8》.4 道》路运输
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8：.4.？1 ： 企业的《厂外道路是城镇道】路网和？地区道路网的组【成，部，分需符合城镇或【所在地区的相关规划！为了节约建设投【资节约用地充分发】挥城镇或所》。在地：。。。区现有道路的运输】能力：在规划建设企业【厂外道路时需—充，分利用现有国家【公路：及城镇道路并—与现有道路的—连，接距离短施工工程量！。小
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8：。.4.5 本【条对厂内道路设【计做出了规》定
！ ：1 ： 道路横断面分【。为单幅路《形式、？两幅路？形式和三幅路形式】
— ， 2 特种车！辆指：专门在厂内或矿【山行驶的运》输热渣、铝》。液、矿石等的车辆道！路路面宽度》按不小于车辆宽【度，的3倍设计方能【保证车辆错》车、会车的安—全，。
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— 3？ 厂区《主干路路侧设置【人行道可以保障人】员安：全出行
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4【 企业内部道【。路，编制路？名设置？道路交通标志有【利于内部的交通管】理
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8.4.》6 厂内道—路线路布置需与厂区！总，平面布置同》时，考，虑，道，。路与建筑《物轴：线平行或垂直—布置能使线路—连接顺畅、》。短，捷
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8.4《.7 本条规定】根据：交通安全管理—要求需要制》定运输繁忙的—铁路线路指昼间1】2h列车通过道【口封闭时间超过1h！的线路
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：8.4？.8 ？ 企业根据实际情】况配备通勤的交通工！具，可以减少《职，。工，的通：勤时：间
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8.4.9 【 ，铝液：、镁液抬包车行驶】。。时要求平稳》不，能，倾斜目前铝液—抬包车由敞开式【改进为真《空式提高了运输【的安：。全性在？实际生产《过程中有些电解【铝厂运？输，高温铝？液等特种物料车辆通！过的道路纵坡—为，3.5%《～4.0%个别【道路纵坡到》达，8.0%困难条件指！受，地形、生产》规模及用地面积限】制，无，法通过展线》满足道路《纵坡要？求的道路
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8.4.10】 铜冶炼厂的【冶金渣包《车因受车辆运—输，作业视线、爬坡【能力的限制》目前道路《纵，坡均不大于3%个】别道路最《大纵坡不大于4【%
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8.？4.11 运渣】。或运岩？土车在运输途中【常有碎粒料》。洒落造成《地面：污染、粉《尘飞扬？遇，雨又泥浆流淌因此制！。定本条规定
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：8.4.12— 为便于称—量载重汽车》。地中衡一般》布置在厂区物流出入！口附近或布》置在载重汽车行【驶道路的右侧—道路平直线段长度】和路面内缘半径根据！现行国家标》准厂矿道路设计规范！GBJ 2》2制定为方便—安装和维护地—中衡：一般采用无》基，坑形式困难条件下可！以，采用有基坑形式【但需设置排水设施】及时将基坑内的积水！就近：排入污水《或雨水管线》中
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，8.4.13— 载重量小—于，或等于32》t的：汽车因车辆自重较轻！操纵方便一般—。采用墩台《式洗：车台洗？车；载重量大—于32t的汽车因车！辆自重较重操—纵不便一《般采用平《地式洗车台（池【）因洗车的污水中】含有泥沙、油质【等残留污泥因此洗车！台本身和《附近设置良好的排】。水，系统并设置集水沉】泥池定期清除污泥】
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8.4.14 】 ，汽车一？般在出？车或入库前加—油，所以加油站最好【布置：在出车或入库线路附！近为满足多台车【。辆加油等《待需要加油站附【近要设置一》定宽度、供》汽车等待和回—转的场地
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8.4【.，15 载重汽车】库和小？型客车库一般分【。开设置载重汽车【库布置在《主要物？流出入口附》近；小型客车—库则布置在厂前【区便于运输调—。度物流和人流—较大的企《业更需？分设汽车库但物料】运输量和人流量较】少，的企业载重汽车库、！大型客车和小型【客车库也《可以：合并建？筑为减少与》主要人流和铁—路线路交叉可以【布置在？厂区便于运输调度的！主要出入《口附近
！ ： 高？温地区？指通常日最高气【温高于32℃且持续！3，。d，以上
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8.4.16 ！ 本：条根据现行国—。家标准工《业企业？厂内铁路、道路【运输安？。全规程？GB 438—7和厂矿道路—设计规范G》BJ 22制定【。道路与装卸站—台的距离取》决于车辆停靠在站台！边时：道路的？宽度和长度要求以及！。车辆停？。靠在站台前装—卸物料时不》能影：响道路上正常行【驶车辆的通行
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《8，.4.17 本】条根据现行国家【标准工业《企业总平面设计规范！GB 5《0187制定
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8.4.18！ ， 厂区主要出入口、！办公楼、《科研：中心、俱乐》部、食堂和浴室等】建筑物？的进出口经常—有大量人流或—车流：通，过设置？一，定面积的广场和停】车场是人流、车【流安全疏散的—需要
】8.4.19 本！条规定的目》的主要？是为了方便企业车】辆，管理和维修
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8.《4.20 —本条：主要计算参数根【据现行国家标准钢】。铁企业总图运输【设计规范G》B 50603【和原中？。。国有色金《属工业总公》司供运部历年的【运输指标统计资【料以：及多年？来有色金属工业生产！实践所提供的—指标制定《
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