5  【船舶操？纵 【 5.1【  水翼船 ！ 5.—1，.1 ？ 航行状态操纵 ！     】5.1？.，1.1 《 排水状态操纵 】 《  ：     水—翼，船，在排水状《态应充分考虑水【翼装置对船舶操【纵带：来的：影响 ？ 》  ：  5？.1.1.2  】过，渡状：态操：。纵  】     5—.1.？1.：2.1  》加速之前应确认【载荷均衡、横倾【角不大于本》船允许？值；当横《倾角大？于允许值时用小【舵角平缓地向倾侧一！舷操舵？直至达到要求未消】除，到允许横倾角之前】不应进入《翼航状态 【     【 ， 5.1.1—.2.2  不应延！长，进入翼航《的时间如《果船舶？无法按正《常时间过渡到翼航】状态在查清》原因及排除故障之】前不应继续向—。翼，航状态过渡 — ， ，。。 ？   ？   5.1.1.！2.3 《 船：舶加速时宜尽可能】保持直航在》进入翼？航状：态的过？程，中不应急速回转或操！急舵；如需急—速改变航《向应减速使》船舶转为排水状态】后，再操舵 【 ，     5.【1，.1.？3 ： 翼航状态操—纵 【      —5.1.1.3【.1  不应—大角度回转以防止】稳性不足造成船【舶倾覆 【。       】5.1？.1.？3.2？  ：避免：在横浪中翼航—如果：波浪使翼航受到限制！应，及，时，调整航向 —   — ，  ： 5.1.》1.：3.3 《 当船？尾出现明显的“八”！字形：波并伴有航速下降】。。和主：机过载等现象—时应立即减速—检，查水翼或其立柱是否！挂有异物《如有异物应》由翼航状态》转，。为排：。水状：态并采取有》效措施解脱异物未清！。除异物前不应翼航；！如无异物应查明原】。因并：及，时排除排除前不应翼！航， 》     》 ， 5.1.》1.：3.4？。  与其他船—舶会遇或《通过水？上设：施时应保持安全距离！在船行波大》。的，。情况下应选用—对其他船舶或—水上设施不》构成危害的》状态航行 —     】 ， 5：.1.1.3.【5  应《根据越？。浪能力选《择适当的航速以避】免船体与水面发生】严重拍击 ！  ：    《。 5.1.1—.3.6  当【波高达到翼航最大】允许：值时：应，立即转？为排水状态航行 】 5—.1.2  靠、离！泊及锚泊操》纵 ？。     】5.1.2.1 】 船舶驶《靠泊位时应》根据船舶吨级—、尺度、《操纵性、当》时通航环境条件【转为排？水状态航行并检查】遥控操纵装置的有】效性 】。    5.1.2！.2：  驶离泊位—时船舶与泊》位间应？留有1.0m～【。。1.5m《距离：不应以护舷材作为】支点驶离《泊位 ？ 《  ：。   5《.1：.，。2.3？  ：船舶航行中》需应急抛《锚时：应立：即向主管机关报告】并按指定区域锚泊 ！ ，