《6  机电设备系】统 【 ？ 6：.1  《供电系统《 ， 》 6.1.—1  牵引供电系统！、应急照明》。、通信、信号、【线，。网清分系统》、线路中央计算机】系统、自动售检【票系统、火》灾自动报警系统、综！合监控系统、出入口！控制系统、站台屏】蔽门：系统、消防用电【设备及？与防排烟、事故通风！、消防疏散、主排水！泵、雨？水泵、防淹门、公】。共，。安全防范有关的用电！设备均应为一级【负荷 【 6.1.2 【 供电系统应具【有完备的继电保【护和自动装》置 — 6.1.3—  供电系》统注入公共》电网系统《的谐：波含量值不》应超过允许范—围 【6.1.4  供】电系统应具有—电力远程监控功能 ！ 6.【1.5 《 ，在变电所《的两路进线电源中每！路进线电源》的容量应满足—高峰小时变电所全部！一、二级负》荷的供电《要求 】6.1.6  【地面变电所应—避开易燃、易爆、】有腐蚀性《气，。体等影响《电气：设备安全运行的【场，所， 6.1！.7：  当？变电：所配电装置的长【度大于6《m时其柜（屏）【后通道？应，设2个出《口，。；低压？电气装置后面—通道的出口之间【距离：不应大于15m【 ： ， 6.1.8】。 ， 在地下使用的电】气设备及材料应选】用低损耗、低噪声、！防潮、无自爆—、低烟、无卤、【阻燃或耐《火的定型产》品 ？ 6.—1.9  接触网应！符合下列规定 】  》   1 》 接触网应能在规】。定的列车行车速【度内向列车可靠【馈，电，； ： ？  ？   2 》 接触网应》满足限界《要求其带电裸导体】应与钢？筋混凝土结构、【轨旁设备和车体【。保持安全间距—； ： ，     】3  接《触网的电分》段应：。满足牵引供电和【检修作？业要求； 【     4】  正线接触网应】实行：双，边供电； 】 ，     5  】车，辆基地接触网应有主！备2路电《。源架空接触网—应设置限界门；【  【   6 》 接：触轨应？设置：防护罩； ！。     7  】接触网应设置—保护装置露》天线路？架空接触网》应设置？避雷器其间距应【根据地域《、气候等条》件计算确《定； 【    《 8  接触网【架空地线应》与牵引变《电所接地《装置连？接； ？ 》    9  【固定支持《架空接触网》的金属结构体的【接地应与接》触网架空地》线连接且不应—影响信？。号和杂散电流防护 ！ ： 6.1.1】0  采用直流【牵引供电并与走【行轨：组成回流网的城市轨！道交：通系：统其供电系统应符合！下列规定 》 《    《 1  《直流牵引供电—系统应为《不接地系统牵引【网应采用双导—线制正极、负极均不！应接：地； ？ ，     】2  接地系统和回！流回路之间不应【直接：连接； 》 ：     3 】。 回流网的导体【应对地、对结构绝缘！。回流网各导体—之间的连接》必须：牢固移动相》关连接件时应使用专！用工具； — 《    4》  ：电，气安全、《接地安全和杂散电】流，防护：。安全应综合设计当三！者之：间有矛盾时应满足】电气安全和接地安】全； — ，     5—  牵引变电所中】的电气？设备应绝缘安装且】。电气设备《的基础槽钢应与【结构钢筋绝缘—； ？ ： ，     》6  连《接牵引变电所与【回流走行轨之间的回！流电缆？不应少于2个回路当！其中1个回路的1】根电缆发生故障时应！仍能满足《回流的要求；— ，     ！7  回《流，走行轨应按》牵引区间设置回流分！断点轨道应》采用绝？缘式轨隙连接—方式：实现彼此间的相连】和电：气分隔； ！     8  回！流走行轨与地—之间的电压应符合】下列规定 —     】 ， 1）在正常运【行条件下正线应小于！或等于DC 12】0V车辆基地应小】于或等？于D：C 60V； 【 》。     》 2）？当瞬时超过时应具有！可靠的安全保护措施！ ： 《6.1.1》1  动力与照明】应符合下列规定 ！    【 1  通》信、信号、》火，灾自动？报警系统及地下【。车站：和区：间隧道的应》急照明应具备应【急电：源； 》 ：     2  照！明应采用节能灯【具； —     3【  ：。。车站应设置总等电位！联结或辅助等电位】联结 《