。 ： 6  机电设】备系统 ！ ？ 6：.1  供电—系统： 【 6.1.1 【 牵：引供电系统》。。、应急？照明、通《。信、信号、线—网清分系统》、线路中央计算【机系统、自》动售检票系》统、火灾自》动报警系统》、综合监《。控系统、出》入口控制系统、【站台屏蔽门系统【、消防用电设备及与！防排：烟、事故通风、消防！疏散、主排水—泵、雨？水泵、防淹门—、公共安全防范【有关的用《电设备均《应为一级负荷 】 6.1【.2  供电系统应！具有完备的继电保】。护和自动装置 【 6.1.！3 ： 供电？系，统注入公共电网【。系统的谐波含量值】不应超过允许范围 ！ ？ ， 6.1《.4  供》电系统应具有—电力远？程监控功《能 ？ 6.—1.5  在变电所！的两路进线》电源中每路进线【电源的容《量应：满足高峰小时变电所！全部一、二级—负荷的？供电要求 》 6.1.！6  地面变—电所应避开易燃【、易爆、有腐蚀性】气体等影响电气【设备安全运行的【场所 《 6.1.】7  当变》电所：配电装置的长度【大于6？m时其柜（屏）后通！道应设2个出口【；，低压电？气装置后面》通道的出口》之间距离不应大于1！5，m， ， 6.1.！8  在地》。。下使用？的电气？设备：及材料应选用—低损：耗、低噪声、—防潮、无自爆、低】烟、：。无卤：、，阻燃或耐火》的定型？产品 【。 6.1.9  】接触网应符合下【列规：定 —   ？  1  接触网应！能在规定的列车行】车速度内向列—车，可靠馈电； — 《     2 【 ，接触网应《满足限界要求其带】电裸导体应与钢【筋混：凝土结构、轨旁【设备和车体保持【安全间？距，； 》     3  ！接触网的电分段应满！。足牵引供电》和检修作业要求【； —     4  】正，。线，接，触，网应：实行双？边供电； —     】5  车辆基地【。接触网应有》主备2路电源—。架空接触网应设置限！界门； 】     6  接！触轨应设置防—护罩； 【 ：    7》  接触网应设置保！护装置露天线路【架空接触网应—设置避雷《器其间距应根据地域！、气候？等条件计算确定；】 ？    — 8  接触网【架空：地，线应与牵引变电【。所接地装置连—接；： 》。  ：   9《。  固定《。支持架空接触—网的金属结构体的】接地应与《接触网架空》地线连接且不应影响！信，。号和杂散电流防护】 6.1！.10？  采？用，直流：牵引供电《并与走行轨组成【回，流网的城市轨道交通！系统其供《电系统？应，符合下列规定 ！     【1  ？直流牵引供电系统】应为不接地系统牵引！网应采？用双导线制》正极、负《极均不应接地—； 》     2 】 接地系《统和回流《回路之间不应直【。接连接； 》 《     3 【 回流网的导体应对！地，、对结构绝缘—回流网各导体之间】的连接？必须牢固移动相【关连接件《时应使用专用工具】； ？     】4  电气安全、】接地安全和杂散电】流防护？安全应综合设计当三！者之间有矛盾—时应：。满足电气安全和接】地安全；《 》     》5  牵引》变电所中的》电气设备应》绝缘：安装且？电气设备的》基础槽钢应与结构】钢筋绝缘； — 《    《 ，6  连接牵引【变，电所与回流》走，行轨之间的》回，流电缆不《应少于2个》回路当其《。中1个回路的1根电！缆发生故障时应【仍能满足回流—的要求； 【 ：     7  】回流走行轨应按【牵引：区间设置回流分【断，点，轨道应采用绝缘式】轨隙：连接方？式实现彼此》。间的相连和》。电气：分隔； 》 ，     8】  回流《走行轨与地之—间，的，电压应符《合下列规定》  【     1）在】正常运行《条件下正线应小于】或，等于DC《 120V车—辆基地应小于或等】于DC 60V； ！ 《。       【。2）当瞬《时超过时应具有【可靠：。的安全保护措施 】 6.1】.1：1  动力》与照明应《符合下列规》定 《 ？    1  通】信、信号、火灾自】。动报：警系统及地下车站和！区间隧道的应—。急照明？应具：备应急电源》；  】   2  照【明应：采用节能灯具；【  【   3  车【站应设置总等电【。位，联结或辅助等电位联！结 ？