4.5  ！短间距交叉口—规划 】。 4？.5.1  短间】距交叉口应进行【相邻交叉口》间的协调规划—协调规？划应满？足不产生通行能【力“瓶颈”区域【。的，要，求 — 4.5.》2，  短间距交—叉口之间通行能力】的匹配？应，符合下？列规定 【     —1  ？上，游交叉口流入—车道组的《通行能力不应大【于，下游：交叉口？。流出车道《组的通行能力 【    】 2  当无—法估：算通行能力时—相邻交叉口进口【。道数：的，对应关系《应符合下列规定【。 《       】。  1)当相—邻两交叉口相交道】路等级相同时上游交！叉口流入进口车【道总数与下游—交叉口流《出车道总《数应：相同 【     》    2》)当相邻两交叉口相！交道：路等级不同》时上：游交叉口《流入进？。口车道总数与下【游交叉口《流出车道总数相【差不宜超过1条 ！     3！。 ， 两端？交叉口进口道均按】偏移：中心：线展宽时应进行两交！叉口的？协调规划当需—要设置人行过街横】道时应？设，置在：渐变段？中央(图4.—5.2)《 ！ ： 图4.5》.2  短间距交叉！口进口道展宽的【。协调布设 —