： 5 《 试验方《。法 ！ 5.《1  车门 ！。   —  试验前驾驶【室的车门应关闭但】不锁止 】。 5.》2  发动机 【 》。 ：    对于—试验A车辆》应装：有发动机或》质量、？尺寸和？安装方式与其相同的！。模型 》 《 5.？。3  驾驶室— 】 ，   驾驶》室应配备《转，向机构、转向—盘，、仪表板、驾—驶员座椅和》乘客座椅等转向盘和！座椅位置应调整至车！辆制造厂《规定的正常》使用位置 》 《 5.4 【 驾驶室的固—定 ： —     对于试】验A驾驶室应安装】在车辆上对于试验B！、试验C和试验【。D车辆制造厂—。。。可选择驾驶室安装】在车辆上或者安装在！独立的车架》上车辆或车架—应按照附录C—所，。述的方式进行—固定 》 ， 5.—5  正面撞击试】验（试验A） 】 》 ，5.5.1》  ：。撞击器应为钢制【且质量均匀分布撞】击器质量应》不小：于1500kg撞】击，器的撞击面应—为，平整的矩形长25】00mm高800】mm（？见图1中《的b和h）其边【。缘的圆角半径—。应为10mm±【5mm 》 《5.5？.2  撞击器总】成应为刚《性结构撞《击器由刚性地固【定在：其上的两根》摆臂自由悬吊—摆臂间距不小于1】。00：0mm（见图1【中的：ƒ）摆臂的长度【从悬吊轴到撞—击器的？几何：中心不小于》3500mm—（，见图1？中L） ！5.5.3》  ：撞击：器悬吊？。的位置？应使其在垂》直，位置时满足下列【要求 【     撞—。击器的撞击面与车辆！的，最前部？相接触？；  】   撞击器的重心！应低：于驾驶员座》椅“R”点mm（】见，图1中的距》。离，c）； 【 ，     撞击【器的重心《应位于车辆》纵，向中心平《面，上 ？ ？ ，5.：5.4？  ：撞，。击器应以从前—向后：的方向撞《击，驾，驶室的前部撞击【方向应为《水平方向且平行于车！辆的纵向中心平面】 5【.5.5  —对于N1类车辆和】车辆总质量不大于】7，500 《kg的N2类—车，辆撞：击能量？应为：29.4kJ；对】于N3类车辆和【总质：量超过750—0，kg的N2类车辆撞！击能量应为5—5kJ 】 ， ， 《 5.6 【。 A柱撞《击，试验（试验B） 】 ， 5.6！.1  撞击器应为！钢制且质量均匀分布！撞击器质量应—不小于1000【kg撞击器》应是圆柱形的圆【柱直径（《见图2中的》d）：为6：00mm±50mm！长度（见图》。2，中的b）不小于2】500mm其边缘】的圆：角半径应不小于1】.5mm ！ 5】。.，6，.2  撞》击器总成应为刚性】结构撞击器由刚【性地：固定在其上的两根】摆臂自由悬吊摆【臂间距？不小于1000mm！（见图2中》的ƒ）摆臂》的长：度从：悬吊轴？到撞击器的几—。何中：心不小于《3，500mm》（见图2中的—L） 《 5.6.】3  撞击器—。悬吊的？位置应使其在垂直】位置：时满：足下：列要求 ！  ：  撞击器的撞击】面与驾驶室的最前】部相接触； 】。     撞击！器的纵向中心线水】平并垂直于》驾驶室的纵向—中心平面； 】     沿风！窗玻：璃和驾驶《室的纵向中心平面进！行测量撞击器重心】的高度应位于风窗】玻璃上下边》框的：中，间； —   《  撞击器的—重心应位《于驾驶室纵》向中心平面内—； — ，    撞击—器的长度应沿着车辆！。的宽度均匀》分，布并覆盖两个A【柱之间的全部—宽度： ？ 5《.6.4《  撞击器》应，以从前向《后的方向撞击驾驶室！的前部撞击》方向应为水平方【向且平行于车辆【的纵：向中心平《面 — 5：.6.5《  撞？击能量应为29.4！k，J — 5《.7  顶部—强度试验《（试：验，C） 《 5【.，7.1  》一般要求 — ：     5【.7.1.》1  对于N3类】车辆和总质量超【过750《0kg的《。N2类车辆应在【。同一：驾驶室上按》顺，序进行5.7.【2和5.7.3【规定的试《验 ： 》    《5.7.1》.2  对于—N1类车辆和—。。总，质量不超过7—500kg的N2类！车，辆仅：。进行5？.7：.3规？定的试验 ！ 5.7《.2  动态预加载！试验 【     5—.7.2.1  】撞击器应是刚性【。的质：量，。均匀分布《且应不小于1500！kg 》     【5.7.《2.2  撞击【器，的，撞击面应为平—。整的矩形且尺寸应足！够大以保证按—照5.7.2.【3放置时《驾驶室和撞击—。器边缘不《发生：接触如果使用摆【锤作为撞击器—摆锤应由刚性—地固定在其上的两根！摆，臂，自由：悬吊摆臂间距不【小于1000m【m从悬吊轴》到撞击器几何—中心的长度不—应小于3《500m《m 《     5.！7.2.3 — 撞：击，器和：/或驾驶室在—撞击时应按》如下描述定位 ！ ，    》   ？。撞击器的撞击面与】驾驶：室纵：。向中心平面成20】°夹角？撞击器或驾驶室【可处于倾《斜状如果《撞击器是《一个摆锤《驾驶室不应倾斜【应安装？在水平位《置 【。      —撞击器的撞》。击面应能够》覆盖驾驶《室，顶部侧边的整个【长度 】   ？   撞击器的纵向！中心：线应水平且平—行于：驾驶室纵向中心【面 》  ？   5.7.2】.，4  ？撞击器应撞》击驾驶室《的顶部侧边》并保证在撞击时满】足5.？7.2.3的规【定撞击方向应垂直于！撞击器表面且垂直于！驾驶室的纵》向，中心线（见》图3中P1）只【要满足了撞击时【的定位要求移动撞击！器或驾驶室》均可： —    5》.7.2.5 【 撞击能量》应不小于17.【6kJ 》 《 —5.7.3  顶】。部，强度：试验 【     5.7】.，3.1  加载装】置应：为，钢制：且质量均匀》分，布 —     5—.7.3.2  】装置的加载》面，应为：平整的矩形且—尺寸应足够大以保】证，在按照5《.7.3.4—规定定位时驾驶【室和装置边》缘不发生接触 】    【 ，5.7.3》.3  如果—。。适用在加载装置和支！撑机构之间可装备线！性轴：承系统以允许—驾驶室顶部朝着【远离：5.7.2的—。预加载阶段碰—撞边的方向》侧向移动 —    【 5.7.3.4 ！ ，在试验过程中加载装！置应按如下要求定】位   ！。    平》行于：车架的x-y平【面； 【       【移动方向平》行于底盘《的垂直轴《； ：。 ？      【 加载面覆盖驾【驶室顶部《的，整个区域 》 ，   —  5.《7，.3.5  通【过加装置向驾驶室】顶部施加静》态载荷（见图—3中：P2）该静态—载荷相当于车辆前】轴或多根前轴的最大！允许轴荷最大值为】98k？N 】 5.8  后围强！度，试验（试《。验D） 【 ： ， 5：.8.1  加【载，装置为？。置于车架上的—不小于整个后—围的刚性壁障 】 5.8.】2，  通过刚》性壁障？向至少车架以上的驾！驶室后？围施加最《大允许装载质量【每10？00kg对应1【.96kN的静【载，荷刚性壁《障，应垂直于车辆的【纵向中心轴》线且平行于中—心轴线移动 【