7.5【  其他工程 ！ 7.【5，.，1  本条规定【了地铁车《站公共区疏》散设施的基本性能要！求以便根据车—站的具体情况—。确定足够的疏散楼】梯和安全出》口 ： ？ ，     站台至站！厅，公共区或出地面的楼！（扶）梯组数和【总，输送能力应按照站台！。上的：乘客能？在4m？in内全部撤离【站台6？m，in内所有》乘客能全部疏散至】站厅公共《区或其他安全区域】配置：站台上的《疏散总人数应为【一列进站列车所载】乘客与站台上—。的全部候车人数 ！ ？ 7：.5.？2  本条规定了地！铁车站？的安全出口设置要】求 —     地铁车】站站厅公共区的出入！口同方？向设：置时若两个出—入通：道，在站厅内的人—。口水平距离近—会出现疏散人员拥堵！影响安全疏散 【 ？     站【台，设备管理区可利用】设，备管理区外的走道】通过端门向站—台公共区疏散但有人！值守：的设备管理区必【须设置1个》独立的？直达室？。外的安全出口 ！ ？7.5.3  本】条规定了地》铁，区间隧道的疏散设施！设置要求 》   【  当列车在地下】区间发？生火灾又不能牵引】到相：邻，车站：时乘客要就近弃【车疏散由于区—间隧道一《般，较长难以满足人员安！全疏散的要求应积极！利用相邻区间—疏散：并，在区间设《置疏：散，平台和在相邻—区间隧道之间设置】联络通？。道将乘客《疏散到另一条非着火！隧道内再疏散到邻】近车站最后到—室外地？面同时联络通道【也为消防救援人【员通过非《着火隧道经》联络通道到达着火隧！道展：开救援提供条—件相邻两条联络通道！的间距应综合考虑】。隧道的几何条件、】通风与防排烟—条件、？隧道：建造方式、》隧道位？置等因素《确定并可《以按照现《行国家？标准地铁设计防【火标：准GB 《512？。98：等标准的规定确【定 ？ 7.5【.4  地铁车站的！出入口大多具有人】员进出控《制功能这些》控制人员进出的设施！。应能在车站发生火灾！。时由火灾自动—报警系统和控制中心！联动控制自动—。释放：地铁：的出入口《包括公？共区的出入》口门、？进出口闸、》设备区的出入口【和消防专用出入【口等 7！.5.5 》 本条规《定了：城市综合管》廊的出入《口设：。置要求这些》出入口包括不—同舱室的《人员：疏散：口和消防救援出入口！有，关出入口《。的间距和《具体：尺寸等要求可—以根据？城市管廊工程中不】同舱室的《火灾危险性及管【廊的建？设位置环《。。。境条件等《按照现行国家标准城！市，综合管廊工》。程技术规范GB 5！08：38等标准的规定确！定 ？