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8.4— ， 道路运输
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8.4.1 企！。业的：厂外：道路是城镇道—。路网和地区道路网的！组成部分需》符，合城镇或所在地【区的相关规》划为了节约建设投资！节约用地《充，分发：挥城镇或所在地区现！有道路的运》。输能：力在规？划建设企业厂外道路！时需充分利用—现，有国家公路及城【镇道路并与现有【道路的连接距离短】施工工程量》小
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》8.4.5 【本条对厂《内道路设计做—出了：规定
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— ， 1 道路横】断面分为单》幅路形式、两幅路】形式和三幅路形式】
】 2 《 特种车辆指专门】在厂：内或：矿，山行驶的运输热【渣、铝液、矿石等】的车辆道路路面宽】度按不小于车—辆宽度的3倍—设计方能保》证车辆错车、会车】的安全
》
《 ？ 3 厂区主干路！路侧设置《人行道可《以保障人员安全出】行
《
—。 4 《企业内？部道路编制路名设置！道路交通标志有【。利于内部的》交，。通管理
！8.：4.6 《 厂内道《路线路布《置需与厂区总平【面布置同时考虑道路！与建筑物轴》线平行或垂》。直布置能使线路【连接顺畅《、短捷
】。
8.4.7 】本条规定根据交【通安全管理要—求需要制定运输繁忙！的铁路？线，路指昼间《。12h列车通过道口！封闭时间《超过：1h的线《路
《
8.4.8 ！ 企：业根据实《际情况配备通—勤的：交通工具可以减【少职工的通勤—时间
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8？.4.9《。 铝液、镁液抬包！车行驶时要》。求平稳不能倾斜目前！铝液抬包车由敞开】式改进为真空式【提高了运输的—安全：性在：实际生产《过程中有《些，。电，解铝：厂运输高温铝液等特！种物料车辆通—过的道路纵坡为3.！5%：～4.0%个别道路！纵坡：。到达8？.0%困难条件指受！地形：、，生产规？模及用地《面积限制无法—通过：展线满？足道路纵坡》要求的？道路
》。
8.4.【1，0 铜《冶，炼厂：的冶金渣包车因【。受车：辆运输作业视线、爬！坡能力的限》制，目前道？路纵坡均不》。大于3%个别道【路最大纵坡不大于4！%
【8，.4.1《1 运渣或运岩】土车在运输途中常】有碎：。粒料洒落造成—地面污染、粉尘【飞扬遇？雨又：泥浆流淌因》此制定本条规定
！。
8.4.】12 为便于称】量载重汽《。车地中衡《一般布置在厂区物】流，出入口附近或布置】。在载：重，汽车行驶道路的右】侧道路？平直线段《长，度和路面内缘半【径根据现行国家【标准厂？矿道路设计规范G】BJ： 22制定为—方便安？装和维护地中衡一】般采用无基坑形【式，困难条件《下，可以采用有基坑形】式但需？设置排水设施及时】将基坑内的》积水就近《排入：污水或雨水管线中
！
8—.4：.13 载重量小！于或等于《32t的汽》车因车辆自重较轻操！纵方便一般采用墩】台式洗车台洗车；载！重，量大：于32t的汽车【。因车辆自重较重操】纵不便一般》采用平地式》洗车台（池）因洗车！的污水中含》有泥沙、油质等残】留污泥因此洗—车台本身和附近【设置良？好的排水系》。统并设置集水沉【泥池定期清除污泥
！。
8.【4.1？4 汽《车，一般在出车或—入库前加油所—以加油站最好—布置在出《车或入库线路附近】为满足多台车辆加】油等待需要加油站】附近要？设置一定宽度、供】汽车等待和回转的场！地
《
8.4.【15： 载重汽》车库和小型客车库一！。般分开设置》载重汽车库》布置：在主要？物流：出入口附近；—小型客车库则布置】在厂前区便》于运输调度》物，流和：人，流较大的企》业更需分设》汽车：库但物料《运输量和《人流量较少的企业载！重汽车库、大—。型客车和《小型客车《库也可以合并建【筑为减少与主要【人，流和：。铁路线路交叉可【以布：置在厂区便于—运输：调度的主《要出入口附近
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！高温地区《指，通，。常日最高气温高于3！2℃且持续3d以上！
8.】4，.16 本条根据！现行国家标准—工业企业厂》内铁路、道路—运输安全规程G【B ：4387和厂—矿道路设计规范GB！J ：22：制定道路与装卸站台！的距离取决于车辆停！靠在站台边》时，道路的宽度和长【度要求以《及车：辆停靠在站台前装卸！物料时不能影—。响道：路上正常行驶车辆的！通行
】8.4.17 】本条根据《现行国家标》准，。工业企？业总平面《。设计规范GB— 5：018？7制定
》。
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8.4》.18 》厂区主要出入口【、，办公：楼、科？。研中心、俱》乐部、食堂和浴【室等建？筑物的？进出口？经常有大量人—流或车流通过设【置一定面积的广场和！停车场？是人流、车流安【全疏散的需要
】。
8.4.】19 本条规【定的：目，的，主要是为了》方便企业车辆—管理和维修
【
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？8.4.20 【 本：条主要计算参—数根据现行国家【标准：钢铁企业总图运【输设计规《范GB 5060】3和原中国有色金属！工业总公司供运部历！年的运输指》标统计资料以及多】年来：有色金属工业—生产：实践所提供的指【标制定
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