4》  ：平面交叉口规划 ！。 】4.1  一般规】定 》 《4.1.1  控】制性：详细规划中的—交，叉，口规划应对总体规】划阶段？确定：的平面交叉口间距、！形状进行优》化调：整并：应符合？下列规定 】     1 】 新：建道路交通网规划中！规划干路交叉口不应！规划超过4条—进，口道的多《路交：叉口、错位交—叉口、畸形》交叉：口，；相交道路的交角】不应小？于70°地形—条件特殊困难时不应！小，于45° 】   《  ：2，  交通信号—控制的？各平：面交叉口间距宜相】等 ？ 4.1【.2  道路外侧】规划用？地建筑物机动车出】入口规划应符合下列！规定 【   ？  1  道—路外侧规《划用地建筑物—。机动车出入口不得规！划在：新建交？。叉口范围内应—设置在支路或—专，为道路外侧规划用地！。。建筑物集散车辆所建！的内部道路上—。 ？  《   2  改建】。、治理交叉口规【划，道路外侧规划用地】建筑物机动车出【。入口：应符合？下列规定 》    】     1)应】设在交叉口》规划范围《之外的路段上或【设，在道路外侧规划用地！建筑物离交叉口的最！远端； 】  ：     》。  ：2)干路《。上道：路外侧？规划用地建筑物出】入口的？进出交通组织应为】右进：右出 ？ 《 4.1.》3  平面交叉口进！口道红？线展宽、车道宽度及！展宽：段长度应符合下列】规定 ？    】。。 1  《新建、改建交叉口】应按下式确定进【口道规划红线—展宽宽度《路段：上规划有路缘带和】分隔带时进口道规划！红线展宽宽度应【扣，除，路缘带和分隔带可】用于进口道展宽的】宽度 【 ：。 》    《式中：W1进口道规划红】线展宽宽《度以0？.5m为《单位向？上取整(m)； ！  》    《  ：   W2路—。段平均一条》车道规？划宽度(m》)；  ！        】  r进口道—展宽系？数按表4.1—.3-1取值； 】  —     》    n路段单】向车道数 》 ： ？表4.1.3—。-1  进》口道展宽系数— ， ： 】     2— ， 治理交叉》。口进口？道展宽？段的宽度应根—据实测各交通流向】的交通量及可实【施的治理条》件确：定 —     3—  进口道规划【设置：公交港湾停靠站时】进口道规划红线展宽！宽度应在进》口道展宽的基础【上再增加3m ！    — 4  进》、出口？道部位机动》车道总宽度大于1】6m：。时规：划人行过《街横道应设置行人过！街安全岛进口—道规划红《线展宽宽度必须在】进口道展宽的基【础上再增加2—m 《  《   5  新【建交叉？口进口道每条机动车！道的宽度不应小于3！.0m改建与治理交！叉口当建设用地受】到限制时每条机动车！进口车道的最—小宽度不宜小于2】.8m公交》及大型车辆》进口道最《小宽：度不宜小于》。3.0m《交叉口？范围：。内可不设路缘带【    ！ ，。6  ？新建平面《交叉口进《口道展宽段及展宽】渐变段的长度应符合！表4.1.3-【2的规定 】 表4.1.3】。-2  平面交叉】口进口道《展宽：段及：展宽渐变段的长度】。(m) — 【 《     注！。1  进口道—规划设置《公交港湾停靠站时】交叉：口进口？道展宽段还》。应加上公《交港湾停《靠站所需的》长度 【    《     》2  ？相邻两交叉口—间的展宽段》和渐变段长》。度之和接近或超过交！叉口间距时应符合】。本规范第4.5【节的规定 》 》    7  【改建、？治理平面交叉口进】口道规划红》线比其？路段红线应》予展宽？的宽度？与延伸的长度应根据！所，在地点？的具体情况确定 】 》4，.1.4《  平面《交叉口出口道—红线展？宽、车道《宽度及展《宽，段长度应符合下列规！定 —     1  】新，建平面交《。叉口出口道规—划设有公《交，港湾停靠站时其规划！红线应在路段规划红！线的基础上展宽3.！0m：；上游进口》道规划设有右转专用！车道时应相应—增加右转出》口，道宽度 ！  ：  2？  新建《道路交？叉口每条出口车道宽！度不应小于下游【。路段车道《宽度改建和》治理交叉口》每，条出口车道宽度【不宜小？。于3.2《5m 【     3 【。 出口？道展宽段长度视道】路等级主《干路不应小于6【0m次干道不应小】于45m支路不应】小于：30m？有公交港湾停靠站时！还应：增加设置停》靠站所需《的长度展宽渐变段】长，度，不应小于《20：m 【    4》  ：改建、治理平面交叉！口出口道《规划红线《的展宽宽度、—。展宽段长度和展宽】渐变段长度应根据所！在，地点的具体情—况确定 】 4.1.5 【 平面交叉口范【围内：道路平面线形—宜，采用直？线；当采《用曲线时《曲线半径《不宜小于按交—叉，口设计车速》的不设超高的最小】圆曲线半径 【 4.1.】6，  平面交叉口【竖向规划应符合下列！规定 —     1 】 交叉口竖向规【划应使相交道路【在交：叉口范围《。内为最平顺的共同曲！面；人行《道各点标高应与周】围建筑物进出—。口标高相协调 】。    【。 2  《交叉口竖向规划宜】以相：交，。道路中线交点的【。标高作为控制标【高交：叉口范围内其他各】要，点的标？高应按控制》标高及相交道—路的纵坡与横坡【综合确定 ！ ，。    3》  非寒冷冰冻地】。。区交叉口《范围内的纵坡宜小】于2％山岭》重，丘区的城市困难情况！下可取6％；—寒冷冰冻地区的城】市不应大《于2％ 【。     4 】 当交叉口范围【内的：。纵坡大于或等于3％！时交叉口应》设置信号控制并应设！置行人和非机动车】过街信号控制 【。 》4.1.《7  ？平面交叉口交通【岛的布？设应符合下列规【。定 【    1  交】叉口内各流向交通】流行驶轨迹》所需空间之外的面】。积宜构筑《标线交？通岛或实《体交通岛 —     2！  实体交通岛面】积不宜小《于7.0m2面积窄！小时宜构筑标线【交，。通岛 》     3】  交通《岛不宜设在竖曲【。线顶部 —。    —。。 4  《。交通岛间《导流车道的宽度宜】以车辆通过交叉【口，的需要确定》 ，  —   5  在交叉！口转角交《通岛内侧的右转专用！车道应按右转车【道内侧路缘石转弯】半径及规划通—行车型布《设车道加宽加宽后】的车道宽度应符合表！4.1.7的规定 ！ ？。 表4.1.【7 ： 右：转，专用车道加》宽后的？宽度W？o(m) — ： 【     6  】需设右转专用车【道而加设转角交通岛！时交角曲线半径应大！于25？m且右转专用车道应！设置信号控制；转】角，交通岛兼作行人【及非机动车过街安全！岛时不包括岛端及】尖，角标：线部分的岛》面积应满足》。行人和非机动—。车待行的需》求并不应小于2【。0m2 【     7【。  转角交通岛【兼作行人过街安【全岛：时岛边人行横—道布：设位置应符合本规】范，附录B的《规定；？人，行横道同人行—道，以及交通岛的接界】部分都应符合无障】碍设计？的要求 》