？ 第三章 客运组】织 ： ？ ：    》 第十一条 — 车站应《根据本站《客流流线组织乘客】。进出站、换乘因新】线开通、车站客【流，。变化、？车站设施设》备，布局改变《、枢纽站衔接—等需要对客》流流：线进行调整的应【对，车，站整体客流》。流线、人员》疏散进行统筹论【证必要时可组织专家！进行风险评估 】 ，     【车站客流流线设置】、设施设备》。布局等应《。综，合考虑反恐防范、安！检、：治安防范和消防安全！需要：与火车站《、长途客《运站：、机场等相衔接的车！站提：供的安检场地应【为安检互《认提供便利以减【少，重复安检《提，高通行？。效，。率，和服务水平 — 《 ，    第十—二条  车》。站工作人员应在每日！运，营前对车站客运设】施设备进行检—查应在首班车到站前！完成准备工作开启】所有出入《。口、换乘《通道和？自动扶梯、电—梯   ！  ：末班车前一列车【驶离车站后应通过广！播等方式告知—乘客末班车信息换】乘站应根据列车【运行计？划，、乘客换乘所需【时间及时关闭换【乘通道防止》乘客误入 》 《     列车退出！运营前？应对车内进行巡视】确认无乘《客滞留后《退，出运营？车站关闭前应对【车站进行《巡视播放关》站，。广播确认无》乘客滞留与物品【遗留后关闭》车站 ？。     ！第十三条  车【站工作人员应对【车，站出入口、站厅、】站台、？通道：。等公共区域进—行巡视？检查：应急设？施、：乘客：信息系统、》自动售？检，。票设备、《标志标识、》照明设施、电—扶梯、站台门、站台！候车：椅状态？巡视：频率不应低于每3】小，时一次发现异常【情况及时进》行处：理;遇客流高峰、恶！劣天气、重大活【动等情况应根据需】要增加巡视次数【  【   第十四条 】 车站站台服务人】员应维？。。护站台候车》及上下？车秩序查看车门和】站台门的开闭状【。态防止？夹人：夹物动？车遇紧急关》闭按钮触发或—消防报警《装置启动要立即【查，明原因妥善处置【发生信？号故障等突发情况时！车站站台《服务人？员应按规定协助行】。车人：员做好接《发列车引《导 ？ ？     》第十五条 》 运营单位》应当持续《监测客流情况科【学编制列车》运行计划在线路设】计能力范围内合理安！排运力不《断满足客流需求 ！ ： ，     》发生：突发大客流时客运】人员应当协调—行车调度人员及时】增加：运力进行疏导预判】站台客流聚集超过】预警：值、可能危及—。安全时？应当实施单站级【客流控？制无法缓《解客流压《力的应当在本线多个！车站实施单线级客】。流控制;预判断面】客流满载《率超过？预警值时应》当在本线及与之换】乘的线路车站—实施线网级客流控】制预警值由运营单】位，客运人员根》据站台设计容纳【能力、设施设备【配置、客流规律【。等确定 】     客流控制！措，。施包括关《停部分？自动：检票机、关闭—自动扶梯、》关，闭换乘通道、单向开！放或关闭《出入：口等临时采取客【流控制？措，施的车站《。应通过乘客信—息系统、广播等形式！及时告知《乘客常态化采—取，客流控制措施的【车站应公布采取客流！控制措施的日期、时！段等信息并对客流控！制措施？的实施效果持续【进行：评估可以《取消的应及时取消 ！ ？ ：    第十六条】  车站《公共区？域施工作《业一般应《安排在非《运营时间进行确需】在运：营时间进行的运营单！位应：采取划定隔》离区域、《围蔽、工《作，人员现场盯》。控，等安全防护措施【。加强客流疏导对乘】客做好解释说—明 ：    】 对于？。涉及关闭车》站出入口《或换乘通道、暂停车！站使用、缩短运营】时间：的施工改造运—。营，单位应提前报告城市！轨道交通运营主管】部门并向社会公告 ！    】 第十七条  非突！发情况的列》车，。越，站驾驶员应至—少提前一站告知车】内，乘客车站工》作人员应《通过站内广播告知】车站乘客列车因故】在车站停留时—列，车车门、站台—门应处于开启状态】列车和车《站通过广播》告知车内、车—站乘客 》     第！十八条？  出现雨雪等恶劣！天气时运营单位应采！取铺设防滑垫、设】置防滑？、防拥堵提示等【必要措施加》强广播提示》和现：场疏导;《站内：或出入口乘》客聚：集，可能：造成客流对冲等情况！时可调整自动扶【梯运行方《向或暂时关》闭自动扶梯危及乘客！安，全时可暂《。时关闭出入口—。 ， ，。 ：     —第十九条《 ， 车站？发生火灾、淹水倒】灌、公共安全—、公共卫生》等，突发：事件时车站工作人】员应当报告行车调度！部门：按照应急预案—进行：现场处置必要时采取！关闭出入口》、疏：散站内乘《客、封站等措施 ！