， 4.2  信！号控制？交叉口？ 【 4.2.1  】交通工程《规划阶？段信号控《制交叉口规划除应】符合：本规范第3.5节】和第4.《1节：的有：关规定外还》应符合下《列规定 【     —1  应对》信号控制交叉口【的全部组成部分【进行一？体化规？划主要内容》应包括进出口道【车道：数、进出口道车道】宽度、？长，度和车道《功能划？分、交通流导—向交：通岛：等的交通渠化设计以！及人行过街横道、】过街安全岛》、非机动《车道与公交停靠站】设计：等， 》     2—  信号控制—交叉口平面》规划方案应与交通信！号控制相位选择【方案同步《进行应协调》进口车道《渠化方案与》信号控制相位方案应！达到两者最佳—配合：、最大限《度地提高信号—。控制交叉口的交【通安全与通行效率 ！ 》    3》  信号控制交叉口！规划应？使干路进《口道通行能力与其上！游路：段通：行能力相匹配并应使！之与：相邻交叉口协调【 4.】2.：2  信号控制交】叉口进？口道规划应符—合，下列规定 —    【。 1  进口道【各车道宜《根据高峰《小时内高峰15m】in换算的小时【交通量设置左转、直！行和右？转专用车道或直左、！。直右混行车道车道】规划应？符合下列规定 【   【     》 1：)新建交叉口规【划，宜利：用部：分中央分隔带—增辟左？转专用车道；改【建及治理交叉口【规，划且高峰15m【in内每信》号周期？左，转车平？均交通量超》过2：辆时宜设置左转专用！车道每？信号周期左转车【平，。均，。到达交通量》达10辆或》需要左转专》用车：道，长，度达90m时宜设置！2条左转专用车道 ！ ，   —     》 2)当高》峰15mi》n内每信号周期右】转车平均《。到达量达4辆—。或道路空间允—许时：宜，设，置右转专用》车道：改建及治理交—叉口规划《时可通过缩》减进口？道车道的《宽度、减窄机非分隔！带宽度？或利：用绿化带展》。宽成右转专用—车道或直右混行【车，。道当设置2》条右转专用车—道时：宜对右转车流进【行信号控《制 —     》2  进口道长【。度应符？合下列规定》 ： ， ，  ？       1)！进口道规划展宽长度！La(图《4.2.2)应由展！宽渐变？段长度Ld》与展宽段长度—Ls组成展》宽渐变段的》长度Ld《按，表4.？1.3？。-2的规《定，取值干路展宽渐【变段最短长度不应】小于20m》支路不应《。小于15m展宽段长！度可按？下式计算 【 Ls＝9N ！   (4.—2.2) 】   《 ， 式中N高峰15】m，in内每一信号周】期，的左转或右转车的】平均排队车辆—。数(：veh) 【     无】交通量资料》时展宽段长度Ls应！按，表4.1.3—-2：的规：定取：值支：路最小长度不应【小于30m》次干：路最小长度不应小】于40？m～50m》主干路最小长度【不应小？于50m～70m与！支路相交应取—下限值与干路—相交应取上限值 ！ — 图4—.2：.2 ？ 进口道规划—展宽：长度示？意， 《  ？   ？    2)当需要！在向右侧展宽的进口！。。道上设置公》交停靠站时应利用展！宽段的？。延伸段布设》港湾式公交停—靠站并应《追，加站台长度渐变段长！度应按港湾式停靠站！。要求设置 】  ？    《   3)》需设两条转弯专【用车道时《展宽段长度》可取一条专用车【道，长度的0.6倍 】   【  3  进口【道可不设路缘带 ！ 4.2.3！  信号控制交叉】口，出口道规划应符【合下列规《定，  ：    】 1 ？ 出口道《规划：展宽长度《应包括出口》道展宽段长度—和，展宽渐？变，段长度并应》符合：下列规？定  —   《      1)当！出口道展宽段内【不设公交停靠站时支！路出口道展》宽段长度不应小于3！0m次？干，路出口道展宽段长】度不：应小于45m主【干，路不应？。小于60m；—展宽渐变段》长度不应小于—20m 【      【   2)当出【口道：展宽段内《设置公交停靠站时】展宽：段，长，度除应符合本款第】1项的规《定外还应《。增加：公交停靠《站所需？的长度？；渐变段《长度应符合港湾式公！交停靠站《的设置要求 】      】  ： 3)出口道规划展！宽长度还应满足【安全视距《三，角限界的《要求： ：  》   2《  出口道规划可】不设路缘带》 4.】2.4  》交叉口前后高—架道路、《。。地下通道或》互通立交匝道出入】口的布置《应，符合下列规定 】    【 1  交叉口前】。后高架？道路、地下通道或】立体交叉匝道出入口！应设在与主》干路、次干路相【。交的交叉口的上游】或下游不宜设在与】支路相交的》交叉口上游或下游】出入口匝《。道接地点距交叉【口的距离应满足【车流交织长度的要】求  】  ： 2  高架道路、！地下通道或》互通立交《面对信号《控制交叉口的出口匝！道的设置宜符—合下列规定 ！   《      1)】在信号控制交叉口上！游布置有出口匝道时！交叉口进《口，。道的展宽宜符合地面！道路与匝道》车，。流的双重《要求：    ！     2)【出口匝道的横向【位置宜按出口—匝道车辆左转、右转！交通量大小确定当左！转交通量大时宜布】置在靠近平面交叉口！进口道左转车道与直！行车道？之间(图4.2【.4-1)；当右转！交通量大时》宜布置在靠近平面】交叉口进口道右转车！道，与直行？车道之间(》图4.2《.，4-2) ！。 图4！.，2.4-1  左】转交通量《大时出口《匝道的横向位置【 》 《 图4》.2.4-2—  右转《交通量大时》出口匝？道，的横向位置 】      】   3《)出口匝道接近地面！段宜设置2条以【。上车道按车》辆出匝道《后，。左转、右转及直行】交通量？的，大小确定出口段车】道，功能 —    》  ：   ？4)出口匝道的出口！端距下游平面交叉】口进口道展宽—渐变段起点距离宜】大于或等《于100m》当，该距离？小于10《0m且匝道车流与】。干路车流《换车道交织有困难时！可在下游平》面交叉口进口道【分别：设置地面进》口，道展宽和匝》道延伸？部分的展宽；进口道！展宽可分别》设置干路《左转车道、直行车道！和右转车道匝道延】伸部分展宽》可，分别设置左转—车道、直行车—道和右？转车道；且进口道的！信，号相：位应：采用双？向左转？专用：。相位  ！    《3  交叉口—前后高架道路—。、地下通道》或，互通立交的》入口匝道靠近干路的！平面交叉口时入【口匝道？的入口段宜》布置在交叉》口出口道《。展宽渐变段的下游】且最小？距离不宜《小于8？0m 《