3 — 术语和定义 ！ 《  ： ，  GB《。/T 3730.1！、GB/T 47】80、GB/T 】1，5089及G—B/：。T 2912—0界定的《以及下列《。术语和定《义适用？于本文件 【 3—.1  车辆型式】 ，veh？icle t—ype 】   》  在下《列主：要方面没有实质【差异的某一类型车】辆 ？ ，    — 驾：驶室部件《的尺寸、形状—和材：料；：    ！ 驾驶室与车架的连！接方式 】 ， 3.2》  纵向《中心平面《 longit【。udinal 【center p】lane — 》     垂—直于同一轴上两【。。侧车轮？最外端轮心连线并平！分该连线的》平面 》 《 3.3 》 平头车 》。cab？-o：。ver？ eng《ine vehic！le 【     【发动：机一半？以上的长度位于风】窗玻璃最前端的【后方的车辆 【 》 3.4  A柱】 ，。A-pil》lar — 《 ，  ：  汽车前挡风【玻璃两侧《的车身立柱 — ， ， 3.【5  试验A 【test A— 》  《  ：。 驾：驶室：正面撞击《试验 《 —3.6  试验B】 ，test B 】 ？ ：     驾驶室】A柱撞？击试验？ 【。 3.？7  试验》C test C ！  】 ，  驾驶室顶部强度！。试验 《 》 3.8  试【验D： test D【  ！   驾驶室后围强！度试验 》 3.】9  由《M1类车《辆衍生而成的—N1类？车辆 veh—icles o【f cate—gory N1 】derived 】fr：om： M1 ！    》 A柱及A》柱之：前的结构和形状【与M1类《原型车相同的N【1类车？辆， — 3.1》0， ， ，独立驾驶室 s【eparate 】cab — ？。 ，     通过特定！的连接方式与车【架相连且《与载货区《无共用部件的驾驶】室 ？