平！面交叉？口进：口道部？位红线规划必—须改：变传：。统交叉口红线规划方！法即把交叉口范围内！的红线看成只是路段！。红线的延伸线—并只：。考虑以通车需要为】主的规划方法为使】平面交？。叉口：进口道通《行能力同路段—通行能力相》匹配进？口道：车，道数应为上游路段】规划：车道数的两》倍本规？范按：路段车道不同的【规划：宽度确定交叉口进口！道，的展宽系数进口【道展宽系数r是根据！交叉：口进口？道每条车道宽—度为：3.0m、进口【车道数量为路段车】道，数的：两倍计算《。。得来：进口道展宽》系数r的计算公【式如式4所示
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《。
— ？若路段上各条车【道的规划宽度不相同！。时可取各《条车道宽《度的平均值
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》 条文中式》4.1.3的—计算：结果一般是带小【数的实数为方便【计，算整体？红线宽度本规范建议！该式计算结果—以0.5m为单位向！上取整
《。
— 新建平面【交叉口？的，进口道展宽不仅应】考，虑通行能力相匹【。配的要求还应考虑布！设行人安全岛—及公交？港湾：式站：台等所？需的宽度当规划【布设行人安全岛及公！。交，港湾式停靠站时还】必，须在：上，述基：础上增加《。布设行人安全岛【及公交？港湾式停靠站所需】的宽度
】
考—。虑到改建、治理平面！。。交叉口所受的约束条！件较大所以改—建平面交《叉口进口道部位【规划：红线的？展宽宽度和长—度应视拆迁条件确定！；条件许可时—应尽量满足上述的】规定
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！新建平面交》叉口进？口道展？宽段及展《宽渐变段的长度参】考上海市《。工程：建设规范城市道【路平面交叉》口规划与《设计规程DGJ 】0，8，-07-200【6确定
】
， ： 4 交—叉口进？、出：口，道部位机《动，车道总宽度》大于：16m时行人过街】困难且信号》控制难以《满足行？人清空时《间导致？行，。人，。与机动车的》严重冲突《
【 设置行—人过街安全岛便于行！人安全驻足；采【用“二？次过街？”，信号控制模》式减小行人信—号，清空时间需求—；分段显示行人【绿灯提供更多行【人安全过《街机：会；总体提高信号控！制交叉口的运—行效率？
】 ：该款规定不仅涉及】交通秩序的改—善和交通效》率的提高而》且是行人过街安【全性的？。。必要保障故在—。本规范中定为强制性！条款
【
4.？1.6 交—叉口竖向《规划应使相交道路在！交叉口范《围内为最平》顺的共同曲面的目】。。的是为了便于行人、！车辆通行使》地面雨水能有最【便捷的排水方向
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4.—1.7 平—。。面交：叉口中应《布设交通岛来规【范，车辆的？行驶轨迹交》叉，。口范围过《。大时车辆可在交叉口！内任意？。行驶不利于交通安】全和交通秩序—；，但在范围并不过大】的交叉口《。。内布：设交通岛《。之后又会使》车辆行驶受到过【分，的约束特别是在兼有！。大量非机动车过街】的交叉口不》。利于交通畅通本【。条目的即为规范合理！布设交通《岛使之既能》改善：交通安全又》。。能不影？响交通畅通且能改善！行人过街安全
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《 6、7 】交通岛可区分为【导流岛和安全岛导流！。岛可以规范交叉口内！各流向车流》。的行：驶轨迹；安》。全岛供行人过街【、在路中驻足避【车保障？交，通安全、《畅，通交通岛间导—。流，车道不宜过宽避免】。车道：过宽：。而引起车《。辆并行、抢道现象
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