： ：6.4  通风、空！调与供暖系统 ！ ， 6.4【。.1  《城市轨道交通包含了！地上建筑、地—下建筑、地下区【间、：隧道和地《面及高架《区，间等多种形式—建筑均应设置通【风、空调与》供暖对系统内部的空！气环：境进行控《制满足人员和设备】运转对内部空—气环境？的，温度：、湿度、气流—速度：、气流组织和空气质！量等的要求》并控制通《风、空调与供暖系统！自身的？设备：在运行时所》。。产生的噪声在允许的！标准：之，内 【 ， ，  城市轨道交通】的地下部分在发生阻！塞和火灾时将产生大！量浓：烟并：且很难自然排—除同时会迅速蔓延】充，斥周：围，空间导致人员—撤离困难给救—援工作？带来极大的困—难提供有效》的通风、排烟存【在较大的困难和特殊！。性必须给予高度【的重视因《此必须具《备，有效的防烟、排烟】和事故通风系统特别！针对：隧道等区域强调系】统，阻塞和火灾等—各种工况下的功能】应得到？有效的保证 】 6.》4.：2  城市轨—道交通客流量大【涉及乘客《健康：。安全为此《制定本条 》。 ？ ：6.4.3  应】用通风、空调—与供暖方式》可，以排除？城市轨道《交，通系：。统内部产生的大量余！热、余湿并且为【乘客和工作人员【提供所需的新鲜【空，。气城市轨道交通通风！系统有？不花费能源》的自：然通风？、活塞通风和机械通！风等三？种，方式应？优先加以应用当【这三种方式不能有】效，实现排除余》热、余湿和提供所需！新鲜空气的功—能，或者实？。现起来代价太大经济！。上不：合理时可以采—用空调方式 【 6.4【.，4  空气质—。量包括温度、湿【度、二氧化》碳浓度、可》吸入颗粒物浓度等】在车站公共区、地下！车站：付费：。。。区内及列车内设置】。监控和？记录设施《设备目的是》保障：环境质量《 《 6？.4.5  —本条规？定了地下《车站站内空气温【度的取值《要求地下车站夏【季站内空气计算【温，度和相对湿度要【按下：列规定确定 —    】。 1  当车站【采用通风方式时站】内的空气计算—温度不高于》室外空气计算温度】5℃且不超过30】℃   ！  2  当车站】采用空？调时站厅的空气计】算温度比空》调，室外计算《。干球温度低2—℃～3℃且》不超过30℃；【站台的空《气计：算温：度比站厅的空气计】。算温度低1℃—～2℃？相对湿度在40%】。～，7，0，%之间 《 6.【4.6 《 本：规定用于控制通【风、空？调与供暖《系统预留的建设规】。模 《 6.4—.7  通》风空调要《充分：利用自然环》境达到节能要求 】 6—.4.8  城市轨！道交通的隧道和【地，下车站只能通—。过出入口和活塞风】亭口部？与外界大气》进，行联系相对比—较，闭塞：为保证其内部空【气质量能够满足【人员适宜的卫—生要求必须确保【提供一定数量—的外界新鲜空气同】。时，将内部的部分污浊空！气排出去实现—内外部空气的适【量，交换因此要求—进风一定要直—接采自大气排风直接！排出地面 — 6.—4.9？～6.4.11【 ， 这3条《规，定，的目的是《。保障乘客及》工作人员《健康 6！。.4.12 — 本条规定》了高架线和地—面线：站厅内的空》气计算？温度值是考虑—节能和环保的需要 ！ 6.4】.14  本条规】定遵循？了通用工《作办公环境的要【求 【6.：。4.15  列车非！正常停滞于隧道时为！保证车？厢内环境制定本条】 ：