。 6》.，4  通风、空调】与供暖系统 【 6【.4：.1  城市轨道交！通的内部空气—环境控制《应采用通风》、空：调，与供暖方式并应【符合下列规定 【 ？。   《 ，。 1：  当列车正—常运行时《应将内部空气环【境控制在标准范围】内；  ！ ，  2  》当列车阻塞》在隧道内《时应：能对阻塞处进—行有效的通风—； 》    》 ，3  当《列车在隧道内—发生火灾事故时应能！对事故发生》处进行有效的—排烟、？通风； 》     】4  ？当车站？公共：区和：设备及管《理用房？内，发，生火：灾事故时应能—进行有效的排—烟、通风《 ， 《 6.4.2  车！站新（排）风井【、集中空调系—统的设置和卫—生质量应《符，合下：列规定 】     1—  新风井》应，设置在室外空—气清洁的地点； 】 ？    》 2  当新—风井、？排风井合建时新风】。井开口应低于—排风井？开口； 》   —  3  各系统】的，新，风吸：。入口应设《防护网和初效过滤器！；  】 ，。。  4  空调【系，统的冷却水、冷凝水！中不得检出噬肺军团！菌 6.！4.3？  城市轨道—交通的内部》空气环境应优—先采用自然通风【。（含活塞通风）方】式进行控《制 6】.4.4  —城市轨道交通—应在：车站公共区、地下】车站付？费区内及《列，车内设置《温，度、湿度、二氧化】碳浓度、《可吸：入颗粒物浓度等空】气质：量指标的《监控和记录设施【设备 —。 6.4》.5  地下车站】站内夏季空气—计算温度《和相对湿度应—按采用通《风方式和使用空调】方式2种状况分【别合理确定地下车站！站内冬季空气温【度不应低于12℃】 6.】4.6  通风【、空调？与供暖系统的负【荷应按预《测的远？期客流量和最大【通过能力确定—。 6【.4.7 》 通风、空调与供暖！方式：的设置和设备配置应！符，合节能要求》并应充分利用自【然冷源和《热源 ？ ， 6.4.8！。。  ：区间隧道通风—系，统的：进风应直接采自大气！排风应直接排出地】面 6.！4.9  当—采用通风《方式且？系统为开式》运行：。时，每个乘客每》小时需供《应的新鲜空气量不】应少于30m—。3；当系统》为闭式？运行时每个乘客每小！时需供应的新鲜空气！量不应？少于12《.6m3且》新鲜空气供应量不】应，少于：总送风量的1—0% — 6.4.10 ！ 当采用空调时【每个乘客每小时【。需，供应的？新，鲜空气量不应少于】12.6m3且【。新，。鲜空气供应量—不应少于总送—风量的10%—。 《 ：。6.4.1》1  地下》车站公共区内、设】备与管理《用房内的二氧化【碳日：平均浓度应小—于0.15%空气】中可吸入颗粒物【的日平？。均浓度应小于0.】25m？g/m3 】 6.4.1【2  高架线—和地面线站》厅内：。的空气？。计算温度应符合【下列规定 【 ？    1》 ， 当采用通风方式控！制站：厅温度时夏季—计算温度不应超过】室外计算《温度3℃《且不应超过35℃；！ ：。。。 ：。     2 】 当采用《空调方式《控制站？厅温度时《夏季计算温度应【为2：9℃～30℃相对】湿，度不应大于70%；！    ！ ，3  当高架线和】地面线？站厅设置供暖时站】厅内的空气设计温度！应为12℃ 】 6.4.【13  供》暖地区的高架线和地！面线车站管》理用房？应设供？暖，供暖期间室内空气设！计温度应为18℃】 》 6.4.14 】。 地上车站设备用】房应根据工艺—要求设置通风—、空：调与：供，暖设计温度应按工艺！要求确定 — ？ 6：.4.15》  ：列车阻？塞在隧道时的送【风量应？保障隧道断面的【气流速度不小于【2m/s且不—。。高于1？1m：/s：并应保障《列车顶？部最不利点》的隧道空《。气温：度不超过《45℃ 》