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【 第四章 —交通设？施规划管理
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第—七十三条 》 交通设施规划【应符合科学配—置交通资源》优先发展公》共交通、绿色交通有！机衔接？各种交通方式—实现城乡交通一体】化的要？。求
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， ： 第七十》四条 铁路—两侧绿化《保，护带控？制宽度？自外侧轨道外缘向】外，。起算高速铁路为【50米？干线：铁路为20米铁【路专用线为》10米
！ ，高速：铁路：、干线铁路与公路】。及城市？。道路相？交的应当采用立【体交叉形式新—建铁路与规》划道路、《河道相交的应当【预留：规划道路、河道实施！空间
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第—七，十五：条 公路按照其】。等，级、：规划功能《及相：衔接的城市道路【等级控制道》路红线宽度》
【高速：公路绿化保护—带控制宽度自—。围网向外不小于50！米，；国道、省道两【侧，绿化：。保护带控制宽度自道！路红线向外》分别为？20-30、1【0－20《米；其他公路两【侧需设置绿化保护】。带的控制宽度自道】路，红线向？外不大于15米【。
《 第七十六【条 高速公路与】城市道路相交需设置！出入口的宜采用互通！式立体交叉形式【
》 一？级公路与城市快【速路、主《干路等相交》宜采用立《体交叉形式其他等级！公路与城市道路相交！采用平面《交叉形式的应当采】。用，交通渠？化方式？。并同：步设：计交通安全管理【设施
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第七【十七条 城市【道路分？为快速路、主—干路、次干路—及支路四《个等级 《
》 快速路道路—红，线宽：。度一：般为60米以上【主干路道《路红线宽度一—般为40－60【米次：。干路道路红线宽【度一：般为25－》40米支路道路红】线宽度一《般控：制在25米以下 】。
城市快！速路两？侧绿化保护带宽度为！15：－30米《；，其他城市《道路：需设置绿化保护带的！宽，度不宜大于3—0，。米，
第七！十八条？ 快速路与快【速路：、主干路相交的【应当采用立体交叉】形式规？划有立交形式的按照！立交形式结合相【交道路？。红线：控制立交用地；无立！交，形，式的互通立交按半】径不小于200米的！圆形控？制用地；简易立交】按路口展《宽处理设《跨线：桥的道路展宽—段长度自路口转弯半！径端点沿道路走【向延伸250米不】设跨线桥的道路【展宽尺寸按》平面交叉《口控制
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， ，。 主干》路与：其，它，道路：平面交叉的》。应当在道路红—。线内设置进》出口展宽段在—进口：道外：侧，展宽：。段，长度：自路：口转：弯半径端点向—后不小于80米【；在出口道外侧【展宽段长度自—路口转弯半径端点】向前不小《于60米在道路红】。线宽度变化处还【应设不小于》30：米的：渐变段
！ ，第七十九《条 城市道路、河！道两侧绿化保护带可！与非机动车道及【人行道等城市慢【行空间结合设置建】设城市绿道保障慢】行空间的安全、【便利
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各—。类城市绿地、公【园等宜与《非机动车道及—人行道等《城市慢行《空间：相联：通逐步形成城市内】完善的慢行空间系】统
《 第八十条】 道路《红线30米》以上：的城市道路应设【置专用非机动—车道非机动车道单侧！宽度不小于3.5】米
《 ？ 道路红《线宽：度，15米以上的城【市道路？。应当设？置人行道人》行道单侧《宽度不小《于2.5 米
！ ？ ，城市道路人行—设，施应当设置无障碍设！施，
》 第？八十：一条 人行天桥或！地道的？。设置应当符合城【市人行天桥》与人行地《道技术规《范的要求《有特殊需要并具备条！件的：可设专用过街设施】
第】八十二条 城市道！路、：广场铺装设》计宜采用《透水技？术措施和材料
！ ， ？第八十三条 中心！城内加油（气）【站平均？服务半径《宜为0.9》～1.2公》里；镇？内平均服务半径宜】为，1.0～1.4公】里；沿公《路设置间《隔为7～8》公里：；为高速《。公路：服务的应《当，设置在服务区内
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加—油（气）站进出口】距学校、医院—等，公共设施的主—。出入口？不小于50 米；距！城，市道路交叉口—不小于80米—；距：桥隧入？口、铁路平交道口等！交通密？集点：。不小于100— ，。米，
— 加：。油站宜与汽车加【气站、？充能：站合建
— 第八十【四条 双》向6：车道以上的城市道】路应当设置公共【汽车：专用道在道路交【。。叉口：渠化范围内公共【汽车专用《道，宽度不？小于3.2米 【
》 ，第，。八十五条 》 在城市主干路及有！条，。件的城市道》路上：宜，设置港湾式公交停】靠站；公共汽车专用！道旁应当设置—港湾式或月》台式公交《停靠：站
】停靠站站台可—设，置在道路绿》化分隔带《或人行道内侧长【度为4-5》台，标，准公：交，车车位尚不能满【足停靠要求的可纵】向间隔50米后【增加设置长度不小于！3台标准公交车【车位的停靠站站台 ！
第【八十六条 在城市！主干路及有》条件：的城市道路绿—化隔离带或人行【道内侧可设置—长度为1-》2台出租车车—位的即停点 —
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