第》三章 客运组织 】 ： ？    》 第：。十一条  车—站应根据本站—客流流线《组织乘客进出站、】换乘：因，新线开通、》车站客？流，变化、车站设施设】备，布局改？变，、枢纽站衔接等需】要，对客流流线进行调】整，的应对车站整—体客流流线》、人员疏散进行统筹！论证必要《时可组织专》。家，进行风险评》估 《     车】站客流？流线设置、设施设备！布局等应综》合考虑？反恐防范、》安检、治安防—范和：消防安全需要与火】车站、长途》客运：站、机？场等相衔接的车站提！供，的安检场地应—为安检？互认提供便利以减少！重，复安检提高通行【效率和服务水平 ！   —  第十二条—  车站《。。工作人员应在每【。日运营？前对车站客》运，设施设备进》行检：查应在？首班车到站前完【成准：备工：作开启所《有出入口、换—乘通道和自》动扶梯、电梯—  【   末班车前一】列车驶离车站后应通！过广播等方》式告知乘客》末班车信息换乘站】应根据列车运—行计划？、乘：客，换乘所需时间—及时关闭换乘通道防！止乘客误《入 》     列车】退出：运营前应对车内进行！巡视确认无乘客滞】留后退出《运营车站关》闭前应对《车站进？行巡视播放关站【广播确认无乘客【滞留与物品遗留后关！。。闭，车站  ！   第《十三条  车站工】作人：员应对车站》。出入：口、站厅、站台、】通道等公共区域【进行巡视检查应急】设施、乘《客信：。息系统、自动售【。检票设？备、标志标》识、照明设施—、电扶梯、站台【门、站台候车椅【状态巡视频率不应低！于每3小时一次发现！异常：情况及时进》行处：。理，;遇客？。流，高峰、恶劣天—气、重大活》动等情况应根据需】要增加巡视》次数 ？    】 第：十四条？  车？站站台？服务人？。员应维护站》。台候车及《上下：车秩序查看》车门和站台门的【开闭：状态防止《夹人：夹物：动车：遇紧：急，。关，闭按钮？。触发或消防》报警装置启动要立即！查明原因妥善处置发！生信号故障等突【发情况时车》站站：台服务人员应按规定！协助行？车人员做好》接发列？车引：。导， ？  《   第《十五条  运营单位！应当持续《监测：客，流情况科学编制列车！运行计划《在线路设《。计能力范围内—合理安排运力不断满！足客流？需求 ？ 》   ？ 发生？突发大客流时—客运人员应当协调行！车调度？人员及时增加运力】进行疏导《预判站？台客：。流聚集超过预警值】、可能危及》安全时应当实施单】站级客流控制无法缓！解客流？。压力的？。应当在本线多个车站！实施单线级客流控】制;预判断面客流】满载：率超过预警》值时应当在本线及与！之换：。。乘的线路车》站实施线网级客流】。控制预警值由—运营单位客运人员根！据站台设计容—纳能力、设施设备】配置：。、客流规律》等，确定 】    《客流控制措施包括关！。停部分自动检票【机、关闭《自动扶？梯、关闭换》。乘通道、单》。。向开：放或关闭出入口等】临时采？取客流控制》措施的车站应—通，过乘客信息系统【、广播等形式及【时告知乘客常—态化：采取客流控制措【施的车站应公布采取！客流控制措》施，的日期、《时段等信息并对客流！控制措施的实施效果！。持续进行评估可【以取消？的应及时《取，消 ： 《     第十六】条  车站公共区】域施工作业》一，般应安排在》非运营时间进—。行确需在运》营时间进《行的运营单位应【采取划定隔离区【域、围蔽、工作【人员现场盯》控，等，安，全防：护措施加强客流【疏导对乘客》做好解释说明—  【。   对《于涉及关闭》。车站出入《口或换乘通道—。、暂停车站使用【、缩短运营时—间的施工改》造，运营单位应》提前报告城市轨道】交通运营主管—部门并向社会公告】 —    第十—七，条  非突发情况的！列车：越，站驾驶员《应至少提前一站告】知车内？乘客车站工作—人员应？通过站内广播告知】车站乘客列车因故在！车站停留时列—。车车门、站台—门应处于开启—状态列车和车—站通过广播告知【车内、车站乘客【 《     第十八！条， ，。。 出现雨雪等恶【劣天气时运营单位】应，采取铺设防滑—垫，、设置防滑、防【拥堵提示《等必：要措施加《强广播提示和—现场疏导;站—内或出入口》乘客聚集《可能造成客》流对冲等情况—时可调整自》动，扶梯运？。行方向或暂时关闭】。自，动扶梯危及》乘客安全时可暂时】关闭出入《口   ！。  第十九条  车！站发生火《灾、淹水倒灌—、公共安《。全、公共卫生等突发！事，件时车？站工作人员应—当报告行车调—度部门按照应急【预案进行现》场处置必要时—采取关？闭出入口、疏—散，站内乘客《。、，封站：等，措，施 ？