2 — 基本？规定： 《 ， ？ 2.1》  一般要求 】 ： 2》.1.1《  本条是工程项目！建设目标必须从体】系规划着手规定城市！轨道交通建设、【运营：以，及乘客需求》之间：的关系？这是城市轨》道，交通建设的基—本要：求也是工程建设和】监，管，基，本要求 】    《 网络体《系规划是针对网络】化建设和运营管理业！务经体系化梳理、】层次性分析》和系统性归》纳提出需要在网【络层面统筹规划【。与实施？的内：容确立网络化—管理架构体系并【配置：相应：的设施设备以—解决线？路，逐次建设时期线【路与网络之间—协，调问题避《免频繁升级或改造实！现网：络化：统筹建设《、安全协同运行【和高效管理也有利于！建设投资划分—、审批和资产更新等！管理： 《 2.1.2  ！本条是城市轨道交】通，项目的基本的—。、统一的要求统一城！市轨道？交，通钢轮钢《轨系统1《435m《m的轨距是标准化】最，基本和最关键的要】求 ？ ？。 2：.1.3  本【条规定了城市轨道交！通运营规《则正：线运营？。线路均采用双线、】右侧行车制南—北向线路应以—。由南向北为上行方】向由北向南为下【行，方，向，；东西向线路应以】由西向东为上行【方向由东向西为下行！方，向；环形线》路应以列车》在外侧？轨道线的运行方【向为上行方向—内，侧轨道线运行—方向为下行方向 ！。 ， ？。2.1？.4  本条要求从！城市轨道《交，通规：。划和建设的根本【目的服务《。客流运输出发按【照运量？、出行？时间：和舒：适度确定系统运【能和：服务水？平；按照效率—目标：确，定运行速《度 ： 《     服—务水平主《要，体现在时效性、便】。捷性和舒适性—。等方面车厢舒适【度技术特征》指标：。见表1 》 】 【     运行速度！选择建议为市区线最！高速度80km/】h～100km/h！（对应旅《。行速度35km/】h～：40km/h）市域！快轨最高运》行速度？120？km/h《～160k》m/h（《对应旅行速度快线】A大：于65km/—。h、快线《B为45km/【h～60km/【。h）： —    从技术创】。。新出发不同车辆制】式，在满：足运量、出行时【间和服务水平的条件！下应按照国》家标准确《定系统制式选型【 《 ， 2.1.5  本！条明：确规定每条线—路的工？程设计年《限分为初期、—近期、远《期设计年限按规【划的：设计年度《进行客？流需求的预测—可确定建设规模所以！采用设计《年限有两《个作用？一是对建设规模有阶！段性：的总量控制；二是有！利于分期实》施保：持项目规模和—标准的整体性和有序！发展 【    《 设计年限基准年】的确：定应符合下》列规定？   】 ， 1  分期—建设的线《。路应分期进行—客流预测和确定设】计年限的基准年【； 《 ：   ？  2  同期【建设但分段通车的线！路应以最晚通—车运营段的》建成通车年为—基，准，年； 】   ？ 3  建成—通车年晚于》客流：预测确定的基准【年时应补充进行客】流预测 ！2.1？.6：  本条规定是项】目基本安全性能要求！包括运行速度—的安全要《求和关键安全速度指！标 ？ ？  ：   1  —在实：际运行中使车辆速】度发挥最佳效率【宜控制列车》的实际最高》运行速度与》车辆设计最高运行速！度接近 》     】2 ：。 列车通《过，站台：、曲线线路、—道岔区、《车辆：段场或其他特殊【地段应？按规定的限速运行①！列车进站速度为列车！头部进入有》效，站台端？部时的运行》速度并在规定制动条！件下保证《列车在限定站—台范围的位置停车②！曲线限速应按曲线】半径、轨道超—高和：允许：。未被平衡横向加速度！的数：。值确定这是舒适【。。度的：标准：。要求③道岔侧—向通：过速度主要受曲线】半径（无超高）【和未被平衡横向【加速度限制④在车辆！段内的列车运行速度！主要受车场内—道岔侧向限》。速控制？  【   3  列【车越站通过站台【时应对？。行驶速度进行—限，制对：早期建设未设—。站台屏蔽门的—线路越站列车通【过，有，效站：台的速度《不应大于《40km《/h以保证站台【上的乘？客能够判断列—车的运行状态—避免发生《危险站台设》。屏蔽门的线路列【车，越站不停车通—过站台的速度应【该根据站台屏蔽门结！构，。强度：、车站形式、车辆及！设备：限界：要求等因素》确定一般情况—下越站列车不停【车通过？有效站台的运行速】。度不宜超过》。60km/h如超过！此速度则应》对站台屏蔽门—的结构强度、—限界等因《素进行综《合计算确定》 ， 2.1】.7  城市—轨道交通运行—。速度：快、：行车密？度大：为保证行《车安全提《高运行效率》应在全封闭的—线路条件下运行并】采取技术手段—对列车进《行安：全运行防护有轨电】。车主要在地面运行】采用专用道或与【地面交通混行运【行速度？相对较低《存在大量平交—。道口其运《行方式与全》封闭运行方》式，有很大不同》因此：允许：通过司机《瞭望来保证行车安全！ ， 》2.1？.，8  本条为项目基！本安全？要求规？定了城市轨》道交通防火设计的】基本原则《 》 2.1.9  本！条为：项目基？。本安全？要求规定了城市【轨道交？通机电设备电—磁兼容的基本安【全要求 《 》2.：1.10  本条为！。供乘客自行操作的】设备设置的基—本准则能使设备【。便于使用发挥作用且！不会：危及：乘，客的安全也不会影】响设备正《常工作 】 2.1.11  ！本条规定为基本【。安全要求设》备接地？直接：影响到设《。备，安，全使：用，及人身安《全必须予以重视【 2.】1.12  本条】规定城市轨道—交通场所内部—空气环境、》照度、室内环—境污染？物等控？制，设，备设施应与工—程同期建设这—是社会进《步的要求也是规范完！整，性要：求可避免后期改【造困难？ 2.】1，.13 《 本条为基本安全功！能要：。求规定？了，。城，市轨道交通在消【防设施和乘客疏散】及救援方面》的基本安全》要求： ：。 《2.1.14—  本条是》城市轨？道交通系统应对【和防范外部》自然灾害应》采取的措施》 2.1！.15  本条是对！信息安全的基本【要求城市轨道交【通系统是运》用计算机控制运行】的系统因此应当按照！中华人？民共和国网络安全】法及：相关规？定实：行信息安全等级保】护 》 2.1》.1：6  ？本条为项目基—本功：能要求全封闭—运行：的城市轨道》交，通车站？要，设置公共厕所并应】便于乘客使用和【管理城市轨道—交通：。。线路部分封闭—或不封闭运行中低运！量系统如《有轨电？车，车站的设置简—单多为开《敞形式可不》设公：共厕所 】 2.1.》17  本条—规定：为项目基本功能要求！ 2.1！.1：8  本条规定了城！。市轨：道交通对外界建（构！），筑物影？响的处理要求 】 ？ 2.？1.19  本条】要求城市《轨道交通的》建设应执行国—家，在环：境，保护、文物保护方】面的：法律、法规和—标准 ？ 《 ，2.1.《20  本条—要求城市轨道交通工！程，项目建设应进行风险！管控并强调工程安】全风险评估体系【、监测体系和管控体！系覆盖城市轨道交通！工程项？目建：设的全过程具—体为 】    1 — 工程安全风险评估！。体系包括建立工程安！全风险？。分，。级和事？故，隐患排查分级标准】、安全风险和事故】隐，患分级和安》全风险评《估； 】。  ：  2  安—全监测体系包括【安全风险监测、【事故隐患辨》识和工程风险—。。警情报？。送； 》  《   3  安全风！。险分级？管控体系包括工程风！险和事？故隐患技术处—理，措施、安全监测预】警、：事故隐？患排：查和安？全，事，故处置 》 ， ： 2.1.21 】 本：条规定？了，城市轨道交通工程】安，全保护区的》范围这是保证城市轨！。。道交通？。安全运行的必要措】施也是总结近年来发！。生外部施工》和作业打穿地—铁隧道以《。及施工作《业影响到城市轨道】交通安全的事件【基础上作出的规定 ！ ：     城市！轨道交通的安全【不仅取决于系统内部！因素还与《周边环境《因素密切相关—根据城市《轨，道交通设施的特点】综合考虑各种因【素对城市轨》道交通设施设备【安全：和运营？。安全的影响确定安全！保护区尽可能减小】。外界因？素对城市轨》道交通运营安全的】影响 】2.1？.22？ ， 本条为保证城市】轨道交通《安全运行制定—的条款随《着城市轨道交—通线网？。规模的？。增，大，运，营，安全显得尤》为重要？城市轨道交通—安全：保，护，区内的？施工：作业：对城市？轨道交通《的，安全有着直接—的影响如果作业不】当会直接《造成城？市轨道？交，通设施？、设备的损》坏影：响和威胁运》营，安全因此在城市【轨道交通安全—保护：区内的？施工作业应》采取可靠《的技：术，措施制定相应的安】全防护措施和监测】方案 【 2.1.》23  本条要求借！鉴了国际城市轨道交！通公共安全防—范法规由于城—市轨：。道交通敷设方式的多！样性地面线》路，、路：堑等线？。路的出现使》得外界人、物—。可能对城市轨—道交通的运营安全产！生影响公共安全保】护区在公共安—全方面按照周界、】监视区、防护区、禁！区划：定；还应当规划地】质灾害保护》区规划防止空中异物！或危害的空间保【护区在城市轨道交】通的禁入区域应设】。置，明显的、表》明禁：止外界人和物进入】的标：志同时应采》取有效？的物理措施防范【外界人、《。物的进入 》 ？ 2.1.24 ！ 本条规定城市轨道！交通工程《建设的？安，全风险管控保障【措施要提前安排要求！在施工前《确定关键节》点的：。安全：条件和风险管控程】序进行关键节—点施工前的安全【。条，件核查是城市轨【道交通工《程，。项目开工的》。基本步骤 【。 ， 2？。.1.25 — 在与列车运行有关！的系统联《调开始前必须检【。查站台、轨》道和道岔几何尺寸以！及轨：行区安装《的，设备几何尺寸是【否满足设计的设备限！界和车辆限界要求；！检查列车《带电运行《牵引供电系统带负荷！运行的情况》。。；检查信号联—锁功能是否实现 】 ？ 2.1.—26  为保证【安全运营本》条规定？了城：市轨道交《通投入载客运营前应！达到的基本要求【不载客？试运行的时间是指城！市轨道交《通土建工程、系统】设备安装调试合【格后的时间 — 2.【1.：2，7  ？本条要求城市轨【道交通的《设施及设备应—进行有效维护是保障！城市轨道交通安全运！营的措施也》是城：市轨道交通运—。营，机，构的基本责任要求 ！ ， 2.—1.：28 ？ 本：条规定了运营中【维，修、突发事件处【理的：基本工程技》术条：件 — 2.1.29 】 城市轨道交通的】主体结构《。、车辆以及各—设备系统都有不同】的，设计：工作年限当达到设计！工作年限并需—要继续使用时应对其！进行技？术鉴定并根据—鉴定结论做相—应处理重大灾害【。。（如火灾、》风灾、？地震、爆炸等）【对城市轨道》交通的？结构、车辆、设【备系统和运营安全】造成严重影》响或潜在《危害需？要继续使用时也应进！。行技术鉴《。定，并，。根，据，。鉴，。定结：论做相应处理 ！ 2.1.3】。0  本《条规定了车站出【入口设置的要求本条！是城市轨道交—通建设规划和—工程设计审查审批的！内，容 —     车站【出入：口的数量应》满，足客流出《。入的要求相连—通道、建筑》和，道路结合城》市，轨道：交通不能阻》碍客流出入城—市轨道交通客流【出，入也不应干扰—道路功能 》 2—.1.31  本条！是在总结现有城市】轨道交通工》程，建设的经验基础【上作出的规定—城市轨？道交：。通运行后工》程改（扩）建受【制于周边环境的【。限制预留续建工程】的实施条件是出【于实际？的需要 ！2.1.32—  本条根据中华】人民共和国人—民，防空法？（2009年—08月27日第十】一届全国人民—代表大会常务委员】会第十次会议—全国人民《代表大会常务委员】会关于修改部分法律！的决定修正）第十】。。四条的？规，定制定 】 ，。2.1.33 【 本条规定》。了标志设置的要【求 》     为了方！便乘客？乘坐城市轨道交通】保，证车站？正常运营秩序车站】内应：设置导向和服务【乘客的标《志事故疏散标志【是在灾害情况下保】证乘客安《全疏散的必》要，设施为了给乘—客提供优《质服务、提升服务水！。平对需要提供的信】息服务？进，行了规定 【    — 建立全国统—一的客运服务—信息要求是城市【轨道交通建设和运】行的：基本要求基础设施】、设备条件要支持提！供相关？服务信息包》括乘客？信息系统、运营管】理条例、乘车—常识等相《关内容；全国统一】的出行安全标—志和：客运服务标志—；对乘客安全—标，志、客？运服务？标志：的标准化要求从而避！免由于不同》地方标志不同—而引起的《不便和混乱本—条属于对城市轨【道交通运《营中：信息公？开的要求《 ： 2.1【.3：4  在《总结新冠肺炎—病毒疫情防控的经验！。教训基础上制定本条！工程建设要》与公共？卫生：。管理的各项要求【相衔接 》