3.—5  交叉》口，。规划要素 【 3.5.！1  平面交叉口】红线：规，划，应符：合下：列规定 《 ？     1  ！总体规划阶段—除支路外进口—道规划车道数应【按上游？路段规划《车道数的2倍进行用！地预留？   】  ：2 ： 分区规划阶段应】确定干路《交叉口规划红线范围！其宽度应将进口道】、出口道《、行人？过，街安全岛、公交车】站等设施《。所需要的空间—作一体化规划；出口！道规划车道》数应与上游各—路段进口道同—时流入的最多—进口车道数相匹配】 ？     3】 ， ，控制性详细规—划阶段应《落实上位规划确定的！。。交叉口红线规划【。内容且宜同步开【展交通工程规划应】根据交？叉口布置的具体【形式以及交通工程】规划规定的详细【尺寸并应确定交叉口！红线 《     4！  控？制性详细规划阶【段应检验总体规【。划、分？区规划所定交叉口规！划红线？范围内？的驾车安全视距【。并，应符合下列规—定  】 ，      1)交！叉口平面规划时应检！验，总，体规：。划、分区规划确定的！交叉口转角部分的】安全视？距三角形限界—；，。 —       【 2)交叉口规划红！。线范围内的高架路】、立交桥或人行【天，桥桥墩台阶及隧【道进出口等》可能遮挡驾车—。。视线的构筑物应【作安全视距分—。析 》  ？。   5  —改建、？治理规划检验实际安！全视距三角形限【界不符合《要求时应按实有【限界所能提供的【停车视距允》许车速在交叉口【上游布设《限速标志 ！     》6  规《划，红线在满足进、出】口车：道数等？总宽的要求》下宜两侧《对称布置  — ， ？ 3.5.》。2  平面交—叉口：转角部位平面规划应！。符合下列《规定 》     1 ！ 平面交《叉口转角《部位：。红线应作切角处理】。常规丁字、十字交】叉口的？红，线切角？长度(？。图3.5.2-【1)宜按主、次干】路20m～25m、！支路：15m～20m的方！案，进行控制《 ： 》 ， 图3—.5.2-1  】交叉：口红线切角长度示】意   ！ ， ，2  控制性详细】规划阶段应检验【。总，体、分区《规划阶段《。所，定，。交叉：口转角部位》红线：切角：长度是？否符合安全停车视】距三角？形限界的要求；【三，角形限界应由—。安全停车视距和转角！部位曲线或曲线的】切线构成(图3.5！.2-？2) 《 ： 】图3.5《.2-2  平【面交叉口视距三角形！ ，  —  ： 3 ？ 平面交叉口—红线：规划必须满足安全】停车视？距三角？形限界的要求安全停！车，视距不得小于表3】.，5.：2-1的规定—视距：三角形限界内不得】规划布？。设任何高出道路平面！。标高1.0m且【影响驾驶员》。视线的物体 】 表3.5.】2，-1  交叉口视】距三角形要求的安全！停车：视，距 — ？。。     】。4  在多车道的】道路上检验安全【视距三角形》限界时视《距线必须《设在最易发生冲【突的车道上交叉【口安全视距三角形限！界，应符合图3.—5.2-3的规【定 — ， 《 图3.》5.2？-3  交叉口安】全视距三角形限界 ！ ？ ， ，Ss安全停》车视距 【 ，。   ？ ， 5  平面交【叉口转角《处路缘石《。宜，为圆曲线交叉口转】角路：缘石转弯最小半径宜！按表3.5》.2-2《的规定确《定 》 表3.5.2-！2  交叉口转角】路，缘石转弯最小—半，径 《 ， 【 3.5.3  】立体交叉红线—规划：应符合下列》规，定 —     1 【 总体规划或分区规！划阶段？。当已选择《立体交叉《方，案时应框定所—选择的立体交叉方案！红线范围《；当未选择立体【交叉方案时可—按苜蓿叶形》互通立交的外框初】步框定立体交叉的红！线范围 《     ！2  控制性详细规！划阶段？应根据？选定立？体交叉？的类型及其规划方案！的平面图确定立体】交叉的规划》边缘线应以规划【方案边缘线外延5】m～10m》的范围？。作，为立体交叉的红线】控制范围 ！ 3.5.》。4  ？城市道路交叉—口的规划车》。型应与城市道路规划！车型一致《 ？ 3.5.5】  城市道路—交叉口范围内的规划！最小净高应》与道路规划最小净】高一致？并应根据规划道路】通行车？辆的类型按下—列规定？确，定 【   ？ 1  《通行一般机动车的道！路规划最《小净高应《为4.5m～—5.0m主干—路应为5m；—通行：无轨电车的道路应为！5.0？m；通行有轨电车】的道路应为5—。.5m 【     —2  通行超高【车辆的道《路规划最小净高应】根据通行《的超高车辆类型确定！    ！ 3  《通行行？人和自行车的道路规！划最小净高应为2.！5m 】    《4  当地形条【件受到限制时支路降！低规划？最小净高应经技【术、经济论证但【不，得，小于2.5 —m；当通《行公：交，车辆时？不得小？于3.5m支路规】划，最小净高降低后应保！证大于？规，划净高的车辆有绕】行的道路支路规划】最小净高处应—采，取保护措施 — ： 3.》5.6  交叉【口机动车设计车速】应按规？划交叉口类型及其不！同部位确定》并应符合表》3.5.《6的规定 】 ， 表3.5.6  ！交叉：口机动车设》计车速(k》。m／h) 》 】 ， ：    注》1 ： Vd为《。。道路设计车速应符】合现行国家》。标准城市道路交【通，规划设计规范GB ！50220的有关】规定 》 ？ ，  ：     2  平！面交叉？口进口道共用车道】的设计车速应按【相应的转弯车道选】取 — 3.5.7—  交叉口》行人：过街设计步速应为1！.0m／s 】 3《.5.8  交【。叉口机？。动车与非机》动车规划交通量应符！合，下列规定 ！。     1—  立体交叉匝【道规划机《动车交通《量应按规划》年的预测高峰小【时内高？峰15min换算】的小时？交通量？确定  ！   ？2  ？。总体：规划或分区规划阶段！平面交叉《口规划？机动车与非机动车】交通量可采用—交叉口所处道路路段！的规划交通量 】 ，     3 ！。 在控？制性详细规划—或交通工程规划【阶段平面交叉口规划！机动车？交通量应区》分直：行，及，左、右？转交通量信》号控制？平面：交叉口？进口道车道数、交叉！口几何？设计时的规划—机动车与非机动车交！通量应采用》规划年预测高峰小时！。内信号？周期平均到达量；在！确，。定，渠化及信号》相位：方案时？。应采用道路通车期】信号配时时段—的高峰小时》内高峰？15：。min换算的—小时交通量 ！     4  ！确定平面交叉口进】口道间断交通流【规划：交，通量时应把各种【类型的车辆数折【算成当量小汽—车，。车型折算系数应按表！3.5？.8：的规定选用 ！ 表3.5—。。.8  车型折算系！数 【 》     注小型】车指：车长小于或等于6m！的车辆中型车指车长！大于6m且小于或】。等于12《m的车辆大型车指】车长大于12m且】小于或等于18m的！。车辆特大型车指车】长大于18m的【车辆 【 3.5.9  行！人规划交通量应【采，用高峰小时内的信】号，周期：平均行人《到达量无《行人到达量数据时可！按类似规模》和区位？。的交叉口确定 【 3.5.！。10  《交叉：口规：划通行？。。能力应按本规范【附录A的规定确定】 ：