： 5.3》  轨？道与路基《。工程 》 》5.3.《1 ： ，轨道结构应》具有：足够的强度、稳定性！。、耐久性《和适当？的弹性？应能保证列车—运，行，平，稳、安全《并，应结合其他措施满足！。减振：、降噪的要求 ！ ： 5.3.2  钢！轮钢轨系统钢轨【的断面、《轨底坡、硬度应【与车轮踏面相—。匹配安全性满足列车！。正常运行要求并应】对运行列车具—有足够？的支撑刚度和良好的！导向作用 ！ 5.？3.3  钢轮钢】。轨系统正线段曲线超！高应根据《列车运行速度—设置最大超高应满】足列：车静止状态下的【横向稳定要求—未被平衡的横向【加速度不应超—过0：.4m/s2—车站内曲线超高【不应超过《15mm《未被平衡《的横向加速度不【应超过0.3—m/：s2 《 5》.3.4  轨【道尽端应设置车【挡设在钢轮》钢轨系统正线、配】线，及试车？线、牵出《线的车挡应能—承受列？车以：25：km/h速度撞【击时的冲击荷—载， 5.3！.5  轨》道道岔结构应—。。安全：。可靠道岔型号—。选择应与《列车通？过，时的运行速度—相适应 《 ： 5.》3.：6  无轨道—结构的混凝土强度等！级隧道？内和：U形：结构地段不应低于】C35高架线和【地面线地段不应【低于C40 】 ： 5.3.7  采！用直流牵《引供电并《。以走行轨组成回流网！的，城市轨？道交通系统》轨道应符合下列规】。定 — ， ，   1《 ， 应采取有效措【施，减少回流《网的纵向电阻； ！   —。  2 《 回流走行轨与【。周围结构之》间应有良好的绝【缘水：平； 】    3  【回流走行轨应按【牵引供电区间设置分！断点应？以绝：。缘，式轨：隙连接方式使—回流走行《轨在分断《。点处彼？此隔离 ！5.3.《8  采《取减振工程》措施时不应》削弱轨道结构的【强度、稳定性及平顺！性， 《 5.3.9【  ：高架线路跨越铁【路，、河：流、重要路》口地段及竖曲—线与缓和《曲线重叠《地段：应采取防脱轨措施 ！ 《 5.3.10【。 ， 路基？工程应具有足够的承！载，力、稳？定性和耐久性并应满！。足防洪、防涝—。的要求 ！5.3？。。.11？  路基《。。工程：工后沉降量应—符合：下列规定 ！     1—  有轨道》。线路不应大于20】0mm路桥过—渡段不应大》于1：00mm沉降速率不！应，大，于50mm/年；】 ， ？ ：  ：  2  》无轨道线路》不应超过扣》件允：许的调高《。量，且路桥或路隧交【界处不应大于10】m，m过渡段《沉降造？成的路基和桥梁或隧！道的折角《不，应大于1/1—000 》