《6  机电设—备系统 》 ： 6【.1  《供电系统《 — 6？.1.1 》 牵引？供电：系统、应急照明【、通信、信号、线】网，清分系统《、线路中央计—算机系统、自—动售检票《系，统、火灾自动报警系！统、：综合监控系统—、，出入口控《制系统、站台屏蔽门！。系统、消防用电【。设备及与防排烟【、事故通风、消防】疏散、主排》水泵、？雨水泵、防淹门【、公：。共，安全防范有》关的：用电设备《均应为？一级负荷 ！ 6.1.2—  供电《系统应具有完备【的，继电保护和自动装置！ 6.1！.3  供电系统】注入公共电网—系统的？谐波含量值》不应超过《允许范？围 ： ： 6.1.4 ！ 供电？系统应具有电力远】程监控功能 】 6《.1.5  在【变电所的两路—进线电源中》每路进线电源的【容量应满足高峰小】时变电所全部一、】二级负荷的供电要求！ 》 ，6.1？.，6  ？地面变电所应避开易！燃、易爆、有腐【蚀性气体等影响电气！设备安全运行—的场：所 《 ： 6.1.7  当！。变电所配电装置的】长度大于《6m时？其柜：。。（屏）后《。。通道应设2个出【口；低压电气—装置后面《通道的出口之间距离！不应大于15—m ：。 6.【1.8  在地下】使用的？电气设备及材料应选！用低损？耗、低噪声、防【潮、：无自：爆，、低烟、《无卤、阻燃》或耐：火的定型产》品 — 6.1.9  接！触网应符合》下列规定 】  ？   1  接触网！应，能在：规定的列《车行车速度内向【列车可靠馈电； 】 《    《。 2  接触—网应满足《限界要求其带电裸】。导，体应与钢筋混—凝土结构、》轨旁设备和》车体保持安》全间距； ！。     3—。  ：接，触，网的电分段应—满足牵引《供电：和检修作业》要求；？  【。   4  —正线接触网应—实行双边供电；【。   】  5？。  车辆《基地接触《网应有主备2路电源！架空接触网应设【置限界门； —   【  6？  接触《轨应设置《防护罩； —     7！ ， 接触？网应设置保护—装置露天线路架空】接触网应设置—避雷器其间距应根】据地域、气候等条件！。计算确？定，； 《 ：     8  接！触网架空地线—应与牵引变电所接】地装置连《接；： ？  《   9 》 固定支持架空【接触：网的金属《结构体的《接地应与接》触网架空地线连【接且不？应影响信号和—杂散电？流防护 【 ， 6.1.10  ！采用直流牵引—供电并与走》行轨：组成回流《网的城？市轨道交通系统其】供电系统应符合下列！规定 】 ，   1  直【。流牵引供电系统应为！。不，接地系统牵引网应采！。用双导线制正极【、负极？。。均不应接地； ！。 ：     2  接！地系统和回流回路】之间：不应：直接连接； 】  《   ？3  回流网—的导体应对》地、对结构绝缘回流！网各导体《之间的连接必—须牢固？移动相关《连接件时《。应使用？专用工具《； 》   《  4  电气安全！、，接地安全和》杂散电？流防护？安全应综合设计当】三者之？间有矛盾时应满足】。电气安全和接—。地安全； ！     》5  ？牵引：变电所中的》电，气设备应绝》。缘安装且《电气设备的基础【。槽钢应与《结构钢筋绝缘； ！  》   6 》 连接牵引变—电所与回流走—行轨之？间的回？流电缆不应少—于2个回路当—其中1个《回路的1根》电缆：发生故障时应仍【能满足？回流的要求； ！     7 ！。 ，回流走行轨》应按牵引区间—设置回流分断点轨】道应采用绝缘式轨隙！连接方式《。。实，现彼此间的相连和】电气分隔； 】     8】  回？流，走行轨与地之间【的电压应符合下列】规定 【      — 1）在正常运【行条件下正线应小】于或：等于DC 1—20V车辆》基地应小于或等【于DC 60V； ！ 《     》。 ， 2）当《瞬时：超过：时应具有可靠—的安全保护措施 ！ ？ ，6.1.《11  动力—。。与照明应《符合下列规》定 》   《  1 《 通信、信号、火】灾自动？报警系？统及地下车站和【区间隧？。道的应急照明—应，。具备应急电源； 】 《。     2  照！明应采用节能灯具】； 《     3 ！。 车站应设置总等】电位联结或辅—助等电位联结— ：