5  船】舶操纵 》 ： 《 5？.1  《。水翼船 — 5.1.！1  ？航行状态《操纵： ： ：   《  5？.1.1.》1 ： 排水状态》操纵  ！   ？  水翼船在—排水：状态应充分》考虑水翼装置对【船舶操纵带来—的影响 】     5.【1.1？.2  过渡状【态操纵 】    《   5.1—.1：.2.1  加速】之前应确认载—荷，均衡、横倾角不【大于本船允许值；】当，。横倾角大于允许值】时用小舵角平缓地】向倾侧一舷操舵【直至达到要求未消】除到允许横倾—角之前不应进入翼】航状态 ！   ？   5.1.1】.2.2  不【应延长？进入翼航的时—间，如果船舶无法按正】常时：间过：渡到翼航状态—在查清原因及排【除故障之前不应【继续向翼航》状态过？渡 ？ ：    》   5.1.1.！2.3  船—舶加速时宜尽可能保！持直航在《进入翼航状态的【过，程中不应急速回【转或操？急舵；？如需急速改变航向】应减速使《船舶转为排水状【态后再操舵》 — ，   5.1.1】.3  翼航状态操！纵 《  《     5.1.！1.3.《1  不应大角度】回转以防止》稳性不足《造成船舶倾》覆 《  《。 ，    5》.1.1.3.【2  避免》在横浪中翼》航，如果波浪使翼航受】到限制应及时调整航！向  】    《 5.1.》1.3.3  【。当船尾出现明显的“！八”：字形：波并伴？有航速下《降和主机过载等【现象时应立即减速检！查水翼或其立—柱是否挂有异物如有！异物应由翼航—状态转为排水状态并！采取有效措施解脱】异物：。。。未清除异物》前不应翼航；如无异！物应查？明原因并及时排【除排除前不应—翼航：   】 ，   5.1.1.！3，.4 ？ 与其他船舶会遇】或，通过水上设施时应保！持安全距《离在船行波大的情】况下应选用对其【他船舶或水上设施不！构成危害的》状态航行 — ：。。     —  5.《1.1.《3，.5  应根据越】浪能力选择适当的】航速以避免船—体与：水，面发生严重拍击【    ！  ： 5.1.》1.：3.6  当波高达！到翼航？最大允许值时—应立即？转，为排水？状态：航行 《 ， 5.》1.2  靠、离泊！及锚：。泊，操纵 ？ 》    《5.1.2.1 】 船舶驶靠》泊位时应根据船舶】吨级、尺度、—操纵：性、：。当时通航环境条件转！为排：水状态？航行并检查遥控操纵！装置：。的，有效性 —     5】.1.2.》2  驶离泊位【时船舶与泊位—间应留有1.0m】～1：。.5m距离不—应以护舷材作为【支点：驶离：泊位 】  ：  5.1.—2.3  船舶【航行中需《应急抛锚时应立即向！主管机关报》告并按？。指定区域锚泊 【 ，