6.—4  通风、空调与！。供暖：。。。系，统 【 6.《。4.1  城市轨】。道交通的内部空气】环境控制应采用【通风、空《调与供暖方式并【应符合下列规—定 —。     1  】当列：车正常？运行时应将内部空】气环境？控制在标准》范围内；《 ？。    — 2  《当列车阻塞在隧道内！时应能对阻塞处进行！有，效的通风； 【 《  ：  3 《 当列车在隧道内】发生火灾事故—时应能对事》。故发生？处进行有效的排烟】、通风；《  【   4  当车】站公共？区和设备及管理【用房内发生火灾【事故时应能进行【有效的排烟、通风】 ： ：。 6？.4.2  —车，站新（排）风井、】集中空调《系统的设置》和卫生质量应符【合，下，列规定 ！。    1  新】风井应设置在室外空！。气清：洁的：地点：； 【    2  当新！风井、排《风井合建时新风井】开口应低于排风井】开口； 《 《     3—  各系统的新【风，吸入口应设》防护：网和初效过滤器；】 》     4 【 空调系统的冷【却，水、冷凝《水中不得检出噬肺】。军团菌 — ？。6.4.3  城】市轨道交通的内部】空气：环境应优先采用自】然通风（《含活塞通风）方式】进行控制 ！ 6：.4.4《  城市轨》道交通应《。在车站？公共区、地下车站】付费：区内及列《车，内设置温度、湿【度，、二氧化碳浓度【、可吸入《颗，粒物浓度等空气质】量指：标的监控《和记：。录设施设备 】 6.4—.5  《地，下车站站内夏—季空气计《算温度和相对湿度】应按采用通》风方式和使用空调方！式2种状况分—别合理确定》。地下车站站内冬【季空气温度不应低】于12℃ 】 ， 6.4.6 【 通风、《空调与供《暖系统的《负荷应按预测的远期！客流量和最大通过】能力确定 ！ 6.4.7—  ：通风、空《调与供暖方式—的设置和设备—配置应符合节能【。要求并应充分利用自！然冷源和《热，源 【6，.4.8  —。区间隧？道通风系统的进风】应直接采自大—气排风应直》接排：出地面？ 6.】4.9  当—采用通风方式且【系统为开《式运行时每个乘客每！小时需供应的—。新，鲜空气量不应少于】30m3；当系统为！闭式运行时每个乘】客，每小时需供应的新鲜！空气量不应少于【12.6m3且【新鲜空气供应量不应！少，于总送风量的1【0%： 6.】4.10  当采用！空调时每个乘客【。每小时需供应的新】鲜空气量不应少于1！2.6m3且—新鲜：。空气供？应量不应少》于总送风量的10】% 6.！4.11  —地下车站公》。。共区内、设》。备与管理用房内【的二氧化碳日平均浓！度应小于0.—15%空气中可吸】。入颗粒物的》日平：均浓度应小于—0，.25mg/m3】 ： 《6.4.12 【 高架线和地面线】站厅：内的空气《计算温？度，应符合下列》规定 】    《1 ： 当采用《通风方式控制站厅温！度时夏季计算温度】不应：。超过室外计算温度3！℃且不应《超过35《℃； —     2【  当？。。采用：空，调，方式控制站厅—温度时夏季》计算温度应》为29？℃～30℃》相对湿？度不应大于70%】；  】   3  当高】架线和地面线站厅设！置供暖时站厅—内的：空，气设计温度应为12！℃ 《 6.4.【13  供暖—地区的高架》线和地面线》车站管理用房应【设供暖供暖期间室内！空气设计温度应【为18℃《 ？ ， 6.4.1【4，  地上《车，站设备用房应—根据工艺要求设置】。通风：、空：调与供暖《。设计：温，度应按工艺要—。求，确定 6！.4.1《5，  列？车阻：塞在：隧道时的送风量【应保：障隧道断面》的气流速《度不小于《2m/s且不—高于11《m，/s并应保障列车顶！。部最：不，利点的隧道空气【温，度不超？过45℃ —