5 — ，试，验方法？ ： 《 5.1  ！车门 ？ ：。  —   试《验前驾驶室的车门应！关闭但不锁止 】 ， 5.2 ！ 发动机 ！     对】于试验A车辆—应，装有发动机或—质量、尺寸和安装方！式与其相同的模型 ！ ： 《 ，。5，.，3  驾驶室 ！ ：     驾】驶，室应配备转向机【构、转向盘、—仪表板、驾驶员座】椅和乘客座椅等转】向盘和？座椅位置应》调整至车辆制造厂】规定：的正常使用位置 】 — 5.4  驾【驶，室的固定 —    ！ 对于试验A驾驶】室应安装在车辆【上对：于试验？B、试验C和试验D！车辆制造厂可选择】驾驶室？。安装在车辆上—或，者安装在独立的车架！上车辆或车架应按】。照附录？C所述的方式进行】固定： ？ 5.5】  正面撞击试验】（试：验，A，） ：。 》 5？.5.1  撞【击器应为钢制且质】量均匀分布撞击【器质量？应不：小，于1500kg撞】击器：的，撞击面？应为平整的矩形长2！500mm高—80：。0mm（见图1【中的b和h）其【。边缘的圆角半径【应为10mm±5m！m 《 5《.5.2《  撞击《器总成应为刚—性结构？撞击器由刚性地固】定在其？上的两？根摆臂自由悬吊摆】臂间距不小于—1000《m，m（见图1中的【ƒ）摆臂的长—。度从悬吊轴》到撞：击器：的几何中心不小于】3500mm（【。见图1中L） 】 ： 5.5》.3 ？ 撞击器悬吊—的位置应使》其在垂直位置时【满足下列要》求 《 ，    》。。 撞击器的撞击面与！车辆的？最前部相《接，。触； ？    】 撞击器《的重心？应低于驾驶》员座椅“R”点m】m（见图1中的【距离c）； ！     —。撞击：器的重心《应位于车辆纵向【中心平面上 】 ： 5.5《.4  撞》击器：应以从前向后的方】向撞：击驾驶室的前—部撞击？方向应为水》平方向且平行于车】辆的纵？向中心平《面 5】。.5.5  —对于N1类车辆【和车辆总质量—。。不大：于750《0 kg的N2类车！辆撞击能量》应为29《.4kJ；对—于N3类车辆—和总质量超》过7500kg【的N2类车辆撞击能！量应为55kJ【 ： ！ 5《.6  A柱撞【击试验（试验B）】 — 5？.，6.1  撞—击器应为钢制且质】量均匀？。分布：撞击器质量应—不小于1000kg！。撞击器应是圆柱形的！圆柱直径（见—图2：中的d）为600】mm±？5，0mm？长度（见《图2中？的b）？不小于2500m】。m其边缘的》圆，角半径应不小于【1.5mm ！ 《 5.6.】2  撞击》器总成应《为刚性结构撞击器由！刚，性地：。固定在？其上的两根》摆臂自由《悬，吊摆臂间距不小于1！000m《m（见图2中—的ƒ）摆臂的长度从！悬吊轴到《撞击器的几》何中心不小于3【500mm（见图】2中的L）》。 ？。 5.6—。.3  《撞击器悬吊》的位置应使其在【垂直：位置时满足》下列要求《 ， 《     》撞击器？。的撞击面与》驾，驶室的最前部相接】触； 《 ：    》 撞击器的纵向中】心线水平并垂直【于，驾驶室的纵》向中心平面； 】   —  沿风窗玻璃和驾！驶室的纵向》中心平面进行测量撞！击器重心《的高度应位于风窗】玻璃上下《边框的中《间； 》  《   撞击器的【重心应位于驾驶室纵！向中心平面内；【 —  ：。  撞击器的长度应！。。沿着车辆的》宽度均匀分布并覆盖！两个：A柱之间的全部宽】度 5】.6.4《  撞击器应以从前！向后的方《向撞：击驾驶室的》前部撞击方》向应为？水平方向《且平行于《车辆的纵向》中心平面 ！ 5.6.5  】撞击能量应为—29.4kJ—。 ？。 ， 5.7 】 顶部强度》试验（试验C） 】 ，。 5.】7.1  一般要求！ 《     5.】7.1.1 — ，。对于N3类车辆和总！质量超？。过7500kg【的N2类车》辆应在同《一驾驶室《上，按顺序进行5.7.！。2，和5：.7.3规》定，的试验 【  ？   ？5.7？。.1.2  —对于N1类》车辆和总质量不超】过75？00k？。g的N？2类车辆仅进行5】.7.3规》定的：。试验 — 5.7.2【  动？态预加载《试验 》   》  5.7.2.】1  撞击器应是刚！。性的质量均》匀分布且应不小于1！500kg 】 ，     5.】7.2.《2  撞击》器的撞击面应—为平整的矩形且尺】。寸应足够大以—。保证按照5》.7.2.3—放置时驾《驶室和撞《击，器边缘不发生接触如！果使用摆锤作为【撞击器摆锤应—由，刚性地固定在—其上的两根摆臂自】由悬吊摆臂间距不】小于1000mm】从悬吊轴《到撞击器《几何中心的长度不应！。小于350》0m：m 》  ？  ： 5.7《.2.3  撞【击器和/或驾—驶室在撞击时—应按如下描》述定位 】     》  撞击器的撞【击面与驾驶室纵向中！心平面成2》0°夹角撞击—。。。器或驾驶室可处于】倾斜状如果撞击器是！一个摆锤《驾驶室不应》倾，斜应安？装在水平位置 ！       ！撞，。击器的？撞击面应《。能够覆盖驾》驶室顶部侧》边的：整个长度 】。     —  ：撞击：器的纵向中心线【应水平且平行于驾】驶室纵向中》心面 《     】。5.7.《2.4  撞—击器：应，撞击驾驶室的顶【部侧边？并保证？。。在，撞击时满足5.【7.2.《。3的规？定撞击方向》应垂直于撞击—器表面且垂直—于驾：驶，室的纵向中心线（】见图3中P1）只要！满，足了撞击时的—定位要求移动撞【击器或驾驶室—均可 《    【 5.7.2.5】 ， ，撞击能量应不小于1！。7.6？kJ ？ 《 ： 5.7】.3  顶部强度】试验 》。    — 5.7.》3.1  》加，。载装置应为钢—制且质量均匀—分布  ！   5.7—。.3：.2：  装？置的加载面应为平整！的，矩形且？尺寸应足够大以保证！在按照5.》7.3.4》规定定？位时驾驶室》和装置边缘》不发生接触 】     5.！7，.3.3  —如，果适用在加载装【置和支撑机构之间】可装：备线性轴承系统以】允许驾驶室顶部【朝着远离5.—。7.：2的预加《载阶段碰撞》边的方向《侧向移动 —     5！.7.3.4 【 在试验过程中加】载，装，置应按如下要求定位！  【     平行【于车架？的，x，-y平？面；： ： ：   《。    移动—方向平行于底—。盘的垂直《轴； 》       ！。加载面覆《盖驾：驶室顶部《的整个区域》 ：    【 5.7.3—.5  通过加【装置向驾《驶室顶部施加静态载！荷（见图3》中P2）该》静态载荷相当于【车辆前轴《或多根前轴的最【大允许轴荷最大值为！98kN《 】5.8  后围【强度试验（》试验D） 【 5.8.！1  加载》装置为置《于车架上《的不小于整》个，后围的刚性壁障【 5.8！.2  《通，过刚性壁《障向至少车架以上】的驾驶室后围施【加最大允许装—载质量每1000】kg对应《1，.96k《N的静载荷》刚性壁障《应垂直？于车辆的纵向中心】轴线且？平行于中心轴线【移动 《