？ 3.5 》 交叉口规》。划要素 【 ？ 3：.5：.1  平面交叉】。口红线规划应—符合下列规定 】     】1  总《体，规，划阶：段除支路外》进口道？规划车道数》应按上游路段规划车！道数的2《倍，进行：用地预留 【 ，     2  ！。分区：规划：。阶段应确定干—路交叉口规》划红线？范围其宽度应将进】口道、出《。口道、行《人过街安全岛—、公交车站》等，。设施所需要的空【间作一体化规划；】。出口道规《划车道？数应：与上游？各路段进口道同时流！入的最多进口车道数！相匹配 》 《。  ：  3  控制性】详细规？划阶段？应落实？上位规划确》定的交叉《口红：线规划内容且宜同步！开展交通工程—。规划应根据交叉口布！置的：具体形式《以及交通工》程规划规定的—详，细尺寸并应确定【交叉口红线 ！     4 】 控制性《详细规划阶段应检验！总体规划、分区【规划所？定，交叉：口规划红线范围内】的驾车安全视—距并应符合下—列规：定 ： 《  ：     》 ， 1)交叉口平面规！划，时应检验总体规【划，。、，分区规划确定的交叉！口，。转角部分的安全【视，距，三角形限界； 】    【     2)【交叉口规划红线范】围内：的高架路、立—交桥或人行天—桥桥墩台阶》及隧道？进，。出，。口等可能遮挡驾【车视线的构筑物【应作安全视》距分析 — ？    5》  改建、治理【规划检验实际安【全视距？三角形限界》不符合要求》时应按实《有限界所能》提供的停车视距允许！车速在交叉口—上游布设限》速标志 】     6—  规划红》。线，在满足进、出口车道！数等总宽的要求下宜！两侧对称布置  ！ 《。3.5.2  平】面交叉口转》角部位平面规划应符！合下列规定 【     】1，  平面交》叉，口转：角部位红《线应作？切角处理《常规丁字、十—字交：叉口的？红线切角《长度(图3》.，5，.2-1《)宜按主、次—干路20m～2【。。5m、支路》15m～2》0m的方《。案进行控制 ！ 】图3.5.2-1】  交叉口》红线：切角长？度示意 【 ，     2 【 控制性详细—规划阶段应检验【总体、？分区规划阶段所定】交叉口转《角部位红线切—角，长，度是否符《合安全停车视距三角！形限：界的要求；三—角形限界应由—安全停车《视距和转角部位【曲线或曲线的切【。线构成(《图，3.5.2》-2) ！ ， ？ 图3.5—.2-2《  ：平面交叉《口视距三角形—  【 ，  3？  平面交》叉口：红线规划必须满【足安全停车视距三角！形限界的《要求安全停车视距】不得小于表》3，。.5.2-1的规】定视距三角形限界】内，不得规划布》设，任何高出《道路：平面标？。高1.0m且影响】驾驶：员视线的物体 ！ 表3.—5.2-1》  交叉口视距【三角形要《求的安？全停车视距 【 ？ ： ：   》  4？  ：在多车道的道—路上检验安全视【距三角？形限界时视距线必须！设在最易发》生冲：突的车道上交叉口安！全视距三《角形：。限界应符合图3【.，。5.2-3的规【定 《。 ！。图3.5.》2-3  交叉口安！全视距三角形限界 ！ 《 Ss安全停车视距！  【。   5 》 ，。平面：交叉口转角处路缘】石宜为圆曲线交叉】口转：角路缘石《转弯最小半径宜按】表3.5.2-2的！规定确定《。 ？ 表3.5.】2-2  交叉口】转角路缘石转弯最】小半径 【 — 3.5》.3  立体交【叉红线规划应—符合下？列规定 》 ：  ？   ？1，  总体规划或分区！规划阶段《当已选？择立：体交叉方案时应框】定所选择的立—体交叉方案红线范围！。；，当未选择立体交叉】方案：时可按苜《蓿叶：形互通立《交的外框初步—框，定立体交叉的红线】。范围  ！   2 》 ，控制性详细规划【。阶，段应根据选定立【体交叉？的类型及其规划方案！的平面？图，确定立体交》叉的规划边缘线【应以规划方案边缘】线外延5m》～10m的范—围作为？。立体交叉的》红线控制范围 【 》3.5.《4  城《市道路交叉口的规】划车型应与城—。市道路规《划车：型一致？ ：。 ， 3.5.【5 ： 城市？道路交叉口范围内】的规划最小净高应与！道，路规划？最小：净高一致《并应根据《规划道路通行—车辆的类型》按下列规定确定 】  — ，  1？  通行一般机动】车的道路规》划，最小净高应》为4.5m～—5，.0m主《干路应为5》。m；通？。。行无轨电车的—道路应为《。5.0m；通—行有轨？电车的道路应为5.！5m 】    2》  通行超》高车辆的道路规【划最小净高应—根，据通行的超高—车辆：类型：确，定 【    3  通行！行人和自行车的道路！。规划最小净高应为】2，.5m？  【。   4《  当地形》条件受到限》制时支路降低规【划最小净高应经【技术、经济论证【但不得小于2—.，5 m？；当通行公》交车辆时不得小于3！.5m支《路规划最小净高降低！后，应保证大于规划净】高的车辆有绕行的】道路支路规》划最小净高处应采】取，保护措施 】。 3.5.6 】 交叉？口机动车设计车速应！按规划？交叉口类型及其不】同，部位确？。定，并应符合表》。3.：5.6的规定— 表3.！5.6 《 交：叉口机动车设计【车速(km／h)】 ！。。 ？    注1 【 V：d为道路设计—车速应符合现行【国家标准城市道【路，交通：规划设？计规范？GB： 50220的有关！。规定 》 ，     —    《2  平面交叉口】进口道共用》车道的？。设计：。车速应按相应的转弯！车，道选取？ ： 《3.5.7》  交叉口行人过】街设计步速应为1.！0，m／s 】。 3.5.》8  交叉口—机动车与非机—动车规划交通—量，应符合？下列：规定 】    1  立】体交：叉匝道规划机动车】交通量？应按规划年》的预测？高峰：小时内高峰1—5mi？n换算的小时交通量！确定 ？  —   2  总体规！划，或分区规划阶—段平面？交叉口规划》机动车？与非机动车》交通量可采用—交叉口所处道—路路段的《规划交？。。通量  ！。   3《  在控制性详细规！划或交通工程规【划阶段平面交叉【口规：划，机动：车交通？量应区分直行及左】。、右转交通量信号】控制平面交叉口【进口道车道数、交叉！口，几何设计时的规划机！动车与非机》。动车交通量应采用】规，。划年预测《。高峰小？时，内信号周期平均【到达量；在确定【渠化及信号》相，位方案？时应采用道路通车】期信号配时时段的】高峰：小时内高峰1—5m：in换算的小时【交通量 【    》 ，4，  确定平》面交叉口进口道【间断交通流规划【交通量时应把各【种类型？的车辆数折算—成当量小汽》车车型折算系—数应按表3》.5.8的规定【选用 表！3.：5.：8  车型折算系】数 】  —   注《小型车指车》长小于或等》于6m的车辆中型车！指车长大《于6m且小》。。于或等于12m的车！辆，大型车指车》长，大于12m且—小于或？等于：18m的车辆特大型！车指车长大于18】m的车辆 — 3.—5.9？  行人规划—交通：。量应采用《高峰：小，。时内的信《号周期平《均行人到达》量无行人到达—量数据？时可按类似规模【和区位的交》叉口确？定，。 ： 3.—5.10  交叉口！规划通行能力应【按本规范附录A【的规定确定 【