8.—。4 ？道路运输
】
8.4.1！ ， 企业的厂外道【路是城镇道路网和地！区道路网的组成部分！需符合城《。镇或：所在地？区的相关规划—为了节约建设投【资节：约用地？充分发挥城镇或所在！地区：现，有道路的运输能力】在规：划，建设企？业厂外道路时—需充分利《用现有国《家公路及城镇—道路并与现有—道路的连接距—。离，短施：工工程量小
【
？
8.4.5— ：本条对厂内道—路设计做出了规【。定
《
》 ， 1 道路横【断面分为单幅—路形式、《两幅路形式和—三，幅路形式
】
2【 特种车辆—指专门在厂》内或矿山行驶—的运输热渣》、铝液？、矿石？等的车辆道路路面】宽度按不小于车辆宽！度，的3倍设《计方能保证车—。辆错：车、会？车的安？全
！ 3 厂区主干！路路侧设置人—行道：。。可以保障人员—安，全出：行
【 ？ ，4 企《业内部道路编制【路名：设置道路交通标【志有利？于内部的交通管理】
8.4！.6 厂内道路线！路布置需与》厂区总平《面布置同时考虑【道路与？。建筑物轴线平行或】垂直布？置能使线路》连接：顺畅、？短捷
？
？
8.4.7【 本？条规定根据交通【安全管理《。要求需要制定运输繁！忙的铁路线路指【昼间12h列车【通过道口封闭时间超！过1h？的线路？
8【。.，4.8？ ：企业根据实际情况配！备通勤的交通—工具：可以：减少职？工的通？勤时间
】
8.4《.9： ：铝液：、，镁液抬包车行驶【时，要求平稳不能倾斜目！前铝液抬包车由敞】开式改？。进为真空《式，提高了运输的安全性！在实际生产过程【中有些电解铝厂【运输高温《。铝，。液等：特，种物料车辆通过的道！路纵坡？为3.5%～4.】0%个别道》。路纵坡到达8—.0%困难》条，件，。指受地？形、生产规》模及：用地：面积限制无法通【过展线满足道—路纵坡要求的—。道路
】8.4？.10 《 铜冶炼《。厂的冶金渣包车【因受：车辆：运输：作业视线、爬坡能力！的限制目前道路纵】坡，均，不大于？3%个别道路—最大纵？坡不：大于4%
！
8.？4.11 —运渣或运岩土—车在运输途》中常有碎《粒料洒落造成地【面污：。。染、粉尘飞》扬遇雨又泥浆流【淌因此制《定本条规定
！
8.4.1【2 为《。便，于称量载重汽车地】中衡一般布置—在厂区物流》出入口？附，近或：布置在载重汽车行】驶道路的《右侧道路平》直线：段长度和路面内缘半！径根据现行国家标】。准厂矿道路设计规范！GBJ 22制定为！方便安装和维护地中！衡一般采用无基坑】形式困？难条件下可以采用有！基坑形式《但需：设置排水设施及时将！基坑内的积水就【近排：。入污水或雨水—管线中
—
8.》4.13 载【重量小于或等于32！t，的汽车因车辆自【。重，较轻操纵方便一【般采用墩台式洗【车台洗车；载重【量大于32》t，的汽车？因车辆自重较重【操，纵不便一般采用平】地式洗车台》（池：），。因洗车的污水—中含有泥沙、油【质等残留《污，泥因此？洗车台本《身和附近设置—良好的排水系统并设！置集水沉泥池定期清！除污泥
】
8.？4.1？4 汽车》一般在出车或—入库前？加油所以加油—站最好布置在—。出，车或入库线路附【近为满足多台车辆】加，油等：待需：要加：油，站附近要设》置一定宽度、—供，。汽车：等待和回转的场地
！
8.4】.15 》。载重汽车库和小【型客车？库一般分开设置载】重汽车库布置在【主要物？流出入？口附：近；小型客车库则】布置在厂前区便于】运输调度《物流：和人流较大的—企业更需分设汽【车库但物《料运输量《和人：流量较少《。的企业？载重：汽车库、《大型客车和》小型：客车库也可以合并】建，筑为减少与主要人】流和铁路线路交叉可！以布置在厂区便【于运输调度的主要】出入口附近
—
？
《 高温地区指通常！日最高气温》高于32℃且—持续3？d以上
【
：8.4.16 】本条根？据现行国家》标准工？业企业？厂内铁路、道路运】。输安全规程》GB 4387【和厂：矿道路设计规—范GBJ 22【制定道路与装卸【站台的距离取决于】车辆停靠《在站台？边时道路的宽—度，和，长度要求以及车辆停！靠在站台前》装卸物料《时不能影《响道路上正》常行驶车辆的通行
！
，。
8.4【.17 本—条根：据现行国家标准【工，业企业总《平，面设：计规范GB 501！87制定
—。
：
8.《4.18 厂【区主要出入口—。、办公楼、科研【。。中心、俱乐部、食】堂和浴室《。等建筑物的进—出口经常有大量人流！或车流通过》设置：一定面积的广场【和停车场是人—流、车流《安全疏散的需要
！。
《8.：4.19 本【条规定？的目的主要是为了方！便企业车辆》管理和维修》
》
8.？4.20 —本条主要计算—参数根据现》行国家标准钢—铁企业总图》运输设计规范GB ！50603和原【中国：有色金属工业总公司！供运部？历年的运输指—标统计资料》以及多年来有色金】属工：业生产实践所—提供的指标制定【
：
