5.3 】。 轨道与路基—工程 】 5？.3.1  本条是！对轨道结《构的性能要求应【有，足够强度是要求满足！安全快速《运行和足《够的承载能》。力稳定性要求—满足轨？道的铺设标准耐久性！要求：保持轨道形态—稳定控制轨距、高低！变化在允许范围内】。减少钢轨磨耗延【长使用寿命减小维修！工作量适当的弹性】避，免轨道结构过分【刚性有利于轨道在】。各种受？力情况下的》适应性有利于改善】列，车运行？的舒适度 【     减振！、降噪是对城—市轨道交通的综【。合性：要求：因此轨？道结构设计和铺【设，时应根据线路两【侧的环境要求采取相！应类：型、不同等级—的减振设施值得注意！的是轨？道工程是在夜间维修！因此轨道结构应有】利于减少维》修工作量 》 5.【3.2  本条规】定钢轨？的断面及轨底坡【。应与：车轮：轮缘踏面相匹—配一是有利于—轮轨之间良好配合】减小轮？轨磨耗和噪》声；：二，是对车？辆有足够的支承【和良好的导向—作用：以，达到安？全行车的目的 【 》5.3？.3  曲》线，地段运行的车辆随】曲线半径和通过速】。度不同会产生不同】的横向离心力为【此曲线？段要求轨道的两【条钢轨？产生不同高差—即设置轨道》超高形成向内侧的倾！斜面使车辆车—体内倾而形成向心力！与其离心力平—衡但轨道设置超高】。是有限度的》要考虑到列车—偶尔在曲线上停车】时的倾斜状态即最】大超：高应满足列车静【。止状态？下的：横向稳定要求—车辆重心不得偏【离轨道中心过大【以，保障安全 【 ，   《  为提高曲线通】过速度并满足—乘，客舒适？度的：要求允许未被平【衡的横向加速度0.！4m/s2》是乘客舒适度—的基：本临界点相》当于欠超高》为61？。mm此要求不包【括道岔范围》内的：曲线 ？ ，     车！站（指有《效站台范围内）【曲线超高为15m】m，是照顾列车进站【的速度和乘客—的舒适度同》时，考虑列车在》超高轨道上停车状态！的，倾斜度不大保持车厢！与站台面《的高差允《许未被平衡的横【向加速？度不应超过》0.3m《/s2相当于欠超】高为45mm 】 5.—3.：4，  轨道尽端设置车！挡，是针对列车》未能及时按规定位置！停，车时的安全阻挡设】施车：挡应具有《足够的抵御能力 】 》5.：。3，.5  道岔是【。轨道的薄弱环—节是列车安》全，运行的关键设备道】。岔的尖轨是受—信，号系统控制而—移，动从而改变线路的进！路道岔？尖转辙部《。分移动力量与尖轨】的刚度有关》信号转？辙设：备，应配置足够》的动力移动尖轨并】保持尖轨的合理线形！ ： 5.—3.6 《 为：确保安？全需要本条》对混：凝土强？度，等级提出《要求 — 5.3》.7  《本条是轨道上采取】的防：止杂散电流的—必要措施 】 ：5.3.8》  为确保安全需】要本条提出》不能削？。弱轨道结构强度要】求 《 ， 5.3.—9  ？为确：保安全需要本条规定！设置防脱轨措施 】 5—.3.10  路】。基是承？载轨道的基础路基】工程应包括路堤【和路堑两类》均应具有足够—的，强度、稳定性和耐】久性设？。计和施工《的具体要求应满【足路基工程有关标】准的规定以》保证运行安全本条规！定路：堤的高度应满—足防洪要《求路堑地段应采取防！涝措施 ！。5.3.《11  为保证城市！轨道交通线》路工程质量本—条对列车运行安【全，和舒适性作出重要】的指标要求 【