？ 5  试验方【法 《 5.！1  车门》 ，。 《     试】验前：驾驶室的车门—应关闭但《不，锁，止 》 5.2【 ， 发动机 【    】。 对于试《验A车辆应装有发】动机或质量、—尺寸和安装方式与其！相同的模《型， ：。 《 ， 5.3  —驾驶室 】 ，  ？   驾驶室应【配备转向机》构、：转，向盘：、仪表板、》驾驶员？。座椅和？乘，客，座，椅，。。等转向盘和座椅位置！。应，调整至车辆》制造厂规定的正【常使用位置》 》。 5《.4  驾》驶室的？固定 】     对于试！。验A驾驶室应—安装在车辆上—对于试验B、试验】C和试？验D车辆制造厂【可选择驾《驶室安装在车辆上或！者安装在独》立的车架上车辆或车！架应按照《附录：C所述的方式进【行固定 《 《 5《.5  正面撞击】试验：。（试：。验A） 《 ， 《 5？.5.？1  撞击器应【为，钢制且质量》均匀分布撞击器【质量应不小于—1500kg撞击器！的撞击面应为平【整的矩？。形长2500—mm高80》0mm？（见图1中的b和】h）其？边缘的圆角半—。径应为1《。0mm±5mm【 ：。 ，。 5.5—.2  撞击—器总成？应为：刚性结构撞》击器由刚性地固定在！其上的两根》摆臂自由悬》吊，摆臂间距《不小于1000mm！（见图1中的ƒ）摆！臂的：长度从悬《吊轴到撞击器的【几何：中心不小《于3500》mm（见《图1中？L） 【 5.5.3  撞！击器悬吊《的位置？应使其在垂直位【置时满足下列—要求  ！。。   撞击器的【。撞击面？与车辆的最前—。部相接触； 】 ，  ？   撞击器的【重，心应低？于驾驶员《座，椅“R？”点mm（见图1】中的距离c）； ！ 《   ？ 撞击器的重—心应位于车辆—纵向中心平面上【 ？ 5.5.【4  撞击器—应以从前向后的【方向撞？击驾驶室的前—部，撞击方向应为水平方！向且平行于》车辆的纵向中心平面！。 》 5.5.》5  对《于N1类《车辆和车辆》总质：量，不大于75》00 kg的—N2类车辆撞击能量！应为29.4k【J；对？。于N3类车辆和总】质量超过75—00kg的》N2类车辆撞—击能量应《为5：5k：J ： 《 ： ？ ： 5.6  【A柱撞击试验（试】验B） 【 ：。 5.《6.：1 ： 撞击？器应为钢制且质量均！匀分布撞击》器质量应不小于10！00kg《撞击器？应，是，圆，。柱形的圆柱直径（】见图2中的》d）为？600mm》±50mm长度（见！图2中的b）—不，小于25《00mm《其边：缘的圆角半径—应不小于1.5【。mm：。 ， 】 5《.6.2《  撞？击器总成应》为刚性结构》撞击器由刚》性，地固定在其上—的两根摆臂自由悬】。吊摆臂间距不—小于：。1，。。000m《m（见图《2中的ƒ）摆臂的】长度从悬吊轴到撞】击，器的几何中心不小于！。。3500m》m（见图2中的L）！ 5.6！.3  撞》击器悬吊的》位置应使其在垂直位！置时满？足下列要求 】 ：     》撞击器的撞击—面与驾驶室的最【前部相接触； 】 《  ：。  ：撞击器的纵向中心线！。水平并垂直于—驾驶室的《纵向：中心平面《；， 》     沿—风窗玻璃和驾—驶室的纵向中心平】面进：行测：量撞击器重心—的高度应位》于风窗玻《璃上：。下边框的中》间； 》    —。 撞击器的重心应位！于驾驶室纵向中【心平面内； 【     撞！击器的长度》应沿着车《辆的宽？度均：。匀，分布并覆盖两个【A柱之间的全—部宽：度 5】.6.4《  撞击器》应以从？前向后的方》向撞击驾驶室的前】部撞击方向应为水平！方向且平行于车辆的！纵向：中心平面《 》。 5.6.5  】撞，击能：量应为29》.4k？J 【 5.《7  顶部强—度试验（试验C）】。 】5.7.1  【一般：要求  ！   5.7.【1，.1  《对于N3类车—辆和总质量超过【7500k》g的N2类车—辆应在同《一驾驶室上按—。顺序进行5.—7.2和5.—。7.3规定的试【验 — ，    5.7【.1：.2：  对于N1类车辆！和总质量不超—过75？0，0kg的N2—类车辆仅进行—5.7.《3规：。定的试验《 5.】7.2  》动态预加载试验 】 ，   — ， 5.7.2.1】  撞击器》应是刚性的质—量均匀分布且应【。不小于1《500？kg 《 ：     5.7！.2.2  —撞击器的撞击—面应为平整的矩【。形且尺寸应足—够大：以保证按照5—.7.2《.3：放置：时驾驶室《。和撞击器边缘不【发生接触如果使用摆！锤作为？撞击：器摆锤应由》。刚性地固定在其【上的两根《摆臂自由悬吊摆臂】间距不小于》1000《mm从悬吊轴—到撞击器几何中心】的长度不应小—于，3500m》m， 》  ：   5.7.2】.3  撞击器和】/或驾驶室在撞【击时应按如下描述定！位 【    《  撞击器的撞击面！与驾驶室纵向中【心平面成2》0°夹角撞击器或驾！驶室可？处于倾斜状如果撞】击器是？一个摆锤驾驶室【不应倾斜应安装【在水平位置 【   —    《撞击器的撞击面【应能够覆盖驾驶室】顶部侧？边的整个长度—   】 ，。 ， ， ，。撞，。击器的？纵向中心线应—水平且平行于驾驶室！纵向中心面》 ：     5！。.7.2.》4  撞击器应【撞击驾驶室》的顶部？侧边：并保证在撞》击时满足《5.7.2.3【。的规定撞击方向应垂！。直于撞击器表面且】垂直于驾驶》室，的纵向？中心线（见图3【中P1）只要满足了！撞，。击时的定位要—求移动撞击器或驾】驶室均可 — ？     5.7】.2.5  撞【击能量应《不小于17.6k】。J， 《 ， 》 5.7.3【  顶部强》度试验 】     5.7.！3.：1  加载装置应为！钢制且质《量均：匀分布 — ？ ， ，。 ， 5.7.3—.2  装置的加载！面应为平整的矩形且！尺寸应足够大以保】证在按照5.7.3！.4规定《定，位时驾？驶，室和装置边缘不发生！接触 《    【 5.7.3—.3  如果适【用在加载装置—和支撑机《构之间可装》备线性轴承系—统以允许驾驶室顶】部朝着远离》。5.7.2的预加载！阶段：碰撞边？的方向侧向》移动  ！   5.7—.3.4  在【试验过程中加载装置！应按如下要》求定位 《 ：     【  平行于》车架的x-y平【面；  ！。   ？  移动《方向平行于底—盘的垂？直轴； 《 《       加载！面覆盖驾驶》室顶部的《整个区？域 【    5.—7.：3.5  通过加】装置向驾《驶室顶？部施加静态》。载荷（见图3—中P2）该静态【载荷相当于》车辆前？轴或多根前轴的最大！允许轴荷最大值为】98kN《 ？ 5—.8  《后，。。围强度试验（试验D！） 【 5？.8：.，1，  ：加载装置为置—于车架上《的不：小于整个后围的刚】性，壁障 》 5.8.2 ！ ，通过刚性壁障向【至少车架以上的【驾驶室后围施加最大！允许装载质量每1】00：0kg对应》1，.，96kN《的静载荷刚性壁障应！垂直于车《辆的纵向中心轴线】且平行于中心轴线】移，动 ？