： 8.5  水路！运输 — ： 8.5》.2  总体规划和！当地水路《运输发？展，规划是企业码头总平！面，布置的主要》依，据符合码头生产【工艺要求是》码头总平面布置【的基：本原则在总平面布】置时需要根据水路】运输的特点》充分考虑港》区的：水域和陆域条件其】中水域条件》包，。括下列各种自然条】件   ！  （1）》影响船舶《航行和物《料，装卸作业的气象【条件； 】     （—2）影响船舶抛锚的！水底：情况； 》  》   （3）影响筑！港工：程的水文自然条件】； 《    — （4）影响船舶】航行和筑《港施工时的水—。位变化情况 — ： 8.》5.3  本条根】据现行国家》标准工业企业总【平面设计规》。。范，。GB 5《0，187制《定我国地少人多【节约用地是我—国基本国《。策码头的总平面【布置也？要，贯彻这一方针—政策企业《的散状物料码—头、石？化油气物料码头等】在装卸？和生产运输过—程中产生的扬尘【、，油气泄漏等会—污染环境防止污【染是关？系到人民健康的【大事故？设计：时除在工艺上积极】采取有效的防—范措施外在码—。头总平？面布置设计》中也要减少和降低】码，头对周围环》。境的影响 】 8.5.4【。  本条根据现【行，国家标准工业企业】总平面设计规—范GB？ 50187制定对！。码头的水域布置【做出规定 ！     》1  码头前—沿高程（《斜坡码头、浮码头】等为：坡顶面高程）的确定！影响工程《的建：设，投资和？生，产运营费用》装卸作业起吊行程】长或斜坡转运距离】远将影？响生产效率；码【头前沿高程过低洪水！期间可能导》致码头被淹没不能】满足正？。常生：。产需要此外码—头前沿与后》。方场地内的装卸和储！运作业是一个有机】。的整体故码头前沿高！程需要根据前、后】方场地？标高确定 》     ！。2  港口水域的设！计低水位要》与所在航《道的设？计低水位相适应一】般采用多年历—时保：证率90%～98%！的水位水《库港的设计》低水位采用》水库的设计死水位进！港航道？和码头前《水域的设计水深需保！证标准船《型的安？全，通行进出《港、锚泊和装卸作业！的顺：利进行码头前—沿水深要大于设计】标准：船型：的满载吃水（考虑远！期船型）水》深与：船，舶龙骨下的》最小富裕水深（一】般为0.3m～0.！7m）之和淤积性河！道要大于附近航【道的保证《水深： 《 ， 8.5.5  本！条根据现行国—家标准工业企业【总平面？设计规范G》。。B， 50187—制定对码《头，的陆域布置》做出规定《 ，。。    】 1 ？ “有利生产、【方便：生，活”是码头的生产、！。。生活设施布置原【则主要生产设施与船！舶装卸作业紧密【联系为使各》。项作业有机》配合缩短物料运输距！离主要生产设—施需临近码头布置；！辅助：设施：、行政和生活设【施，与生产工艺联系不】。甚密切可以在方便】服务：。的前提？下，。因地制宜进》。行布置以节省—用地和建设投资 ！     2！  物料从码头至仓！库，、堆场以《及仓：。。库、堆场至用—户（厂房）之—间的往返运输—是码头生产的—重要：环节运输《组，。织要尽可能》使物料运《输顺畅、路径—短捷：节省建设投资降低运！输成本？当物料转运采用无】轨车辆时为使空车、！载重：汽车分流故进出码头！平台的通道不少于2！。条相应库区道—路采用环形布置可以！。防止：车辆交叉干扰和堵塞！ ，  —。   3  —陆域场地与码头前】沿高：程相适应可以使【码，头，水，域和陆域《的生：产作业相《互协调当采》用铁路或道路运【输方式转运物料时若！两者：标高相差过大—则铁路、道》路的纵坡将增大不利！于物料运输根据【实践经验场地有【一定的排水》。坡度可以使陆域场地！的雨水顺利排出而】不会冲刷地》表排：。水坡度？的取值根据土—壤性质而定渗—水性强？的土壤坡度可以【取，下限其他土壤坡度】。取上限？ ：