5.—3  轨道与路基工！。程 》 5》.3.1  本条】是对轨道结构的性】能要求应有足够强度！是要求满足安—全快速？运行和足《够的承载能》力稳定性要》求，满足轨道的铺设【标，准耐久性要求—。。保持：轨道形态稳》定控制？轨距、高低》变化在允许范围内】减少钢轨磨》耗延长使用》寿命减小维修工作量！适当的弹性》。避免轨道《结构：过分：刚性有利于轨道在各！种受力情况下的【适应：性有利于改善列车】运行的舒《。适度： 》   ？。  减振《、降噪是对城市轨】道交通的《综合性要求因此轨道！结构设计《和，。铺设时应根据线路两！侧，的环境要求采取相应！类型、不同等级的减！振设：。施值：得注意的《是，。。轨道工程是在夜间维！修因此？轨道结构应有利于减！少维：。修工：作量 — 5.3.2 】 本条规定钢轨的断！面及轨底坡应与车】轮轮缘踏面相匹【配一是有利于—轮轨之间良好配合】减小轮轨磨》耗和噪声；二是对车！辆有足够《的支承和良好的导】向作用以达到—安全行车《的目的 》 ， 5.3.【3  曲线》地，段运：行的车？辆随：曲线半径和通—过速度不同会—产生不同的横向离心！力为此曲《线段：要求轨道的两条钢轨！产，生不同高差即—。。设置：轨道超高形成向内】侧的：倾斜面？使车辆车体》内倾：而，形成：向心力与其》离，心力平衡《但轨道？设置超高是有—限度的要《考虑到列车偶尔在】曲线上停车时的【倾斜状态即》最大超高应满足列车！静止：状态下的横向稳定】要求车辆重心不得】。偏离轨道中心过【大以保障安全 ！     为提！高曲：线通过速度并满足乘！客舒适度《的要求允《许未被平衡的—横向加速度0—.4m/s2是乘客！舒适度的基本临界】点相当？于欠超高为6—1mm此要求不包】括，道岔：范围内的曲》线 《  《   车站（指有】效站台范围内）【曲线：超高为15mm【是照顾？。列车进站的》速度和乘客的—舒适度同时》考虑列？车在：超高轨？道，上停：车，。状态：的倾斜？度不大？保持车？厢与站台面的—高差允许未被平【衡的横向加速度不】应超过0《.3m/s》2相当于《欠超：高为45mm 【 5.3.！4  轨道》尽端：设置车挡《是针对列车未能【及时按规《定位置停车时的安全！阻挡设？施车挡应具》有，足够的抵御能—力， 《 5.3.5【  道岔是轨道的薄！弱环节？是列车安《全运行的关》键设备道岔的尖【轨，是受信号《系统控制而移动【从而改变线路的进】路道岔尖转辙部分移！动，力，量与尖轨的刚度【有，关信号转辙设备应】配置足够的动力【移动：尖轨并保持尖轨的】合理线形 】 5.3.6【  为确保安—全需要本条对混凝土！强，度等级提出要求【 》 5.3.7 【 本条？是轨道上采取的防】止杂散电流》。的必要措施 — ： 5.3.8】  为确保安全需】要本条提出不能【削弱轨道结》。。构强度要求 【 ， ： ，5.3.9  【为确保？安全：需要本条规定—设置防脱轨措—施 【5.3.《10  路基是承】载轨道的基础路基工！程应包括路堤和【路堑两？类均应具有足—够，。的，强度、稳定性—和耐久性设计和施工！的具体要求应满足路！基工程有关标准【的规定以保证—运行：安全本条规定路堤】的高：度应满足防洪要求路！堑地：段应采取防涝措施】 ？ ？5.3.11 【 ，为，保证城市轨道—交通线路工》程质量本条》对列：车运行安全和舒【适性作出《重要的指标要求 ！