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6.10 站!台屏蔽?门系统
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6.》10.1《 站台屏蔽门【应,保障乘?客顺利通过当列车停!靠在站台任》意位置时屏蔽—门均:应能满足车》上乘客的《应急疏散需要
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6.10.2! 站台屏蔽门的】结构应能同时—承受人的《。挤压和活塞风载荷】的,。作用:
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?6.10.3 】在,正常工作模式时【站,台屏蔽门《应由司?机或信号系统监控;!当站台屏蔽门—关闭不到位时列车】不应:启动或进站
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6.10.4 ! 站台屏《蔽门的每一扇滑动】门应能?在站台侧或轨—道侧手?。动,打开:或关闭
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6.1】0.5 站台【屏蔽门应设》置应急门站》台两:端应设置供工作【人,。员使:用的专用《工,作门:。应急门和工作门不】。受站台屏蔽》门系统的控制
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6:.10.6 站台!屏蔽门系统》应按一级负荷—。供电并应设置备用电!源,
—6.10.7 【 驱:动电源的输出回【路数应满足对应一节!车,。厢的某个滑动门的】。回路电?源故:障时对应该节—车,厢的其余滑》动门应能够正常工】作
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6.10—.8 站台屏蔽】门应具有障碍物【探测功能
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?6.10.9 站!台屏蔽?。门系统所采用—的绝缘材料、密封材!料和电线电缆等【。应为无卤、》低烟:的,阻燃材料且》不应含有放》。。射性成分《
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