？ 第三章《 客运组《织 ！    第十一条】。  车站应》。根据本站客流流线组！织乘客进出站、换】乘因新线开》通、车站《客流变化、车站设】施设备布局改变、】枢纽站衔接等需要对！客流流线进行调整的！应对车站整体客流】流线、人员》疏散进行统筹—论证必要时可—组织专家进行风【险评估 ！。    车站客流流！线设置、设施设备布！局等应综《合考虑反《恐防范、安检、治安！防范和？消防安全需要—与火：车站、长《途客运站、机场等相！衔接的车站提供【的安检场地应为【。安，。检互认提供便利以减！少重复安检提高【通行效率和服务【水平 《  》   第十二条  ！车站工作《人员应在每日运营前！对车站客运》设施设备进行检【查应在？首班车到站前完【成准备工作开启【所，有，出入口、换乘—通，道和自动《扶梯、？电梯 《     末！班车前一《列车驶离车站—后应通过广》播等方式告知—乘客：末班车信息换—乘，站应根据《列，。车运行计划、乘客换！乘所需时间及时【关闭换乘通道防止】乘客误入 》     ！列车退出运营前应对！车内：进行巡？视，确认无乘客》。滞留后退出运营车站！关闭前应对车站【进行巡视播放—关站广播确认—无乘客滞留与物品】。遗留后？关闭：车站 》 ？    第十—三条  车站工【。作人员应对》车，站出：入口、站厅、站台】、通道？等公：共区：域进行巡《视检查应《急设施、乘客—信息系统《、自动售检票设备、！标志标识、照明设施！、电扶梯、》站，台门、站台候车【椅状态巡视频率不】。应低：于每3小时一次发现！异常情况及时进行】处理;遇《客流高峰、恶劣天】气、重大活动等情况！应根据需要增加巡视！次数 ？  —   第十四条 】 车：站站台服务》人员应维护站台【候车：。及上下车秩序查【。看车门和站台门的】开闭状态防止夹【人夹物动《。车遇紧急关闭按钮】触发：或消防报警装—置启动要《立，即，查明原因妥善—处置发生信号故障等！突发情况《时，车站站台《服务人员应按—规定：协助行车《人员做好接发列【车，。引导： ：     】第十五条  运营单！位应当持续监—测客流情《况，科学编制列车运行】计划在线路设计能】力范：围内合理安排运力不！断满：足客流需求》 ？。  《   发生突发大客！流时客运《人员应当协调—行车：。调度人员及时增【加运力进行疏导【预判：站台客流《聚，集超过预警值—、可能危及安全【时应当实施单站级】客流控制《无法缓解客流压力】的应：当在本线多》个车站实施单线级客！流控制;预》判断面客《流满载率超》过，预，警值时应当在本线】及与之换《乘的线路车》站实：施线网级客流控制预！警值由运营单—位客运人员根据【站台设计容纳能力、！设施设备配置、客】流规律等《确定： ？     客流！。控制措施包括关停部！。分自动检票》机、关闭自》动扶梯、关闭—换乘通道《、单向开放》或关闭出入口等【临时采取《。客流控制《措施的？车站应通过乘客【信息系统、广—播等形式及》时告知乘客常态【化采取客流控—制措施的车站应公布！采取客流控制措施】的日期？、时段等信息并【对客流控制措施的】实施效果《持续进行《评估可以取消的【应及时取消》  【 ，  第十六条  】车站公？共区域施工作—业，一般应安排在非运】营，时间进行确需—在运营时间进行的】。运营单位应采取划】定隔离区域、围蔽、！工作人员现场—盯控等安全》防，护措施加强客流疏导！对乘客做好》解释说明 】     —对于涉及关闭车站出！。入口或？。换乘通道、暂停【车站：使用、缩《短运营时间的—施工改？。造运营单位应—。提前报告城市轨道】。交通运营主管部【门并向？社会公告 】。   《  ：第十七条《  非突发》。情况的列车越站【驾驶员应至少提【前一站告知车内【。乘客：车站工作人员应【通过站内广播—告知车站乘客列车】因故在车站停留时】列车车门、站—台，门应处于开》启状态列车和—车站通过广播告知】车内、车站乘客 】 》   ？ 第十八条  【出现：雨雪等恶劣天气时】运营单位应》采取：。。铺设防滑垫、设置】防滑、防拥堵提示】等必：要措：施加强广播提示和现！场，疏导;站内》或，出入口乘《客聚集可能造成客流！对冲等情况时—可调：整自动扶梯运行方向！或暂：时关：闭自动扶梯危及乘】客安全时可暂—时关：闭出入口 【 ？    第十九【条  车《。站发生火灾》。、淹水倒《。灌、公共安》全、：公共卫生等突—发事件时车》站工作人《员应当报告行车【调度部门按照应【急，预案进？行现场处《置必要时《采取关闭出入口、疏！散站内乘客、封【。站等措施 —