： ， 5.？3  ？。轨道与？路，基工程 》 —5.3.1 — 本条是对轨道结】构的性能要求应有足！够强度是要求满足】安全快速运行和【足够的承《载能力稳定性要【。求满足轨道的铺【设标准耐久性要求保！持轨道形态稳定控制！轨距、高《低变化在允许范围】内减少钢轨磨耗延长！使，。。。用寿命减《小维：修工作量适当的【弹性避免轨道结构过！分刚性有利于轨道】。在各种受力》情况下的适应性有】利于：。。改善列车运行—的，舒适度 《 《     减振、】。降噪是对城市轨道交！通的综合性》要，求因此轨道结—构设计和《铺，设时应根据》线路两侧的环—境要求？采取相应类型、不同！。等级的？减振：设施：值得注？意的是轨道工程是在！夜间：维修因此轨道结【构应：有利于减少维修工】作量 — 5.3.2  ！本条规定钢轨的断面！及轨底？坡应与车轮轮缘踏面！相匹：配一是有利于—。。轮轨之间良好配【合减小轮《。轨磨耗和噪声；二是！对车辆有足够的支】承，和良好的《导向作用以达到安】全行车的《。。目，的 ？ 5》。.3.3《  曲线《地段运行的车辆随曲！线半径和通过速度】不同会产生不—同的横向离心力【为此曲线段要求轨道！的两条钢轨产生【不，。同高差？即设置轨道超高形成！向内侧的倾斜—面使车辆车体内【倾而形成向心力【与，其离心力《平衡但轨道》设置超高是》有限度的要考—虑到列车偶》尔在曲线上停车时的！倾斜状态《即最大超《。高应满足列车静止】。状态下的横向稳定】要求车辆重心—不，得偏离轨道中—心过大？以保障安《全  】   为提高曲线】通过速度并》满足乘？客舒适度的要求允】许未被？平衡的？横向加速度0.【4m/s2是—乘客舒适度的基本临！界点相当于欠超高】为61m《m此：要求不包括道岔范】围，内的曲线 —     】车站（指有》效站台范围内—）曲线超高为15】mm是照顾列车进】站的速度和》乘客的舒适》度同时考虑列车在超！高轨道上停》车状态的倾斜度不】大保持车厢与站台】面的高差允许—。未，被平衡的横向加速度！不应超？。过0.3《m/s2相当于欠】超高为45mm ！ ： 5.3.4 】 轨道尽端设—置，车，挡是针对列车未能及！时按规定位置停车】。时的安全阻》挡设施车挡应具有足！够的抵御能力 【 5.3.！5  道岔是轨道的！薄，弱环节是列车安【全运行的关键—。设备道岔《的尖轨是受信—号系：统控制？而移动从而》改变线路的进路【道岔尖转辙部分移动！力量与尖《轨的刚度有关信【号转辙设备应配【置足够的动》力移动尖轨并保持尖！轨的合理《线形 ？ 5.【。3.：6  为《。确保安全需要本条对！混凝土强《度等级提出要—求 5.！3.7  本条【是轨道上《采取的？防止杂散电》。流的必要措施 】 5.—3.8  为确保】安全需？要本条？提出不？能削弱轨道结—构强度要求 】 5.》3.9  》为确保安全需—。要本条规定设置【防脱轨措施 — 《 ，5.：。。3.10  —。路基是承载轨道的基！础路基工程应包【括路堤和路堑两【类均应具有足够【的强度、稳定—性和耐久性》设计和施工的具体】要求应满足路基【工程有关《标准的规定以保证运！行安：全本：条规定路堤的高度】应满足防洪要—。求路堑地段应采取】防，涝措施 —。 5.3.【11  为保证城】市轨道交《通线路工程质—量本条对列车运行】安全和舒适性作出重！要的：指标要求 —