《2.2  》规划 】 ：2.2.1  本条！规定了城市》。轨道交？通线网规划中应明】确规定的主》要内：容包括功能》定位、发展目标、】。发展模式、衔接【关，系以及规划》控制：的原则要求 — 2—.2：.2  交通需【求分析应《根据城市5年—内，的，交通调查数据分析应！。包括规？划远：期和远景年限并对】客流预测进行—风险分析 —  》   交通需—求分析是《城市轨道交通—线网规划的基础和】依据数据《要可：靠采用5《年内的交《通，调查数据是》最低要？求远景客流》预测结果的可—信，度在一？定程：度上取决于远景人】口、就业岗位的预】。。测目前远景人—口预测的可信度【。较，。低风险在于预测【的远景人口》在分布上超出了城市！。开发的边界范—围或城市预测—的远景人口》不符合人口增长的客！观规律？这些情？况在：实际中都应》该避免 【 2.2.3【  大运《量，系统线路选择地【下和全封闭方—式首先考虑的是运能！需求其？他敷设和封》闭方式选择》沿线土地利用规划】、自然条件、—。历史文？。化遗产保护、—环境保护等》都是考虑的因素必要！时应针对不同敷设方！式条件？下的方案《进行比选 】     —城市轨道交通—普线按运《量可划分《为大运量和》中运量两个层次中运！量系统可分为全【封闭系统和部—分封闭？系统在中心城区【大，运量线路宜采用【地，。下敷设为主当—条件许可时可采用高！架线为全封闭系统】中，运，量系统有选择中运】量全封闭《系统：线路宜采用高架【敷设为？主对于寒冷地区、飓！风频：繁地区经技》术经济论证合理条件！下可采用《地下线？；中运？量部分封闭系统线】。路宜采用高架、地】面，敷设 【 2.2.4 【 本条？。。从城市交通》一体化的角度出发提！出，。了城市轨《道交通？应，配套建设与其他交通！方式衔接的设施并应！当与城市轨道—。交通统一规划、同】期建：设 》 2？.2.5《  城市轨道交通公！共，安全防范设》施应：与城市？轨道交通工程整体】项目：。建设同？步进行？并集成为一个—整体：进行专项设计、施工！、检验、验收和管】理，评估整体改》。建，的城市？轨道交通工》程，也应与新建项目【一样保证公共安全】技术防范工》程，的同步规划、—。设计、施工、验收】 ： 2》.2.6  —城市轨道《交通工程《是城市重大基础【设施项目不预留规】划建设用地》会带来巨额拆迁【费用确定建设控制】区是城市轨道—交通线网规划编【制工作的主要任【务，之一是确定城—市，轨道交通各项设【施的选址用地范围】目的是预留与控制城！市，轨道交通《设施的用地》条件以减少拆迁工】。程、：节约工程建设资金】 ： ， ： 2.2.7  本！条，规定城市轨道—交通相邻地下空【间的控制《和引导要求目的【是实现城市轨道交】通与相邻地下—空，间的协调和合理开】发同：期建设或预留建设条！件促进城市》集约节约发展 【 ， 《2.2.8 — 城市轨道交通系】。。统是城市单一民【用工程的最大用电】大户：其外部电源当作【为城市电力设施规】划的主？要用户进行规划【避免未来再进—行供电设施》改造：此外城市轨道—交通多采《用集中供电方—案建成？区选址难度较大既】要有足够的用地【。条件又要与周围环境！相协：调也需要《尽早进行规划 】 《2.2.9》。  城市轨道—交，通线网布局首先是】服从于客流运输的】要求其次具有—引导城市空》间发展、促》。进城：市，土地开发的》作，用城市轨道交通线网！布局与城市空间结构！吻合与城市用地功】。能布局相协调城市轨！道，交，通走廊串联城市重】要客：运枢纽和大型客流】集散：点可：极大提高车站服务人！口、就业《岗位的覆《盖率 【     》当始发站满载—率过：高时：相邻车？站，。下车乘客少上车【非常困难导》致列车拥挤舒适度】。很差在城市规划阶段！和接驳设施建设【时应考虑对》城，市轨道交通》始发站客流的冲击】城市轨道交通—始发站在设计阶【。。段应：充分考虑《城市轨道交通—始发站？设置位置、周—边规划发展和系统】运能 】2.2.10  】本条在确定》高峰小时客流最大断！面，平，均车厢站席密度不】大于6人/》m2时参考了—国内部分城市和国】际组：织的经验和做法该】指标可反映乘客【乘车舒适度提高其】服，务水平可《吸，引，人，们，逐渐放弃个体—机动车而转乘—城市轨道交通—方式出行《缓解：城市交通供需—压力优？化城市交通结—构引：导，绿色交通出行— 2.】2.11  —本条规？定了：车站要符合城市设计！要求应做好车站与城！市地上、地下空间】规划设计的统一和】协调 】2.2.12  】。车站出入口》、风亭、集中冷【站、广播电》视信号设施、通信】。信号：设施、供电设施、给！水排水设施和其【他设：施的建设《用地：控制界线《应按：照，住，房，城乡建设部关于【加强城市轨》道交通线网规划【编，制的：通知（建《城，[201《4，]169《号）的规定》纳，入控制性详》细规：划划定？用地：控制：界线和控制》。范围 《