： 6？.3  《信号系统 】 6》.，3.：。1  信《号系统应具有行车指！挥，与列车运行监视、】控制和安全防护功能！及道岔？、信号？机、：区段联锁功能以及降！级，运用的能力》涉及行车安全的系】统、设备应符合“故！障一安全”原则【 6【.，3.2  线路全】封闭的城市轨—道交通系统应—配备：列车自动防护系【统；线？路部分封闭》的城市轨道交通系】统列：车，运行安全防护应【根据行车间隔—、列：车运行速度》、线路封《闭状态？等运营条件采取【相应的技术》措施 — 6.3》.3  城市轨道】交通：应配置行车指—挥系：统行车？指挥：调度区段内的区间、！车站应能实现集【中监视？。具有自动控制功能的！行车指挥系》统尚应具有》人工：。控制功能 】 6.3》。.4：。  列车《自动：防护系统应》满足行车密度、行】车速度和行车—交路等需求当—。全封闭？线路列车采用—无安：全，防护功能《的，人，工驾：驶模式时应》。有授权？并应对授权及相关】操作予以《表征 《 6.3【.5  列》车自：动防：护系：。统应以实现列车停车！为最高安全》准则并应具》备下列功能 【   —  ：1  检测》列，车定位与距》离控制列车间隔【； 【    2》  监督列车—运行：速度发送超》。速，信息和实现列车超】速防护；《 ？  《。   3《  监控列车车门】、，站台：屏蔽门状态并根据】安全状况限制—列车车门、站—台屏蔽门开闭；【 ：   —  4 《 使用在车站—。站台或车控室设置】的，紧急停车《按钮对车《站区：域范围内的列—车实施紧急制动 ！ 6.—3.6  联锁设】备应：保证道岔、信号机】和，区，段的联锁关系正确当！联锁条件不符时【不应开通《进路敌？对进路必须相互照】查不应同时开通 】 6—.3.7  列车自！。动运行系统应具【有列车自动牵—引、惰行《、制动？、区间停车和车站定！点停车、车》站通过及折返作业】等控制功《能，控，。制过：程应满足控制—精度、舒适度和节能！等要求 — ？6，.3.8  当【列车配置列》车自动？防护设备、车—内信号装置》时应以？。车内信号为主体【信号；未配置—时应以地面信号为主！体信号？当地面主体信号显】示熄灭时应视为禁】止信号 》。。 6.3.】9  全《自动运行系统应符】。合下列规定 ！     —1  ？全自动运行系统【建设应？与，线路、站场配—。置及运行管理模式】相互协？调全自动运行系【统应能实现信号【。、通信、防灾—报，。警等机电系》统设备？及，车辆：的协同？控制； — ：     2—  控制中》心或车站有》人值班？室应能监控全—。自，动运行列车的运【行状态应能》实现列车停车及对】车门、？站，。台，屏蔽门的应》急控：制 《 6.3—。.10  当部分】封闭的？城市：轨道交通设》专用线路时专用线】路，与城市？道路的平交路口应设！置城市轨《道交通列《车优先？信号；当未》设专用线路时—在平交？路口处城《市轨道交通列车【应遵：守道路交通信号 】 6.【。3.11  车辆基！地信号系统应—符合下列规》定，   】   1  —用于有人《。驾驶系统的车辆基】。。地应设进出车—辆基地的信》号机；？进出车辆基地的【信号机、调车信号机！应以显示《禁止信号为定位；车！辆基地信号系—统，、设：备，的配置应满足列【车进：出车：辆基地？和在车辆基地—内进行列车作业或】调车作业的需—求； 《 ？    《 2  用于全【自动运行系统—。的，车辆基地应根据全】。自动运行系统的【功，能和车辆基地—内无人？。和有人驾《驶区域的《范围设置信号—系统配置相应设备；！ ：  》   3 》 车辆？基地：应，纳入信号系》统的监视范围；【   】  4  试车线信！号系：统的地面设备及其】布置应满足》系统双向试车的需要！ —6.3.《12  《信号系统设备—应具有符合“—故障一安全”原则的！证明及相关说明信号！系统应？满足国家对信—。息系统？安全：等级保护《的要求 》 6.3.1！。3 ： 在信号系统设备】投入运用前》应编制技《术性安全《报告内？。容，应，包括：对，功能的安全性要求、！量，化的：安全目标等 — ，