6  【道路与铁路交叉规划！ 】 6.1  【一般规定 》 》 6.1.1  ！城市道路系统布【设，道路：与铁路交叉道口的位！置应符？合下列规《。定 ？。 ：     1  ！。道路与铁路平—面，交叉道口《不应设在铁》路，曲线段、《视距条件不》符合安全行车要求】的路：段，、车站、桥梁—、隧道两端及—进站：信号处外侧》100m《范围：内 — ，   ？ 2：  道路与》铁，路平面交叉道口应】选在铁路轨线最【少且以后不增设新线！处不应设在铁路道】岔处： ，  — ，  3  》道路与铁《路平面交《叉，道口处？有多股轨线》时应避？开轨道标《高有高差的地—方 ？。   —  4  道路【与铁路平面》交叉道口《处有平行于》铁路轨道的道—路时规划平面交叉】道口宜选在平行道路！与铁路轨道距离最】远处；规划立—体交叉道口宜选在】平行道路与铁路轨道！距离最近处 — 》    《5 ： 道路与铁路—立体交叉道》口应：满足：布设立？体交：。叉的要求 》 ， ： ， ，6.1.2  道路！与铁路交叉道口的】交叉：形式选择应》根据道路和铁路的性！质，、等级、设计行车】速度、？交通：量和安？全要求？、，地形条件《以，及经济效益等因【素综合确定》应选用立体交叉【 》 6.1.3 【 道路与铁》路交叉宜布设成正】交形：式当布设为斜—交形式时交叉角不】宜小于7《0，°；困难地段交【叉角不应《小于60° 【