3  术语！和定义 《 ： ， ，   》  G？B/T 3730.！。1，、GB/T 478！0、G？B/T 1508】9及GB/T 29！120？界定的以及下列【术语和定义适—用于本文《件 【 3.1  【。车辆型式 》vehicle t！。ype 】 ：     在下【列主要方面》没有实质差异的【某一类型《车辆 《     】驾驶室？部件的尺寸、形状和！材料； ！   ？ 驾驶室与车—架的连接方式 【 ？ ， 3.2  纵！。。向中心平面 —long《itudinal ！cent《er p《lane 】    【 垂直于同》一轴上？两侧车轮最》。。外端轮？心连线并平》分，该连线？的平面 】 3.3 【 平头车 cab】-，over 》engine—。。 vehicle】  ！。。   发动机一半以！上，的长度位于》风窗玻璃最前端的】后方的车辆 ！ 3》.4：  A柱 A—-pillar 】 【  ：  汽车前挡—风玻璃两侧的车身立！柱 ！3，.5 ？ 试：验A test A！ —     驾驶】室正面撞击》试验 ？ 《 3《.，6  试验B t】est 《。B ？   】  驾驶室A—柱撞击试验》 】3.7  试验【C test— ，C ！  ：。  驾驶室顶部【强度：试验 》 《 ，3.8  》试，验D： test》 D 《  【   驾驶室后【围强度试验 ！ ？ 3：.9  由》M1类车辆》衍生而成的N1【类，车辆 veh—。i，cl：es ？。o，f categ【ory N1 d】er：ive？。d f？。rom M1 】   】  A柱及A—柱之前的结构和形状！与M1类原型车相同！的N1？类车辆 】 3.10  ！独立驾驶室 —separate】 cab 》 —。     通—过特：定的连接方》式，。与车架？相连且与载货区无】共用部件的》。驾驶室 》