4  平面！交，叉口：规划 》 — 4.1  一【般，。规定 】 4？.1.1《。  控制性详细【规划中？的交叉口规划应对总！体规划阶《。段确定的平面交叉】口间距、《形状进行优化—调整并应《符合下列规定 【 》    1》  新？建，道路：交通：网规划中规划干路】交叉：口不应规划超过4条！进，口道的多路交叉口、！错位交叉口》、畸：形交叉口；》。相，交道：路的：交角不？。应小于？70：°地：形条件特殊困难【时不应小于4—5° ？ ？     2 】 交通？信号控制《的各平面交叉口间距！宜相等 《 4.1】.，2  道路》外侧规划用地建【筑，物机动车出》入口规划应》符合下列规定 ！ ，     —1  道《路外：。侧，。规划用地《建筑物？机动车出入口不得规！划在新建交叉—口范：围内：应设置在《支路或？专为道？路外：侧规划用地建—筑物集散《车辆所建的内部道】路上  ！   2  改建、！治理交叉口规划道】路外侧规《划用：地建筑物机》动车出入口应符【。。合下列？规定  ！       【1)应设在交叉【口规划范《围之外的路段上或】设在道路外侧规【划用地建筑物离交】。叉口的最远端—； 》 ：        】2)干路上》道路外侧《规划用地建筑物出】入口的进出交—通，组织应为《右进右出 】 ， 4.1《.3  平》。面交叉口进口—。道红：线展宽、车道宽【度及展宽段长度应符！合下列规定 ！    》 1  《。新建、？改建交叉口应按下式！确定进口道规划红线！展宽宽度路段上规】划有路缘带》和分隔带时进口道】规划红线展》宽宽度应扣》除路缘带和》分隔：带可用于进口道展宽！的宽度 】 》。  ？   式《中W1进口》道规划红线展—宽宽度？以0：.5：m为单位向上取整】(m)； 】   《      —。  W？2路段平均一—。条车道规划宽度(】。m，)，； ： 《    》    《。 ，  r？进口道展宽系数按】表4：.1.3-1—取值：； 》 ， ，。        】  ：n路段？单向车？道，数， 表【4.1.3》-，1  进口》道，展宽系数《 《  ！   2 》 治理交叉口—进，口道展宽段的宽度】应根据实测各交【通流：向的交通量》及可实施的治理条】件确定 ！    3》  进口道》规划设置公交港湾停！靠站时？。进口：道规划红线》展宽宽度应在进口】道展宽的基》础上再增加3m ！ ？     4  】进、出口道部位【机动车道《总宽度大于16【。m时规划人行过街横！道应设置行》人过街安全岛进口道！规划红线《展宽宽度必须在进口！道展宽的基础上再】增加2m —     5！  新建交叉口进口！道每条机动车—道的宽度不应小于3！.，0m改建与治理【交叉口当《建设用地受到限制】时每条机《。动车进？口车道的最小宽度】不宜小于2.8m】公，交及大型车辆进口】道最小宽度不—宜小：于3.0m交—叉口范围内可—不设路缘带 — 》 ， ，  6  新建【平，面交叉？口进口道展宽段【及展宽渐变段的【长度应符合表4【.1.3-》2的规？定 表4！.1.3-2 【 平面交叉口进口】。道展宽段《及展宽？渐变段？的长度？(，。。m) 】 】 《    注1—  进口道规划设置！公交港湾停靠站时】交，叉口进口道展宽段】还应加上公交港【湾停靠站所需的长】度 ： ，。     】    2  相】邻两交叉口间的展宽！段和渐变段长度【之和接近或超过【交叉口间距时应符合！本规范第4.—5，节的规定 ！     7—  改？。建、治理平面交叉口！进，口道规？划红：线比其路段红线应予！展宽：的宽度与延》伸的长度应根—据所在地点》的具：体情：况确定？ 》 4.1《.4  平面交叉口！出口道红线展—宽、车道宽度及展】宽段长度应符合下】列规定 》    【 1  新建—平面交叉口出口道】规划：设有公交港》湾停靠站《时其规划红》线应在路段》规，划红线的《基础上展宽3.0】m；上游进口道规划！设，。有右转专用》车道时应相应增加右！转出口道宽度 【   【  2  新—建道路交叉口每条】出口车道宽》度不应小于下游【路段车道宽》度改建和《治理交叉口》每条出口车》道宽度不宜小—于3：.25？。m   ！  3？ ，。 出口道展宽—段长度视《。道路等级主干路不】应小于60m次干】道不应小于45m】支路不？应小于30m—有公交？港，湾停靠站时还—应增加？。设置：停靠站所需的长度展！宽渐变段《长，度不应小于20m ！ ：     4 ！ 改建、治理平面交！叉口出口道规划红线！的，展宽宽？度、展宽段长—。度和展宽渐变段长】度应根？据所：在，地点的具《体情况确定》 4【.，1.5 《 ，平面交叉口范围内道！路平面线形宜采用】直线；当采用曲线时！曲线半径不宜小【于按交叉《口设计车速的不设超！高的最小《圆曲线？半径 】4，.1.6《  平？面交：叉口竖向规划应符】合下列规定 ！。。 ，。     1 【 交叉？口竖向规划应使【相交：道路在交叉口范【围内为最平顺的共同！。曲面；？人，行道各点标高—。应与周围建》筑物进出口标高相协！调  】   2  交叉】口竖向规划》宜以：相交道路中线交点的！标高作为《控制标高《。交叉口范《围内其他各要点【的标高应按》控制标高《及相交道路》的纵坡与横》。坡综合？确定： 《    》 3  非寒—。冷冰冻地区交—叉口范围内的纵【坡，宜小于2％山—岭，重丘区的城市困难】情况下可《取6％；寒》冷冰：冻地区的城市—不应大于2％ 【  —   4 》 当交叉《口范围内《的纵坡？大于或等于3—。％时交叉口应—设置信号控制—。并应：设置行人和》非，机动车过街信号【控，制 《 4.1.7 ！。 平面交叉口交通岛！的布：设应符合下》列规定 ！    1  交】叉，。口内各？流向交通流》行驶轨迹所需空间】之外的面积》。宜构筑标《线交：。通岛或实体交通【岛  】。。   2  —。实体交通岛》面积不？宜小于7.0m2】面积窄小时宜构筑标！。线交通岛《 ：。     3！  交通岛不宜设在！竖曲线顶《部 》    》 4 ？ 交通？岛间：导流车道的宽—度宜以车辆通—过交叉？口的需要《确定  ！ ，  ：。5  在交叉—口转角交通》岛内侧的右转专用车！道应按右转》车道内？侧路缘石转弯半径】。及规划？通行车？。型布设？车道加宽加宽后的车！道宽度应符合—表4.1.7的规定！ 表4】.1.7  右【转专用车道加宽后】的宽度？Wo(m)》 】 ，  《   6  需设右！转专用车道而加设转！角交通岛时交—角曲线半径》应，大于25《m且右转专用—车道：。应设置信《。号控制；转角交通】岛兼作？行人及非《机动车过《街安全岛时不—包括岛端及尖—。角标线部分的岛面】。积应：满足行人《和非机动车待行的需！求并不应《小于20m》2 【    7  【转角交通岛兼—作行人过街》安全岛时岛边—人行横道布》设位置应《符合本规范附录B】的，规定；人行横—。道同人行道以及交】通岛的接界部分都】应符合无障碍—设计的要求 — ，