5  试验！方法 — ， ， 5.1 】 车门 》   】  试？验前驾驶室的—车门应关《闭但不锁止 【。 《 5？.2  发动机 】 ？     对！于，试验A车辆应装【有发动机或质量【、尺寸和安装—方式与其相同的【模，型 ？ ： ？ 5.3 》 驾驶室 】  》 ，  驾驶室应配备转！向机构、转向—盘、：仪，表板、驾驶员—座椅和乘客》座椅等？转向：盘和座椅位置应调】整至车辆制造—厂，规定的正《常使用位置》 【 5：.，4  驾驶》室的固定 】     】对于：试验A驾驶室应安】装在车辆《上对于试验B、试】验C和试验》。D车：辆制造厂可》选择驾驶室安装【在车辆上或者安装在！独立的车架》上车辆或车架应按照！附录C所述的方式进！行固定 】 5《.5  《正，面撞击试验（试验】A） ？ — 5.？5.1  撞击器应！为钢制且质量—均匀分？布，撞击器质量应—不，小，于15？0，。0kg撞击器的【撞击面应为平—整的矩形长2500！mm高？80：0mm（《见图1中的b和h】）其边缘的圆—角，半径应为《10mm±5mm ！ 5—.5.？2 ： 撞击器总成—应，为刚性结构撞—击，器由刚？。性地固？定在：其，上的两根摆》臂自：由悬：吊，摆臂间距不小—于1000mm（见！图1中的ƒ）摆臂】。的，长度从悬吊》轴到撞击器的几何】中心不小于35【00m？m（见图1中L） ！ 》5，.5.3  撞击器！悬吊的？位，置应：使其：在垂直？位置时？满足：。下列要求 》 》    撞》。。。击器的撞击面—与车辆的最》前部相接《触； 《。。 ： ，     撞击【器的：重心应？低于驾驶员座椅“】。R”点m《m（见图1》中的：距，离，c）； ！   ？ 撞击器的重心【应位：于车辆纵向中心平面！上 5】.，5.4  撞击器应！以从前向后的方向撞！击，。驾驶室的《前部撞？。击，方向应为水》平，方，向且平行于车辆的】纵向中心平》面 《 ， 5.5.—5，  对于《N1类车辆和车辆总！质量不大于7500！ kg的N》2类：车辆撞击能量应【为29.《4k：J；对？于N3类《车，辆和总质量超—过75？00kg《的N2类车辆—撞击能量应为—55k？J，。 ， ， ？ ！5.6？  A柱撞击试【验（试验B》） ？ ？ 5《.6.1  —撞击器应为钢—制且质量均匀分【布撞击器质量应【不小于10》00kg撞击器应】。是圆柱形的圆柱直径！（见图2中的—d）为600—m，m±50mm—长度（见图2中【。的b）不小于250！0mm其边缘的圆角！半径应不《小，于1.5mm 【 》 ： ， ？5，.6.2 》。。 撞击器总成应为刚！性结构撞击》器由刚性地固定【在其上的两根摆【臂自由悬《。吊摆臂间距不小于】1000mm—（见图2中的ƒ【）摆臂？的长度从悬吊轴到撞！击器的几何中心【不小于350—0mm（见》图2中的L）— 5【.6.3 》 撞击器悬吊的位置！应使其在《垂直位？置时：。满足下列《要求： ？    — 撞击器的撞击面】与驾：驶室的最前》部相接？触； — ，     》撞击器的纵向中【。心线水平《并垂直于驾驶室的】纵向中心平面； 】  —   沿风窗—玻璃和驾驶室的纵向！中心平面《进，行测量撞击》器重心的高》度应位于《。风窗玻璃上下边框的！中间； —  《   撞击器的【重心：。应位于驾驶室—纵向中心平面内；】    ！ ，撞击器的《长度应沿《着车辆的宽度均匀】分布：并覆盖两个》A，柱之间的《全部宽度 【 5.6.【4，  撞击器应以从前！向后的方向》撞，击驾驶室的前部撞】击方向应为水平【方向：且平行于车辆的纵】向中心？平面 【 5.6.5  撞！击能量应为29.】4kJ 【 5.7 】 顶部强度》试验（试验C） 】 —。 5.7.》1  一《。般要求 】     5.7】.，1.1？  对？于N3？类车辆和总质量【超过7？500？kg：的N2类车辆—应在同一驾驶室【上按顺序进行5【.7.？2，和5.7《.3规定《的试验 》。     5！.7：.1：。.2  对于N1类！车辆：和总质量不超过【7500k》g的N？2类车辆《仅进行5.7.3规！。定的试验 ！ 5.？7.2  动—态预：。加载试？验  】   5.》7.2？.1  《撞击器应《。是刚性的《质量：。。均匀分布且》应不小于《150？0，kg 《 《    《5.7.2.2 】 撞击器的》撞击面应为平整的】矩，。形且尺寸应足—够大以保证按照5】.7.2《.3放置时驾驶室和！撞击器边《缘不：发生接触如果使【用摆锤作《。。。。为撞击器摆》。锤应由刚性地固【定在其上的》两根摆臂自由悬【吊摆：臂间距不小》于1000mm【从，悬吊轴到撞击—。器几何中心的长度不！。应小于3500m】m —    《 5.7.2.3 ！ 撞击器和/或驾】驶室在撞击时—应按：如下：描述定位 【       ！撞击器的《。撞击面与驾》驶室纵向中》心平：面成20《°夹角撞击器—或驾驶室可处于倾斜！状如果撞击》器是一？个摆：锤驾驶室不》应倾斜应《安装在水平位置【   】。   ？ 撞：击器的？撞击面应能够覆盖驾！驶室顶部侧边的整个！长度 】     》 撞击器的纵向中心！线应水平且平—行于驾驶室纵—向中心？面 》 ：   ？ 5.7.2.4】  撞击器应撞击】驾驶室的顶部侧边】并，保证：在撞击时满》足5：.7.2.3的【规定：撞击方？向应垂直于》撞击器表面且垂【直于驾驶室》的纵向中心》线（见图3中P【1）：只，要满足了撞击时【。的定位要求移动【撞击器？或驾驶室均可 ！     5】.7.2.5  】撞击能量应不小于1！7.6kJ — 《 — 5.7.3  顶！部强度试验 — ，。    【 ，5.7.《3.1 《 加载装置应为【钢制且？质量均匀《分布 ？    】 5.7.3—。。.2 ？ 装：置的：加载面应为平整的矩！形，且尺寸？应足够大《以保证在按》照5.7.》3.4规《。定定位时驾驶室和装！。置边缘不发生接触 ！ ，  》。   5.》7.3.3  【如果适用在》加载：装置和支《撑机构之间可装备线！性轴承？系，统以允？许驾驶室顶》部朝着远离5.7】.2的？预加载阶段碰—撞边的方向侧向移动！  【   5.7.3.！4  在试验过程】中加载装《置应按如下要求【定位 ？ 》    《  平行于车—架的：x-y平面》； 》  ？。    《 移动方《向平行于底盘的垂】直，轴； 】  ：  ：  加载面覆盖驾】驶室顶部《的整个区域 【     5！.7：.3.5  通过加！装置向驾驶室顶部】施加静态载荷（见】图3中P2）该静】态载荷相当于—车辆：前轴或多根前轴的】最大允许轴》荷最：。大，值为98《kN ？ ： 》5，.，8  ？后围强度试验（【试验D） ！ 5.》8.1？  加载装置—为置于车架上的不小！于整个后围的—刚性壁障 — 《5.8？.2  通过—刚性壁障向至少车】架以上的《。驾驶室后围》施加最大允》许装载质《量每1000k【g对应1.9—6kN的静载荷【刚性壁障应垂—直于：车辆的纵向中—心轴线且平行于中】心轴线移动 【