《3.5  交—叉口规划要素 ！ 3.5】.，1  平面交叉【口，红，线规划应符合—下列规定 》。 《 ，    1》  总体规划阶【段除支路外进口道】。规划车道数应按【上游路？段规划车道数的2倍！进行用地预留 】 ？    《 2 ？ 分：区规划阶段应确【定干路交叉口规【划，红线范围《。其宽度应将》进口道、出》口道、行《人过：街安全岛、公交车站！等设施所需要的空间！作一体化规》划；出口《道规划车道数应与上！游各路段进》口道同时《流入的最多进口车道！数，相匹配 ！    3  控制！性详细？规划阶段应》落实上？位规划确《定，的交叉口《红线规划内容且【宜同步开展交通工程！规，。。划应：根据交叉口》布置的具体形—式以及交《通工程规划规定的详！。细尺寸并应确定【交叉口红线 —。 《。     4  控！制性详细规划—阶段应检验总体【规划：、分区规划》所定交叉口规划【红线范围内的驾车】安全视距《并应符合下列规定】 ： 《   ？     1)交】叉，口平面规《划时应检验总体【规划、？分区规划确定—的交叉口转角部【分的安全视距—三角：形，限界； 】       【。  2)交叉口规】划红线范围》内的高架路》、立交桥《或人：行天桥桥墩》台阶及隧道进出口等！可能遮挡《驾车视？线的构筑物应—作安全视距分—析 【    5  改】建、治理规划检验】。。实际安全视距—三角：形限界不符合要【求时应按实有限【界所：能提供的停车视【距允：许车速在交》叉口上？游布设限《速标志 ！  ：  6  规划红】线在满足进、出【口车道数等总宽【的要求下宜两侧对】称布置  ！ 3：.5.2  平【面交：叉口转？角部位平面规划应符！合下列规定 —   【  1 《 平面交叉口转角】部位红线应》作切角处理》常规丁字、十字【交叉口的红线切角长！度(图3《.5.2-1)【宜按主、次干—路20m～》25m、支》路15m～20m的！。。方案进行控制 【。 ：。 ， 】图3.5.》2-1  交叉【口红线切角长—度示意 》     】2  控制性详细】规划阶段应检验总】体、分区规》划，阶段所定交叉口转】角部位红线切角【长度是否符合—安全停车视距—。三角形？限界的？要求：；三角形限界—应由安全停车视【距和转？角部位曲线或曲线的！切线：构成(图3.—5.2？-，2) 】 图【3.5.2-2  ！平面交叉口》视距三角形 —     ！3 ： 平面交叉口红线】规划必须满足安全】停，车视距三角形限【界的：要求安全停车视距不！得小于表3.5【.2-1的规定视】距，三角形限界内不得规！划布设任何》高出道路平面标高】1.0m且影响【驾驶员视线的物体】 ？。 表3.—5.2？-1  交叉口视】距三角形要》求的：安全停车视距 】 】  ？。  ： 4  《。在，多车道的道路上检验！。安全视距三》角形限界时视距线】必须设在《最易发生冲突的车】道上交叉口安全【视距三角形限界应】符合图3.》5，.2：-3的规定 ！ 】图3：.5.2-3  交！叉口安全视距—三角形限界 】 Ss》安全：停车视距《 —  ： ， 5  平面交叉】口转角？。。处路缘石宜为圆曲线！交叉口转角路缘石】转弯最小半径—宜按表3.5.2-！2的规定确》定 【表3.5.2-【2 ： 交叉口转角路缘石！。转弯最小半径 ！ ：。 》 ，。 3：.5.3 》 立体交叉红—线规划？应符合下列》规定 】    1  【总体：规划或分区规划【阶，段当已选择》立体交叉《方案时应框定—所选择的立体交叉】方案红线范围—；当未选《择立体交《叉方案时可按苜蓿】叶形互通立交的外】。框初步框定立体交叉！的，红线范围 【 ： ，。。    2》  控制性详细规】划阶：段应：根据选定立体交叉的！类型及其规》划，方案的平面图确定立！体交：叉的规划边缘线【应以规划方案—边缘线外《。延，5m～1《0m：的范围？作，为立体？交叉的红线》。控制范？围 《 3.5.4】 ， 城市道路交叉【。口，。的规划车型应与城】市道路？规划：车型一致 》 3.5】.，5  ？城市道路《交叉口范围内的规】划最小净高》应与道路规划最小】净高一致《并应根据规划道路通！行车辆的《类型按下列规定【确定 【    《 1  通行一【般机动车的道路规划！最小净高《应为4.5m～5.！0m主？。干路应为5m；通】行无轨电《车的道路应为5.0！m；：通行有轨《电车的道《。路应：为5.5《。m  】   2《  通？行超高车《辆的道路规划最小】净高：应根据通行的超高车！辆，类型确定 【  《   3  —通行行人《。和，自行车的道路规划最！小净高应为2.【。5m 【     4  当！地，形条件受到限制【时，支路降低《规划：最小净？高，应经技术、经济论】证但不得小于2.】5 m；当通行公】。交车辆时不得小于】3.5？m支路规《划最小净《高，。降低后？应保：证大于规划》净高的车《辆有绕行的道路支路！规划最？小，净高处应采取保护】措施 《 《3.5？.6  交叉口机】动车：设计车速应按规【划交叉？口类：型及：其不同？部位确？定并应符合表3【.5.6的规定 ！ ，。 表3.5【.6  《交，叉口：机动车设计车速【(km／h)— ： ！     注—。1  Vd为道路设！计车速？应符合现行国家【标准：城市道路交》通，规划设？计规范GB 502！20的有关规—定  】       2 ！ 平面交叉口进【口道共用车道的设计！车速应按相应—的，转弯车道选取— 》 ，3，.，5.7？。  ：交叉：口行人过街设计步】。速应为1.0m／】s， ？ ， ， 3.5《.8  交叉口【机动车与非机动车】规划交？通量应？符合下列规》。定 【 ，   1  立体交！叉匝道规划机动【车交：通量：。。应按规划《年的预测《。高，峰，小，时内高峰15mi】n换算的《小时交通量确—定  】 ，  2  》总体规划《或分区规《划阶段？平面：交叉口规划》机动车与《非机动车交通—量可采用交》叉口所处道路路段的！规，划交：通量 【。    《 3 ？ 在控制性详细规划！或，交通工程规划—阶段平面交叉口【规划机动车交通量应！区，分直行及左、右【转交通量信号—控制平？。面交：。。叉口进口道》车道数？、，交叉口几《何设：。计时的规划机—动车：与非机动车交通量】应采用规划年预【测，高峰小时内信号周】期平均到达》量；在确定》。渠化：及信：号相：位，方案时应采用—道路通车期信号【配时时段的高峰小时！内高：峰15min换算的！。小，时交通量《 —    4  确】定平面交叉口进口道！间，断交通？流规划交《通量时应把各—。种类型的车》辆数折算成当量小汽！车车型折算系数应】按表3.5》。.8的规定选用 】 ，。 《表3.5《.8  车型折算系！数 ？ —    【 注小？型，车指车长小于或等】于，6m的？车辆：中型车指车长—。大，于6m？。且小于或等》于12m的车辆大型！车指车长《大于12m且小于或！等于18m的—车辆特大型车指车】长大于？18m的车辆 ！ 3《.5.9《  行？人规划？交通量应采用高【。峰小时内的信号周】期平均行人到—达量无行人到达量】数据时可按类似规】模和区位的》。交叉口确定 【 3.5.】10  交叉口规划！通行能力应》按本规范附录A【的规定？确，。定 ？