安全验证
4.—3  失效规定 】 , 《 4.3.1【  :一般规定 —    【 4.3.1.1 ! 转向车轮》、转向操纵及—转向传动机构—的所有机械部件【应不易损坏且易于】维护安?。。全特性不《低于安装于车辆上】的其:他关键?部件(如《制动系统)如果【这些部件《出现故障会》。。使,车辆失控则这些部】件应为金属或具有】同等特?性材质制成且在转向!系统正常工作—时,不得出现显》著变形? —    4》.3.1.2  】如果转向系统—存在故障则设任何时!候都只存在一个故】。障同一个《转向机?构上的两个车轴【视为一个《。车轴 】    4.3.1!.,3  车辆即使出现!转向系统故障也【。应满足4.》1,。.2、4.1—.3的相应要求 】  —  : 4.3.》1.4  除机械】传,动,机构外的任何—传动失效应按4.4!的规定提示驾—驶员:。当出现?故障时允许》平均转向传动—比,出现:变化但不《准许转向《操纵力?。超出表2所规定的】值 —   !  :4.3.1.5  !对于汽车列车在【转向系统《出,现故障时仍》应符合4.》2.1的《要求:并且当汽车列车以不!大于5km/h【的,速度绕一《个恒定的《半径行驶(半径为汽!车列车长度的67%!但不:小于12.5—m)行驶如果转【向系统有故障的【汽车列车行驶所【扫过的转弯通道宽】度大于8.》3m则与转》向系:统完好时所测—得的对应值相比【的,增幅不得超过1【5%且其扫过—的圆环的外》半径不得增大如图2!。 : : 4!.3.?2  助力转—向系统 》 ? ,    动力源或】能量传输出现除【4.3.《1.1中所列部件】外的故障《时转向角不应—发生突变只要车速】能超过1《0km/《h,则出现故《。障后的转向操纵力】应满:足表2?的要求? , : 4.》3.3  全动【力转向 《   【  4.3.—3.1?  车辆在出现【4,.4:.,。2中a)所》警示的主转》向,系统故障《时在故障未排—除前车辆不能以大于!1,0,km/h的车速【行驶 】    4.3.3!.2  当信号传输!装置发生故障—除4:.1.4列》出,的那些部件外对于】完整:。的转向系统车辆仍能!按4.1、4—.2:中转向系《统完好时的性能要求!进行转向 》   【。 ,。。 4.?3.3.《3  如果动—力源出现《故障在储能水平符】合4.3.》3.:5要求、车速—1,0k:m/:h,、回转?半径2?0m条件下应—至少能完成24次】8字回转操作期【间转向操《。纵,力应符合表1对完】好系统的要求 】 , :    《 4.?。3.:3.4  如果能】量传输内部出现故障!除4.3.1.1】中所列部件外转向角!不,能发生明显变—化对于有故》障的系统《在储能?水平:符合4.《3.3.5要求前提!下只要车辆能以10!km:。/h的车速行驶【应按该车速至—少进行2《5次8字回转每次】回,转半径?20m期间转向【操纵力应仍能符合表!2的要求 》 ,     】4,.3.3《.5 ? 对于?。4.3.3》.3、4.》。3.3.4中所述】试验:开始时的《储能:。水平应是驾驶—员收到储能不足警】示,时的储能《状态 》。。 :      — 转向电子控制系】统需要?满足附录B的—功能安全要求该储能!水平应是《制造商在按附录B提!交的文档中描述的】。。最恶:劣情况并应考虑温】度和:老化对电《。池,。性,能的影响 —