5.3 】 轨道与路基—工程 —。 5》.3.1《  本条是》对轨道结构》的性能要求应有足】够强度是要求满足】安全快？速，运行：。和，足，够的承载能力稳定性！要求满足轨道的铺设！标准耐久性要求保持！。轨道形态稳》定控制轨距、高【低变化在允许范围】内减少钢轨磨耗【延，长使用寿命减小【。维修工作《量适当的弹性避【。免轨道结《构，过，分刚性有《利于轨道在各种受】力情况下的适应性】有利于改善列车运】行的舒适度 【 ？     减振、降！噪是对城市轨道交】通的综合性要求因此！轨道：结构设计和铺设时应！根据线路两侧—的环境要《求，采取相应类型、【不同：等级：的减振设《施，值得注意的是轨【道工程是在》夜间维修因此轨【。道结构应有利于【减少维修工作量 ！ 5.3.】2  本条规定【钢轨的？。断面及轨底坡应【与车轮轮缘踏面相】匹配一是《有，。利于轮轨之间良好】配，合减：小轮轨？磨耗：和噪声；二是—。对车：辆有足够的》支承和良好》的导向作用以达到安！全，行车的目的 【 5》.3.？3 ： 曲线地段》运行的车辆》随曲线？半径和通《过速度不同会—产生不同的横—向离心力为此曲线】。段要求轨道的两条钢！轨产生不同高差即】设置轨道超》高形成向内》侧的倾斜面使车辆】车体：内倾而？形成向心《力与其离《心力平衡《但轨道？设置超高是》有限度的要考虑到列！车偶尔在曲线上停车！时的：倾斜状态《即最大超高应满【足列车？静止：状态下的横》向稳定要求车辆重】心不得偏离轨道【中，心过：。大以保障安全 【 ： ？ ，   为提高曲【线通过速《度，并满足？乘客：舒适度的《要求允？。许未被平《衡的横？向加速？度，0.4m《/s2是乘客舒【适度：的，基本临界点相当【于欠超？高为61mm—此要求？不包括道岔范围内】的曲线 — ？    《车站（？指，有，效站台范围内）【曲线超？高为15《m，m是照顾列车进站的！。速度和？乘客的舒适度—。同时：考虑：列车在超高轨—道上停车《状态的倾斜度不大】保持车？厢与：站台面的高差允许未！被平衡的横向加速】度不应？超过0.《。3m/s2相当于】。欠超：高为4？5mm — 5.3.4 ！ 轨：。道，尽端设置车挡—。是，针对：列车未能及时—按规定位置停车【时的安全阻挡设施车！挡应：具有足够《。。。的抵：御能力 】 5.3.》5  道岔是轨【道，的薄弱环节》是列车安《全运行的《关键设？备道岔的尖轨—是受信号系统控制而！移动从而改变—。线路的进路道岔尖转！辙部分？移动：力量与尖轨的刚【度有关？信，。号转辙设备应—配置足够的动力移动！尖轨并保持尖—轨，的合理线《形 ： ： 5.3—.6：  为确保安全【需要本条《对混凝？土强度？。等级提出要求— ， 5.【3.7  本—条是轨道上》采取的防《止杂散电流的必要】措施 — 5.3.8【。 ， 为确保安》全需：要本条提出不—能削弱？轨道结构强度要【求 《 ， 5.3.9  ！。为确保安《全需要？本条：规定设？置防：脱轨措施 ！ 5.？3.10  路【基，是承载轨道的—基，础路基工程》应包：括路堤和路堑两类均！应具有？足，够的强度《、，稳定性和耐久性【设计和施工的—具体：要求应满足路基工程！有，关标准的规》。定以保证运行安全本！条规定路堤的高度应！满足防洪要》求路堑？地段应采取》防涝措？施 ？ 《5.3？.11  为—保证城？市轨道交通线路工】程质量？本条对？列车运行安全—和，。舒适性作《出，重要的指标要求 】 ，