： 2  术语【和，符号 ！ 2.1 【。 术    —语 ！2.1.1  交】通功能    t】raff《ic： funct—i，on： ： 《  ：  交通设施—在交通系《统中所承担的—作用以及对出—行者所能提供—的交通服务和—服务水平 ！。 2.1.2— ， 宏：。。观交通组织》 ，   mac—。ro traff】i，。c organ【izatio—n 【。  ：  在一定范围的】交，通系统？中规定各类》道路上各种》交通方式在空间与】时间上的协调关【系使各种《交通方式《在道路？系统中能《有序：、安全、高》。效地通行《。的交通运行方案【 《 2.《1.3  微—观交通组织  【  micro【 traffic】 ，。。org？a，niza《tion《    ！ 在交叉口可—通行的空间与—时间范围《内安排组织从各【方面汇集到》交叉口的各种—交通流有《。序地：向各方向疏》散以保障人流—和车流安全、—高，效地通过交叉—口的交？通运行方《案 【2.1.4 — 快速公共交通  ！。  ：bus？ ra？pid 《。tr：a，nsit(》BRT)《 》     运—用大容量公共交通车！辆和先进的控制管理！系统在？专用的车道上运行】具有运量大》。、运行？速度快等特性的新型！公共交通《方式： ？ ， ， ，2，.1.5  —信号控制《交叉口   — signa—lized》 int《erse《ctio《n 【   ？ 用交？通信号灯组织指挥冲！突交通流运行次【序的：平面交叉《口 2.！1.6  无—信号控制交叉口【   unsign！alized— inter—section 】    】 不用交通信号【灯而用？交通标志《、标线或仅根据【道路交通《安全法中对通行【权的规定组织相冲突！交，通，流运行？次序的平面交叉口 ！ 》2.1.7 — 减速让行标志交】叉口   yie】ld sign i！n，terse》ctio《n —    《 主：要，道路与次要道—路相交用减速让【。行标志？来规定次要道路【车辆在进《入交：叉口前必《须减速、《让主要道路车辆先】行确认安全后—方可通行的交叉口】 ：。 2.1【。.8  停车—让行标志交叉口 】 ， ，stop 》sign  in】tersec—tion 【。     【主要道路与次要【道路相交或次要【道，路相：交，用停车？让行标志来》规定：次要道路车辆或各】向车辆在进入交叉口！前必须停《车嘹望确《认，安全后方可通行【的交叉口 ！ 2.1.9  】全无管制《交叉    u【。ncontroll！ed  in—tersectio！n 《  《   没有任何管】制措施各流向的交】通流：。按道路交通》安全法规定的先【后，通行：次序：。通行的平面交—叉口 》 ？2.：1.10  枢【纽立：交  ？  key int！er：change 【 》  ：  特大城市—、大城市《的，快速路与快速路【、城际？高速公路或重要主干！路相交车流分—层，。通行的交叉、转向】交通：节点 — 2？.1：.，11  《一般立交   【。 common 】 ，in：t，。erch《ange 》 ：     城市！主干路或次干路【与城市快速》路或城际高速—公路相交主线—车流分层通行—的交叉、转向交通】节点 — ：2.1.12  】分离立交    】grade se】para《ti：on wi》。thout ram！ps(flyov】er： or un—derpass)】 《 ，     城市快速！路或：交，通量特大的主干路与！其他城市《道路相交主线车流以！上跨或下《穿方式？连续通行、无任【何，形，式转向匝道的交通节！点 2】.1.13》  集？散，车道   》 collec【tor-dis【。tr：ibuto》r lane 】   —  为了减少—立体交叉主》线，上进：出口：的，数量和交通流的交织！在主线？一侧或两侧》设置的与主线—平行且横向分—离并在两《端与主线《相连供进出主线【车辆运行《的车道 — 2.1.【14  《辅，助车道    【au：xi：liary l【ane 《 》    在立—体交叉分流段—上游、合流段下游】。为使匝？道上、下游主线道】路车道？数平衡？且保持主线》的基：本车道数而在主线】一侧增设的车道 】 ： ， 2.1》.，15  进口道 】   a《pp：roach 】     平面！交叉口上车辆从【上游路段驶入交叉】口的一？段，车行道？ 2.】1.16《 ， 出口？道  ？  exit 】   —  平面交叉—口上车辆从交—叉口驶入下》游，路段：的，一段车行道 】 ？。2.1.17  基！本饱和流《量    》basic sa】tura《tio？n flo》w 》   《  理想条件下一】条进口车《道上单位绿灯—时间内所能通—过的最大车辆数 ！ 2.1【.18 《 规划(设计)饱和！流量    pla！nning(des！ign)satur！at：i，on flow ！。 ，   》  基本饱》。。和流量经各》种影：响因素修《正后的饱和》流量 】2.1.19 【 短间？距交叉口   【 sh？ort dista！nce i》ntersect】ion —     相邻！交叉口间距》小于上？。。游交叉口所需—出口道总长与下【游交叉口所需—进口道？总长：之和的两交叉口 】 ，