5.—2  线路工—程 — ： 5：.，2.1 《 城市轨道交通线路！。工程应根据功能【定，。。位、预测客》。流量和线路性—质确定运量等—级，和，速度目标 】 5？.2.2  线【路，工，程选线应规》避不良工程地质和】水，。文地质地段当无法规！避时应采取能确保工！程安全的措》施并应符合施—工安全、《环境保护及》。资源保护等》方面的要求 — ： ， 5.2.3【 ， 地下工程线路区】间段详细勘察采取岩！土，试样及原位测—试勘：探孔的？数量不应少于勘探点！总数的？2，/3： ， ： 5.2.【4，  全封闭运行的】城市轨道《交通线路与》道路相交时应采【用立体？。交叉方？。式，；部：分封闭运行》的城市轨道》交通线路《当确需与《道路采取《。平面交叉《。时应进？行行车组织和—通过能力核》算并应采取安全防】护措施 ！5.2.《5 ： 全封闭运》行的：城市轨道交通—正线之间、正线与】支线之间的接轨【点应选？择在车站《在进站方向应—设置平？行进：。。路；当车《辆基地的出入线【与正线的接轨点【不选择在车站时【应进行行车组织和】通过能力核算并【应采取相应的安全防！护，措施 — 5.2.6 】 正线线《路的平面曲线和纵】。向坡度设置应满【足，列车运行安全要求】。应与列车的性—能参数相匹配与线路！的设计运《。行速度相适》应并应满足运营和】救援的要求 【 5.—2，.7  《线路的配线设置应满！足，运营及救援的要求】 ， ： 5《.2.8  当采用！。全自：动驾驶运行模—式时车辆基地无人】驾驶区域、出入【线，。、正线？和折返线等均—应实现全自动—驾驶运行；停车线】和联络线等应根据】运行条件优先选【用全自动驾驶运行 ！ ，