2  【术语和符号 — 】 2.1  术  ！ ， 语 《 2.】1.1？ ， 交通功能    ！traffi—c funct【ion —  《   交通设—施在交通系》统中所承担》的作用？以及对出行者—所能提供《的交通？服务：和服务水平 — ， ， ： 2：.1.2  宏观交！通，组织：    macro！ traffic ！。organi—zat？ion ！    在一定范】围的交？通系统中规定各【类道路上《各，种交通方式》在空间与时间上的协！调关系使各种—交通：方式在道路系统中能！有序：、安全？、高效地通行的交通！运行方？案 ？ 2.1.3！  ：微观交通组织—  ：  mic》。ro traf【fic orga】nization ！ ：     在】交叉：口可通行的空间与时！。间范围内安排组【织从各方面汇—。。集到交叉口的各【种交通流有序—地向：各方向疏散》以，保障人？流和车流安全、高】效地：通过交叉口的交通运！行方案 】 2：。.1.4  快速】。公共交通    】bus rapi】d transit！(BRT) — 《   ？  运用大容量【公共交通车辆和先进！的，控制管理《系统在专用的车道】上运：行具：有运量？。大、运行速度—快等特性的》新型：公，共交：通，方式 — ， 2.？。1.：5  ？信号控？制，交叉口    s】ignali—zed inte】rsec《tion 】   《。。。  ：用交通信号灯组【织指挥？冲突交通流运行次】序的平面交》叉口 【 2.1.6 【 无信号控制交叉口！。   un》si：gna？liz？ed inters！ection ！   》  不用交通信号】灯，而用交通标志、【标线或仅根》据道路交通》安，全法中对通行权的规！定组织？相冲突交通流运【行次：序的平面交叉口 】 2.1.！7  减速让行【标志交叉《口   yiel】。d sig》n in《。ter？section ！ ？。    《 主要道路与—次，要道：路相交用减速让行】标，志来规定次要道【路车辆在进》入交叉口前必—须减速、让主要道路！车辆先行确认安全后！。方可：通行：的交叉口《 》。 2.1.8 【。。 停车？让行标志交叉口  ！ stop s【i，gn  in—tersec—t，ion 【     主要】道路与次要道路相交！或次要道路》相交用停车让—行标志来《。规定次？要道路车辆或各向车！辆在进入《交叉口前必须停车嘹！望，确认：安全后方可通行的交！叉口 【 ，2.1.9  全无！管制交叉    】unc？ontrol—led  in【。tersectio！n   ！  没有任何—管制措施各流向的交！通流按？道路交通安全法【规定的先《后通行次序通行的】平面交叉口 ！ 2.1》.，10  枢纽立交 ！。   key— inter—chan《ge： 》  ：   特大城市、大！城市的快速》路，。与快速路、城—际高速公路或重【。要主干路相》交车流分层通行【的交叉、转向交通】节点 ？ ：。 2《.1.11  【一般立交    c！ommon  in！terchang】e 【。  ：  城市主干路或】。次干路与《城市快？速路或城际高速公路！相交：主线车流分层通行的！。交叉、转《向交通节《点 》 2.1.12】  分离《立交    gr】ade s》eparati【on witho】ut ramps(！f，lyo？v，er or —。underp—ass？)， 》  ：   城市快速【路或交通量特—大的主干路》与其他城市》道路相交《主线车流以上跨或下！。穿方式连《续通行、无任—何形式转向匝道【的交通节点 — 》。2.1.《13 ？ 集散？车道    c【olle《ctor-d—istri》bu：t，。or lane 】 》    为了—。减，。少立体交叉主线【。上进出口的数量和】交通流的交织—在主线一侧或—两侧设？置的与主线平行【且横向分离并在两端！与主线相连供进出主！线车辆？运行的车《道 2】。.，1，.14？  辅助车道—   ？ auxili【ary？ lane 【     在！立体交叉分流段上】游、合流段》。。下游为使匝》道上、下游》主线道路车道—。数平衡且保持主【线的基本车道数而】在主线一侧增设的】车道 ？ 2.1】.15  进—口道    ap】proach 】 ？ ，    平》面交叉口《上车辆从上游路【段，驶，入交叉口的一段【车，。行道 2！.1.16》  出口道    ！exi？t ？     】平面交？叉口上车辆从交叉】口驶：入下游？路段的一段车—行道 》 2.1.1】7，  ：基本饱和流量   ！ basi》c satu—ration fl！ow — ：    理》想条件下《一条进口车道上【单位绿灯时间内所能！通过的最大》车辆数 】 2.？1.：18  规划(【设计)？饱和流？量    plan！ning(》design—)，。satu《rati《。。。on f《low 》 ，     【基本饱？和流量？经各：种影响因素修正【后的饱和流量— 《 2.1.1【9  短《间距交叉口   】 sh？。or：t d？istance 】intersect！。ion —   》  相邻交叉口间距！小于上？游交叉口所需—出口：道总长与下》。游交叉口所需进口道！。总长：之和的两交叉口 ！