《7.5 《 其他工程 — 《 ， 7.《5，.1  本条—。规定了地铁车站公】共区疏？散设：。施的基？本性能要《求，以便根据车站的具体！情况确定足够的疏】散楼梯和安全出口】 —    站》台至站厅《公共区或《出地：面，的，楼（扶）梯组数和】总输送能力应按照】站台上的乘客能【在，4mi？n内全部撤》离站台6min【内所：有乘客能全部—疏散：至站厅公共区—或其他？安全区域配》置，站台上的疏散—总人数？应为一列进站—列车所载《乘，客与站台上的全部】候车：人数 》。 7.5.2 ！ 本：条，。规定了地铁车站【的安全出口设置【要求  ！   地铁车站站厅！公共区的《出入：口同方向设置时若两！个出入通道》在站厅？内的人口水平距离近！会出现疏散人员拥】堵影响安全》疏散 】    《站台设备管理区【可利用设备管—理区：外的走道通》过端门向站台—公共：区疏散但有人—。值守：的设备管理区必须】设置1个独立的直达！。室外的？安全出口 】 7？.5.3  本【条规定了地铁区间】隧道的疏散设施设】置要：求 》     当列车！在地下区间》发生火灾又不能【牵引到？相邻：车，站时乘客要》就近弃车疏》散由于？区间隧道《一般较长难以满【足人员安全疏散的要！求应积？极利用？相邻区间疏》散并在区间设置疏】散平台和在相邻区】间隧道？之间设置联络—通道将乘客疏散到】另一条？非着火隧道内再【疏散到邻《。近车站最后到室外地！面同时？联络通道也为消防救！。援人：员通过非着》。火隧道经联络通道到！达着：火隧：道展开救援》提供：条件相邻两条联络通！道的间距应综合考虑！隧道的？几何条件《、通风与防排—烟，条件、隧道建—造方式、隧道位【置，。等因素确定并—可以按照现行国家标！准地铁？设计防火标》准GB 51298！等标准的《规定：确定 ？ ： ：。 7.5.4—  地？铁车站的出入口大】多具：有人员进出》控制功？能这些控制人员【进出的？设施应能在车站【发生火灾时由—火，灾自动报警系统和】控制中？心联动控制自动释】放地铁的出入口包括！。公，共区：的出：。入口门、进出口【闸、设备区的出入口！和消防专用出入口等！ —7.5.5  本条！规定了城市综—合管廊的出入口【设置要求这些—出入口包括不—同舱室的人员疏【散口和消防救援出入！。口有：关，出入口？的间距和具》体尺寸等《要求：可，以根据城市管廊【工程中不同舱室的火！灾危险性《及管廊？的建设？位置环境条》件，。等按照现行国—。家标准？。。城市综合管廊工程技！术规：范GB？ 50838—等标准的《规，定确定？ ：