： 4  要求 】 《。 4—.1  一般要求 ！ 4】.1.1  驾驶】室的设计以及—与车辆？的连接应尽可—能消除？在，意外事故中伤害驾】驶室内？乘员的？危险： 《。 4.《1.2  N1类】。车辆和车《辆总质量不超—过7500kg【的，N2类车辆》应符合5.5、【5.7和5.8【规定的？试验A？、试验C和试—验D的？相关内容满足G【B 11557或G！B 1？1551或GB/T！ 20913规定】的正面碰《撞要求的车型以及符！合GB？ 11551—或GB/T 20】。9，13：规定的由M1类车】辆衍生而成的N1】类车辆可视为—符合：正面撞击试验（试】验，A）要求试验C、试！。验D仅在具》有独：立驾驶室《的车辆上进行 】 ： 4.1》.3  《N，3，类车：。。辆和总质量超过75！00 ？kg的N2类车辆】。应符合？5.5、《。5，。.6：、，5.7？和5.8《规定的试验》A、试？验B、试验C—。和试验D《的相关内容》试，验C、试验D—仅在具？有独：立驾驶室的车辆【上进行 】 ，4.1.4》  正面撞击试验】（试验A《）只：在平头车上》进行 》。。 ？4.1.《。5  为验证—与4.1.2或4.！1.3的《符，合性由车辆制造厂】确定采用1个、2个！、3个？。或，4个驾？驶室进行试验试【验C：的两个阶段应在【。同一个驾驶室—上进行 【 4.1.6 】 如果？车辆制造厂能—够，。按，照标：准要求的试验条件对！驾，驶室各个部件—强度进行计算机模】拟或计算或者—通过其他的》方式：证明驾驶《室在：经受试验A、试验B！、试验C和试—验D的？条件下而不》发，。生危及乘员的变形】（侵入？生存空间）则可以不！进行试验A、试【验B、试验C和【试验D 】 4.2 【 试验后的生—存空间 【 ： 4.2.1 】 在完成4.1【.，2或4.1.3【所述的每个试验【后驾：驶室应存在生存空间！以在座椅上》应容纳附录A—所规定的《人体模型且当座椅处！于，中，间位置时人体—模型不应《与车辆上邵氏硬度】A不小于50的非弹！性部件发生》接触使？用，小于100N—。的力且不使用—任何工具就可以从】人体模型《处移：开，的非弹？性部件？不予考虑《为，了便于安《装可以将人体模型解！体后放入驾驶—室内组装允许将【座椅调整到最后【。位置人体模型—组装完整《后应使其“H—”点与座椅“—R”点重合人体模】型的安放以及座椅】“R”点的确—。定应按照GB/【T ：291？20：的要求“H”点和】“R”点位置的基】准数：据按附？录B的要求》给出最后将》座椅前移至中间位】置，以评定？生存空？间附录A《所，规定的人体》模，型也：可以使？用带或不《带测：量仪器的H》ybridⅢ男性】假人替代Hyb【ridⅢ男性假人】相关：。规定见GB/T【 209《13 】4，。.2.2  车【辆制造厂提供的【每个乘坐位置均应进！行生存空间的检【验， 》 4.》3  其他条件 ！ ， ？。 4.3.1  ！试验中只要驾—驶室与车架保—持连接？。用于固定《驾，驶室与车架的—部件允许变形—和损：坏前提是驾》驶室仍然《通过标准的固—定装置与车》架连接在一》。起同时相对于—连，接点不能有非—预，期的移动、错—位和旋转 —。 4.—3.2  》试验中车《门不应？开启试？验后不要求车—门能开启 —